CN214248092U - 气动制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了气动制动器，包括缸体，所述缸体的内部设置有气动腔、活塞腔与滑动腔，所述活塞腔的内部滑动设置有活塞，所述滑动腔内滑动设置有制动杆，所述活塞与制动杆上固定连接有活塞杆，所述气动腔内壁安装有充气管。该气动制动器结构简单，只需向气动腔内充气即可推动活塞带动制动杆进行刹车动作；通过向环形槽内注射润滑油能够减少制动杆沿滑动腔移动时的摩擦力。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动器技术领域，具体为气动制动器。
背景技术
制动器是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，具有使运动部件减速、停止或者保持停止状态等功能。制动器的种类很多，在工业机械设备上的应用也很广泛，气动制动器是其中的一种。现有的，气动制动器在整体的结构上比较复杂、且各零部件间的配合或连接使得整体结构不够紧凑。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供气动制动器，以解决制动器结构复杂的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：气动制动器，包括缸体，所述缸体的内部设置有气动腔、活塞腔与滑动腔，活塞腔与气动腔连通，所述活塞腔的内部滑动设置有活塞，所述滑动腔内滑动设置有制动杆，所述活塞与制动杆上固定连接有活塞杆，活塞杆穿过气动腔插入滑动腔连接制动杆，所述气动腔内壁安装有充气管，充气管向气动腔内部充气，推动活塞沿活塞腔移动，并利用活塞杆带动制动杆沿滑动腔相内移动，利用摩擦片抵接刹车片进行制动。
优选的，所述活塞腔内安装有弹簧，所述弹簧的两端分别抵接有活塞及活塞腔内壁，通过弹簧的弹力，在气动腔内部失去气压时推动活塞沿活塞腔移动复位。
优选的，所述制动杆上设置有摩擦片，通过摩擦片增加制动杆制动时的摩擦力。
优选的，所述滑动腔的内壁设置有环形槽，环形槽沿滑动腔内壁设置，所述环形槽上设置有注油孔，通过注油孔向环形槽内注射润滑油，在制动杆沿滑动腔移动时，减少与滑动腔之间的摩擦力。
优选的，所述注油孔内侧安装有橡胶筛，通过真空注射器穿过橡胶筛即可向注油孔内侧注射润滑油。
优选的，所述缸体上设置有安装孔，通过螺栓穿过安装孔将缸体固定在安装面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该气动制动器结构简单，只需向气动腔内充气即可推动活塞带动制动杆进行刹车动作；通过向环形槽内注射润滑油能够减少制动杆沿滑动腔移动时的摩擦力。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构横截面图；
图2为本实用新型的整体结构示意图。
图中：1缸体、11气动腔、12活塞腔、13滑动腔、14环形槽、15注油孔、16安装孔、17充气管、2橡胶筛、3活塞、31活塞杆、32弹簧、4制动杆、41摩擦片。
具体实施方式
请参阅图1与图2，气动制动器，包括缸体1，缸体1的内部设置有气动腔11、活塞腔12与滑动腔13，活塞腔12与气动腔11连通，活塞腔12的内部滑动设置有活塞3，滑动腔13内滑动设置有制动杆4，活塞3与制动杆4 上固定连接有活塞杆31，活塞杆31穿过气动腔11插入滑动腔13连接制动杆 4，气动腔11内壁安装有充气管17，充气管17向气动腔11内部充气，推动活塞3沿活塞腔12移动，并利用活塞杆12带动制动杆4沿滑动腔13相内移动，利用摩擦片41抵接刹车片进行制动。
请参阅图1，活塞腔12内安装有弹簧32，弹簧32的两端分别抵接有活塞3及活塞腔12内壁，通过弹簧32的弹力，在气动腔12内部失去气压时推动活塞3沿活塞腔12移动复位。
请参阅图1与图2，制动杆4上设置有摩擦片41，通过摩擦片41增加制动杆4制动时的摩擦力。
请参阅图1，滑动腔13的内壁设置有环形槽14，环形槽14沿滑动腔13 内壁设置，环形槽14上设置有注油孔15，通过注油孔15向环形槽14内注射润滑油，在制动杆4沿滑动腔13移动时，减少与滑动腔13之间的摩擦力。
请参阅图1，注油孔15内侧安装有橡胶筛2，通过真空注射器穿过橡胶筛2即可向注油孔15内侧注射润滑油。
请参阅图1与图2，缸体1上设置有安装孔16，通过螺栓穿过安装孔16 将缸体1固定在安装面。
本实用新型在具体实施时：该气动制动器结构简单，使用时，通过进气管17向气动腔1内充气，气体会推动活塞3沿活塞腔12移动，并利用活塞杆12带动制动杆4沿滑动腔13相内移动，制动杆4向内移动时通过摩擦片41抵接刹车片进行制动；通过真空注射器穿过橡胶筛2即可向注油孔15内侧注射润滑油，润滑油会沿注油孔15进入环形槽14内侧，在制动杆4沿滑动腔13移动时，通过向环形槽14内润滑油能够减少制动杆4沿滑动腔13移动时的摩擦力。
Claims (6)
1.气动制动器，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的内部设置有气动腔(11)、活塞腔(12)与滑动腔(13)，所述活塞腔(12)的内部滑动设置有活塞(3)，所述滑动腔(13)内滑动设置有制动杆(4)，所述活塞(3)与制动杆(4)上固定连接有活塞杆(31)，所述气动腔(11)内壁安装有充气管(17)。
2.根据权利要求1所述的气动制动器，其特征在于：所述活塞腔(12)内安装有弹簧(32)，所述弹簧(32)的两端分别抵接有活塞(3)及活塞腔(12)内壁。
3.根据权利要求1所述的气动制动器，其特征在于：所述制动杆(4)上设置有摩擦片(41)。
4.根据权利要求1所述的气动制动器，其特征在于：所述滑动腔(13)的内壁设置有环形槽(14)，所述环形槽(14)上设置有注油孔(15)。
5.根据权利要求4所述的气动制动器，其特征在于：所述注油孔(15)内侧安装有橡胶筛(2)。
6.根据权利要求1所述的气动制动器，其特征在于：所述缸体(1)上设置有安装孔(16)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120151850.7U CN214248092U (zh) | 2021-01-20 | 2021-01-20 | 气动制动器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202120151850.7U CN214248092U (zh) | 2021-01-20 | 2021-01-20 | 气动制动器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214248092U true CN214248092U (zh) | 2021-09-21 |
Family
ID=77751073
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120151850.7U Active CN214248092U (zh) | 2021-01-20 | 2021-01-20 | 气动制动器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214248092U (zh) |
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2021
- 2021-01-20 CN CN202120151850.7U patent/CN214248092U/zh active Active
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