CN202463721U - 一种电子预警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电子预警装置，装置包括安装在汽车前部用于发射车辆警示信号的超声波信号发射器，安装在汽车尾部用于接收其它车辆发送信号的超声波信号接收器，安装在汽车尾部的应急信号发射器，安装在汽车前部的应急信号接收器，信号处理系统和安装在车内的显示屏。本实用新型通过安装在汽车上的超声波信号发射器和超声波信号接收器，有效的解决了高速公路上超车时的不方便，为道路的行驶增加了安全保障，同时本实用新型制作成本低，不影响车体的外观，加装不损车身车架结构，且易于普及。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车的安全领域，特别涉及一种电子预警装置及其实现方法。
背景技术
一般情况下，在高速路上超车，超车时必须示意前方车辆注意，常用示意方法有不停变换远近光灯，转向灯和喇叭，但是在白天灯光效果很不明显，另外在高速路噪音大(或者车内密闭听音乐)的情况下，喇叭的效果也不是很好。尤其是在超越大货车的时候，必定进入货车的后方盲区，如果不能及时示意货车，超车将会留有极大的安全隐患。同时在夜间行车时，闪烁远近光灯示意，效果虽好，却容易对前方司机造成炫目影响，闪灯同时影响自己的视野范围，并且对大灯的寿命也是一种极大影响。在城市里，法规也严格控制了禁止鸣笛区的范围。所以，一种具有一键关闭喇叭的机械鸣笛功能、能消除机动车喇叭对城市的噪音污染的电子预警装置就变得尤为重要。这也是本领域技术人员需要解决的问题之一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种以一键关闭喇叭的机械鸣笛功能，只发射电子信号，消除机动车喇叭对城市的噪音污染的汽车电子预警装置。
为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种电子预警装置，包括：安装在汽车前部用于发射车辆警示信号的超声波信号发射器，安装在汽车尾部用于接收其它车辆发送信号的超声波信号接收器，安装在汽车尾部的应急信号发射器，安装在汽车前部的应急信号接收器，用于对接收和发送的信号进行处理的信号处理系统和安装在车内的显示屏。
优选的，上述装置还包括扬声器，所述扬声器与信号处理系统连接。
优选的，所述扬声器包括光信号警示装置和声音信号警示装置。
优选的，所述显示屏为LED显示屏。
优选的，包括模式开关，所述模式开关由高速通道模式、城市通道模式以及关闭模式三档组成；所述高速通道模式是超声波发射接收器有效范围40米，应急灯有效发射接受范围200米；所述城市通道模式是超声波发射接收器有效范围20米，应急灯电子信号关闭，转向灯电子信号和喇叭电子信号配合汽车原有按键同时发送。
本实用新型相对于现有技术具有如下的优点及效果：
1、本实用新型通过在汽车前后安置超声波信号发射器和超声波信号接收器，解决了高速公路超车时的不便，为道路行驶增加安全保障。
2、本实用新型的应急信号可以有效解决高速路上道路故障，紧急停靠等事故的安全隐患。高速路上紧急停靠尤为危险，突然车祸极易引发连锁车祸，事故尤其发生在能见度低和转弯的路段，严重阻碍了传统应急灯的警示功能，而在高速路上放置三脚架也需一段时间，存在很大弊端。而本实用新型采用电子信号预警，200米提前知道有车辆出现事故或者紧急停靠，有充裕的时间减速慢行，提高安全行车质量。
3、本实用新型解决城市禁止鸣笛的问题。本产品在城市可以一键关闭喇叭的机械鸣笛功能，只发射电子信号，消除机动车喇叭对城市的噪音污染。
4、本实用新型制作成本低，不影响车体外观，加装不损车身、车架结构，且原有汽车按键方式均不改变，操作依旧，易于普及。
5、本实用新型带有新颖的模式设计，有高速道路模式，城市道路模式，关闭三个档位以及机械喇叭开启关闭按钮。
附图说明
图1是本实用新型电子预警装置的结构图；
图2是本实用新型电子预警装置实现方法的流程图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例
如图1所示，一种电子预警装置，包括安装在汽车前部用于发射车辆警示信号的超声波信号发射器，安装在汽车尾部用于接收其它车辆发送信号的超声波信号接收器，安装在汽车尾部的应急信号发射器，安装在汽车前部的应急信号接收器，信号处理系统和安装在车内的显示屏。所述显示屏为LED显示屏，也可以为LCD显示屏或者OLED显示屏。
上述电子预警装置还包括扬声器，所述扬声器为车身自带扬声器，其与信号处理系统相连接，所述扬声器不仅包括光信号警示装置，还包括声音信号警示装置，从而更加有效的达到安全预警的效果。
本实施例电子预警装置还包括模式开关，所述模式开关由高速通道模式，城市通道模式和关闭模式组成，所述高速道路模式，超声波发射接收器初设有效范围40米，应急灯有效发射接受范围200米，所有电子信号能配合汽车原有按键同时发送，高速模式设计有随速变化参数的功能，在速度超过100km/h以后，发射器与接收器的距离均随函数增长。
所述城市道路模式，超声波发射接收器有效范围20米，应急灯电子信号关闭，转向灯和喇叭电子信号能配合汽车原有按键同时发送。(在城市模式关闭应急灯电子信号是因为城市车辆多，行驶速度慢。但在高速行驶道路则很有必要)
关闭模式，即为关闭电子信号发射及接受装置。而机械喇叭开关控制汽车原有机械喇叭的开关，在高速道路模式或者城市道路模式，关闭后鸣笛只发送超声波喇叭信号，无鸣笛声音，开启时则声音喇叭以及超声波喇叭同时工作。
如图2所示，一种电子预警装置的实现方法，包括下述步骤：
(1)、按下喇叭或者左右转向灯，产生喇叭或者左右转弯灯电子信号；
(2)、超声波信号发射器将上述信号发射出去；
(3)、前方车辆通过超声波信号接收器接收上述信号；
(4)、信号处理系统对超声波信号接收器接收到的信号进行处理；
(5)、屏幕显示相应标识并闪烁，同时扬声器发出声响。
后方汽车在变道超车时打转向灯，同时出发电子转弯灯，激发信号发射器发射左(或者右)转弯灯信号，信号传递至前方汽车接收器，接收器接收信号识别为左(或者右)转弯灯信号，LED屏幕出现左(或者右)转弯标识并闪烁伴有轻微“嘀”声警示(声音可以及调节大小)。前方车收到信号会意并做出及时判断。
后方若需鸣笛示意前方车辆，同样按下汽车喇叭，同时发射电子信号，前方汽车LED屏幕显示喇叭标识并闪烁伴有轻微“嘀”声。
车辆遇紧急情况停靠路边，按下应急灯的同时，打开应急信号开关，像四周200米发射固定频率特定波形的无线电应急信号，车辆在此范围内通过前置接收装置接受信号并在LED屏幕上显示应急标识并闪烁伴有轻微“嘀”声。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种电子预警装置，其特征在于，包括：安装在汽车前部用于发射车辆警示信号的超声波信号发射器，安装在汽车尾部用于接收其它车辆发送信号的超声波信号接收器，安装在汽车尾部的应急信号发射器，安装在汽车前部的应急信号接收器，用于对接收和发送的信号进行处理的信号处理系统和安装在车内的显示屏。
2.根据权利要求1所述的电子预警装置，其特征在于，还包括扬声器，所述扬声器与信号处理系统连接。
3.根据权利要求2所述的电子预警装置，其特征在于，所述扬声器包括光信号警示装置和声音信号警示装置。
4.根据权利要求1所述的电子预警装置，其特征在于，所述显示屏为LED显示屏、LCD显示屏或OLED显示屏。
5.根据权利要求1所述的电子预警装置，其特征在于，包括模式开关，所述模式开关由高速通道模式、城市通道模式以及关闭模式三档组成；所述高速通道模式是超声波发射接收器有效范围40米，应急灯有效发射接受范围200米；所述城市通道模式是超声波发射接收器有效范围20米，应急灯电子信号关闭，转向灯电子信号和喇叭电子信号配合汽车原有按键同时发送。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201120458039XU CN202463721U (zh) | 2011-11-17 | 2011-11-17 | 一种电子预警装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| Publication Number | Publication Date |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102490654A (zh) * | 2011-11-17 | 2012-06-13 | 唐梓蛟 | 一种电子预警装置及其实现方法 |
| CN104015656A (zh) * | 2014-06-09 | 2014-09-03 | 天津师范大学 | 汽车鸣笛信息交互系统及交互方法 |
| CN105882516A (zh) * | 2015-11-13 | 2016-08-24 | 乐卡汽车智能科技（北京）有限公司 | 车辆碰撞预警方法、装置和车辆 |
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2011
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