CN201132504Y - 超车路况摄像监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电视摄像监控系统，特别是涉及一种用于当车辆右侧超车时掌握前车右侧的情况的超车路况摄像监控装置。其技术方案是：在车辆的右侧顶部安装摄像头，摄像头通过数据线传递到显示器，显示器安设于车辆的仪表台上或车窗A柱上，其中，摄像头需具有较高的画面捕捉速度和分辨率。有益效果是：通过增设摄像头，扩大可视范围，使驾驶员在超车之前充分掌握前方被超车辆右侧的情况，以保证右侧超车的安全性。

Description

超车路况摄像监控装置

一、技术领域：

本实用新型涉及一种电视摄像监控系统，特别是涉及一种用于当车辆右侧超车时掌握前车右侧的情况的超车路况摄像监控装置。

二、背景技术：

目前，汽车上采用的电视摄像监控系统通常用于倒车时对车辆后部情况的掌握。随着我国汽车保有量以及公路建设水平的提高，公路的宽度也越来越宽，车道数增多。因此有时难免右侧超车。由于驾驶员13位于车辆左侧，无法对中心双实线7一侧的同一行驶方向10的车辆右侧，尤其是前车右侧的情况进行详细掌握，因此右侧超车存在较大的危险(如图1)，存在盲区8和9。

三、发明内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种超车路况摄像监控装置，为方便驾驶员对前方被超车辆右侧情况的详细掌握，以保证右侧超车的安全。

其技术方案是：在车辆的右侧顶部安装摄像头，摄像头通过数据线传递到显示器，显示器安设于车辆的仪表台上或车窗A柱上，其中，摄像头需具有较高的画面捕捉速度和分辨率。

所述的显示器是与电子定位显示屏通用或者单独加设显示器。

一种方案是：所述的摄像头可以安设在轿车或越野车的仪表台右侧。

另一种方案是：所述的摄像头可以安设在客车或货车的车顶右侧。

本实用新型的有益效果是：通过增设摄像头，扩大可视范围，使驾驶员在超车之前充分掌握前方被超车辆右侧的情况，以保证右侧超车的安全性。

四、附图说明：

附图1是未安装此系统时存在危险的较大盲区示意图；

附图2是安装本实用新型后盲区缩小的示意图；

附图3是本实用新型的结构示意图；

上图中：1、即将右侧超车的车辆，2、前方车辆，3、路边停放的故障车，4、行人，5、坑，6、公路边沿，7、中心双实线，8、9盲区，10、行驶方向，11、摄像头，12、借助摄像头可达到的视线，13、驾驶员，14、数据线，15、显示器。

五、具体实施方式：

实施例1：在轿车或越野车的右侧顶部安装12V或24V车载彩色摄像头11，摄像头11通过数据线14传递到显示器15，显示器5安设于车辆的仪表台上或车窗A柱上，便于驾驶员看到，其中，摄像头需具有较高的画面捕捉速度和分辨率，显示器是与电子定位显示屏通用或者单独加设显示器。

显示器和摄像头均采用车辆上的12V或24V电源，用相应的数据线连接摄像头和显示器。

操作方法：即将右侧超车的车辆1启动后即开始对其供电，显示器和摄像头自行开始工作，显示器中的画面即为从车辆右侧可观察到的画面。当欲从右侧超过前方车辆2时，若前方车辆2较矮时，启用本实用新型，驾驶员13可直接越过前车顶部观察前方情况(借助摄像头可达到的视线12)；若前方车辆较高，可先向右侧车道移出少量距离，通过摄像头11观察显示器掌握前车右侧情况，可以判断前方是否有：路边停放的故障车3、行人4，坑5，公路边沿6等，即可以决定是否从右侧超车。

实施例2：选用合适的12V或24V车载彩色摄像头安装于客车或货车的车顶右侧，其它结构和操作方法同上述实施例。

Claims (4)

1、一种超车路况摄像监控装置，其特征是：在车辆的右侧安装摄像头(11)，摄像头(11)通过数据线(14)传递到显示器(15)，显示器(15)安设于车辆的仪表台上或车窗A柱上。

2、根据权利要求1所述的超车路况摄像监控装置，其特征是：所述的显示器是与电子定位显示屏通用或者单独加设显示器。

3、根据权利要求1所述的超车路况摄像监控装置，其特征是：所述的摄像头(11)安设在轿车或越野车的仪表台右侧。

4、根据权利要求1所述的超车路况摄像监控装置，其特征是：所述的摄像头(11)安设在客车或货车的车顶右侧。

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