CN214167217U - 一种带超载预警装置的电动升降料台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及升降料台超载保护技术领域，公开了一种带超载预警装置的电动升降料台，包括底座、台体、超载装置；位于所述底座左右顶中部向上固定安装有竖直的防坠落架，防坠落架上等间隔固定安装有多组固定套块，固定套块的朝向底座竖直中心的方向设置有防坠减速装置，防坠减速装置包括滑套、弹簧、减速杆、减速板；连接杆固定连接在固定套块的内侧面连接杆的底部通过矩形连接板向下通过并排的多组弹簧弹性连接有减速杆、减速杆的外侧通过滑套滑动连接在防坠落架上，所述减速杆的下部靠近台体方向的侧壁向外通过转动轴转动连接有横向的减速板，转动轴的后端固定连接有与超载装置电性连接的伺服电机。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降料台超载保护技术领域，具体是一种带超载预警装置的电动升降料台。
背景技术
随着国民经济的迅速发展，高层、超高层建筑施工已经非常广泛，在其建筑施工中，与之配套的升降料台也越来越多、越来越重要。但升降料台类产品因技术门槛低，导致安全性逐渐降低。
中国专利（公告号：CN 110002361 A，公告日：2019.07.12）公开了一种带超载预警装置的集成式升降料台，包括：升降架；升降料台，升降料台设置于升降架；设置于升降架上的防坠装置，防坠装置与升降料台配合；压力传感器，压力传感器设置于升降料台；速度传感器，速度传感器设置于升降料台；控制器，控制器设置于升降架，并分别与压力传感器和速度传感器相连；报警器，报警器设置于升降架，报警器与控制器相连，该料台能够采用机械保护和电控超载保护相配合的方式防止升降料台发生安全事故，但是该装置的结构较为复杂，其中使用了较多的动力结构，导致其使用和生产成本较高，而且整体只设置单组防坠落措施，保护能力具有一定的限度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带超载预警装置的电动升降料台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带超载预警装置的电动升降料台，包括底座、台体、超载装置；所述底座设置为矩形结构，底座的顶部四角向上固定安装有四组竖直的升降支架，升降支架的顶部固定安装有顶盖，四组升降支架的中部位置共同设置有一组电动升降的台体，台体的内中部设置有用于检测是否超重的超载装置，位于台体后侧中顶部固定安装有与超载装置电性连接的报警器，通过超载装置进行检测是否超重，然后通过报警器进行报警。为了降低超载装置在超重时，可能发生的坠落情况。位于所述底座左右顶中部向上固定安装有竖直的防坠落架，防坠落架上等间隔固定安装有多组固定套块，固定套块的朝向底座竖直中心的方向设置有防坠减速装置，防坠减速装置包括滑套、弹簧、减速杆、减速板；连接杆固定连接在固定套块的内侧面连接杆的底部通过矩形连接板向下通过并排的多组弹簧弹性连接有减速杆、减速杆的外侧通过滑套滑动连接在防坠落架上，所述减速杆的下部靠近台体方向的侧壁向外通过转动轴转动连接有横向的减速板，所述减速杆的内侧面向内开设有便于减速板存放的存放槽，转动轴的后端固定连接有与超载装置电性连接的伺服电机，通过超载装置可控制伺服电机的启停，在超载装置检测到超重时，超载装置直接驱动报警器发出警报声以及控制伺服电机运行将减速板旋转至水平的角度。所述减速板的横向长度可延伸至台体的下方位置，便于在台体向下花落时，能够对其进行减速支撑。
作为本实用新型进一步的方案：为了降低台体底部在接触减速板时，对其的冲击力，所述减速板的顶部设置有一组凸起,凸起的顶部固定安装有橡胶垫。
作为本实用新型进一步的方案：凸起的底部向下固定连接有多组均匀分布的缓冲杆，缓冲杆的底部延伸至固定在减速板内部的缓冲腔中且固定连接有一组限位板。
作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲腔的顶部开口小于限位板的面积，从而可阻止缓冲杆向上脱落。
作为本实用新型再进一步的方案：所述限位板的底部左右两侧向下通过弹簧弹性连接在缓冲腔的内底部，通过在凸起的底部设置具有缓冲作用的缓冲杆、缓冲腔、限位板进而充分降低减速板在为台体进行减速时的冲击力。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在台体的顶部设置检测是否超重的超载装置以及与超载装置电性连接的报警器和伺服电机，当超重时，通过驱动报警器及时发出警报声，然后驱动置于存放槽内部的减速板旋转至水平角度，然后在减速杆、弹簧等的作用下，台体经过防坠减速装置时对其进行减速，从而充分降低台体坠落时的力度，降低破坏力；通过在减速板的顶部设置具有缓冲作用的凸起，可降低台体在接触减速板时，对减速板的冲击力。
附图说明
图1为一种带超载预警装置的电动升降料台的外部立体结构示意图。
图2为一种带超载预警装置的电动升降料台中防坠减速装置结构示意图。
图3为图2中A1的放大结构示意图。
其中：底座10，台体11，升降支架12，防坠落架13，超载装置14，报警器15，固定套块16，防坠减速装置17，滑套18，弹簧19，连接杆20，减速杆21，减速板22，凸起23，缓冲杆24，缓冲腔25，限位板26，存放槽27，伺服电机28。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
实施例一
请参阅图1-3，一种带超载预警装置的电动升降料台，包括底座10、台体11、超载装置14；所述底座10设置为矩形结构，底座10的顶部四角向上固定安装有四组竖直的升降支架12，升降支架12的顶部固定安装有顶盖，四组升降支架12的中部位置共同设置有一组电动升降的台体11，台体11的内中部设置有用于检测是否超重的超载装置14，位于台体11后侧中顶部固定安装有与超载装置14电性连接的报警器15，通过超载装置14进行检测是否超重，然后通过报警器15进行报警。为了降低超载装置14在超重时，可能发生的坠落情况。位于所述底座10左右顶中部向上固定安装有竖直的防坠落架13，防坠落架13上等间隔固定安装有多组固定套块16，固定套块16的朝向底座10竖直中心的方向设置有防坠减速装置17，防坠减速装置17包括滑套18、弹簧19、减速杆21、减速板22；连接杆20固定连接在固定套块16的内侧面连接杆20的底部通过矩形连接板向下通过并排的多组弹簧19弹性连接有减速杆21、减速杆21的外侧通过滑套18滑动连接在防坠落架13上，所述减速杆21的下部靠近台体11方向的侧壁向外通过转动轴转动连接有横向的减速板22，所述减速杆21的内侧面向内开设有便于减速板22存放的存放槽27，转动轴的后端固定连接有与超载装置14电性连接的伺服电机28，通过超载装置14可控制伺服电机28的启停，在超载装置14检测到超重时，超载装置14直接驱动报警器15发出警报声以及控制伺服电机28运行将减速板22旋转至水平的角度。所述减速板22的横向长度可延伸至台体11的下方位置，便于在台体11向下花落时，能够对其进行减速支撑。
实施例二
在实施例一的基础上，为了降低台体11底部在接触减速板22时，对其的冲击力，所述减速板22的顶部设置有一组凸起23,凸起23的顶部固定安装有橡胶垫，凸起23的底部向下固定连接有多组均匀分布的缓冲杆24，缓冲杆24的底部延伸至固定在减速板22内部的缓冲腔25中且固定连接有一组限位板26，所述缓冲腔25的顶部开口小于限位板26的面积，从而可阻止缓冲杆24向上脱落。所述限位板26的底部左右两侧向下通过弹簧19弹性连接在缓冲腔25的内底部，通过在凸起23的底部设置具有缓冲作用的缓冲杆24、缓冲腔25、限位板26进而充分降低减速板22在为台体11进行减速时的冲击力。
本实用新型的工作原理是：当台体11的超载装置14检测到超载时及时通过超载装置14控制报警器15发出警报声，然后启动置于存放槽27内部的减速板22旋转至水平角度，当台体11受到较大的重力出现故障向下坠落时，可通过设置在防坠落架13上的多组减速板22为其进行支撑，当台体11接触到减速板22上，通过凸起23降低对减速板22的冲击力，然后减速板22与减速杆21相互连接，使得减速杆21带动减速杆21顶部的弹簧19进行拉伸，从而使得减速板22在台体11的重力下，进行一段长度的位移，当达到最大伸长限度时，此时的伺服电机28停止工作，此时转动轴失去伺服电机28的限制，从而减速板22向下摆动，使得台体11继续向下移动，然后通过下侧的防坠减速装置17再次进行阻止减速，如此下去最大化的降低台体11坠落时的速度。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (5)
1.一种带超载预警装置的电动升降料台，包括底座(10)、台体(11)、超载装置(14)；所述底座(10)设置为矩形结构，底座(10)的顶部四角向上固定安装有四组竖直的升降支架(12)，升降支架(12)的顶部固定安装有顶盖，四组升降支架(12)的中部位置共同设置有一组电动升降的台体(11)，台体(11)的内中部设置有用于检测是否超重的超载装置(14)，位于台体(11)后侧中顶部固定安装有与超载装置(14)电性连接的报警器(15)，其特征在于，位于所述底座(10)左右顶中部向上固定安装有竖直的防坠落架(13)，防坠落架(13)上等间隔固定安装有多组固定套块(16)，固定套块(16)的朝向底座(10)竖直中心的方向设置有防坠减速装置(17)，防坠减速装置(17)包括滑套(18)、弹簧(19)、减速杆(21)、减速板(22)；连接杆(20)固定连接在固定套块(16)的内侧面连接杆(20)的底部通过矩形连接板向下通过并排的多组弹簧(19)弹性连接有减速杆(21)、减速杆(21)的外侧通过滑套(18)滑动连接在防坠落架(13)上，所述减速杆(21)的下部靠近台体(11)方向的侧壁向外通过转动轴转动连接有横向的减速板(22)，所述减速杆(21)的内侧面向内开设有便于减速板(22)存放的存放槽(27)，转动轴的后端固定连接有与超载装置(14)电性连接的伺服电机(28)，所述减速板(22)的横向长度可延伸至台体(11)的下方位置。
2.根据权利要求1所述的一种带超载预警装置的电动升降料台，其特征在于，所述减速板(22)的顶部设置有一组凸起(23),凸起(23)的顶部固定安装有橡胶垫。
3.根据权利要求2所述的一种带超载预警装置的电动升降料台，其特征在于，凸起(23)的底部向下固定连接有多组均匀分布的缓冲杆(24)，缓冲杆(24)的底部延伸至固定在减速板(22)内部的缓冲腔(25)中且固定连接有一组限位板(26)。
4.根据权利要求3所述的一种带超载预警装置的电动升降料台，其特征在于，所述缓冲腔(25)的顶部开口小于限位板(26)的面积。
5.根据权利要求3所述的一种带超载预警装置的电动升降料台，其特征在于，所述限位板(26)的底部左右两侧向下通过弹簧(19)弹性连接在缓冲腔(25)的内底部。
Priority Applications (1)
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| CN202022701853.1U CN214167217U (zh) | 2020-11-20 | 2020-11-20 | 一种带超载预警装置的电动升降料台 |
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Country Status (1)
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2020
- 2020-11-20 CN CN202022701853.1U patent/CN214167217U/zh active Active
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