CN2795983Y

CN2795983Y - 一种用于机动车的报警装置

Info

Publication number: CN2795983Y
Application number: CN 200520012330
Authority: CN
Inventors: 牟芙萍
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-04-04
Filing date: 2005-04-04
Publication date: 2006-07-12
Anticipated expiration: 2015-04-04

Abstract

本实用新型涉及机动车电器设备，更具体地说，涉及安全行车的报警装置。一种用于机动车的报警装置，它有红外线发射头、红外线接收头和报警器，机动车的适当部位设置有红外线发射头和红外线接收头；红外线发射头与控制开关构成转向信号发射器；红外线接收头与报警器构成转向信号提示器。

Description

一种用于机动车的报警装置

发明领域

本实用新型涉及机动车电器设备，更具体地说，涉及安全行车的报警装置。

背景技术

随着现代交通的发展，机动车转向灯的重要性越来越大，机动车在行驶过程中，不论是变道或转向，都要使用转向灯。然而，现有的转向灯在实际使用时往往会产生一些盲区，尤其在超车或变道行驶时，转向灯对前车几乎不起作用，前车很难及时发现后车的超车动态。虽然，很多驾驶员可采取鸣号或闪烁大灯的方式提示前车。但是，现在很多车都是闭窗行驶的，很难听到后车的发出的超车信号。前车未发现后车超车动态时，后车在超车时很容易失误，甚至有可能造成重大的交通事故，随着现代交通的发展，这类交通事故日益增加。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种用于机动车的报警装置，它可以发出引起驾驶员注意的警示信号，能有效弥补现有转向灯不能超越视角的缺陷。

本实用新型的目的是这样实现的：一种用于机动车的报警装置，它有红外线发射头、红外线接收头和报警器，机动车的适当部位设置有红外线发射头和红外线接收头；红外线发射头与控制开关构成转向信号发射器；红外线接收头与报警器构成转向信号提示器。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还有以下进一步的技术方案：

所述的控制开关与机动车转向灯开关构成联动结构。

本实用新型的优点如下：

因为，红外线发射头与控制开关构成转向信号发射器，红外线接收头与报警器构成转向信号提示器。所以，机动车在进行变道或转向行驶时，只需启动控制开关即可发出红外线信号，行驶在前的车辆可通过转向信号提示器接收到后车发出的变道信号，有利于驾驶员及时采取相应的安全措施，即使行驶在前的是大型货车，也能通过转向信号提示器发现后面小型机动车转向或变道的动态，能有效减少超车失误而造成的交通事故，尤其能减少高速超车失误造成的重大交通事故。另外，目前很多城市的某些路段禁止机动车鸣笛，本实用新型还可在禁止鸣笛的路段发挥作用，便于机动车在禁止鸣笛区域相互警示。

所述的控制开关与机动车转向灯开关构成联动结构时，操作更为方便，甚至可形成自动化，只需在转向或变道时操作转向灯开关即可。

附图说明

图1是红外线收发头的外形结构图；

图2是车灯内安装红外线收发头的结构示意图；

图3是带吸盘的红外线收发头；

图4是带磁钢的红外线收发头；

图5是本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图详述本实用新型的实施方式：

红外线发射头或红外线接收头的外形结构3如图1所示。红外线发射头和红外线接收头的内部分别有红外发射头电路501电路和红外接收头电路501电路。红外线发射头或红外线接收头上有红外线通孔2，红外线通孔2上可增设透镜以增强红外线发射或接收的方向性。红外线发射头的结构是现有的红外线遥控开关技术。为了提高抗干扰能力，发射器可以由SM5021A编码集成块、驱动放大电路和红外线发射管组成，红外线发射头要有足够的发射距离，功率大于300毫瓦；红外线接收头也是现有技术，由红外接收电路、红外解码电路、记忆触发器和执行电路组成。报警器是现有的声光报警器，报警器的分贝适度，灯光不宜刺眼，能起到提示驾驶员的作用即可。红外线发射头或红外线接收头可以由机动车的蓄电池供电。机动车的适当部位即机动车的前部和后部，机动车的前部是挡风玻璃或保险杠，或者是安装前灯等部位；机动车的后部是安装后挡风玻璃、后转向灯、刹车灯的部位。参看图2。红外线发射头或红外线接收头安装在车灯内并与车灯结合一体。车灯可以是前车灯或后车灯，前灯包括前大灯、前转向灯；后车灯包括刹车灯、后转向灯、倒车灯。红外线发射头或红外线接收头可安装灯外壳200内的灯泡201一侧。参看图3和图4。红外线发射头或红外线接收头与吸盘300或磁钢400结合一体。红外线发射头或红外线接收头上有吸盘300或磁钢座400，这样可使红外线发射头或红外线接收头方便地安装在机动车上。红外线发射头或红外线接收头通过导线连接相关电路。红外线发射头或红外线接收头也可使用螺丝固定在机动车上。红外线发射头与控制开关构成转向信号发射器。红外线发射头通过导线连接控制开关，控制开关是红外线发射头的电源开关，控制开关安装在机动车驾驶室内，驾驶员转向时打开控制开关即可发出转向或变道的红外信号。红外线接收头与报警器构成转向信号提示器。红外线接收头通过导线连接安装在机动车驾驶室内的报警器。

所述的控制开关与机动车转向灯开关构成联动结构。参看图5。此时的控制开关即红外线发送开关502。红外线发送开关502内有开关电路，打开转向灯开关504时，流过转向灯闪光器503、转向灯505的电流可使红外线发送开关502中的继电器吸合并接通红外发射头电路501。报警器可使用讯响器507。红外接收头电路501电路与汽车电门开关500连接，红外接收头电路501中的开关电路连接讯响器507，讯响器507是电子发声元件，讯响器507还可加上发光二极管，以便声光同时作用。

控制开关与机动车转向灯开关构成联动结构方式还可这样实施：在现有机动车转向灯开关上增加一个副开关，增加副开关即红外线发送开关502，不论转灯开关往哪边打，该副开关都可开启。

所述的转向信号提示器的红外线接收头与报警器结合一体。把红外线接收头与报警器做在一个外壳内，外壳上可以装吸盘或磁钢。转向信号提示器使用时可以方便地吸合在驾驶室后窗上。

转向信号发射器不但可以发出转向报警声，而且还能发出可区分的警示信号。如，左转向、右转向，刹车信号或紧急超车等信号。红外线接收头和红外线发射头采用多频段的，每个频段与相应的提示信号所对应，每个频段都有相应的发送开关和信号显示。不同的信号由不同的发送开关发送。信号显示可以是不同的声音或灯光。

所述的控制开关并接报警开关，报警开关可以是安装在驾驶室内仪表板上的按钮开关，按钮开关是红外线发射头的控制开关。按钮开关也可安装在便于驾驶员操作的其它地方。控制开关与机动车转向灯开关构成联动结构以后，可再并接报警开关，以便在转向或遇到紧急情况时操作报警开关发出其它报警信号。报警开关还可并接在刹车灯开关上。

Claims

1.一种用于机动车的报警装置，它有红外线发射头、红外线接收头和报警器，其特征在于，机动车的适当部位设置有红外线发射头和红外线接收头；红外线发射头与控制开关构成转向信号发射器；红外线接收头与报警器构成转向信号提示器。

2.根据权利要求1所述的一种用于机动车的报警装置，其特征在于，所述的控制开关与机动车转向灯开关构成联动结构。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于机动车的报警装置，其特征在于，所述的控制开关并接报警开关。

4.根据权利要求1所述的一种用于机动车的报警装置，其特征在于，红外线发射头或红外线接收头上有吸盘(300)或磁钢(400)。

5.根据权利要求1所述的一种用于机动车的报警装置，其特征在于，红外线发射头或红外线接收头安装在车灯内并与车灯结合一体。

6.根据权利要求1所述的一种用于机动车的报警装置，其特征在于，红外线接收头与报警器结合一体。