CN214240593U - 一种车顶信号显示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车顶信号显示装置，包括显示屏、安装杆、连杆、曲柄以及电机，安装杆有长杆以及短杆连接而呈L形，短杆的端部铰接于车顶外壁，曲柄的一端铰接于车顶外壁并且位于安装杆的一侧，曲柄的另一端与连杆一端铰接，连杆的另一端与安装杆的长杆近短杆一侧部铰接，电机与曲柄铰接于车顶外壁的转轴驱动连接；显示屏设置在长杆的中部，曲柄在电机的驱动下转动时，安装杆在连杆的牵拉下发生翻转使得显示屏扣合于车顶外壁或者树立与车顶外壁从而与汽车的后方相对。在车辆行进中可以利用显示屏向后车显示是否同意超车等预先设定的信息，减少车辆行进过程中后车对前车行驶意图的误判，从而减少事故发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车顶信号显示装置。
背景技术
在车辆行进过程中，后车试图变道超车时，需要利用车灯以及喇叭对前车进行超车警示，前车收到警示信号后，保持车道不变，便于后车变道并且提速超车；此过程，只能由后车单向地向前车发出信号，前车驾驶员是否注意到后车的超车信号，前车驾驶员是否准备变道，后车驾驶员无法获知，若在此过程中发生误判，则可能引起碰擦事故。
发明内容
本实用新型目的在提供一种便于在车辆行进中向后车进行信息显示的车顶信号显示装置，具体由以下技术方案实现：
一种车顶信号显示装置，包括显示屏、安装杆、连杆、曲柄以及电机，所述安装杆有长杆以及短杆连接而呈L形，所述短杆的端部铰接于车顶外壁，所述曲柄的一端铰接于车顶外壁并且位于所述安装杆的一侧，曲柄的另一端与所述连杆一端铰接，所述连杆的另一端与所述安装杆的长杆近短杆一侧部铰接，所述电机与曲柄铰接于车顶外壁的转轴驱动连接；所述显示屏设置在所述长杆的中部，所述曲柄在电机的驱动下转动时，所述安装杆在连杆的牵拉下发生翻转使得所述显示屏扣合于车顶外壁或者树立与车顶外壁从而与汽车的后方相对。
所述的一种车顶信号显示装置，其进一步设计在于，所述车顶外壁设置有与所述安装杆的长杆端部相对应的减震凸块。
所述的一种车顶信号显示装置，其进一步设计在于，所述电机为减速电机，所述减震凸块的底部设置有压敏电阻。
本实用新型的优点：
在车辆行进中可以利用显示屏向后车显示是否同意超车等预先设定的信息，减少车辆行进过程中后车对前车行驶意图的误判，从而减少事故发生；本实用新型的显示屏在无需使用时可以扣合在车顶外壁上，对车辆而言减少行驶风阻，实际上使得本实用新型能够避免较大的风阻产生的结构破坏，提高使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是实施例的杆件结构向下翻转时的状态示意图。
图3是实施例在显示屏扣合在车顶外壁时的连杆状态示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图以及实施例对本实用新型进行进一步说明：
如图所示的一种车顶信号显示装置，包括显示屏1、安装杆2、连杆3、曲柄4以及电机6，所述安装杆有长杆以及短杆连接而呈L形，所述短杆的端部铰接于车顶外壁，所述曲柄的一端铰接于车顶外壁并且位于所述安装杆的一侧，曲柄4的另一端与所述连杆一端铰接，所述连杆的另一端与所述安装杆的长杆近短杆一侧部铰接，所述电机与曲柄4铰接于车顶外壁的转轴驱动连接；所述显示屏设置在所述长杆的中部，所述曲柄在电机的驱动下转动时，所述安装杆在连杆的牵拉下发生翻转使得所述显示屏扣合于车顶外壁或者树立与车顶外壁从而与汽车的后方相对。
在车辆行进中，结合雷达、后置摄像头等设备对后车信息进行检测，在前车考虑变道时，预先通过实施例将显示屏1竖起，显示不同意后车超车的信息；在前车保持车道不变时，可以在显示屏上显示同意后车超车的信息，便于后车在打算超车时减少关注点，提高变道过程中的安全性。
所述车顶外壁设置有与所述安装杆的长杆端部相对应的减震凸块5。减震凸块可以减轻显示屏向下盖合过程中的刚性冲击。
所述电机为减速电机，所述减震凸块的底部设置有压敏电阻，在压敏电阻的阻值因压力增大而变化时，电机停止作业。
在车辆行进中可以利用显示屏向后车显示是否同意超车等预先设定的信息，减少车辆行进过程中后车对前车行驶意图的误判，从而减少事故发生；本实用新型的显示屏在无需使用时可以扣合在车顶外壁上，对车辆而言减少行驶风阻，实际上使得本实用新型能够避免较大的风阻产生的结构破坏，提高使用寿命。
Claims (3)
1.一种车顶信号显示装置，其特征在于包括显示屏、安装杆、连杆、曲柄以及电机，所述安装杆由长杆以及短杆连接而呈L形，所述短杆的端部铰接于车顶外壁，所述曲柄的一端铰接于车顶外壁并且位于所述安装杆的一侧，曲柄的另一端与所述连杆一端铰接，所述连杆的另一端与所述安装杆的长杆近短杆一侧部铰接，所述电机与曲柄铰接于车顶外壁的转轴驱动连接；所述显示屏设置在所述长杆的中部，所述曲柄在电机的驱动下转动时，所述安装杆在连杆的牵拉下发生翻转使得所述显示屏扣合于车顶外壁或者竖立于车顶外壁从而与汽车的后方相对。
2.根据权利要求1所述的一种车顶信号显示装置，其特征在于，所述车顶外壁设置有与所述安装杆的长杆端部相对应的减震凸块。
3.根据权利要求2所述的一种车顶信号显示装置，其特征在于，所述电机为减速电机，所述减震凸块的底部设置有压敏电阻。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022636046.6U CN214240593U (zh) | 2020-11-16 | 2020-11-16 | 一种车顶信号显示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022636046.6U CN214240593U (zh) | 2020-11-16 | 2020-11-16 | 一种车顶信号显示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214240593U true CN214240593U (zh) | 2021-09-21 |
Family
ID=77732243
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022636046.6U Active CN214240593U (zh) | 2020-11-16 | 2020-11-16 | 一种车顶信号显示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214240593U (zh) |
-
2020
- 2020-11-16 CN CN202022636046.6U patent/CN214240593U/zh active Active
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