CN214288963U - 一种高速公路用护栏喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路用护栏喷漆装置，包括油漆箱，油漆箱的顶端固定有工作台，工作台的空腔内固定有正反转电机，正反转电机的输出轴转动连接有转动轴，转动轴的末端套接有第一锥齿轮，第一锥齿轮的两侧均啮合连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮的内壁贯穿有丝杆，丝杆与工作台轴承连接，丝杆的外壁螺纹套接有滚珠螺母，滚珠螺母的顶部固定有滑动块；工作台的顶部开设有对称的用于滑动块滑动的滑动槽，滑动块延伸至滑动槽的外壁并于末端固定有夹紧板，夹紧板的一侧表面固定有防磨垫；通过设置的夹紧板，能够便于对固定套管上的栏杆进行夹持、固定，继而保证固定套管在固定栏杆时的稳固性，从而提高了装置对栏杆外壁的喷漆质量与效率。

Description

一种高速公路用护栏喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及高速公路护栏生产制造技术领域，特别是涉及一种高速公路用护栏喷漆装置。

背景技术

高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用；然而在对其生产制作过程中，需要对栏杆的表面进行喷漆，因此需要使用到喷漆装置。

但是现有的喷漆装置仍存在一些弊端，由于装置工作时会产生一定的震动，使得放置在固定套管上的栏杆会随着震动的影响，出现移动，致使降低了装置对栏杆外表面的喷漆品质，为此我们提出一种高速公路用护栏喷漆装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种高速公路用护栏喷漆装置，通过设置的固定机构，能够便于对固定套管上的栏杆进行夹持、固定，继而保证固定套管在固定栏杆时的稳固性，从而提高了装置对栏杆的喷漆质量与效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路用护栏喷漆装置，包括油漆箱，所述油漆箱的顶端固定有工作台，所述工作台的空腔内固定有正反转电机，所述正反转电机的输出轴转动连接有转动轴，所述转动轴的末端套接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的两侧均啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内壁贯穿有丝杆，所述丝杆与工作台轴承连接，所述丝杆的外壁螺纹套接有滚珠螺母，所述滚珠螺母的顶部固定有滑动块；所述工作台的顶部开设有对称的用于滑动块滑动的滑动槽，所述滑动块延伸至滑动槽的外壁并于末端固定有夹紧板，所述夹紧板的一侧表面固定有防磨垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油漆箱的一侧表面固定有软管，所述软管的末端活动套接有固定套管，所述固定套管的末端固定有喷头；所述软管处于固定套管的内部的两侧表面均固定有滑块，所述滑块的一侧表面开设有与固定套管对称的卡槽；所述固定套管的两侧内部均开设有与滑块滑合的滑槽，所述滑块与滑槽插接适配，所述固定套管的空腔内轴承连接有转轴，所述转轴的外壁套接有齿轮，所述齿轮的一侧啮合连接有齿条卡块，所述齿条卡块的末端处于卡槽的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台的两侧表面均开设有散热口，所述散热口的内部焊接有防尘网。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防磨垫的一侧表面固定有防滑条，所述防滑条呈“W”状等距分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷头的外表面开设有均匀分布的喷孔，所述喷孔为六边形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴远离齿轮的一侧延伸至固定套管的外壁并于末端固定有转盘，所述转盘的顶部固定有把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油漆箱的底端固定有两两对称的减震座，所述减震座的底部固定有软质垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震座的底部固定有轮子，所述轮子为万向轮。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的夹紧板，有效避免了由于装置工作时会产生一定的震动，使得放置在固定套管上的栏杆会随着震动的影响，出现移动，致使降低了装置对栏杆外表面的喷漆品质，能够便于对固定套管上的栏杆进行夹持、固定，继而保证固定套管在固定栏杆时的稳固性，从而提高了装置对栏杆外壁的喷漆质量与效率；

2、通过设置的齿条卡块，有效避免了当装置长时间使用后，喷头的外表面会受到不同程度的磨损，当喷头在喷漆时存在降低喷漆效率的问题，能够便捷、快速的对损坏的喷头进行拆卸、更换，继而提高了喷头对栏杆外币的喷漆效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中固定套管的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的图1中软管与固定套管的部分结构示意图；

其中：1、油漆箱；3、软管；4、固定套管；5、丝杆；6、滚珠螺母；7、滑动块；8、夹紧板；9、防磨垫；10、正反转电机；11、转动轴；12、第一锥齿轮；13、第二锥齿轮；14、滑动槽；15、滑块； 16、滑槽；17、齿轮；18、齿条卡块；19、卡槽；20、转轴。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1、图2所示，一种高速公路用护栏喷漆装置，包括油漆箱 1，油漆箱1的顶端固定有工作台，工作台的空腔内固定有正反转电机10，正反转电机10的输出轴转动连接有转动轴11，转动轴11的末端套接有第一锥齿轮12，第一锥齿轮12的两侧均啮合连接有第二锥齿轮13，第二锥齿轮13的内壁贯穿有丝杆5，丝杆5与工作台轴承连接，丝杆5的外壁螺纹套接有滚珠螺母6，滚珠螺母6的顶部固定有滑动块7；工作台的顶部开设有对称的用于滑动块7滑动的滑动槽14，滑动块7延伸至滑动槽14的外壁并于末端固定有夹紧板8，夹紧板8的一侧表面固定有防磨垫9；

在对栏杆进行固定时，首先启动正反转电机10，使得转动轴11 能够转动，带动着啮合在第一锥齿轮12两侧的第二锥齿轮13分别跟着转动，使得两组夹紧板8分别通过丝杆5与滚珠螺母6之间的螺纹转动，能够在工作台的顶部进行左右位置的移动，使得安装在夹紧板 8一侧的防磨垫9分别能够移动至抵在栏杆的左右两侧外壁，致使这时的栏杆能够被固定、夹持住，继而实现了能够便于对固定套管4上的栏杆进行夹持、固定，继而保证固定套管4在固定栏杆时的稳固性，从而提高了装置对栏杆外壁的喷漆质量与效率。

在其他实施例中，本实施例公开了连接机构的安装位置，如图1、图3所示，油漆箱1的一侧表面固定有软管3，软管3的末端活动套接有固定套管4，固定套管4的末端固定有喷头；软管3处于固定套管4的内部的两侧表面均固定有滑块15，滑块15的一侧表面开设有与固定套管4对称的卡槽19；固定套管4的两侧内部均开设有与滑块15滑合的滑槽16，滑块15与滑槽16插接适配，固定套管4的空腔内轴承连接有转轴20，转轴20的外壁套接有齿轮17，齿轮17的一侧啮合连接有齿条卡块18，齿条卡块18的末端处于卡槽19的内部；

在对喷头进行更换时，首先通过把手转动转盘，使得转轴20能够转动，带动着啮合在齿条卡块18一侧的卡槽19向远离软管3的方向移动，使得齿条卡块18的末端移出卡槽19的内部，继而这时能够将软管3与固定套管4的固定状态打开，然后再将固定套管4通过滑槽16在滑块15的外侧向下滑动，使得滑槽16滑离开滑块15的外侧，继而此时便可将喷头从装置上拆卸下来，从而实现了能够便捷、快速的对损坏的喷头进行拆卸、更换，继而提高了喷头对栏杆外币的喷漆效率。

在其他实施例中，本实施例公开了散热口与防尘网的安装位置，如图1所示，工作台的两侧表面均开设有散热口，散热口的内部焊接有防尘网；

使得能够对工作时的正反转电机10起到辅助散热、降温的作用，继而保障了正反转电机10的正常工作。

在其他实施例中，本实施例公开了防滑条的安装位置，如图2所示，防磨垫9的一侧表面固定有防滑条，防滑条呈“W”状等距分布；

使得能够增大防磨垫9一侧表面的摩擦力，致使提高了防磨垫9 在夹持栏杆是的紧固性。

在其他实施例中，本实施例公开了喷孔的开设位置，如图1所示，喷头的外表面开设有均匀分布的喷孔，喷孔为六边形；

使得能够将油漆箱1内的油漆进行均匀喷出，继而保障了喷头对狼外壁的喷漆作业。

在其他实施例中，本实施例公开了把手与转盘的安装位置，如图 3所示，转轴20远离齿轮17的一侧延伸至固定套管4的外壁并于末端固定有转盘，转盘的顶部固定有把手；

使得工作人员在转动转轴20时，能够更加的方便。

在其他实施例中，本实施例公开了减震座与软质垫的安装位置，如图1所示，油漆箱1的底端固定有两两对称的减震座，减震座的底部固定有软质垫；

使得能够缓冲装置工作时的震动，继而提高了装置喷漆时的品质。

在其他实施例中，本实施例公开了轮子的安装位置，如图1所示，减震座的底部固定有轮子，轮子为万向轮；

使得能够方便工作人员对装置进行移动与固定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种高速公路用护栏喷漆装置，包括油漆箱(1)，其特征在于：所述油漆箱(1)的顶端固定有工作台，所述工作台的空腔内固定有正反转电机(10)，所述正反转电机(10)的输出轴转动连接有转动轴(11)，所述转动轴(11)的末端套接有第一锥齿轮(12)，所述第一锥齿轮(12)的两侧均啮合连接有第二锥齿轮(13)，所述第二锥齿轮(13)的内壁贯穿有丝杆(5)，所述丝杆(5)与工作台轴承连接，所述丝杆(5)的外壁螺纹套接有滚珠螺母(6)，所述滚珠螺母(6)的顶部固定有滑动块(7)；所述工作台的顶部开设有对称的用于滑动块(7)滑动的滑动槽(14)，所述滑动块(7)延伸至滑动槽(14)的外壁并于末端固定有夹紧板(8)，所述夹紧板(8)的一侧表面固定有防磨垫(9)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路用护栏喷漆装置，其特征在于：所述油漆箱(1)的一侧表面固定有软管(3)，所述软管(3)的末端活动套接有固定套管(4)，所述固定套管(4)的末端固定有喷头；所述软管(3)处于固定套管(4)的内部的两侧表面均固定有滑块(15)，所述滑块(15)的一侧表面开设有与固定套管(4)对称的卡槽(19)；所述固定套管(4)的两侧内部均开设有与滑块(15)滑合的滑槽(16)，所述滑块(15)与滑槽(16)插接适配，所述固定套管(4)的空腔内轴承连接有转轴(20)，所述转轴(20)的外壁套接有齿轮(17)，所述齿轮(17)的一侧啮合连接有齿条卡块(18)，所述齿条卡块(18)的末端处于卡槽(19)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路用护栏喷漆装置，其特征在于：所述工作台的两侧表面均开设有散热口，所述散热口的内部焊接有防尘网。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路用护栏喷漆装置，其特征在于：所述防磨垫(9)的一侧表面固定有防滑条，所述防滑条呈“W”状等距分布。

5.根据权利要求2所述的一种高速公路用护栏喷漆装置，其特征在于：所述喷头的外表面开设有均匀分布的喷孔，所述喷孔为六边形。

6.根据权利要求2所述的一种高速公路用护栏喷漆装置，其特征在于：所述转轴(20)远离齿轮(17)的一侧延伸至固定套管(4)的外壁并于末端固定有转盘，所述转盘的顶部固定有把手。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路用护栏喷漆装置，其特征在于：所述油漆箱(1)的底端固定有两两对称的减震座，所述减震座的底部固定有软质垫。

8.根据权利要求7所述的一种高速公路用护栏喷漆装置，其特征在于：所述减震座的底部固定有轮子，所述轮子为万向轮。

Images