CN211034796U - 一种电梯减速抱紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯减速抱紧装置，包括轿厢和弹簧网，轿厢顶部的四角设置有限位块，所述限位块的顶部与底部均连接有基台，中间有固定柱，所述固定柱与上下基台之间通过弹簧连接，所述弹力网的四角固定在固定柱上。轿厢的底部固定连接有底座，底座内部的上壁和下壁固定有伸缩杆，伸缩杆另一端固定连接有悬臂，悬臂延伸至底座的外部并固定连接有制动块，悬臂的外表面固定有齿条；底座的中间有电机，电机的转轴固定连接有齿轮，通过齿轮与齿条的啮合驱动伸缩杆，所述电机与速度传感器连接。本实用新型装置不仅能够在电梯坠落时起到减速的效果，而且能够电梯停止电梯的下坠，进而能够保证内部人员的安全。

Description

一种电梯减速抱紧装置

技术领域

本实用新型涉及电梯装置领域，尤其涉及一种电梯减速抱紧装置。

背景技术

随着科技的发展，人们现在住上高楼大厦，在这些比较高的建筑群体中少不了对电梯的使用，电梯减轻了每天爬楼梯上下楼的艰辛，使生活与办公更加方便快捷。

但是，现在所使用的电梯仍然存在一定的安全隐患，电梯内部的升降装置大多为传动连接，一个环节出现问题很有可能出现坠落的情况。申请号为201620219764.4专利利用弹力网在电梯坠落时达到减速的效果，虽然该装置能够起到减速效果，但是不能够使电梯停止坠落，进而不能够保证电梯在坠落时内部人员的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点而提出的一种电梯减速抱紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电梯减速抱紧装置，包括轿厢和弹簧网，轿厢顶部的四角设置有限位块，所述限位块的顶部与底部均连接有基台，中间有固定柱，所述固定柱与上下基台之间通过弹簧连接，所述弹力网的四角固定在固定柱上。

轿厢的底部固定连接有底座，底座内部的上壁和下壁固定有伸缩杆，伸缩杆另一端固定连接有悬臂，悬臂延伸至底座的外部并固定连接有制动块，悬臂的外表面固定有齿条；底座的中间有电机，电机的转轴固定连接有齿轮，通过齿轮与齿条的啮合驱动伸缩杆，所述电机与速度传感器连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位块的形状为侧U型，所述限位块的位置均匀分布在轿厢的顶部四个角。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述速度传感器固定在底座的后壁上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述制动块远离悬臂的一端固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶材质。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该电梯减速抱紧装置，当电梯出现意外情况时，装置顶部的弹力网能够在急剧降落的电梯中起到对空气阻流的作用，进而达到一定的减速效果，于此同时由于电梯下坠速度过快速度传感器检测到速度大于设定值将启动电机，电机通过转轴使齿轮转动，齿轮通过与齿条之间的啮合，带动伸缩杆伸长，从而使两个相对进行设置的悬臂往相反的方向进行伸长，进而使悬臂端部的制动块紧紧抵住电梯轨道的侧壁，以此达到减速抱紧的效果，该装置不仅能够在电梯坠落时起到减速的效果，而且能够停止电梯的下坠，进而能够保证内部人员的安全。

2、与现有技术相比，该电梯减速抱紧装置，上夹板与下夹板的设置能够保证弹力网不至因为受力过大为导致损坏的情况，其网状结构能够保证弹力网对空气的阻流效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电梯减速抱紧装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电梯减速抱紧装置的结构俯视图；

图3为本实用新型提出的一种电梯减速抱紧装置的底座内部结构图。

图例说明：

1、轿厢；2、限位块； 5、弹力网；6、基台；7、固定柱； 9、弹簧；10、螺栓； 13、底座；14、伸缩杆；15、悬臂；16、齿条；17、电机；3、转轴；4、齿轮；11、制动块；12、缓冲垫；8、速度传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，本实用新型提供的一种电梯减速抱紧装置：包括轿厢1和弹簧网5，轿厢1顶部的四角设置有限位块2，所述限位块2的顶部与底部均连接有基台6，中间有固定柱7，所述固定柱7与上下基台6之间通过弹簧9连接，所述弹力网5的四角通过螺栓10固定在固定柱7上。

弹簧9能够在弹力网5受力情况下起到缓冲作用。

轿厢1的底部固定连接有底座13，底座13内部的上壁和下壁固定有伸缩杆14，伸缩杆14另一端固定连接有悬臂15，悬臂15延伸至底座13的外部并固定连接有制动块11，悬臂15的外表面固定有齿条16；底座13的中间有电机17，为制动块11对电梯的下坠制动时提供动力，电机17的转轴3固定连接有齿轮4，齿轮4与齿条16相啮合便于对伸缩杆14的运动进行控制，所述电机17与速度传感器8连接。

两个伸缩杆14与悬臂15分别位于齿轮4的上方与下方且相对设置，更好的对电梯进行制动，制动块11固定连接有缓冲垫12，缓冲垫12为橡胶材质，缓冲在制动时制动块11与轨道侧壁的作用力，实现平稳减速，挡板8的数量为多个，且挡板8分别与上夹板3、下夹板4的表面相贴合。

工作原理：在使用时，当电梯出现意外情况，电梯顶部的弹力网5能够在急剧降落的电梯中起到对空气阻流的作用，进而达到一定的减速效果。同时由于电梯下坠速度过快，速度传感器8检测到速度大于设定值，将启动电机17，电机17通过转轴3使齿轮4转动，齿轮4通过与齿条16之间的啮合，使两个相对进行设置的悬臂15往相反的方向伸长，进而使悬臂15端部的制动块11紧紧抵住电梯轨道的侧壁，以此达到抱紧减速的效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电梯减速抱紧装置，其特征在于：包括轿厢(1)和弹力网(5)，轿厢(1)顶部的四角设置有限位块(2)，所述限位块(2)的顶部与底部均连接有基台(6)，中间有固定柱(7)，所述固定柱(7)与上下基台(6)之间通过弹簧(9)连接，所述弹力网(5)的四角固定在固定柱(7)上；

轿厢(1)的底部固定连接有底座(13)，底座(13)内部的上壁和下壁固定有伸缩杆(14)，伸缩杆(14)另一端固定连接有悬臂(15)，悬臂(15)延伸至底座(13)的外部并固定连接有制动块(11)，悬臂(15)的外表面固定有齿条(16)；底座(13)的中间有电机(17)，电机(17)的转轴(3)固定连接有齿轮(4)，通过齿轮(4)与齿条(16)的啮合驱动伸缩杆(14)，所述电机(17)与速度传感器(8)连接。

2.根据权利要求1所述的一种电梯减速抱紧装置，其特征在于：所述限位块（2）的形状为侧U型。

3.根据权利要求1所述的一种电梯减速抱紧装置，其特征在于：所述弹力网（5）的四角通过螺栓（10）固定连接在固定柱（7）上。

4.根据权利要求1所述的一种电梯减速抱紧装置，其特征在于：所述制动块（11）远离悬臂（15）的一端固定连接有缓冲垫（12）。

5.根据权利要求4所述的一种电梯减速抱紧装置，其特征在于：所述缓冲垫（12）为橡胶材质。

6.根据权利要求1所述的一种电梯减速抱紧装置，其特征在于：所述速度传感器（8）固定在底座的后壁上。

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