CN210127003U - 一种防止电梯故障快速下落装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止电梯故障快速下落装置,包括电梯轿厢,所述电梯轿厢的两侧外壁均固定有连接座,且连接座的外壁开设有辅助槽,所述辅助槽的内壁滑动连接有压板,且压板的外壁与辅助槽的内壁之间连接有连接弹簧,所述电梯轿厢设置于电梯井道内,且电梯井道的两侧内壁均开设有连接槽。本实用新型在电梯轿厢的两侧设置有连接座与电梯井道两侧的连接槽相滑动,当电梯轿厢发生故障快速下落时,空气快速从进气孔进入到流通腔,却无法快速从出气孔流出,使得流通腔内的气压上升,从而向连接槽方向推动压板,使压板紧贴住井道的连接槽内壁,以增大电梯整体与井道之间的摩擦,以减缓下落速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其涉及一种防止电梯故障快速下落装置。
背景技术
随着现代化城市的不断发展,低层建筑逐渐被淘汰,现代化的城市不断向着更高的方向发展,电梯是高层建筑内部最重要的一部分,电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。
电梯的使用已经走向广大人民群众的日常生活,但是实际电梯的使用过程中,往往会因为控制电路或限速器等电子元件的失控,导致电梯的轿厢失去钢绞线的牵引力,轿厢会快速向下降落发生坠落,对于乘坐电梯的人员存在安全隐患,其安装效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种防止电梯故障快速下落装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种防止电梯故障快速下落装置,包括电梯轿厢,所述电梯轿厢的两侧外壁均固定有连接座,且连接座的外壁开设有辅助槽,所述辅助槽的内壁滑动连接有压板,且压板的外壁与辅助槽的内壁之间连接有连接弹簧,所述电梯轿厢设置于电梯井道内,且电梯井道的两侧内壁均开设有连接槽,所述连接槽的内壁与连接座的外壁滑动连接,所述压板和辅助槽之间构成有流通腔,且流通腔的顶部和底部内壁均开设有出气孔和进气孔,所述进气孔呈圆台状结构,且出气孔的内径与进气孔的顶端内径相同。
优选的,所述电梯轿厢底部外壁的四角位置均连接有缓冲弹簧,且缓冲弹簧的底端固定有缓冲杆,缓冲杆的底端固定有缓冲件。
优选的,所述电梯轿厢底部外壁与缓冲杆对应的位置固定有限位筒,且限位筒的内壁与缓冲杆的外壁滑动连接。
优选的,所述缓冲件设置有固定架和连接轮,且固定架与缓冲杆的底端固定连接,连接轮位于固定架内转动连接。
优选的,所述电梯轿厢底部外壁的四角位置均固定有固定件,且固定件的底端开设有穿槽,穿槽的内壁滑动连接有卡止件,电梯井道的两侧内壁开设有与卡止件相适配的卡槽。
优选的,所述卡止件的底部外壁固定有等距离分布的卡块。
优选的,所述连接轮的圆周外壁固定有环形阵列分布的齿块,且齿块与卡块之间相适配。
本实用新型的有益效果为:
1、装置在电梯轿厢的两侧设置有连接座与电梯井道两侧的连接槽相滑动,且在连接座的辅助槽内利用连接弹簧连接有滑动的压板,压板与辅助槽内构成有利用进气孔和出气孔流通空气的流通腔,正常情况下电梯桥箱匀速升降,空气在流通腔内正常流通,压板利用连接弹簧与井道的连接槽之间存留有间隙,且出气孔的孔径与进气孔的顶端对应,进气孔设置呈圆台状结构,当电梯轿厢发生故障快速下落时,空气快速从进气孔进入到流通腔,却无法快速从出气孔流出,使得流通腔内的气压上升,从而向连接槽方向推动压板,使压板紧贴住井道的连接槽内壁,以增大电梯整体与井道之间的摩擦,以减缓下落速度,降低落入到底部的撞击强度,从而提高电梯的安全效果。
2、装置在电梯轿厢底部的四角位置均利用缓冲弹簧连接有缓冲杆和缓冲件,在电梯轿厢到达底部时,使缓冲件先与井道底部接触,利用缓冲弹簧的弹性降低电梯轿厢的撞击强度,增强对电梯内人员的保护效果。
3、进一步的,将缓冲件设置成固定架和固定架内转动的连接轮,电梯轿厢升降的过程中会使连接轮随风转动,连接轮的顶部设置有与固定件滑动连接的卡止件,卡止件底部的卡块与连接轮外壁的齿块相适配,正常情况下,卡止件的中间位置设置于固定件内保持稳定,且利用缓冲弹簧的弹性使齿块与卡块分离,在电梯快速下落时,由于风压和惯性使连接轮相对电梯轿厢向上发生位移,齿块与卡块之间接触,转动的连接轮将卡止件向井道侧壁推动,使卡止件卡进井道两侧设置的卡槽中,进一步增强电梯的安全效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例1提出的一种防止电梯故障快速下落装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例1提出的一种防止电梯故障快速下落装置的剖视结构示意图;
图3为本实用新型实施例2提出的一种防止电梯故障快速下落装置的整体结构示意图;
图4为本实用新型实施例2提出的一种防止电梯故障快速下落装置的剖视结构示意图。
图中:1电梯轿厢、2连接座、3压板、4连接弹簧、5流通腔、6进气孔、7出气孔、8缓冲弹簧、9缓冲杆、10限位筒、11固定架、12连接轮、13卡止件、14卡块、15齿块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-2,一种防止电梯故障快速下落装置,包括电梯轿厢1,电梯轿厢1的两侧外壁均固定有连接座2,且连接座2的外壁开设有辅助槽,辅助槽的内壁滑动连接有压板3,且压板3的外壁与辅助槽的内壁之间连接有连接弹簧4,电梯轿厢1设置于电梯井道内,且电梯井道的两侧内壁均开设有连接槽,连接槽的内壁与连接座2的外壁滑动连接,且连接槽的内壁与压板3之间设置有间隙,压板3和辅助槽之间构成有流通腔5,且流通腔5的顶部和底部内壁均开设有出气孔7和进气孔6,进气孔6呈圆台状结构,且进气孔6的顶端内径小于其底端内径,出气孔7的内径与进气孔6的顶端内径相同。
本实用新型中,电梯轿厢1底部外壁的四角位置均连接有缓冲弹簧8,且缓冲弹簧8的底端固定有缓冲杆9,缓冲杆9的底端固定有缓冲件,电梯轿厢1底部外壁与缓冲杆9对应的位置固定有限位筒10,且限位筒10的内壁与缓冲杆9的外壁滑动连接,缓冲弹簧8套设于限位筒10的内部。
实施例2
参照图3-4,一种防止电梯故障快速下落装置,进一步的,缓冲件设置有固定架11和连接轮12,且固定架11与缓冲杆9的底端固定连接,连接轮12位于固定架11内转动连接,电梯轿厢1底部外壁的四角位置均固定有固定件,且固定件的底端开设有穿槽,穿槽的内壁滑动连接有卡止件13,电梯井道的两侧内壁开设有与卡止件13相适配的卡槽,卡止件13设置于固定架11内与连接轮12的位置相对应,且卡止件13的底部外壁固定有等距离分布的卡块14,连接轮12的圆周外壁固定有环形阵列分布的齿块15,且齿块15与卡块14之间相适配。
工作原理:装置在电梯轿厢1的两侧设置有连接座2与电梯井道两侧的连接槽相滑动,且在连接座2的辅助槽内利用连接弹簧4连接有滑动的压板3,压板3与辅助槽内构成有利用进气孔6和出气孔7流通空气的流通腔5,正常情况下电梯桥箱1匀速升降,空气在流通腔5内正常流通,压板3利用连接弹簧4与井道的连接槽之间存留有间隙,且出气孔7的孔径与进气孔6的顶端对应,进气孔6设置呈圆台状结构,当电梯轿厢1发生故障快速下落时,空气快速从进气孔6进入到流通腔5,却无法快速从出气孔7流出,使得流通腔5内的气压上升,从而向连接槽方向推动压板3,使压板3紧贴住井道的连接槽内壁,以增大电梯整体与井道之间的摩擦,以减缓下落速度,降低落入到底部的撞击强度,从而提高电梯的安全效果;
装置在电梯轿厢1底部的四角位置均利用缓冲弹簧8连接有缓冲杆9和缓冲件,在电梯轿厢1到达底部时,使缓冲件先与井道底部接触,利用缓冲弹簧8的弹性降低电梯轿厢1的撞击强度,增强对电梯内人员的保护效果;
进一步的,将缓冲件设置成固定架11和固定架11内转动的连接轮12,电梯轿厢1升降的过程中会使连接轮12随风转动,连接轮12的顶部设置有与固定件滑动连接的卡止件13,卡止件13底部的卡块14与连接轮12外壁的齿块15相适配,正常情况下,卡止件13的中间位置设置于固定件内保持稳定,且利用缓冲弹簧8的弹性使齿块15与卡块14分离,在电梯快速下落时,由于风压和惯性使连接轮12相对电梯轿厢1向上发生位移,齿块15与卡块14之间接触,转动的连接轮12将卡止件13向井道侧壁推动,使卡止件13卡进井道两侧设置的卡槽中,进一步增强电梯的安全效果,且上述针对电梯快速下降的技术方案均未采用电子器件,可有效避免电子器件的供电损坏而导致失效。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种防止电梯故障快速下落装置,包括电梯轿厢(1),其特征在于,所述电梯轿厢(1)的两侧外壁均固定有连接座(2),且连接座(2)的外壁开设有辅助槽,所述辅助槽的内壁滑动连接有压板(3),且压板(3)的外壁与辅助槽的内壁之间连接有连接弹簧(4),所述电梯轿厢(1)设置于电梯井道内,且电梯井道的两侧内壁均开设有连接槽,所述连接槽的内壁与连接座(2)的外壁滑动连接,所述压板(3)和辅助槽之间构成有流通腔(5),且流通腔(5)的顶部和底部内壁均开设有出气孔(7)和进气孔(6),所述进气孔(6)呈圆台状结构,且出气孔(7)的内径与进气孔(6)的顶端内径相同。
2.根据权利要求1所述的一种防止电梯故障快速下落装置,其特征在于,所述电梯轿厢(1)底部外壁的四角位置均连接有缓冲弹簧(8),且缓冲弹簧(8)的底端固定有缓冲杆(9),缓冲杆(9)的底端固定有缓冲件。
3.根据权利要求2所述的一种防止电梯故障快速下落装置,其特征在于,所述电梯轿厢(1)底部外壁与缓冲杆(9)对应的位置固定有限位筒(10),且限位筒(10)的内壁与缓冲杆(9)的外壁滑动连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种防止电梯故障快速下落装置,其特征在于,所述缓冲件设置有固定架(11)和连接轮(12),且固定架(11)与缓冲杆(9)的底端固定连接,连接轮(12)位于固定架(11)内转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种防止电梯故障快速下落装置,其特征在于,所述电梯轿厢(1)底部外壁的四角位置均固定有固定件,且固定件的底端开设有穿槽,穿槽的内壁滑动连接有卡止件(13),电梯井道的两侧内壁开设有与卡止件(13)相适配的卡槽。
6.根据权利要求5所述的一种防止电梯故障快速下落装置,其特征在于,所述卡止件(13)的底部外壁固定有等距离分布的卡块(14)。
7.根据权利要求6所述的一种防止电梯故障快速下落装置,其特征在于,所述连接轮(12)的圆周外壁固定有环形阵列分布的齿块(15),且齿块(15)与卡块(14)之间相适配。
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CN201920981351.3U CN210127003U (zh) | 2019-06-27 | 2019-06-27 | 一种防止电梯故障快速下落装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115196462A (zh) * | 2022-08-02 | 2022-10-18 | 苏州富士精工电梯有限公司 | 一种可进行限位的电梯轿厢及其限位方法 |
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CN115196462A (zh) * | 2022-08-02 | 2022-10-18 | 苏州富士精工电梯有限公司 | 一种可进行限位的电梯轿厢及其限位方法 |
CN115196462B (zh) * | 2022-08-02 | 2024-01-19 | 苏州富士精工电梯有限公司 | 一种可进行限位的电梯轿厢及其限位方法 |
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