CN212024510U - 一种轿厢的支撑装置及轿厢的支撑系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轿厢的支撑装置及轿厢的支撑系统，所述支撑装置包括上支撑及下支撑；所述上支撑包括上支撑支架及顶撑，所述上支撑支架与顶撑的一端铰接；所述下支撑包括下支撑支架、伸缩机构及杆端关节轴承，所述伸缩机构固定安装在下支撑支架上，所述伸缩机构的活塞固定连接于杆端关节轴承的一端，带动杆端关节轴承伸缩，所述杆端关节轴承的另一端与顶撑的另一端铰接。当乘客在上下电梯时，由于支撑装置顶住轿厢，使得乘客即使有较大动作时，也可以减少轿厢误动作的情况发生，大大降低轿厢坠落的风险，保证乘客的上下电梯的安全。

Description

一种轿厢的支撑装置及轿厢的支撑系统

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特别涉及一种轿厢的支撑装置及轿厢的支撑系统。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。目前乘客在上下电梯时不能有大幅度的动作(嬉戏打闹)，如果动作幅度过大可能会造成电梯误动作(电梯轿厢楼层停止不准确、轿厢意外运行等)。轿厢误动作，非常容易造成乘客受伤，甚至发生剪切正在进出轿厢乘客的危险状况，以至于对乘客生命造成威胁。

传统的安全装置—抱闸装置，如果发生故障则无法保证轿厢停止时的安全，这时如果轿厢内的乘客进行较大幅度的动作，产生震动，则有很大可能会造成轿厢的坠落。而在刚开始下坠时电梯上的限速器和安全钳不会在第一时间进行动作，造成减速不及时会发生危险。所以现有的安全装置无法完全保证轿厢在停止状态时的安全。

实用新型内容

为此，需要提供一种轿厢的支撑装置及轿厢的支撑系统，解决乘客在上下电梯时，大幅度运动容易造成电梯误动作的问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种轿厢的支撑装置，包括上支撑及下支撑；

所述上支撑包括上支撑支架及顶撑，所述上支撑支架与顶撑的一端铰接；

所述下支撑包括下支撑支架、伸缩机构及杆端关节轴承，所述伸缩机构固定安装在下支撑支架上，所述伸缩机构的活塞固定连接于杆端关节轴承的一端，带动杆端关节轴承伸缩，所述杆端关节轴承的另一端与顶撑的另一端铰接。

进一步优化，所述伸缩机构为液压缸。

进一步优化，还包括预埋体，所述预埋体包括上支撑预埋体及下支撑预埋体，所述上支撑预埋体与上支撑支架固定连接，所述下支撑预埋体与下支撑支架固定连接。

进一步优化，所述顶撑为双层结构。

发明人还提供了另一个技术方案：一种轿厢的支撑系统，包括多组支撑组，所述支撑组四个支撑装置，所述支撑装置为上述所述的轿厢的支撑装置，所述支撑组设置在井道电梯平层位置，所述支撑组的支撑装置分别设置在井道的四角。

区别于现有技术，上述技术方案，当电梯平层信号发出时，对应电梯平层的支撑装置的伸缩机构推动杆端关节轴承，使得与杆端关节轴承连接的顶撑以上支撑支架为轴心进行转动，使得顶撑的侧面向上转动，对轿厢的底部进行支撑，从而顶住支撑。当乘客在上下电梯时，由于支撑装置顶住轿厢，使得乘客即使有较大动作时，也可以减少轿厢误动作的情况发生，大大降低轿厢坠落的风险，保证乘客的上下电梯的安全；而当电梯关门时，当伸缩机构接收到电梯关门信号时，则伸缩机构复位，带动杆端关节轴承复位，进而使顶撑复位，轿厢可以进行正常的上下行。

附图说明

图1为具体实施方式所述轿厢的支撑装置的一种结构示意图；

图2为具体实施方式所述轿厢的支撑装置的一种安装示意图。

附图标记说明：

110、支撑装置，

111、上支撑支架，

112、顶撑，

113、下支撑支架，

114、伸缩机构，

115、杆端关节轴承，

116、上支撑预埋体，

117、下支撑预埋体，

120、轿厢，

130、井道。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

请参阅图1-2，本实施例提供了一种轿厢的支撑装置，包括上支撑及下支撑；

所述上支撑包括上支撑支架111及顶撑112，所述上支撑支架111与顶撑 112的一端铰接；

所述下支撑包括下支撑支架113、伸缩机构114及杆端关节轴承115，所述伸缩机构114固定安装在下支撑支架113上，所述伸缩机构114的活塞固定连接于杆端关节轴承115的一端，带动杆端关节轴承115伸缩，所述杆端关节轴承115的另一端与顶撑112的另一端铰接。其中，伸缩机构114可以采用电动推杆或液压缸，在本实施例中，伸缩机构114采用液压缸。

通过将支撑装置110安装在井道130的每一层电梯平层位置，每一层电梯平层位置安装四个支撑装置110，分别位于轿厢120的四个角，其中，支撑装置110的伸缩机构114的控制端连接于电梯的控制单元，通过电梯的控制单元向伸缩机构114发送控制信号；在其他实施例中，也可以通过每一层电梯平层位置的四个支撑装置110设置一个控制器，通过控制器进行控制同一电梯平层位置的四个支撑装置110，控制器接收电梯控制单元发送的轿厢120的平层信号或关门信号进行控制伸缩机构114；当电梯平层信号发出时，控制对应的电梯平层位置的四个支撑装置110进行对轿厢120进行支撑，如当电梯到达第三层时，第三电梯平层位置的四个支撑装置110开始工作，对轿厢 120进行支撑，具体工作原理为：当电梯平层信号发出时，对应电梯平层的支撑装置110的伸缩机构114推动杆端关节轴承115，使得与杆端关节轴承115 连接的顶撑112以上支撑支架111为轴心进行转动，使得顶撑112的侧面向上转动，对轿厢120的底部进行支撑，从而顶住支撑。当乘客在上下电梯时，由于支撑装置110顶住轿厢120，使得乘客即使有较大动作时，也可以减少轿厢120误动作的情况发生，大大降低轿厢120坠落的风险，保证乘客的上下电梯的安全；而当电梯关门时，当伸缩机构114接收到电梯关门信号时，则伸缩机构114复位，带动杆端关节轴承115复位，进而使顶撑112复位，轿厢120可以进行正常的上下行。而若电梯发生坠落时，可以另井道130中所有的支撑装置110处于伸出状态，对轿厢120在下坠过程中提供缓冲减速，保护轿厢120内乘客的安全。

在本实施例中，为了进一步增加支撑装置110的牢固性，还包括预埋体，所述预埋体包括上支撑预埋体116及下支撑预埋体117，所述上支撑预埋体 116与上支撑支架111固定连接，所述下支撑预埋体117与下支撑支架113固定连接。上支撑支架111通过上支撑预埋体116牢固安装在井道130上，下支撑支架113通过下支撑预埋体117牢固安装在井道130上，使得支撑装置 110在支撑轿厢120时，能够承受更大的压力，进一步保证轿厢120内乘客的安全。

在本实施例中，为了保证顶撑112对轿厢120支撑过程的承受能力，所述顶撑112为双层结构。通过将顶撑112采用双层结构，使得顶撑112在对轿厢120进行支撑的过程中，更好的承受住轿厢120。

请参阅图1-2，在另一个实施例中，一种轿厢的支撑系统，包括多组支撑组，所述支撑组四个支撑装置110，所述支撑装置110为上述实施例中所述的轿厢的支撑装置，所述支撑组设置在井道130电梯平层位置，所述支撑组的支撑装置110分别设置在井道130的四角。

通过将支撑装置110安装在井道130的每一层电梯平层位置，每一层电梯平层位置安装四个支撑装置110，分别位于轿厢120的四个角，其中，支撑装置110的伸缩机构114的控制端连接于电梯的控制单元，通过电梯的控制单元向伸缩机构114发送控制信号；在其他实施例中，也可以通过每一层电梯平层位置的四个支撑装置110设置一个控制器，通过控制器进行控制同一电梯平层位置的四个支撑装置110，控制器接收电梯控制单元发送的轿厢120的平层信号或关门信号进行控制伸缩机构114；当电梯平层信号发出时，控制对应的电梯平层位置的四个支撑装置110进行对轿厢120进行支撑，如当电梯到达第三层时，第三电梯平层位置的四个支撑装置110开始工作，对轿厢 120进行支撑，具体工作原理为：当电梯平层发出时，对应电梯平层的支撑装置110的伸缩机构114推动杆端关节轴承115，使得与杆端关节轴承115连接的顶撑112以上支撑支架111为轴心进行转动，使得顶撑112的侧面向上转动，对轿厢120的底部进行支撑，从而顶住支撑。当乘客在上下电梯时，由于支撑装置110顶住轿厢120，使得乘客即使有较大动作时，也可以减少轿厢 120误动作的情况发生，大大降低轿厢120坠落的风险，保证乘客的上下电梯的安全；而当电梯关门时，当伸缩机构114接收到电梯关门信号时，则伸缩机构114复位，带动杆端关节轴承115复位，进而使顶撑112复位，轿厢120 可以进行正常的上下行。而若电梯发生坠落时，可以另井道130中所有的支撑装置110处于伸出状态，对轿厢120在下坠过程中提供缓冲减速，保护轿厢120内乘客的安全。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种轿厢的支撑装置，其特征在于，包括上支撑及下支撑；

所述上支撑包括上支撑支架及顶撑，所述上支撑支架与顶撑的一端铰接；

所述下支撑包括下支撑支架、伸缩机构及杆端关节轴承，所述伸缩机构固定安装在下支撑支架上，所述伸缩机构的活塞固定连接于杆端关节轴承的一端，带动杆端关节轴承伸缩，所述杆端关节轴承的另一端与顶撑的另一端铰接。

2.根据权利要求1所述轿厢的支撑装置，其特征在于，所述伸缩机构为液压缸。

3.根据权利要求1所述轿厢的支撑装置，其特征在于，还包括预埋体，所述预埋体包括上支撑预埋体及下支撑预埋体，所述上支撑预埋体与上支撑支架固定连接，所述下支撑预埋体与下支撑支架固定连接。

4.根据权利要求1所述轿厢的支撑装置，其特征在于，所述顶撑为双层结构。

5.一种轿厢的支撑系统，其特征在于，包括多组支撑组，所述支撑组四个支撑装置，所述支撑装置为上述权利要求1-4任意一项所述的轿厢的支撑装置，所述支撑组设置在井道电梯平层位置，所述支撑组的支撑装置分别设置在井道的四角。

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