CN210849463U

CN210849463U - 一种汽车空调风管用打磨装置

Info

Publication number: CN210849463U
Application number: CN201921238467.4U
Authority: CN
Inventors: 陆丽明; 陈卫凤
Original assignee: Shanghai Xingwei Auto Parts Co ltd
Current assignee: Shanghai Xingwei Auto Parts Co ltd
Priority date: 2019-08-02
Filing date: 2019-08-02
Publication date: 2020-06-26
Anticipated expiration: 2029-08-02

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调风管用打磨装置，包括底板、水泵、侧板、正反电机和调节杆，所述底板的上方安装有水槽，且水槽的左侧固定有过滤网，所述水泵的一端与水槽相接通，所述转动轴的一端固定在固定板上，且固定板上连接有紧固杆，所述螺纹杆上连接有活动套，且活动套上固定有连接卡块，并且活动套的下方固定有调节杆，所述调节杆的下方连接有打磨板，且打磨板的内侧设置有打磨石，并且调节杆的两侧固定安装有喷水头。该汽车空调风管用打磨装置，设置有下方呈倾斜状的喷水头，能够方便通过水泵将水槽中的水导入到导水软管中，方便导水软管将水从喷水头喷出，对打磨过程产生的尘屑带入下方，避免打磨过程中尘屑四溅的问题。

Description

一种汽车空调风管用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车空调风管用打磨装置。

背景技术

汽车是一种相当便捷的交通工作，广泛的应用于家家户户，在汽车中，空调的风管是为汽车供风的，以便解决汽车内部冷暖问题，在空调风管的加工过程，需要通过打磨装置对风管外表面进行打磨；

而对于现有的空调风管打磨装置来说，还是存在很大的一部分问题，就比如不方便风管的固定，打磨时，容易使打磨的尘屑飞溅，影响打磨效果的问题，因此我们提出一种汽车空调风管用打磨装置，以便解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调风管用打磨装置，以解决上述背景技术提出不方便风管的固定，打磨时，容易使打磨的尘屑飞溅，影响打磨效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调风管用打磨装置，包括底板、水泵、侧板、正反电机和调节杆，所述底板的上方安装有水槽，且水槽的左侧固定有过滤网，所述水泵的一端与水槽相接通，且水泵的另一端与导水软管相连接，并且导水软管与喷水头相接通，所述侧板安装在底板上，且侧板的顶部固定有顶板，并且顶板的下表面开设有滑槽，所述正反电机固定安装在侧板的表面，且正反电机的输出端与螺纹杆相连接，所述螺纹杆的外侧通过皮带与转动轴相连接，且转动轴连接在侧板上，所述转动轴的一端固定在固定板上，且固定板上连接有紧固杆，并且紧固杆上连接有固定块，所述螺纹杆上连接有活动套，且活动套上固定有连接卡块，并且活动套的下方固定有调节杆，所述调节杆的下方连接有打磨板，且打磨板的内侧设置有打磨石，并且调节杆的两侧固定安装有喷水头。

优选的，所述转动轴与侧板的连接方式为轴承连接，且转动轴与固定板为焊接连接，并且固定板的横截面为“凹”型结构，同时固定板关于顶板对称分布有两个。

优选的，所述紧固杆呈螺纹状结构，且紧固杆与固定块为轴承连接，并且固定块呈圆弧型结构，同时固定块关于固定板对称设置有两个。

优选的，所述活动套与螺纹杆的连接方式为螺纹连接，且活动套上方通过连接卡块与顶板下表面的滑槽构成卡合连接的滑动结构。

优选的，所述打磨板呈圆弧状结构，且打磨板与打磨石为固定连接，并且打磨板与调节杆为焊接连接。

优选的，所述喷水头的下方呈倾斜状结构，且喷水头关于打磨板对称分布有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车空调风管用打磨装置，

（1）设置有螺纹状的紧固杆和圆弧形结构的固定块，能够通过转动紧固杆，使紧固杆带动下方固定块对风管进行挤压，进而使固定块表面的锯齿状对风管进行固定，提高了该装置的固定效果；

（2）设置有下方呈倾斜状的喷水头，能够方便通过水泵将水槽中的水导入到导水软管中，方便导水软管将水从喷水头喷出，对打磨过程产生的尘屑带入下方，避免打磨过程中尘屑四溅的问题；

（3）设置有活动套，能够通过螺纹杆的带动，并配合活动套上方连接卡块在滑槽上的滑动连接，方便活动套在螺纹杆上移动，进而使活动套下方调节杆上的打磨板对风管进行打磨，同时螺纹杆在转动时，会通过皮带带动转动轴转动，进而使风管在打磨过程中旋转，提高风管的打磨效果。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型打磨板侧视结构示意图；

图3为本实用新型结构固定板侧剖视示意图。

图中：1、底板；2、水槽；3、过滤网；4、水泵；5、侧板；6、顶板；7、滑槽；8、正反电机；9、螺纹杆；10、皮带；11、转动轴；12、固定板；13、紧固杆；14、固定块；15、活动套；16、连接卡块；17、打磨板；18、导水软管；19、喷水头；20、调节杆；21、打磨石。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车空调风管用打磨装置，包括底板1、水槽2、过滤网3、水泵4、侧板5、顶板6、滑槽7、正反电机8、螺纹杆9、皮带10、转动轴11、固定板12、紧固杆13、固定块14、活动套15、连接卡块16、打磨板17、导水软管18、喷水头19、调节杆20和打磨石21，底板1的上方安装有水槽2，且水槽2的左侧固定有过滤网3，水泵4的一端与水槽2相接通，且水泵4的另一端与导水软管18相连接，并且导水软管18与喷水头19相接通，侧板5安装在底板1上，且侧板5的顶部固定有顶板6，并且顶板6的下表面开设有滑槽7，正反电机8固定安装在侧板5的表面，且正反电机8的输出端与螺纹杆9相连接，螺纹杆9的外侧通过皮带10与转动轴11相连接，且转动轴11连接在侧板5上，转动轴11的一端固定在固定板12上，且固定板12上连接有紧固杆13，并且紧固杆13上连接有固定块14，螺纹杆9上连接有活动套15，且活动套15上固定有连接卡块16，并且活动套15的下方固定有调节杆20，调节杆20的下方连接有打磨板17，且打磨板17的内侧设置有打磨石21，并且调节杆20的两侧固定安装有喷水头19。

转动轴11与侧板5的连接方式为轴承连接，且转动轴11与固定板12为焊接连接，并且固定板12的横截面为“凹”型结构，同时固定板12关于顶板6对称分布有两个，方便固定板12带动风管的转动。

紧固杆13呈螺纹状结构，且紧固杆13与固定块14为轴承连接，并且固定块14呈圆弧型结构，同时固定块14关于固定板12对称设置有两个，能够方便通过紧固杆13带动固定块14挤压风管，方便风管的固定。

活动套15与螺纹杆9的连接方式为螺纹连接，且活动套15上方通过连接卡块16与顶板6下表面的滑槽7构成卡合连接的滑动结构，方便活动套15在螺纹杆9上左右移动。

打磨板17呈圆弧状结构，且打磨板17与打磨石21为固定连接，并且打磨板17与调节杆20为焊接连接，方便了风管的打磨。

喷水头19的下方呈倾斜状结构，且喷水头19关于打磨板17对称分布有两个，能够通过喷水头19对打磨过程产生的尘屑冲刷至下方，避免尘屑四溅的问题。

工作原理：首先，根据图1-3所示，在使用时，先将该装置与外界电源相接通，再将需要打磨的空调风管放到固定板12之间，并转动固定板12两侧的紧固杆13，使紧固杆13在固定板12上螺纹转动，进而使紧固杆13下方圆弧型结构的固定块14箱中部运动，挤压风管，方便风管的固定，再通过调节杆20向下调节打磨板17，使打磨板17内侧的打磨石21与风管的外部相贴合，再同时打开正反电机8和水泵4，使正反电机8带动螺纹杆9转动，螺纹杆9与活动套15为螺纹连接，且活动套15上方的连接卡块16与顶板6下表面的滑槽7构成卡合连接的滑动结构，进而方便使活动套15在螺纹杆9上运动，故而使活动套15下方带动调节杆20下方的打磨板17进行左右移动，使打磨板17内侧的打磨石21对风管外侧进行打磨，在螺纹杆9转动时，会通过皮带10带动转动轴11转动，进而使转动轴11带动固定板12进行转动，故而使固定板12带动风管进行转动，使风管进行旋转打磨，提高风管的打磨效果，水泵4工作时，会将水槽2内部的水分通过导水软管18排到喷水头19中，进而方便喷水头19将水喷至下方，对打磨产生的尘屑进行冲刷，避免尘屑四溅的问题，提高该装置的使用效果，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车空调风管用打磨装置，包括底板（1）、水泵（4）、侧板（5）、正反电机（8）和调节杆（20），其特征在于：所述底板（1）的上方安装有水槽（2），且水槽（2）的左侧固定有过滤网（3），所述水泵（4）的一端与水槽（2）相接通，且水泵（4）的另一端与导水软管（18）相连接，并且导水软管（18）与喷水头（19）相接通，所述侧板（5）安装在底板（1）上，且侧板（5）的顶部固定有顶板（6），并且顶板（6）的下表面开设有滑槽（7），所述正反电机（8）固定安装在侧板（5）的表面，且正反电机（8）的输出端与螺纹杆（9）相连接，所述螺纹杆（9）的外侧通过皮带（10）与转动轴（11）相连接，且转动轴（11）连接在侧板（5）上，所述转动轴（11）的一端固定在固定板（12）上，且固定板（12）上连接有紧固杆（13），并且紧固杆（13）上连接有固定块（14），所述螺纹杆（9）上连接有活动套（15），且活动套（15）上固定有连接卡块（16），并且活动套（15）的下方固定有调节杆（20），所述调节杆（20）的下方连接有打磨板（17），且打磨板（17）的内侧设置有打磨石（21），并且调节杆（20）的两侧固定安装有喷水头（19）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调风管用打磨装置，其特征在于：所述转动轴（11）与侧板（5）的连接方式为轴承连接，且转动轴（11）与固定板（12）为焊接连接，并且固定板（12）的横截面为“凹”型结构，同时固定板（12）关于顶板（6）对称分布有两个。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调风管用打磨装置，其特征在于：所述紧固杆（13）呈螺纹状结构，且紧固杆（13）与固定块（14）为轴承连接，并且固定块（14）呈圆弧型结构，同时固定块（14）关于固定板（12）对称设置有两个。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调风管用打磨装置，其特征在于：所述活动套（15）与螺纹杆（9）的连接方式为螺纹连接，且活动套（15）上方通过连接卡块（16）与顶板（6）下表面的滑槽（7）构成卡合连接的滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调风管用打磨装置，其特征在于：所述打磨板（17）呈圆弧状结构，且打磨板（17）与打磨石（21）为固定连接，并且打磨板（17）与调节杆（20）为焊接连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调风管用打磨装置，其特征在于：所述喷水头（19）的下方呈倾斜状结构，且喷水头（19）关于打磨板（17）对称分布有两个。