CN214274244U - 一种驱动桥用压装式杆端关节轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驱动桥用压装式杆端关节轴承，具体涉及关节轴承技术领域，包括关节轴承壳体、球面耐磨垫和球头销，所述关节轴承壳体的内部设置有球面耐磨垫，所述球面耐磨垫的内部包裹有球头销的球形端部，所述关节轴承壳体的上表面设置有注油嘴，所述关节轴承壳体的一侧套设有防尘罩。本实用新型中通过整体结构设计，其中的球面耐磨垫采用球头环状滚压C型收口工艺，保证轴承有很大的轴向抗拉脱力，内衬球面耐磨垫设计，有纵向油槽和横向油槽，在球头销的表面形成纵横交错的油路，既便于装配，又能储存润滑脂，还可减震、耐磨等，寿命长，终身免维护。

Description

一种驱动桥用压装式杆端关节轴承

技术领域

本实用新型涉及关节轴承技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种驱动桥用压装式杆端关节轴承。

背景技术

关节轴承是一种球面滑动轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摆动，它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成，关节轴承具有载荷能力大，抗冲击，抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等特点，关节轴承的使用范围很广，其中驱动桥用压装式杆端关节轴承是一种较为普遍的轴承。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，关节轴承在长时间工作之后，表面的接触部分容易产生磨损失效，进而降低了其使用寿命。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种驱动桥用压装式杆端关节轴承，通过整体结构设计，其中的球面耐磨垫采用球头环状滚压C型收口工艺，保证轴承有很大的轴向抗拉脱力，内衬球面耐磨垫设计，有纵向油槽和横向油槽，在球头销的表面形成纵横交错的油路，既便于装配，又能储存润滑脂，还可减震、耐磨等，寿命长，终身免维护。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驱动桥用压装式杆端关节轴承，包括关节轴承壳体、球面耐磨垫、球头销、多片卡簧、防尘罩、单丝卡簧、六角薄螺母、纵向油槽、横向油槽、注油嘴，所述关节轴承壳体的内部设置有球面耐磨垫，所述球面耐磨垫的内部包裹有球头销的球形端部，所述关节轴承壳体的上表面设置有注油嘴，所述关节轴承壳体的一侧套设有防尘罩；

所述球面耐磨垫的内侧开设有横向油槽，所述球面耐磨垫的外部开设有纵向油槽。

在一个优选地实施方式中，所述球面耐磨垫上的纵向油槽为贯穿式设计，其中横向油槽的深度尺寸为球面耐磨垫厚度尺寸的一半。

在一个优选地实施方式中，所述球面耐磨垫采用球头环状滚压C型收口结构设计，所述球面耐磨垫采用三元乙丙橡胶材质的构件。

在一个优选地实施方式中，所述防尘罩外表面靠近关节轴承壳体的一端套接有多片卡簧，所述防尘罩外表面背离关节轴承壳体的一端套接有单丝卡簧。

在一个优选地实施方式中，所述防尘罩的一端套接于关节轴承壳体上，所述防尘罩的另一端套接于球头销上。

在一个优选地实施方式中，所述球头销的外部套设有六角薄螺母，所述球头销分为球形销头和销杆两组结构，所述球头销上的销杆外表面部分设置有外螺纹，其中球头销上的销杆与六角薄螺母之间通过螺纹方式转动连接在一起，所述六角薄螺母的侧表面设置有紧固垫片。

在一个优选地实施方式中，所述注油嘴的内部嵌入设置有密封塞，所述密封塞采用聚氨酯材质制作而成。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型中通过整体结构设计，其中的球面耐磨垫采用球头环状滚压C型收口工艺，保证轴承有很大的轴向抗拉脱力，内衬球面耐磨垫设计，有纵向油槽和横向油槽，在球头销的表面形成纵横交错的油路，既便于装配，又能储存润滑脂，还可减震、耐磨等，寿命长，终身免维护；

2、本实用新型中，将防尘罩套在关节轴承壳体和球头销的两者连接处，分别在两端卡有多片卡簧和单丝卡簧，进而对防尘罩进行固定，能够有效的对两者的连接部分进行密封，避免了外界粉尘的进入，有效的延长了整个关节轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型中球面耐磨垫的结构示意图。

图3为本实用新型中关节轴承壳体压装前后的状态示意图。

附图标记为：1关节轴承壳体、2球面耐磨垫、3球头销、4多片卡簧、5防尘罩、6单丝卡簧、7六角薄螺母、8纵向油槽、9横向油槽、10注油嘴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1、附图2和附图3所示的一种驱动桥用压装式杆端关节轴承，包括关节轴承壳体1、球面耐磨垫2、球头销3、多片卡簧4、防尘罩5、单丝卡簧6、六角薄螺母7、纵向油槽8、横向油槽9、注油嘴10，所述关节轴承壳体1的内部设置有球面耐磨垫2，所述球面耐磨垫2的内部包裹有球头销3的球形端部，所述关节轴承壳体1的上表面设置有注油嘴10，所述关节轴承壳体1的一侧套设有防尘罩5；

所述球面耐磨垫2的内侧开设有横向油槽9，所述球面耐磨垫2的外部开设有纵向油槽8。

进一步的，所述球面耐磨垫2上的纵向油槽8为贯穿式设计，其中横向油槽9的深度尺寸为球面耐磨垫2厚度尺寸的一半。

进一步的，所述球面耐磨垫2采用球头环状滚压C型收口结构设计，所述球面耐磨垫2采用三元乙丙橡胶材质的构件。

进一步的，所述防尘罩5外表面靠近关节轴承壳体1的一端套接有多片卡簧4，所述防尘罩5外表面背离关节轴承壳体1的一端套接有单丝卡簧6；所述防尘罩5的一端套接于关节轴承壳体1上，所述防尘罩5的另一端套接于球头销3上。

进一步的，所述球头销3的外部套设有六角薄螺母7，所述球头销3分为球形销头和销杆两组结构，所述球头销3上的销杆外表面部分设置有外螺纹，其中球头销3上的销杆与六角薄螺母7之间通过螺纹方式转动连接在一起，所述六角薄螺母7的侧表面设置有紧固垫片。

进一步的，所述注油嘴10的内部嵌入设置有密封塞，所述密封塞采用聚氨酯材质制作而成，便于对注油嘴10进行密封。

实施方式具体为：本实用新型在实施时，其中的球面耐磨垫2采用球头环状滚压C型收口结构设计，利用刀具对球面耐磨垫2进行加工，在球面耐磨垫2的内部开设有一半深度的横向油槽9，在横向油槽9外部开设贯穿式的纵向油槽8，将球面耐磨垫2套在球头销3的端部，其中纵向油槽8和横向油槽9在两者接触的部分形成纵横交错的油路，工作人员打开密封塞，由注油嘴10位置处向关节轴承壳体1内部注入适量的润滑油，润滑油顺着纵横交错的油路进行流动，对两者进行全面的润滑，采用球头环状滚压C型收口工艺，保证轴承有很大的轴向抗拉脱力，内衬球面耐磨垫2设计，有纵向油槽8和横向油槽9，在球头销3的表面形成纵横交错的油路，既便于装配，又能储存润滑脂，还可减震、耐磨等，寿命长，终身免维护；

将防尘罩5套在关节轴承壳体1和球头销3的两者连接处，分别在两端卡有多片卡簧4和单丝卡簧6，进而对防尘罩5进行固定，能够有效的对两者的连接部分进行密封，避免了外界粉尘的进入，有效的延长了整个关节轴承的使用寿命。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1、附图2和附图3，通过整体结构设计，其中的球面耐磨垫2采用球头环状滚压C型收口结构设计，利用刀具对球面耐磨垫2进行加工，在球面耐磨垫2的内部开设有一半深度的横向油槽9，在横向油槽9外部开设贯穿式的纵向油槽8，将球面耐磨垫2套在球头销3的端部，其中纵向油槽8和横向油槽9在两者接触的部分形成纵横交错的油路，工作人员打开密封塞，由注油嘴10位置处向关节轴承壳体1内部注入适量的润滑油，润滑油顺着纵横交错的油路进行流动，对两者进行全面的润滑，采用球头环状滚压C型收口工艺，保证轴承有很大的轴向抗拉脱力，内衬球面耐磨垫2设计，有纵向油槽8和横向油槽9，在球头销3的表面形成纵横交错的油路，既便于装配，又能储存润滑脂，还可减震、耐磨等，寿命长，终身免维护。

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种驱动桥用压装式杆端关节轴承，包括关节轴承壳体(1)，其特征在于：所述关节轴承壳体(1)的内部设置有球面耐磨垫(2)，所述球面耐磨垫(2)的内部包裹有球头销(3)的球形端部，所述关节轴承壳体(1)的上表面设置有注油嘴(10)，所述关节轴承壳体(1)的一侧套设有防尘罩(5)；

所述球面耐磨垫(2)的内侧开设有横向油槽(9)，所述球面耐磨垫(2)的外部开设有纵向油槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种驱动桥用压装式杆端关节轴承，其特征在于：所述球面耐磨垫(2)上的纵向油槽(8)为贯穿式设计，其中横向油槽(9)的深度尺寸为球面耐磨垫(2)厚度尺寸的一半。

3.根据权利要求2所述的一种驱动桥用压装式杆端关节轴承，其特征在于：所述球面耐磨垫(2)采用球头环状滚压C型收口结构设计，所述球面耐磨垫(2)采用三元乙丙橡胶材质的构件。

4.根据权利要求1所述的一种驱动桥用压装式杆端关节轴承，其特征在于：所述防尘罩(5)外表面靠近关节轴承壳体(1)的一端套接有多片卡簧(4)，所述防尘罩(5)外表面背离关节轴承壳体(1)的一端套接有单丝卡簧(6)。

5.根据权利要求4所述的一种驱动桥用压装式杆端关节轴承，其特征在于：所述防尘罩(5)的一端套接于关节轴承壳体(1)上，所述防尘罩(5)的另一端套接于球头销(3)上。

6.根据权利要求1所述的一种驱动桥用压装式杆端关节轴承，其特征在于：所述球头销(3)的外部套设有六角薄螺母(7)，所述球头销(3)分为球形销头和销杆两组结构，所述球头销(3)上的销杆外表面部分设置有外螺纹，其中球头销(3)上的销杆与六角薄螺母(7)之间通过螺纹方式转动连接在一起，所述六角薄螺母(7)的侧表面设置有紧固垫片。

7.根据权利要求1所述的一种驱动桥用压装式杆端关节轴承，其特征在于：所述注油嘴(10)的内部嵌入设置有密封塞，所述密封塞采用聚氨酯材质制作而成。

Images