CN214322566U - 一种高铁裙板单工位专用四轴加工机床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高铁裙板单工位专用四轴加工机床，包括机床主体，所述机床主体的上端中部安装有固定工作台，且固定工作台的前端上表面固定安装有回转工作台，并且固定工作台的上表面固定安装有滑动轨道，所述滑动轨道的左右两侧均设置有滑动开口，且滑动开口的内侧均滑动连接有连接板，并且连接板的外端均与锁紧气缸的后端端头相连接，所述锁紧气缸在滑动轨道的左右两侧各设置有1个，且锁紧气缸均固定安装于固定工作台的上端表面。该高铁裙板单工位专用四轴加工机床能便于通过简单快捷的操作将高铁裙板毛坯件进行装夹固定，提高加工效率，且能够在一次装夹情况下完成多个面的加工，提高加工精度和生产效率。

Description

一种高铁裙板单工位专用四轴加工机床

技术领域

本实用新型涉及机床技术领域，具体为一种高铁裙板单工位专用四轴加工机床。

背景技术

高铁裙板是高铁车身的重要结构部件之一，裙板结构能够提高整车的启动性能，如今交通发展迅猛，高铁的应用非常广泛，因此高铁裙板的需求量也大大提高。

但是现有的高铁裙板四轴加工机床不便于快速安装高铁裙板的毛坯件，且需要对高铁裙板毛坯件进行多次装夹加工，高铁裙板的体积较大，且长度较长，使用普通的夹具对其进行装夹操作繁琐，且费时费力，并且加工完一面时需要拆卸工件进下一面的加工，加工效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高铁裙板单工位专用四轴加工机床，以解决上述背景技术中提出现有的高铁裙板四轴加工机床不便于快速安装高铁裙板的毛坯件，且需要对高铁裙板毛坯件进行多次装夹加工的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁裙板单工位专用四轴加工机床，包括机床主体，所述机床主体的上端中部安装有固定工作台，且固定工作台的前端上表面固定安装有回转工作台，并且固定工作台的上表面固定安装有滑动轨道，所述滑动轨道的左右两侧均设置有滑动开口，且滑动开口的内侧均滑动连接有连接板，并且连接板的外端均与锁紧气缸的后端端头相连接，所述锁紧气缸在滑动轨道的左右两侧各设置有1个，且锁紧气缸均固定安装于固定工作台的上端表面，所述连接板分别设置于滑动板左右两侧，且滑动板与滑动轨道的内侧构成滑动连接结构，并且滑动板的上端固定连接有支撑座，所述支撑座的前侧表面轴承连接有转盘，且转盘的前端表面固定安装有固定支架，并且固定支架在回转工作台的后端表面和转盘的前端表面各设置有1个，所述固定支架上下侧壁的中部均设置有活动开口，且活动开口的内侧均固定安装有固定轴，并且固定轴均与活动孔构成轴连接结构，所述活动孔设置于夹持卡爪的一端，且夹持卡爪以对称形式设置于固定支架的上下两侧，并且夹持卡爪的另一端内侧表面均设置有防护垫，所述夹持卡爪的内端均设置有滑槽，且滑槽的内侧均滑动连接有滑动轴，并且滑动轴分别里连接于活动挡板上下两端侧面，所述活动挡板以对称形式在滑动轴的左右两侧均设置有1个，且活动挡板上下两端均设置有定位块。

优选的，所述滑动轨道左右两侧的截面形状为互相对称的倒置L形结构，且滑动轨道的上端设置有开口，并且滑动轨道上端的开口与支撑座的外轮廓形状相配合。

优选的，所述滑动开口的结构形状为矩形开口，且滑动开口贯穿滑动轨道的左右侧壁。

优选的，所述固定支架的结构形状为匚字形结构，且固定支架以对称的形式分别设置于回转工作台的后侧表面和转盘的前侧表面。

优选的，所述防护垫的材质为橡胶材质，且防护垫的表面设置有防滑纹路。

优选的，所述滑槽的结构形状为腰孔形，且滑槽贯穿夹持卡爪的左右侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高铁裙板单工位专用四轴加工机床能便于通过简单快捷的操作将高铁裙板毛坯件进行装夹固定，提高加工效率，且能够在一次装夹情况下完成多个面的加工，提高加工精度和生产效率：

1、通过锁紧气缸的活塞杆推动连接板带动滑动板和支撑座进运动，使转盘与回转工作台逐渐靠近，此时，高铁裙板毛坯件的前后两端分别与前后两侧的活动挡板相接触并顶住，挡板向外端移动时带动夹持卡爪转动对高铁裙板毛坯件的上下表面进行夹持，通过前后两侧的活动挡板对高铁裙板毛坯件进行挤压固定的同时带动夹持卡爪进行二次夹持，操作步骤简单快捷，且双重夹持使夹持稳定性提高；

2、通过回转工作台，回转工作台带动高铁裙板毛坯件进行转动，同时带动转盘在支撑座上进行转动，然后回转工作台自行锁定，然后再对高铁群板毛坯件的未加工面进行下一步加工，能便于在一次装夹情况下完成多个面的加工，避免重复装夹，提高加工精度和生产效率。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型固定工作台立体结构示意图；

图3为本实用新型滑动轨道主视剖面结构示意图；

图4为本实用新型图3中A点放大结构示意图；

图5为本实用新型固定工作台侧视剖面结构示意图；

图6为本实用新型图5中B点放大结构示意图。

图中：1、机床主体；2、固定工作台；3、回转工作台；4、滑动轨道；5、滑动开口；6、连接板；7、锁紧气缸；8、滑动板；9、支撑座；10、转盘；11、固定支架；12、活动开口；13、固定轴；14、活动孔；15、夹持卡爪；16、防护垫；17、滑槽；18、滑动轴；19、活动挡板；20、定位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种高铁裙板单工位专用四轴加工机床，包括机床主体1、固定工作台2、回转工作台3、滑动轨道4、滑动开口5、连接板6、锁紧气缸7、滑动板8、支撑座9、转盘10、固定支架11、活动开口12、固定轴13、活动孔14、夹持卡爪15、防护垫16、滑槽17、滑动轴18、活动挡板19和定位块20，机床主体1的上端中部安装有固定工作台2，且固定工作台2的前端上表面固定安装有回转工作台3，并且固定工作台2的上表面固定安装有滑动轨道4，滑动轨道4的左右两侧均设置有滑动开口5，且滑动开口5的内侧均滑动连接有连接板6，并且连接板6的外端均与锁紧气缸7的后端端头相连接，锁紧气缸7在滑动轨道4的左右两侧各设置有1个，且锁紧气缸7均固定安装于固定工作台2的上端表面，连接板6分别设置于滑动板8左右两侧，且滑动板8与滑动轨道4的内侧构成滑动连接结构，并且滑动板8的上端固定连接有支撑座9，支撑座9的前侧表面轴承连接有转盘10，且转盘10的前端表面固定安装有固定支架11，并且固定支架11在回转工作台3的后端表面和转盘10的前端表面各设置有1个，固定支架11上下侧壁的中部均设置有活动开口12，且活动开口12的内侧均固定安装有固定轴13，并且固定轴13均与活动孔14构成轴连接结构，活动孔14设置于夹持卡爪15的一端，且夹持卡爪15以对称形式设置于固定支架11的上下两侧，并且夹持卡爪15的另一端内侧表面均设置有防护垫16，夹持卡爪15的内端均设置有滑槽17，且滑槽17的内侧均滑动连接有滑动轴18，并且滑动轴18分别里连接于活动挡板19上下两端侧面，活动挡板19以对称形式在滑动轴18的左右两侧均设置有1个，且活动挡板19上下两端均设置有定位块20。

滑动轨道4左右两侧的截面形状为互相对称的倒置L形结构，且滑动轨道4的上端设置有开口，并且滑动轨道4上端的开口与支撑座9的外轮廓形状相配合，能便于通过滑动轨道4与滑动板8的配合对支撑座9进行固定与限位，在保证支撑座9前后运动的同时防止支撑座9受力翻倒，提高夹持稳定性。

滑动开口5的结构形状为矩形开口，且滑动开口5贯穿滑动轨道4的左右侧壁，能便于锁紧气缸7将动力通过连接板6传递给滑动板8，从而带动滑动板8与支撑座9进行前后运动，对高铁裙板毛坯件进行夹持与拆卸。

固定支架11的结构形状为匚字形结构，且固定支架11以对称的形式分别设置于回转工作台3的后侧表面和转盘10的前侧表面，能便于通过前后2个固定支架11与夹持卡爪15对高铁毛坯件进行辅助夹持，提高夹持稳定性。

防护垫16的材质为橡胶材质，且防护垫16的表面设置有防滑纹路，能便于通过防护垫16与高铁裙板毛坯件的接触对的表面进行防护，防止夹持卡爪15直接接触工件表面，对工件表面造成损伤。

滑槽17的结构形状为腰孔形，且滑槽17贯穿夹持卡爪15的左右侧，能便于通过滑槽17使滑动轴18带动夹持卡爪15运动时可以在滑槽17中进行活动，防止卡死。

工作原理：根据图1和图2和图6，首先将高铁裙板毛坯件的两端分别卡合在固定支架11中，通过定位块20对高铁裙板毛坯件进行限位；

根据图3和图4，启动锁紧气缸7，锁紧气缸7的活塞杆推动连接板6在滑动开口5中进行滑动；

连接板6在运动的同时带动滑动板8在滑动轨道4的内侧进行滑动，滑动板8带动上端的支撑座9进运动；

支撑座9运动时带动转盘10进行运动，使转盘10与回转工作台3逐渐靠近；

此时，高铁裙板毛坯件的前后两端分别与前后两侧的活动挡板19相接触并顶住；

根据5和图6，活动挡板19向外端移动时通过滑动轴18与滑槽17的配合带动固定支架11上下两侧的夹持卡爪15进行运动；

固定支架11上下两侧的夹持卡爪15通过固定轴13与活动孔14以固定轴13为圆心进行同步转动；

夹持卡爪15转动至防护垫16与高铁裙板毛坯件的上下表面相接触，并对其进行夹紧；

在加工完高铁裙板毛坯件的一面时，启动回转工作台3，回转工作台3带动高铁裙板毛坯件进行转动，同时带动转盘10在支撑座9上进行转动；

然后回转工作台3自行锁定，然后再对高铁群板毛坯件的未加工面进行下一步加工，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高铁裙板单工位专用四轴加工机床，包括机床主体(1)，其特征在于：所述机床主体(1)的上端中部安装有固定工作台(2)，且固定工作台(2)的前端上表面固定安装有回转工作台(3)，并且固定工作台(2)的上表面固定安装有滑动轨道(4)，所述滑动轨道(4)的左右两侧均设置有滑动开口(5)，且滑动开口(5)的内侧均滑动连接有连接板(6)，并且连接板(6)的外端均与锁紧气缸(7)的后端端头相连接，所述锁紧气缸(7)在滑动轨道(4)的左右两侧各设置有1个，且锁紧气缸(7)均固定安装于固定工作台(2)的上端表面，所述连接板(6)分别设置于滑动板(8)左右两侧，且滑动板(8)与滑动轨道(4)的内侧构成滑动连接结构，并且滑动板(8)的上端固定连接有支撑座(9)，所述支撑座(9)的前侧表面轴承连接有转盘(10)，且转盘(10)的前端表面固定安装有固定支架(11)，并且固定支架(11)在回转工作台(3)的后端表面和转盘(10)的前端表面各设置有1个，所述固定支架(11)上下侧壁的中部均设置有活动开口(12)，且活动开口(12)的内侧均固定安装有固定轴(13)，并且固定轴(13)均与活动孔(14)构成轴连接结构，所述活动孔(14)设置于夹持卡爪(15)的一端，且夹持卡爪(15)以对称形式设置于固定支架(11)的上下两侧，并且夹持卡爪(15)的另一端内侧表面均设置有防护垫(16)，所述夹持卡爪(15)的内端均设置有滑槽(17)，且滑槽(17)的内侧均滑动连接有滑动轴(18)，并且滑动轴(18)分别连接于活动挡板(19)上下两端侧面，所述活动挡板(19)以对称形式在滑动轴(18)的左右两侧均设置有1个，且活动挡板(19)上下两端均设置有定位块(20)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁裙板单工位专用四轴加工机床，其特征在于：所述滑动轨道(4)左右两侧的截面形状为互相对称的倒置L形结构，且滑动轨道(4)的上端设置有开口，并且滑动轨道(4)上端的开口与支撑座(9)的外轮廓形状相配合。

3.根据权利要求1所述的一种高铁裙板单工位专用四轴加工机床，其特征在于：所述滑动开口(5)的结构形状为矩形开口，且滑动开口(5)贯穿滑动轨道(4)的左右侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种高铁裙板单工位专用四轴加工机床，其特征在于：所述固定支架(11)的结构形状为匚字形结构，且固定支架(11)以对称的形式分别设置于回转工作台(3)的后侧表面和转盘(10)的前侧表面。

5.根据权利要求1所述的一种高铁裙板单工位专用四轴加工机床，其特征在于：所述防护垫(16)的材质为橡胶材质，且防护垫(16)的表面设置有防滑纹路。

6.根据权利要求1所述的一种高铁裙板单工位专用四轴加工机床，其特征在于：所述滑槽(17)的结构形状为腰孔形，且滑槽(17)贯穿夹持卡爪(15)的左右侧。

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