CN214263915U - 车床用尾端支撑装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种车床用尾端支撑装置，安装在车床尾座上，包括具有卡爪结构的支撑座、垂直固接在支撑座上的连接套管，以及固接在连接套管上的连接架；所述支撑座的卡爪结构面向车床主轴设置，所述连接套管套设在车床尾座的后顶尖上，所述连接架安装在车床尾座的尾架上；所述支撑座包括安装台、转动安装在安装台上的齿轮盘，及四组沿齿轮盘切线方向延伸且与齿轮盘相啮合的齿条；所述齿条与安装台滑动配合；所述卡爪结构设置为四组，分别固接在四组齿条上。本申请的车床用尾端支撑装置提高了工件在车床上安装的稳定性。

Description

车床用尾端支撑装置

技术领域

本申请涉及机械工装夹具领域，特别涉及一种车床用尾端支撑装置。

背景技术

在工业制造中，通常使用钻孔机对常规工件进行钻孔操作，遇到异形工件时，则需要工装辅助固定或定位工件，以便进行钻孔。

如图1所示，需要在该工件8侧翼的正反面上钻取通孔81，如利用钻孔机钻孔，需要在钻孔机上反复拆装定位多次才能最终完成，严重影响批量生产效率。

发明人将该工件安装在车床上，利用车床的卡盘调节工件的钻孔角度，再利用车床的尾座对工件进行支撑固定，以此提高该工件的生产效率；所以，钻孔过程中，工件的稳定性对钻孔质量至关重要。

实用新型内容

为了提高工件在车床上安装的稳定性，本申请提供一种车床用尾端支撑装置。

本申请提供一种车床用尾端支撑装置,采用如下的技术方案：

一种车床用尾端支撑装置，安装在车床尾座上，包括具有卡爪结构的支撑座、垂直固接在支撑座上的连接套管，以及固接在连接套管上的连接架；所述支撑座的卡爪结构面向车床主轴设置，所述连接套管套设在车床尾座的后顶尖上，所述连接架安装在车床尾座的尾架上。

通过采用上述技术方案，车床用尾端支撑装置工作时，利用连接套管和连接件将支撑座可拆卸地固定在尾架上，然后驱使尾架朝工件方向位移，使支撑座上的卡爪抵压夹持在工件上，然后用车床尾座上的固定机构对尾架进行固定，使支撑座对工件进行稳定支撑，同时限制工件发生周向转动，为后续的钻孔操作提供稳定基础；待工件一侧钻孔完成后，接触支撑座与工件之间的固定，然后转动工件至下一工作面，再用支撑座固定工件即可。

可选的，所述支撑座为四爪卡盘。

通过采用上述技术方案，四爪卡盘已为标准机构，在本方案中用作支撑夹持的配件，满足固定需求，且方便更换。

可选的，所述支撑座包括安装台、转动安装在安装台上的齿轮盘，及四组沿齿轮盘切线方向延伸且与齿轮盘相啮合的齿条；所述齿条与安装台滑动配合；所述卡爪结构设置为四组，分别固接在四组齿条上。

通过采用上述技术方案，利用齿牙传动的特性，使得四组卡爪可同步进行夹持或松开动作，方便与工件端部配合。

可选的，所述安装台上开设有滑槽，所述齿条上设置有与滑槽相适配的滑轨。

通过采用上述技术方案，滑轨与滑槽配合，使齿条平稳的滑动在安装台上。

可选的，所述安装台于滑槽一侧间隔固设有两组限位块，两限位块构成齿条的行程区间，所述齿条上固设有于行程区间内活动的固定块。

通过采用上述技术方案，两限位块构成了齿条的行程区间，以避免相邻齿条之间发生碰撞，或齿条与齿轮盘出现脱离情况，保障齿条在安装台上的平稳滑移。

可选的，所述安装台上螺纹连接有顶丝，所述顶丝抵压在齿条上。

通过采用上述技术方案，旋拧顶丝使其端部抵紧在其中一组齿条上，以限制该齿条位移，同时利用齿牙传动的特性，可通过齿轮盘限制其他组齿条位移。

可选的，所述卡爪结构上套设有过渡夹座，所述过渡夹座上开设有台阶状的支撑区，所述支撑区朝向支撑座中心分布。

通过采用上述技术方案，过渡夹座由铝合金或硬质橡塑制成，四组过渡夹座的支撑区均朝向支撑座中心分布，利用过渡夹座的支撑区对工件进行支撑夹持，对工件表面起到保护的作用。

可选的，所述连接架包括外形为U形的连接板，和固接在连接板上的连接杆，所述连接杆与连接套管固定连接；所述连接板的相对侧壁上螺纹连接有紧固件。

通过采用上述技术方案，连接板半包覆在尾架顶端，然后旋拧螺栓，通过螺栓将连接板夹持在尾架上，从而实现支撑座在尾架上的固定安装。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1、通过在车床尾座上安装尾端支撑装置，利用尾座调节尾端支撑装置位置，对大端面的工件进行支撑夹持，以限制工件发生周向转动，为后续的钻孔操作提供稳定基础；

2、通过在卡爪上设置有过渡夹座，利用四组过渡夹座的支撑区对工件进行支撑夹持，同时对工件表面起到保护的作用。

附图说明

图1是待加工工件的结构示意图；

图2是本申请实施例与车床配合状态示意图；

图3是本申请实施例的结构示意图。

附图标记说明：1、支撑座；11、安装台；12、齿轮盘；13、齿条；14、卡爪；15、滑轨；16、限位块；17、固定块；2、连接套管；3、连接架；31、连接板；32、连接杆；4、过渡夹座；5、车床床身；6、尾架；7、后顶尖；8、工件；81、通孔。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种车床用尾端支撑装置。参照图2，车床用尾端支撑装置安装在车床尾座上；车床尾座包括滑动安装在车床床身5上的尾架6，和滑动安装在尾架6上、通过螺纹驱动行进的后顶尖7，尾架6上具有限制自身位移的固定机构。

参照图2，车床用尾端支撑装置包括支撑座1、连接套管2和连接架3，其中连接套管2同轴固接在支撑座1上，连接架3设置在连接套管2远离支撑座1的一端；支撑座1安装时，支撑座1支撑面面向车床主轴设置，连接套管2套设在后顶尖7上，并抵压在尾架6端部，实现支撑座1在尾架6上的预定位；然后将连接架3安装在尾架6上，将支撑座1最终固定在尾架6上。

参照图3，支撑座1包括安装台11、齿轮盘12、齿条13和卡爪14；安装台11横截面为圆形，齿轮盘12同轴转动安装在安装台11上；齿条13数量设置为四组，沿齿轮盘12切线均匀布置，且与齿轮盘12啮合连接；卡爪14数量与齿条13数量相同，固接在齿条13远离齿轮盘12的一端。转动齿轮盘12，可驱使四组齿条13同步作直线往复运动，带动卡爪14同步运动，对工件8进行夹持。齿条13远离齿轮盘12的一端可穿出安装台11。

支撑座1除设置为上述结构外，还可选用四爪卡盘，对工件8进行夹持固定。

安装台11上还螺纹连接有顶丝，旋拧顶丝使其端部抵紧在其中一组齿条13上，以限制该齿条13位移，同时利用齿牙传动的特性，可通过齿轮盘12限制其他组齿条13位移。

安装台11上开设有用于容纳齿轮盘12和齿条13的安装腔，安装腔中沿齿条13滑动方向开设有滑槽，齿条13上设置有与滑槽相适配的滑轨15，滑槽和滑轨15上设置有相应的收扩口结构，以提高滑槽和滑轨15配合的稳定性，防止齿条13在非滑动方向上意外脱出。

进一步的，在安装台11上间隔固设有两个限位块16，两限位块16位于其中一组滑槽的一侧；齿条13上固接有于两限位块16之间位移的固定块17，固定块17抵压在限位块16后，会限制齿条13继续位移；即，两限位块16构成了齿条13的行程区间，以避免相邻齿条13之间发生碰撞，或齿条13与齿轮盘12出现脱离情况，保障齿条13在安装台11上的平稳滑移。

连接套管2主体为管状结构，内径与后顶尖7的外径相适配，使连接套管2能稳定的套设在后顶尖7上。

连接架3包括连接板31和连接杆32，连接板31主体为U形板，连接板31两相对侧壁上螺纹连接有螺栓；连接杆32位于连接板31和连接套管2之间，一端与连接板31固接，另一端与连接套管2固接。

待连接套管2套设在后顶尖7上后，连接板31半包覆在尾架6顶端，然后旋拧螺栓，通过螺栓将连接板31夹持在尾架6上，从而实现支撑座1在尾架6上的固定安装。

车床用尾端支撑装置工作时，利用连接套管2和连接件将支撑座1可拆卸地固定在尾架6上，然后驱使尾架6朝工件8方向位移，使支撑座1上的卡爪14抵压夹持在工件8上，然后用车床尾座上的固定机构对尾架6进行固定，使支撑座1对工件8进行稳定支撑，同时限制工件8发生周向转动，为后续的钻孔操作提供稳定基础；待工件8一侧钻孔完成后，接触支撑座1与工件8之间的固定，然后转动工件8至下一工作面，再用支撑座1固定工件8即可。

支撑固定工件8时，用卡爪14直接夹持工件8，易对精加工工件8表面造成损伤；为此，在卡爪14外部套设有过渡夹座4，过渡夹座4的材质可选为铝合金或硬质橡塑制成；过渡夹座4主体为环状，在其一侧开设有台阶状的支撑区，四组过渡夹座4的支撑区均朝向支撑座1中心分布，利用过渡夹座4的支撑区对工件8进行支撑夹持；过渡夹座4可通过顶丝将其固定在卡爪14上。

本具体实施例仅仅是对本申请的解释，其并不是对本申请的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本申请的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种车床用尾端支撑装置，安装在车床尾座上，其特征在于：包括具有卡爪(14)结构的支撑座(1)、垂直固接在支撑座(1)上的连接套管(2)，以及固接在连接套管(2)上的连接架(3)；

所述支撑座(1)的卡爪(14)结构面向车床主轴设置，所述连接套管(2)套设在车床尾座的后顶尖(7)上，所述连接架(3)安装在车床尾座的尾架(6)上。

2.根据权利要求1所述的车床用尾端支撑装置，其特征在于：所述支撑座(1)为四爪卡盘。

3.根据权利要求1所述的车床用尾端支撑装置，其特征在于：所述支撑座(1)包括安装台(11)、转动安装在安装台(11)上的齿轮盘(12)，及四组沿齿轮盘(12)切线方向延伸且与齿轮盘(12)相啮合的齿条(13)；所述齿条(13)与安装台(11)滑动配合；所述卡爪(14)结构设置为四组，分别固接在四组齿条(13)上。

4.根据权利要求3所述的车床用尾端支撑装置，其特征在于：所述安装台(11)上开设有滑槽，所述齿条(13)上设置有与滑槽相适配的滑轨(15)。

5.根据权利要求4所述的车床用尾端支撑装置，其特征在于：所述安装台(11)于滑槽一侧间隔固设有两组限位块(16)，两限位块(16)构成齿条(13)的行程区间，所述齿条(13)上固设有于行程区间内活动的固定块(17)。

6.根据权利要求3所述的车床用尾端支撑装置，其特征在于：所述安装台(11)上螺纹连接有顶丝，所述顶丝抵压在齿条(13)上。

7.根据权利要求1所述的车床用尾端支撑装置，其特征在于：所述卡爪(14)结构上套设有过渡夹座(4)，所述过渡夹座(4)上开设有台阶状的支撑区，所述支撑区朝向支撑座(1)中心分布。

8.根据权利要求1所述的车床用尾端支撑装置，其特征在于：所述连接架(3)包括外形为U形的连接板(31)和固接在连接板(31)上的连接杆(32)，所述连接杆(32)与连接套管(2)固定连接；所述连接板(31)的相对侧壁上螺纹连接有紧固件。

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