CN214241000U - 新型皮卡车防护骨架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型皮卡车防护骨架，包括防护骨架本体，其呈门字形结构，沿宽度方向横跨于皮卡车货箱上；水平安装座，其为两个，对称设置于皮卡车货箱的左、右侧边上，且防护骨架本体通过水平安装座与皮卡车货箱相固连；定位组件，其为两组，分别设置于两水平安装座的底面上；其中，每组定位组件均包括一对沿水平安装座长度方向间隔设置的定位块，定位块具有一顶贴于皮卡车货箱上沿内侧的限位斜面，且在定位块的顶面上设置有一与水平安装座适配插接的定位销柱和一内螺纹连接盲孔。本实用新型优点在于确保防护骨架本体快速、准确的安装于皮卡车货箱上，避免造成偏移错位，防止出现安装间隙，提升整车的美观性，缩短安装工时，提高安装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及皮卡车防护技术领域，尤其是涉及一种新型皮卡车防护骨架。
背景技术
防护骨架是安装在皮卡车辆货箱上的辅助配件，用于将货箱与驾驶室隔离开，具有很好的防护及装饰作用，因此广泛应用于皮卡车上，以增强皮卡车货箱装载货物的便利性，并提升整车美观度。
现有防护骨架在架设安装于货箱上时，其是通过骨架两侧与货箱上沿固定连接，安装时需以某一侧作为定位点进行装配，极易造成另一侧出现偏移错位，导致防护骨架无法居中，外观间隙存在左右差，整体美观性较差；因此只能依靠工人反复调整左右偏差来达到货箱的居中定位，安装效率大大降低，工时成本较高。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种能够便于居中定位安装的新型皮卡车防护骨架。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
本实用新型所述的新型皮卡车防护骨架，包括：
防护骨架本体，其呈门字形结构，沿宽度方向横跨于皮卡车货箱上；
水平安装座，其为两个，对称设置于所述皮卡车货箱的左、右侧边上，且，所述防护骨架本体通过所述水平安装座与所述皮卡车货箱相固连；及
定位组件，其为两组，分别设置于两所述水平安装座的底面上；
其中，每组所述定位组件均包括一对沿所述水平安装座长度方向间隔设置的定位块，所述定位块具有一顶贴于所述皮卡车货箱上沿内侧的限位斜面，且，在所述定位块的顶面上设置有一与所述水平安装座适配插接的定位销柱和一内螺纹连接盲孔。
进一步的，每一所述定位块上均设置有一中空槽腔。
本实用新型优点在于结构简单，安装及制造简便。通过在水平安装座的底面上设置定位块，使定位块上的限位斜面顶贴于皮卡车货箱的左、右侧边沿上，从而在安装防护骨架本体时对其形成居中定位，确保防护骨架本体能够快速、准确的安装于皮卡车货箱上，避免造成防护骨架本体在安装时的偏移错位，防止水平安装座与皮卡车货箱的左、右侧边出现安装间隙，提升整车的美观性，缩短安装工时，大大提高安装效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是水平安装座与皮卡车货箱的装配示意图。
图3、图4是定位块的轴侧图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示，本实用新型所述的新型皮卡车防护骨架，包括防护骨架本体1、水平安装座2及定位组件；其中，防护骨架本体1呈门字形结构，沿宽度方向横跨于皮卡车货箱3上；水平安装座2为两个，对称设置于皮卡车货箱3的左、右侧边上，且防护骨架本体1通过水平安装座2与皮卡车货箱3相固连；定位组件为两组，分别设置于两水平安装座2的底面上，每组定位组件均包括一对沿水平安装座2长度方向间隔设置的定位块4，定位块4具有一顶贴于皮卡车货箱3上沿内侧的限位斜面5，且在定位块4的顶面上设置有一与水平安装座2适配插接的定位销柱6和一内螺纹连接盲孔7；当然，对应的也应在水平安装座2上设置与定位销柱6相适配的定位销孔，和与内螺纹连接盲孔7相对应的连接通孔。
另外，由于定位块4仅仅是在安装防护骨架本体1时起到居中定位的作用，因此，为减轻重量、降低材料成本，还在每一定位块4上均设置有一中空槽腔8。
实际安装时，只需根据皮卡车货箱3的宽度来设置两组定位块4的位置，然后通过定位块4顶面上的定位销柱6将其对应的安装于水平安装座2底面上，并通过连接螺栓对定位块4和水平安装座2进行固定连接，之后便可将防护骨架本体1连同水平安装座2一同安装在皮卡车货箱3上，通过定位块4上的限位斜面5来顶撑于皮卡车货箱3的左、右侧边沿内侧，从而轻松实现对防护骨架本体1的居中定位安装。
Claims (2)
1.一种新型皮卡车防护骨架，其特征在于：包括
防护骨架本体，其呈门字形结构，沿宽度方向横跨于皮卡车货箱上；
水平安装座，其为两个，对称设置于所述皮卡车货箱的左、右侧边上，且，所述防护骨架本体通过所述水平安装座与所述皮卡车货箱相固连；及
定位组件，其为两组，分别设置于两所述水平安装座的底面上；
其中，每组所述定位组件均包括一对沿所述水平安装座长度方向间隔设置的定位块，所述定位块具有一顶贴于所述皮卡车货箱上沿内侧的限位斜面，且，在所述定位块的顶面上设置有一与所述水平安装座适配插接的定位销柱和一内螺纹连接盲孔。
2.根据权利要求1所述的新型皮卡车防护骨架，其特征在于：每一所述定位块上均设置有一中空槽腔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023179725.1U CN214241000U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 新型皮卡车防护骨架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023179725.1U CN214241000U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 新型皮卡车防护骨架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214241000U true CN214241000U (zh) | 2021-09-21 |
Family
ID=77742337
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202023179725.1U Active CN214241000U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 新型皮卡车防护骨架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214241000U (zh) |
-
2020
- 2020-12-25 CN CN202023179725.1U patent/CN214241000U/zh active Active
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