CN214188234U - 一种车用传感器塑料件生产用的注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用传感器塑料件生产用的注塑模具，涉及车用传感器塑料件生产技术领域，为解决现有的注塑模具由于工件体积较小，大多数情况下采用人工下料，工人的操作安全性有待提高的问题。所述固定安装板的上端外表面上固定连接有两根移动轨道，所述移动轨道的上端面上滑动连接有第一注塑下模和第二注塑下模，所述第一注塑下模和第二注塑下模的上端设置有注塑上模，所述注塑上模的下端外表面上设置有凹槽，且凹槽的内部设置有下料板，所述注塑上模的上端外表面上固定安装有第二气缸，所述第二气缸的伸缩端固定连接在下料板的上端外表面上。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用传感器塑料件生产技术领域，具体为一种车用传感器塑料件生产用的注塑模具。
背景技术
随着社会的发展，工业的进步，越来越多的人购买了汽车，大大的提高了自己的出行便利，汽车是一个复杂的组合体，由众多的零部件组成，其中包含了传感器，部分传感器采用塑料壳体，此时在制作的过程中需要使用专门的注塑模具进行制造。
现有的注塑模具由于工件体积较小，大多数情况下采用人工下料，工人的操作安全性有待提高，为了提高工人的操作安全性，代替人工下料；因此市场急需研制一种车用传感器塑料件生产用的注塑模具来帮助人们解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用传感器塑料件生产用的注塑模具，以解决上述背景技术中现有的注塑模具由于工件体积较小，大多数情况下采用人工下料，工人的操作安全性有待提高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用传感器塑料件生产用的注塑模具，包括固定安装板，所述固定安装板的上端外表面上固定连接有两根移动轨道，所述移动轨道的上端面上滑动连接有第一注塑下模和第二注塑下模，所述第一注塑下模和第二注塑下模的上端设置有注塑上模，所述注塑上模的下端外表面上设置有凹槽，且凹槽的内部设置有下料板，所述注塑上模的上端外表面上固定安装有第二气缸，所述第二气缸的伸缩端固定连接在下料板的上端外表面上，所述注塑上模的上端外表面上固定连接有进料管，所述注塑上模的内部设置有导料孔，且导料孔与进料管位置对应，所述下料板的外表面上设置有通孔，且通孔与导料孔位置对应。
优选的，所述固定安装板上端外表面的对称两侧位置处固定连接有侧支撑板，所述侧支撑板的一侧外表面上固定安装有第一气缸，所述第一气缸设置有两个，且分别第一注塑下模以及第二注塑下模的一侧位置处，所述第一气缸的伸缩端固定连接在第一注塑下模以及第二注塑下模的侧表面上。
优选的，所述第一注塑下模和第二注塑下模的内部均设置有冷却腔。
优选的，所述第一注塑下模和第二注塑下模的一侧外表面上均设置有导液软管，所述导液软管与冷却腔内部相通。
优选的，所述固定安装板的外表面上设置有通孔，且位于注塑上模的正下方。
优选的，所述移动轨道设置为L型，且两根移动轨道相对而置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该实用新型通过在固定安装板的上端外表面上固定连接两根移动轨道，移动轨道的上端面上滑动连接有第一注塑下模和第二注塑下模，第一注塑下模和第二注塑下模的上端设置有注塑上模，注塑上模的下端外表面上设置有凹槽，且凹槽的内部设置有下料板，注塑上模的上端外表面上固定安装有第二气缸，第二气缸的伸缩端固定连接在下料板的上端外表面上，注塑上模的上端外表面上固定连接有进料管，注塑上模的内部设置有导料孔，且导料孔与进料管位置对应，下料板的外表面上设置有通孔，且通孔与导料孔位置对应，此举可以利用第一注塑下模和第二注塑下模在移动轨道上的滑动进行对合以及分离操作，同时利用第二气缸带动下料板上下移动，进而对注塑的工件进行下料操作，代替了目前人工下料的操作方式，有效的提高了工人的操作安全性，同时也有效的提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构图；
图2为本实用新型的下料板主视图；
图3为本实用新型的移动轨道整体示意图。
图中：1、固定安装板；2、侧支撑板；3、第一气缸；4、注塑上模；5、第二气缸；6、进料管；7、下料板；8、移动轨道；9、第一注塑下模；10、第二注塑下模；11、导液软管；12、冷却腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种车用传感器塑料件生产用的注塑模具，包括固定安装板1，固定安装板1的上端外表面上固定连接有两根移动轨道8，移动轨道8的上端面上滑动连接有第一注塑下模9和第二注塑下模10，第一注塑下模9和第二注塑下模10的上端设置有注塑上模4，注塑上模4的下端外表面上设置有凹槽，且凹槽的内部设置有下料板7，注塑上模4的上端外表面上固定安装有第二气缸5，第二气缸5的伸缩端固定连接在下料板7的上端外表面上，注塑上模4的上端外表面上固定连接有进料管6，注塑上模4的内部设置有导料孔，且导料孔与进料管6位置对应，下料板7的外表面上设置有通孔，且通孔与导料孔位置对应，此举可以利用第一注塑下模9和第二注塑下模10在移动轨道8上的滑动进行对合以及分离操作，同时利用第二气缸5带动下料板7上下移动，进而对注塑的工件进行下料操作，代替了目前人工下料的操作方式，有效的提高了工人的操作安全性，同时也有效的提高了工作效率。
进一步，固定安装板1上端外表面的对称两侧位置处固定连接有侧支撑板2，侧支撑板2的一侧外表面上固定安装有第一气缸3，第一气缸3设置有两个，且分别第一注塑下模9以及第二注塑下模10的一侧位置处，第一气缸3的伸缩端固定连接在第一注塑下模9以及第二注塑下模10的侧表面上。
进一步，第一注塑下模9和第二注塑下模10的内部均设置有冷却腔12。
进一步，第一注塑下模9和第二注塑下模10的一侧外表面上均设置有导液软管11，导液软管11与冷却腔12内部相通。
进一步，固定安装板1的外表面上设置有通孔，且位于注塑上模4的正下方。
进一步，移动轨道8设置为L型，且两根移动轨道8相对而置。
工作原理：使用时，先将该模具安装在指定的位置处，然后接通外部冷却水供应装置和原料供应装置以及压缩空气源，注塑时，利用第一气缸3使得第一注塑下模9和第二注塑下模10对合，然后通过进料管6往该注塑模具的内部注入原料，注料完毕后，关闭进料管6上的阀门，接着通过导液软管11使得冷却水循环的穿过冷却腔12的内部，对内部注塑的产品进行冷却操作，冷却完毕后，再通过第一气缸3使得第一注塑下模9和第二注塑下模10在移动轨道8上滑动，进而使得第一注塑下模9和第二注塑下模10分离，分离后，再启动第二气缸5，此时在第二气缸5的作用下下料板7下移，使得工件与注塑上模4分离，并从固定安装板1外表面上的通孔内穿过，落入外部收集装置内。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种车用传感器塑料件生产用的注塑模具，包括固定安装板(1)，其特征在于：所述固定安装板(1)的上端外表面上固定连接有两根移动轨道(8)，所述移动轨道(8)的上端面上滑动连接有第一注塑下模(9)和第二注塑下模(10)，所述第一注塑下模(9)和第二注塑下模(10)的上端设置有注塑上模(4)，所述注塑上模(4)的下端外表面上设置有凹槽，且凹槽的内部设置有下料板(7)，所述注塑上模(4)的上端外表面上固定安装有第二气缸(5)，所述第二气缸(5)的伸缩端固定连接在下料板(7)的上端外表面上，所述注塑上模(4)的上端外表面上固定连接有进料管(6)，所述注塑上模(4)的内部设置有导料孔，且导料孔与进料管(6)位置对应，所述下料板(7)的外表面上设置有通孔，且通孔与导料孔位置对应。
2.根据权利要求1所述的一种车用传感器塑料件生产用的注塑模具，其特征在于：所述固定安装板(1)上端外表面的对称两侧位置处固定连接有侧支撑板(2)，所述侧支撑板(2)的一侧外表面上固定安装有第一气缸(3)，所述第一气缸(3)设置有两个，且分别第一注塑下模(9)以及第二注塑下模(10)的一侧位置处，所述第一气缸(3)的伸缩端固定连接在第一注塑下模(9)以及第二注塑下模(10)的侧表面上。
3.根据权利要求1所述的一种车用传感器塑料件生产用的注塑模具，其特征在于：所述第一注塑下模(9)和第二注塑下模(10)的内部均设置有冷却腔(12)。
4.根据权利要求3所述的一种车用传感器塑料件生产用的注塑模具，其特征在于：所述第一注塑下模(9)和第二注塑下模(10)的一侧外表面上均设置有导液软管(11)，所述导液软管(11)与冷却腔(12)内部相通。
5.根据权利要求1所述的一种车用传感器塑料件生产用的注塑模具，其特征在于：所述固定安装板(1)的外表面上设置有通孔，且位于注塑上模(4)的正下方。
6.根据权利要求1所述的一种车用传感器塑料件生产用的注塑模具，其特征在于：所述移动轨道(8)设置为L型，且两根移动轨道(8)相对而置。
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