CN214134112U

CN214134112U - 一种汽车配件打孔装置

Info

Publication number: CN214134112U
Application number: CN202022682630.5U
Authority: CN
Inventors: 童建东
Original assignee: Shanghai Hi Run Industrial Co ltd
Current assignee: Shanghai Hi Run Industrial Co ltd
Priority date: 2020-11-19
Filing date: 2020-11-19
Publication date: 2021-09-07
Anticipated expiration: 2030-11-19

Abstract

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体是一种汽车配件打孔装置，包括底板，所述底板顶端左右两端固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶端固定连接有横梁，所述横梁下方设有转动杆，所述转动杆两端通过轴承块与支撑杆固定连接，所述横梁下方设有箱体，所述箱体内设有升降机构，所述升降机构包括转动齿轮，所述转动齿轮的齿轮端面与转动杆的螺纹槽啮合，所述箱体底端设有打孔机，所述底板上表面中间设有工作台，所述工作台内部设有移动组件，所述移动组件包括放置板，所述底板内部设有滑动杆，所述滑动杆表面设有支架，所述支架与滑动杆滑动连接，所述支架设有两个且分布在滑动杆左右两端，本实用新型设计合理，结构简单，为汽车配件的打孔带来了便利。

Description

一种汽车配件打孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体是一种汽车配件打孔装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件的种类繁多，在汽车配件的生产时，需要对各种零件进行打孔。

在现有技术中，在汽车配件打孔的装置中一般是工作人员利用电钻对配件进行打孔，工作效率低且加工质量较低，在打孔过程中，由于配件振动可能造成打孔位置不准确的问题，这样不利于配件的打孔，故此，我们提出一种新的汽车配件打孔装置，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种汽车配件打孔装置，以克服当前实际应用中的不足。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车配件打孔装置，包括底板，所述底板顶端左右两端固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶端固定连接有横梁，所述横梁下方设有转动杆，所述转动杆两端通过轴承块与支撑杆固定连接，所述横梁下方设有箱体，所述箱体内设有升降机构，所述升降机构包括转动齿轮，所述转动齿轮的齿轮端面与转动杆的螺纹槽啮合，所述箱体底端设有打孔机，所述底板上表面中间设有工作台，所述工作台内部设有移动组件，所述移动组件包括放置板，所述底板内部设有滑动杆，所述滑动杆表面设有支架，所述支架与滑动杆滑动连接，所述支架设有两个且分布在滑动杆左右两端，所述支架靠近工作台的一端固定连接有固定块，所述固定块另一端设有夹紧板，所述底板底端固定连接有支撑腿。

作为本实用新型进一步的方案：右端的所述支架靠近支撑杆的一端固定连接有伸缩弹簧，所述固定块与夹紧板之间固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆表面套设有夹紧弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：左端的所述支架靠近工作台的底部固定连接有拉绳，右端的所述支架下方设有定滑轮，所述拉绳通过定滑轮与右端的支架固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降机构包括转动齿轮，所述转动齿轮安装在转动杆下方，所述箱体上下内壁固定连接有连接杆，所述连接杆靠近转动齿轮的一端开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑块，所述滑块另一端固定连接有齿条，所述齿条与转动齿轮转动啮合，所述箱体底部开设有通孔，所述齿条穿过通孔与打孔机固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述移动组件包括螺纹杆，所述螺纹杆上下两端螺纹连接有移动套，所述工作台底端设有滑轨，所述滑轨内滑动连接有滑块，滑块顶端与移动套固定连接，上端的所述移动套与放置板固定连接，所述放置板安装在工作台上表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置升降机构，使打孔机在升降机构的作用下靠近汽车的加工工件，便于打孔机对工件进行打孔，工作台上设置的放置板在移动组件的作用下可以在工作台上表面左右移动，通过调整放置板的位置，使得打孔机的钻孔位置不同，不需要再次安装工件，减少了加工时间，提高了加工打孔的效率，其中支架在定滑轮与拉绳的带动下可以逐渐靠近工作台，利用夹紧板将工件固定，防止工件的加工过程中出现偏移，影响加工打孔位置的准确。

附图说明

图1为汽车配件打孔装置的结构示意图；

图2为汽车配件打孔装置的升降机构的结构示意图。

图中：1-底板，2-支撑杆，3-横梁，4-转动杆，5-箱体，6-升降机构，601-转动齿轮，602-连接杆，603-齿条，7-打孔机，8-工作台，9-移动组件，901-螺纹杆，902-移动套，903-滑轨，10-放置板，11-滑动杆，12-支架，13-夹紧板，14-支撑腿，15-伸缩弹簧，16-拉绳，17-定滑轮。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

实施例1

请参阅图1-2，本实用新型实施例中，一种汽车配件打孔装置，包括底板1，所述底板1顶端左右两端固定连接有支撑杆2，所述支撑杆2顶端固定连接有横梁3，所述横梁3下方设有转动杆4，所述转动杆4两端通过轴承块与支撑杆2固定连接，所述横梁3下方设有箱体5，所述箱体5内设有升降机构6，所述升降机构6包括转动齿轮601，所述转动齿轮601的齿轮端面与转动杆4的螺纹槽啮合，所述箱体5底端设有打孔机7，所述底板1上表面中间设有工作台8，所述工作台8内部设有移动组件9，所述移动组件9包括放置板10，所述底板1内部设有滑动杆11，所述滑动杆11表面设有支架12，所述支架12与滑动杆11滑动连接，所述支架12设有两个且分布在滑动杆11左右两端，所述支架12靠近工作台8的一端固定连接有固定块，所述固定块另一端设有夹紧板13，所述底板1底端固定连接有支撑腿14。

本实施例中，右端的所述支架12靠近支撑杆2的一端固定连接有伸缩弹簧15，所述固定块与夹紧板13之间固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆表面套设有夹紧弹簧，滑动杆11在电机的驱动下转动，带动支架12靠近工作台8，再利用两端的夹紧板13将工件固定，伸缩杆打的夹紧弹簧伸缩，便于固定不同大小的工件，防止在打孔过程中工件出现偏移现象，影响打孔的准确性。

本实施例中，左端的所述支架12靠近工作台8的底部固定连接有拉绳16，右端的所述支架12下方设有定滑轮17，所述拉绳16通过定滑轮17与右端的支架12固定连接，利用定滑轮17，使支架12在拉绳16的拉动下逐渐靠近工作台8。

实施例2

请参阅图1-2，本实施例中，所述升降机构6包括转动齿轮601，所述转动齿轮601安装在转动杆4下方，所述箱体5上下内壁固定连接有连接杆602，所述连接杆602靠近转动齿轮601的一端开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑块，所述滑块另一端固定连接有齿条603，所述齿条603与转动齿轮601转动啮合，所述箱体5底部开设有通孔，所述齿条603穿过通孔与打孔机7固定连接，转动杆4在驱动电机的带动下转动，转动杆4转动带动转动齿轮601转动，转动齿轮601安装在转动杆4下方，转动齿轮601转动与齿条603啮合，带动齿条603可以上下移动，齿条603通过滑块在连接杆表面上下移动，齿条603底端穿过通孔与打孔机7连接，带动打孔机7靠近工件的打孔位置，再启动打孔机7对工件打孔。

本实施例中，所述移动组件9包括螺纹杆901，所述螺纹杆901上下两端螺纹连接有移动套902，所述工作台8底端设有滑轨903，所述滑轨903内滑动连接有滑块，滑块顶端与移动套902固定连接，上端的所述移动套902与放置板10固定连接，所述放置板10安装在工作台8上表面，通过转动工作台8一侧的把手，使得螺纹杆902转动，螺纹杆901转动使得移动套902在工作台8内左右移动，从而可以调节放置板10在工作台8上的位置，使得工件的打孔位置与打孔机7对应，提高了装置的打孔效果。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims

1.一种汽车配件打孔装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）顶端左右两端固定连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）顶端固定连接有横梁（3），所述横梁（3）下方设有转动杆（4），所述转动杆（4）两端通过轴承块与支撑杆（2）固定连接，所述横梁（3）下方设有箱体（5），所述箱体（5）内设有升降机构（6），所述升降机构（6）包括转动齿轮（601），所述转动齿轮（601）的齿轮端面与转动杆（4）的螺纹槽啮合，所述箱体（5）底端设有打孔机（7），所述底板（1）上表面中间设有工作台（8），所述工作台（8）内部设有移动组件（9），所述移动组件（9）包括放置板（10），所述底板（1）内部设有滑动杆（11），所述滑动杆（11）表面设有支架（12），所述支架（12）与滑动杆（11）滑动连接，所述支架（12）设有两个且分布在滑动杆（11）左右两端，所述支架（12）靠近工作台（8）的一端固定连接有固定块，所述固定块另一端设有夹紧板（13），所述底板（1）底端固定连接有支撑腿（14）。

2.根据权利要求1所述的汽车配件打孔装置，其特征在于，右端的所述支架（12）靠近支撑杆（2）的一端固定连接有伸缩弹簧（15），所述固定块与夹紧板（13）之间固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆表面套设有夹紧弹簧。

3.根据权利要求2所述的汽车配件打孔装置，其特征在于，左端的所述支架（12）靠近工作台（8）的底部固定连接有拉绳（16），右端的所述支架（12）下方设有定滑轮（17），所述拉绳（16）通过定滑轮（17）与右端的支架（12）固定连接。

4.根据权利要求3所述的汽车配件打孔装置，其特征在于，所述升降机构（6）包括转动齿轮（601），所述转动齿轮（601）安装在转动杆（4）下方，所述箱体（5）上下内壁固定连接有连接杆（602），所述连接杆（602）靠近转动齿轮（601）的一端开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑块，所述滑块另一端固定连接有齿条（603），所述齿条（603）与转动齿轮（601）转动啮合，所述箱体（5）底部开设有通孔，所述齿条（603）穿过通孔与打孔机（7）固定连接。

5.根据权利要求4所述的汽车配件打孔装置，其特征在于，所述移动组件（9）包括螺纹杆（901），所述螺纹杆（901）上下两端螺纹连接有移动套（902），所述工作台（8）底端设有滑轨（903），所述滑轨（903）内滑动连接有滑块，滑块顶端与移动套（902）固定连接，上端的所述移动套（902）与放置板（10）固定连接，所述放置板（10）安装在工作台（8）上表面。