CN210528158U - 一种垂直电梯下降减速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及垂直电梯技术领域，具体为一种垂直电梯下降减速装置，包括电梯井壁和制动盘，电梯井壁上焊接减速壁，制动盘抵接减速壁，制动盘焊接在液压杆前端，液压杆固定连接在电梯轿厢底端内部，电梯井壁上固定连接若干制动块，制动块设有若干组，每组制动块之间间隔半米，制动块上端开设有限位孔，限位孔内插接限位杆，限位杆上端焊接缓冲块，缓冲块与制动块之间焊接有液压弹簧，有益效果为：具有更强的减速效果，并且设有承接结构，可以将电梯快速的减速，并且快速的将失速坠落的电梯停止，增加电梯失速时电梯内人员的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及到垂直电梯技术领域，具体为一种垂直电梯下降减速装置。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。
电梯使用时存在一定的安全隐患，会出现轿厢失速坠落的风险，一旦轿厢坠落则可能会造成人员伤亡，为了保护乘员的人生安全，现有技术中出现一种电梯减速装置，可以有效的实现对失速坠落电梯进行减速，从而保护电梯中的人员不受损伤，但是现有技术中的电梯减速装置中的制动效果还不够强，电梯依旧会快速的下落，在下落过程中会对内部人员造成一定的影响，而且不能将电梯快速停止，会使电梯内人员持续产生恐慌，为此，本实用新型提出一种垂直电梯下降减速装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种垂直电梯下降减速装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垂直电梯下降减速装置，包括电梯井壁和制动盘，所述电梯井壁上焊接减速壁，所述制动盘抵接减速壁，所述制动盘焊接在液压杆前端，所述液压杆固定连接在电梯轿厢底端内部，所述电梯井壁上固定连接若干制动块。
优选的，所述电梯井壁上通过固定螺栓固定连接固定架，所述固定架上通过固定螺栓固定连接制动块，所述制动块上端弹性连接缓冲块，所述固定架和制动块为钢柱制成。
优选的，所述减速壁上一体成形是设有均匀分布的摩擦粒，所述减速壁为钢板制成。
优选的，所述制动块设有若干组，每组制动块之间间隔半米，所述制动块上端开设有限位孔，所述限位孔内插接限位杆，所述限位杆上端焊接缓冲块，所述缓冲块与制动块之间焊接有液压弹簧。
优选的，所述制动盘前端一体成形的设有支撑块，所述支撑块为柱状钢块，所述支撑块前端一体成形的设有呈圆台状的凸块，所述支撑块外侧套设有橡胶套，橡胶套通过固定螺栓固定连接在制动盘前端。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型具有更强的减速效果，并且设有承接结构，可以将电梯快速的减速，并且快速的将失速坠落的电梯停止，增加电梯失速时电梯内人员的安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中A处的结构放大示意图。
图中：1电梯井壁、2减速壁、3制动盘、4支撑块、5凸块、6橡胶套、7液压杆、8固定架、9制动块、10固定螺栓、11缓冲块、12限位杆、13液压弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种垂直电梯下降减速装置，包括电梯井壁1和制动盘3，电梯井壁1上焊接减速壁2，制动盘3抵接减速壁2，制动盘3焊接在液压杆7前端，液压杆7固定连接在电梯轿厢底端内部，电梯井壁1上固定连接若干制动块9。
本实用新型可进一步设置为，电梯井壁1上通过固定螺栓10固定连接固定架8，固定架8上通过固定螺栓固定连接制动块9，制动块9上端弹性连接缓冲块11，固定架8和制动块9为钢柱制成，通过制动块9可以将坠落的电梯快速停止，增加电梯保护效果，提高电梯安全性，降低了坠落电梯停止的难度，通过缓冲块11可以降低电梯停止使产生的冲击，增加保护效果。
本实用新型可进一步设置为，减速壁2上一体成形是设有均匀分布的摩擦粒，减速壁2为钢板制成，通过减速壁2可以增加制动盘3与电梯井壁1之间的摩擦了，增加减速效果。
本实用新型可进一步设置为，制动块9设有若干组，每组制动块9之间间隔半米，制动块9上端开设有限位孔，限位孔内插接限位杆12，限位杆12上端焊接缓冲块11，缓冲块11与制动块9之间焊接有液压弹簧13，若干制动块9可以使电梯不论在什么位置坠落都可以快速的将电梯停止，提高制动效果。
本实用新型可进一步设置为，制动盘3前端一体成形的设有支撑块4，支撑块4为柱状钢块，支撑块4前端一体成形的设有呈圆台状的凸块5，支撑块4外侧套设有橡胶套6，橡胶套通过固定螺栓10固定连接在制动盘3前端，制动盘3增加了稳定性和强度，防止制动过程中制动盘3损坏，提高制动效果，使电梯减速更加明显。
工作原理：在电梯失速坠落时，液压杆7弹出，将制动盘3抵接在电梯井壁1上，电梯井壁1上焊接有减速壁2，制动盘3抵接减速壁2，可以更快速的将坠落电梯减速，电梯减速坠落继续下降，制动盘3落至制动块9上的缓冲块11上，通过缓冲块11缓冲后停止在制动块9上，制动块9固定连接在电梯井壁1上，每隔一段距离设有一组，保证电梯坠落速度没有增加至最大时将电梯停止，增加电梯制动的效果，减速效果更强，并且可以快速的是坠落电梯停止，保证电梯内人员安全，方便进行施救，将安全隐患降至最低。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种垂直电梯下降减速装置，包括电梯井壁(1)和制动盘(3)，其特征在于：所述电梯井壁(1)上焊接减速壁(2)，所述制动盘(3)抵接减速壁(2)，所述制动盘(3)焊接在液压杆(7)前端，所述液压杆(7)固定连接在电梯轿厢底端内部，所述电梯井壁(1)上固定连接若干制动块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种垂直电梯下降减速装置，其特征在于：所述电梯井壁(1)上通过固定螺栓(10)固定连接固定架(8)，所述固定架(8)上通过固定螺栓固定连接制动块(9)，所述制动块(9)上端弹性连接缓冲块(11)，所述固定架(8)和制动块(9)为钢柱制成。
3.根据权利要求1所述的一种垂直电梯下降减速装置，其特征在于：所述减速壁(2)上一体成形是设有均匀分布的摩擦粒，所述减速壁(2)为钢板制成。
4.根据权利要求2所述的一种垂直电梯下降减速装置，其特征在于：所述制动块(9)设有若干组，每组制动块(9)之间间隔半米，所述制动块(9)上端开设有限位孔，所述限位孔内插接限位杆(12)，所述限位杆(12)上端焊接缓冲块(11)，所述缓冲块(11)与制动块(9)之间焊接有液压弹簧(13)。
5.根据权利要求1所述的一种垂直电梯下降减速装置，其特征在于：所述制动盘(3)前端一体成形的设有支撑块(4)，所述支撑块(4)为柱状钢块，所述支撑块(4)前端一体成形的设有呈圆台状的凸块(5)，所述支撑块(4)外侧套设有橡胶套(6)，橡胶套通过固定螺栓(10)固定连接在制动盘(3)前端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921341189.5U CN210528158U (zh) | 2019-08-19 | 2019-08-19 | 一种垂直电梯下降减速装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921341189.5U CN210528158U (zh) | 2019-08-19 | 2019-08-19 | 一种垂直电梯下降减速装置 |
Publications (1)
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| CN210528158U true CN210528158U (zh) | 2020-05-15 |
Family
ID=70602629
Family Applications (1)
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| CN201921341189.5U Active CN210528158U (zh) | 2019-08-19 | 2019-08-19 | 一种垂直电梯下降减速装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210528158U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113896070A (zh) * | 2021-10-12 | 2022-01-07 | 安徽兴国电子科技有限公司 | 一种基于连续阻力式的电梯轿厢紧急制动装置 |
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2019
- 2019-08-19 CN CN201921341189.5U patent/CN210528158U/zh active Active
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| CN113896070A (zh) * | 2021-10-12 | 2022-01-07 | 安徽兴国电子科技有限公司 | 一种基于连续阻力式的电梯轿厢紧急制动装置 |
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