CN204198185U - 小机房乘客电梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小机房乘客电梯。它包括机房(1)，机房(1)内设有曳引轮(2)和导向轮(3)，所述的曳引轮(2)与设置在机房(1)内的电机(4)相连；曳引轮(2)和导向轮(3)上设有钢丝绳(5)，钢丝绳(5)的一端经对重轮(6)连接有对重装置(7)，钢丝绳(5)的另一端经轿顶轮(8)连接有轿厢(9)；所述的轿厢(9)包括厢体(10)，厢体(10)的两侧设有直梁(11)，直梁(11)的上方设有上梁(12)，上梁(12)上固定有轮架(13)，轮架(13)上固定有轿顶轮(8)；所述的上梁(12)上还固定有支撑架(14)，支撑架(14)上固定有护架(15)。本实用新型解决了现有小机房电梯结构冗余、运行不稳、成本较高的问题，此外，本实用新型具有通用性高、装配牢固、运行平衡的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯,特别涉及一种小机房乘客电梯，属于电梯技术领域。
背景技术
小机房电梯定义为机房与井道面积相同的电梯，小机房电梯在降低建筑成本的同时，又达到了节能降噪的目的，因此已经成为了电梯市场的主流。小机房电梯包括机房，机房内设有曳引轮，曳引轮一端经轿厢轮连接轿厢，另一端经对重轮连接对重装置。然而，由于现有的小机房乘客电梯的设计较不合理，存在结构冗余、运行不稳、成本较高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种小机房乘客电梯。本实用新型解决了现有小机房电梯结构冗余、运行不稳、成本较高的问题，此外，本实用新型具有通用性高、装配牢固、运行平衡的优点。
本实用新型的技术方案：一种小机房乘客电梯，包括机房，机房内设有曳引轮和导向轮，所述的曳引轮与设置在机房内的电机相相连；曳引轮和导向轮上设有钢丝绳，钢丝绳的一端经对重轮连接有对重装置，钢丝绳的另一端经轿顶轮连接有轿厢；所述的轿厢包括厢体，厢体的两侧设有直梁，直梁的上方设有上梁，上梁上固定有轮架，轮架上固定有轿顶轮；所述的上梁上还固定有支撑架，支撑架上固定有护架。
上述的小机房乘客电梯中，所述的轿厢上方设有一组滑槽，支撑架的底部设有与滑槽相配合的滑轨，上梁上设有一排通孔，支撑架通过螺栓固定在上梁上。
前述的小机房乘客电梯中，所述的直梁上设有倾斜状拉杆，拉杆的下部固定在轿厢底部。
前述的小机房乘客电梯中，所述的对重装置包括由底架、立架和顶架首尾固定的配重架，底架上方设有配重，配重的两端嵌入立架中，所述的立架内部设有固定块，固定块的底部为底板，底板上设有螺栓孔，螺栓孔中设有螺栓，螺栓的下部与配重相顶。
与现有技术相比，本实用新型改进了现有小机房电梯的设计和结构，解决了现有小机房电梯结构冗余、运行不稳、成本较高的问题，此外，本实用新型可以根据需要移动轿顶轮，具有通用性高的特点，而且本实用新型还对配重装置的结构作了优先，使得本产品具有装配牢固、运行平衡的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的轿厢结构示意图；
图3是配重装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的限制。
实施例：一种小机房乘客电梯，如附图1和图2所示，包括机房1，机房1内设有曳引轮2和导向轮3，所述的曳引轮2与设置在机房1内的电机4相连；曳引轮2和导向轮3上设有钢丝绳5，钢丝绳5的一端经对重轮6连接有对重装置7，钢丝绳5的另一端经轿顶轮8连接有轿厢9；所述的轿厢9包括厢体10，厢体10的两侧设有直梁11，直梁11的上方设有上梁12，上梁12上固定有轮架13，轮架13上固定有轿顶轮8；所述的上梁12上还固定有支撑架14，支撑架14上固定有护架15，护架不仅可以保护轿厢动力结构稳定运行，在工人维护时还能保护工人安全。所述的轿厢9上方设有一组滑槽16，支撑架14的底部设有与滑槽16相配合的滑轨17，上梁12上设有一排通孔18，支撑架14通过螺栓固定在上梁12上。所述的直梁11上设有倾斜状拉杆19，拉杆19的下部固定在轿厢9底部。如附图3所示，所述的对重装置7包括由底架20、立架21和顶架23首尾固定的配重架24，底架20上方设有配重25，配重25的两端嵌入立架21中，所述的立架21内部设有固定块26，固定块26的底部为底板27，底板27上设有螺栓孔28，螺栓孔28中设有螺栓29，螺栓29的下部与配重25相顶。
Claims (4)
1.小机房乘客电梯，其特征在于：包括机房(1)，机房(1)内设有曳引轮(2)和导向轮(3)，所述的曳引轮(2)与设置在机房(1)内的电机(4)相连；曳引轮(2)和导向轮(3)上设有钢丝绳(5)，钢丝绳(5)的一端经对重轮(6)连接有对重装置(7)，钢丝绳(5)的另一端经轿顶轮(8)连接有轿厢(9)；所述的轿厢(9)包括厢体(10)，厢体(10)的两侧设有直梁(11)，直梁(11)的上方设有上梁(12)，上梁(12)上固定有轮架(13)，轮架(13)上固定有轿顶轮(8)；所述的上梁(12)上还固定有支撑架(14)，支撑架(14)上固定有护架(15)。
2.根据权利要求1所述的小机房乘客电梯，其特征在于：所述的轿厢(9)上方设有一组滑槽(16)，支撑架(14)的底部设有与滑槽(16)相配合的滑轨(17)，上梁(12)上设有一排通孔(18)，支撑架(14)通过螺栓固定在上梁(12)上。
3.根据权利要求2所述的小机房乘客电梯，其特征在于：所述的直梁(11)上设有倾斜状拉杆(19)，拉杆(19)的下部固定在轿厢(9)底部。
4.根据权利要求1至3任一项所述的小机房乘客电梯，其特征在于：所述的对重装置(7)包括由底架(20)、立架(21)和顶架(23)首尾固定的配重架(24)，底架(20)上方设有配重(25)，配重(25)的两端嵌入立架(21)中，所述的立架(21)内部设有固定块(26)，固定块(26)的底部为底板(27)，底板(27)上设有螺栓孔(28)，螺栓孔(28)中设有螺栓(29)，螺栓(29)的下部与配重(25)相顶。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420683136.2U CN204198185U (zh) | 2014-11-14 | 2014-11-14 | 小机房乘客电梯 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN204198185U true CN204198185U (zh) | 2015-03-11 |
Family
ID=52656169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104401852A (zh) * | 2014-11-14 | 2015-03-11 | 浙江联合电梯有限公司 | 一种小机房乘客电梯 |
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2014
- 2014-11-14 CN CN201420683136.2U patent/CN204198185U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN104401852B (zh) * | 2014-11-14 | 2016-08-17 | 浙江联合电梯有限公司 | 一种小机房乘客电梯 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20150311 Effective date of abandoning: 20160817 |
|
| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |