CN214242576U - 一种管桩输送装置 - Google Patents

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陈开能
杨春院
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Qujing Yiertai Building Materials Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种管桩输送装置,属于建材运输设备技术领域;所述管桩输送装置包括链传动机构、驱动装置、轨道、运输车,所述链传动机构与驱动装置连接,链传动机构左右两侧设置有轨道,链传动机构上可拆卸地安装有用于支撑管桩的运输车,链传动机构带动运输车沿轨道循环移动;本实用新型通过驱动装置对链传动机构进行驱动,即可将固定安装在链传动机构上的运输车带动,并沿着轨道循环移动,运输车循环移动至顶部时在轨道上移动,轨道对运输车形成支撑作用,链传动机构拖动管桩移动,结构简单,适应性高,提高了施工效率。

Description

一种管桩输送装置
技术领域
本实用新型涉及管桩输送装置,属于建材运输设备技术领域。
背景技术
现有管桩模具在施工过程中需要浇筑混凝土,浇筑完成后还需要完成张拉动作,因为管桩模具长度和重量都较大,单纯采用厂房内部的吊装装置因为只能沿轨道来回运动,同时吊装装置需要多次调整才能到达预定的张拉或浇筑位置,效率低,影响高效生产。
发明内容
为了克服背景技术中存在的问题,本实用新型通过驱动装置对链传动机构进行驱动,即可将固定安装在链传动机构上的运输车带动,并沿着轨道循环移动,运输车循环移动至顶部时在轨道上移动,轨道对运输车形成支撑作用,链传动机构拖动管桩模具移动,结构简单,适应性高,提高了施工效率。
为了克服背景技术中存在的问题,为解决上述问题,本实用新型通过如下技术方案实现:
所述管桩输送装置包括链传动机构、驱动装置、轨道、运输车,所述链传动机构与驱动装置连接,链传动机构左右两侧设置有轨道,链传动机构上可拆卸地安装有用于支撑管桩的运输车,链传动机构带动运输车沿轨道循环移动。
优选地,所述运输车包括车体、缓冲垫、缓冲弹簧,所述车体顶部开设有安装槽,缓冲垫设置于安装槽内,且安装槽底部设置有连接缓冲垫的缓冲弹簧。
优选地,所述运输车通过固定座安装在链传动机构上,所述固定座包括连接螺栓、卡接座、连接板,所述连接板上连接有用于卡接链条的卡接座,卡接座顶部开口,连接板上均布通孔,通孔处安装有用于连接车体底部的连接螺栓。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过驱动装置对链传动机构进行驱动,即可将固定安装在链传动机构上的运输车带动,并沿着轨道循环移动,运输车循环移动至顶部时在轨道上移动,轨道对运输车形成支撑作用,链传动机构拖动管桩模具移动,结构简单,适应性高,提高了施工效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型链传动机构连接运输车示意图;
图3是本实用新型A部放大示意图;
图4是本实用新型侧视图;
图5是本实用新型运输车内部横截面示意图;
图6是本实用新型固定座结构示意图。
图中标号为:1-轨道、2-运输车、3-电机、4-减速机、5-链轮、6-链条、7-轴承座、8-固定座、9-支架、10-缓冲垫、11-缓冲弹簧、12-连接螺栓、13-卡接座、14-连接板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的说明,以方便技术人员理解。
如图1-6所示,所述管桩输送装置包括链传动机构、驱动装置、轨道1、运输车2,所述链传动机构与驱动装置连接,链传动机构左右两侧设置有轨道1,链传动机构上可拆卸地安装有用于支撑管桩的运输车2,链传动机构带动运输车2沿轨道1循环移动,运输车2循环到轨道1位置时,运输车2两侧的滚轮即可在轨道1上,运输车2即可在轨道1上滑动,轨道1对运输车2形成支撑。
所述运输车2包括车体、缓冲垫10、缓冲弹簧11,所述车体顶部开设有安装槽,缓冲垫10设置于安装槽内,且安装槽底部设置有连接缓冲垫10的缓冲弹簧11,缓冲垫10采用橡胶材料制成,带有缓冲作用的同时也能够增大摩擦力,保证运输管桩的稳定性,缓冲弹簧11能够减缓大重量的管桩在下放时形成的冲击,不会对链传动机构或轨道1造成损坏。
所述运输车2通过固定座8安装在链传动机构上,所述固定座8包括连接螺栓12、卡接座13、连接板14,所述连接板14上连接有用于卡接链条6的卡接座13,卡接座13顶部开口,连接板14上均布通孔,通孔处安装有用于连接车体底部的连接螺栓12,使用时,将卡接座13顶部开口对准链传动机构内部链条6的销轴上的滚子,同时采用连接螺栓12沿连接板14底部穿过链条6后安装在运输车2的车体底部,采用螺栓连接的方式便于拆装,便于对链条6、车体进行保养和维护。
在本实施例中驱动装置包括电机3和减速机4,链传动机构的链轮5通过转轴和轴承座7安装后,转轴通过联轴器与减速机4的输出轴相连接,减速机4的输入轴通过联轴器与电机3的输出轴相连接。驱动装置对链传动机构进行驱动,链条6带动运输车2沿循环运动,当循环到轨道1位置时,运输车2两侧的滚轮即可在轨道1上,运输车2即可在轨道1上滑动,通过厂房内的吊装装置对管桩进行吊装至运输车2顶部,下放至运输车2上后,开启电机3驱动链传动机构,通过控制电机3正反转,即可控制管桩沿轨道1的运输方向,即可进行不同方向的张拉动作或浇筑工作。
本实用新型通过驱动装置对链传动机构进行驱动,即可将固定安装在链传动机构上的运输车带动,并沿着轨道循环移动,运输车循环移动至顶部时在轨道上移动,轨道对运输车形成支撑作用,链传动机构拖动管桩模具移动,结构简单,适应性高,提高了施工效率。
最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (3)

1.一种管桩输送装置,其特征在于:所述管桩输送装置包括链传动机构、驱动装置、轨道、运输车,所述链传动机构与驱动装置连接,链传动机构左右两侧设置有轨道,链传动机构上可拆卸地安装有用于支撑管桩的运输车,链传动机构带动运输车沿轨道循环移动。
2.根据权利要求1所述的管桩输送装置,其特征在于:所述运输车包括车体、缓冲垫、缓冲弹簧,所述车体顶部开设有安装槽,缓冲垫设置于安装槽内,且安装槽底部设置有连接缓冲垫的缓冲弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的管桩输送装置,其特征在于:所述运输车通过固定座安装在链传动机构上,所述固定座包括连接螺栓、卡接座、连接板,所述连接板上连接有用于卡接链条的卡接座,卡接座顶部开口,连接板上均布通孔,通孔处安装有用于连接车体底部的连接螺栓。
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