CN102320079B - 脱模勾推摆渡车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种脱模勾推摆渡车,包括车架和设在车架上用于蒸养车行走的两根平行的轨道,两根轨道之间并排设有两辆运动方向相反的勾推车,勾推车前端部设有勾推装置,勾推装置具有用于勾推蒸养车的勾推块,车架中部设有横跨在轨道上方的脱模装置,脱模装置具有可升降的脱模架,脱模架上设有用于钩吊放置在蒸养车上的坯体模框的钩吊板。本发明将脱模功能置于其上,实现边摆渡边脱模;两辆运动方向相反的勾推车,既可将蒸养车连同模框、底板、坯体勾至脱模装置进行脱模,又可将脱模后的坯体连同蒸养车推至切割机翻转台的大车上,实现双向勾推一次到位,从而提高了生产效率,保证脱模质量,缩短工艺路线,满足了加气混凝土生产自动化的要求。

Description

脱模勾推摆渡车
技术领域
[0001] 本发明涉及加气混凝土生产设备技术领域,尤其是一种具有脱模和双向勾推功能的摆渡车。
背景技术
[0002] 加气混凝土生产工艺中,摆渡车通常设置在混凝土坯体预养窑后端,紧邻加气混凝土切割机的翻转台,处于两者之间,是加气混凝土预养工段连接切割工段换向拖动不可或缺的设备,但目前的摆渡车仅仅起到在预养工段与切割工段之间将坯体过渡的作用,载有坯体的蒸养车一般依靠牵引机牵引或人工推动方式上摆渡车,费时费力,而坯体从浇注模框中的脱模依然要采用行车吊起半成品吊具,半成品吊具再勾起坯体模框的方式进行脱模,由于行车起吊时采用钢丝绳升降,为柔性结构,无法准确对位,勾起模框时比较困难,难以保证模框勾起时的同步性,往往还会产生斜吊状况,造成坯体损伤,因此由于目前所用摆渡车功能单一,造成生产工艺路线过长,生产效率较低,占用场地较大,难以满足加气混凝土生产自动化的要求。
发明内容
[0003] 本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种可提高生产效率、保证脱模质量、缩短工艺路线、满足加气混凝土生产自动化要求的脱模勾推摆渡车。
[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种脱模勾推摆渡车,包括车架和设在车架上用于蒸养车行走的两根平行的轨道,所述的两根轨道之间并排设有两辆运动方向相反且与轨道平行的勾推车,勾推车前端部设有勾推装置,勾推装置具有用于勾推蒸养车的勾推块,车架中部设有横跨在轨道上方的脱模装置,所述的脱模装置具有可升降的脱模架,脱模架上设有用于钩吊放置在蒸养车上的坯体模框的钩吊板。
[0005] 所述的勾推装置还具有固定在勾推车车体上的支架、转动设在支架上的转轴、固定在转轴一端的滑轮组件,勾推块固定在转轴的另一端,滑轮组件具有在蒸养车到位时带动勾推块同步抬起的滑轮。
[0006] 所述的车架上位于勾推车后端部设有减速电机,减速电机的输出轴上设有链传动件,所述的链传动件的链条与勾推车相连接而拉动勾推车运动;所述的两根轨道之间设有作为勾推车行走导轨的槽钢,设在勾推车车体上的行走轮与槽钢内凹槽下平面滚动接触。
[0007] 所述的脱模装置还包括相对设置的固定在车架上的两个龙门式机架和分别固定在两个机架两端之间的横梁,脱模架位于两个机架之间,横梁上设有带动脱模架升降的驱动装置。
[0008] 所述的驱动装置包括设置在横梁中部的驱动电机、分别设置在两个机架上与驱动电机传动连接的减速机、与减速机输出轴传动连接的同步轴,同步轴两端分别设有链传动,链传动的链条与脱模架相连接;所述的横梁在机架两端分别设有上下两根,上下两根横梁之间固定有与脱模架四角端位置对应的四根导向轴,导向轴与脱模架滑动连接。[0009] 所述的钩吊板数量为四个,成对分别设置在脱模架相对的内侧面上且与坯体模框上的吊板位置相对应。
[0010] 本发明的有益效果是:本发明除了其原有的摆渡功能外,将脱模功能也置于其上,实现边摆渡边脱模;其次采用两辆运动方向相反的勾推车,一辆勾推车将蒸养车连同模框、底板、坯体勾至脱模装置进行脱模,另一辆将脱模后的蒸养车、底板和坯体一次性推至切割机翻转台的大车上,实现双向勾推一次到位,从而可极大地提高生产效率,保证脱模质量,缩短工艺路线,满足新型带车地面翻转切割机自动化生产线的使用要求。
附图说明
[0011] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0012] 图1是本发明的结构示意图。
[0013] 图2是图1的俯视图。
[0014] 图3是本发明所述勾推装置的结构示意图。
[0015] 图4是图3的俯视图。
[0016] 图中1.车架2.轨道3.勾推车4.勾推装置41.勾推块42.支架43转轴44.滑轮5.脱模装置50.脱模架51.钩吊板52.机架53.横梁54.驱动电机55.减速机56.同步轴57.链传动58.导向轴6.减速电机7.链传动件
8.槽钢9.行走轮
具体实施方式
[0017] 现在结合附图和优选实施方式对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0018] 如图1、图2所示的一种脱模勾推摆渡车,包括车架I和设在车架I上用于蒸养车行走的两根平行的轨道2,所述的两根轨道2之间并排设有两辆运动方向相反且与轨道平行的勾推车3,车架I中部设有横跨在轨道2上方用于对蒸养车上的加气混凝土坯体进行脱模的脱模装置5。
[0019] 在两辆勾推车3的前端部分别设有勾推装置4,如图3、图4所示,所述的勾推装置4包括用于勾推蒸养车的勾推块41、固定在勾推车3车体上的支架42、转动设在支架42上的转轴43、固定在转轴43 —端的滑轮组件,勾推块41固定在转轴43的另一端,滑轮组件具有在蒸养车到位时带动勾推块41同步抬起的滑轮44。
[0020] 为驱动勾推车3运动,所述的车架I上位于勾推车3后端部设有减速电机6,减速电机6的输出轴上设有链传动件7,所述的链传动件7的链条与勾推车3相连接而拉动勾推车3运动;所述的两根轨道2之间设有作为勾推车3行走导轨的槽钢8,设在勾推车3车体上的行走轮9与槽钢8内凹槽下平面滚动接触,减速电机6通过链传动件7而驱动勾推车3沿所设的槽钢8作运动。
[0021] 所述的脱模装置5包括相对设置的固定在车架I上的两个龙门式机架52、分别固定在两个机架52两端之间的横梁53以及可升降的脱模架50,脱模架50位于两个机架52之间,脱模架50上设有用于钩吊放置在蒸养车上的坯体模框的钩吊板51,所述的钩吊板51数量为四个,成对分别设置在脱模架50相对的内侧面上且与坯体模框上的吊板位置相对应,在横梁53上设有带动脱模架50升降的驱动装置。
[0022] 具体说,所述的驱动装置包括设置在横梁53中部的驱动电机54、分别设置在两个机架52上与驱动电机54传动连接的减速机55、与减速机55输出轴传动连接的同步轴56,同步轴56两端分别设有链传动57,链传动57的链条与脱模架50相连接,由此实现驱动电机54通过链传动57带动脱模架50作升降运动,由于设置了同步轴56,从而保证了脱模架50四个吊点同步升降;所述的横梁53在机架52两端分别设有上下两根,上下两根横梁53之间固定有与脱模架50四角端位置对应的四根导向轴58,导向轴58与脱模架50滑动连接,实现脱模架50升降时的刚性导向。
[0023] 本发明所述的摆渡车位置处于加气混凝土预养窑后端,紧邻切割机的翻转台,处在两者之间。工作时,设置在靠右侧轨道2的勾推车3将已静定预养好的坯体连同模框、底板和蒸养车勾至摆渡车上脱模装置5下,由脱模架50上的钩吊板51托起模框上的吊板,使模框同步平稳地上升而对混凝土坯体进行脱模,而靠轨道2左侧的勾推车3则已脱模好的蒸养车、底板和坯体一次性推至翻转台的大车上,由切割机对坯体按规格进行切割加工,如此周而复始,至下一个循环。在此期间勾推车3还需将排列在生产线回车道上已用过的蒸养车、底板勾至脱模装置下,组模后再推回到回车道上。
[0024] 脱模装置5采用链轮链条升降脱模架50,通过同步轴56和导向轴58确保脱模架50上四吊点同步升降,从而保证脱模质量,比较用行车脱模的传统做法具有无可比拟的优越性,可自动对位、刚性导向、同步升降、不会损伤坯体,实现程序控制,做到脱模过程自动化。
[0025] 本发明所述的摆渡车独到之处是除了其原有的摆渡功能外,将脱模功能也置于其上,边摆渡边脱模;另一特点是双向勾推一次到位,同时该摆渡车还具备自动对轨、变频调速的常规功能,可提高生产效率,保证脱模质量,缩短工艺路线,满足新型带车地面翻转切割机自动化生产线的使用要求。
[0026] 上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种脱模勾推摆渡车,包括车架(I)和设在车架(I)上用于蒸养车行走的两根平行的轨道(2),其特征是:所述的两根轨道(2)之间并排设有两辆运动方向相反且与轨道平行的勾推车(3),勾推车(3)前端部设有勾推装置(4),勾推装置(4)具有用于勾推蒸养车的勾推块(41),车架(I)中部设有横跨在轨道(2)上方的脱模装置(5),所述的脱模装置(5)具有可升降的脱模架(50),脱模架(50)上设有用于钩吊放置在蒸养车上的坯体模框的钩吊板(51)。
2.根据权利要求1所述的脱模勾推摆渡车,其特征是:所述的勾推装置(4)还具有固定在勾推车(3 )车体上的支架(42 )、转动设在支架(42 )上的转轴(43 )、固定在转轴(43 ) 一端的滑轮组件,勾推块(41)固定在转轴(43)的另一端,滑轮组件具有在蒸养车到位时带动勾推块(41)同步抬起的滑轮(44)。
3.根据权利要求1所述的脱模勾推摆渡车,其特征是:所述的车架(I)上位于勾推车(3 )后端部设有减速电机(6 ),减速电机(6 )的输出轴上设有链传动件(7 ),所述的链传动件(7)的链条与勾推车(3)相连接而拉动勾推车(3)运动。
4.根据权利要求3所述的脱模勾推摆渡车,其特征是:所述的两根轨道(2)之间设有作为勾推车(3)行走导轨的槽钢(8),设在勾推车(3)车体上的行走轮(9)与槽钢(8)内凹槽下平面滚动接触。
5.根据权利要求1所述的脱模 勾推摆渡车,其特征是:所述的脱模装置(5)还包括相对设置的固定在车架(I)上的两个机架(52)和分别固定在两个机架(52)两端之间的横梁(53),脱模架(50)位于两个机架(52)之间,横梁(53)上设有带动脱模架(50)升降的驱动装置。
6.根据权利要求5所述的脱模勾推摆渡车,其特征是:所述的驱动装置包括设置在横梁(53)中部的驱动电机(54)、分别设置在两个机架(52)上与驱动电机(54)传动连接的减速机(55 )、与减速机(55 )输出轴传动连接的同步轴(56 ),同步轴(56 )两端分别设有链传动(57),链传动(57)的链条与脱模架(50)相连接。
7.根据权利要求5所述的脱模勾推摆渡车,其特征是:所述的横梁(53)在机架(52)两端分别设有上下两根,上下两根横梁(53)之间固定有与脱模架(50)四角端位置对应的四根导向轴(58),导向轴(58)与脱模架(50)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的脱模勾推摆渡车,其特征是:所述的钩吊板(51)数量为四个,成对分别设置在脱模架(50)相对的内侧面上且与坯体模框上的吊板位置相对应。
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