CN218460939U - 一种具有定位功能的汽车配件打孔机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件打孔机技术领域，公开了一种具有定位功能的汽车配件打孔机，本实用新型解决了现有的汽车配件的定位结构固定效果不佳，在打孔时汽车配件可能会因震动导致自身磨损的问题。一种具有定位功能的汽车配件打孔机，包括加工台和支撑腿，还包括固定连接在加工台上端的C形固定架，加工台上端设置有固定机构，C形固定架下端设置有打孔机构，固定机构包括设置在加工台下端内部的第一电机，第一电机上端通过轴固定连接有齿轮，齿轮两侧均设置有夹持组件，通过第一电机、夹持组件和齿轮的设置，实现了打孔时对汽车配件进行定位固定的目的，解决了汽车配件在打孔时可能会因震动与定位结构摩擦从而导致自身磨损的问题。

Description

一种具有定位功能的汽车配件打孔机

技术领域

本实用新型涉及汽车配件打孔机技术领域，具体为一种具有定位功能的汽车配件打孔机。

背景技术

汽车配件在生产加工过程中，需要对其进行打孔，因此需要使用到汽车配件打孔机，在打孔过程中，若对汽车配件的固定不佳，可能会导致打孔过程中汽车配件发生偏移，影响打孔质量，现有的汽车配件打孔机在对配件进行打孔时，汽车配件会产生震动，而现有的汽车配件的定位结构固定效果不佳，使得汽车配件可能会因震动而与定位结构发生摩擦，导致汽车配件可能被磨损，同时震动可能会影响打孔质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有定位功能的汽车配件打孔机，采用本装置进行工作，从而解决了现有的汽车配件打孔机在对配件进行打孔时，汽车配件会产生震动，而现有的汽车配件的定位结构固定效果不佳，使得汽车配件可能会因震动而与定位结构发生摩擦，导致汽车配件可能被磨损，同时震动可能会影响打孔质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有定位功能的汽车配件打孔机，包括加工台和设置在加工台下端的支撑腿，且支撑腿设置有四组，还包括固定连接在加工台上端的C形固定架，所述加工台上端设置有固定机构，C形固定架下端设置有打孔机构；所述固定机构包括设置在加工台下端内部的第一电机，第一电机上端通过轴固定连接有齿轮，齿轮两侧均设置有夹持组件，夹持组件包括滑动连接在加工台下端内壁的齿条，且齿条内侧与齿轮外侧啮合连接，齿条一端固定连接有连接条，连接条上端固定连接有夹持板。

优选的，所述夹持板两端均活动连接有前后贯穿的限位块，两组所述的限位块另一端固定连接有橡胶条，夹持板和橡胶条之间设置有缓冲构件，且缓冲构件设置有多组。

优选的，所述缓冲构件包括开设在夹持板内侧的安装槽，安装槽内部固定连接有支撑柱，支撑柱外侧滑动连接有滑动块，且滑动块设置有两组，两组所述的滑动块下端与安装槽内壁贴合。

优选的，两组所述的滑动块之间固定连接有第二弹簧，两组所述的滑动块与安装槽两侧内壁之间分别固定连接有第一弹簧，且第二弹簧和第一弹簧均套接在支撑柱外侧。

优选的，两组所述的滑动块上端均转动连接有转动杆，两组所述的转动杆另一端均与橡胶条内侧转动连接。

优选的，所述打孔机构包括固定连接在C形固定架上端一侧内壁的第二电机，第二电机输出端固定连接有丝杆，丝杆另一端与C形固定架上端另一侧内壁转动连接，丝杆外侧螺纹连接有移动块，且移动块上端与C形固定架上端内壁贴合，C形固定架上端内侧开设有与移动块相匹配的活动槽。

优选的，所述移动块下端设置有钻孔组件，钻孔组件包括固定连接在移动块下端的C形固定板，C形固定板上端内侧固定连接有伸缩气缸，伸缩气缸另一端固定连接有防护块，防护块内部固定连接有第三电机。

优选的，所述第三电机输出端固定连接有钻杆，钻杆上端与防护块下端贯穿转动连接，防护块两侧均固定连接有橡胶块，两组所述的橡胶块另一端均固定连接有滑动板，两组所述的滑动板均与C形固定板内侧滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提出的一种具有定位功能的汽车配件打孔机，通过第一电机、夹持组件和齿轮的设置，实现了打孔时对汽车配件进行定位固定的目的，解决了汽车配件在打孔时可能会因震动与定位结构摩擦从而导致自身磨损的问题。

2、本实用新型提出的一种具有定位功能的汽车配件打孔机，通过第二电机、丝杆、移动块和钻孔组件的设置，实现了减小钻孔偏差的目的，解决了钻孔时钻杆震动过大时，可能导致自身位置发生偏移，影响打孔的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的固定机构结构示意图；

图3为本实用新型的夹持组件结构示意图；

图4为本实用新型的缓冲构件结构平面示意图；

图5为本实用新型的打孔机构结构示意图；

图6为本实用新型的钻孔组件结构示意图。

图中：1、加工台；2、支撑腿；3、C形固定架；4、固定机构；41、第一电机；42、夹持组件；421、齿条；422、连接条；423、夹持板；424、限位块；425、橡胶条；426、缓冲构件；4261、安装槽；4262、支撑柱；4263、滑动块；4264、第一弹簧；4265、第二弹簧；4266、转动杆；43、齿轮；5、打孔机构；51、第二电机；52、丝杆；53、移动块；54、钻孔组件；541、C形固定板；542、伸缩气缸；543、防护块；544、第三电机；545、钻杆；546、滑动板；547、橡胶块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

结合图1-图3，一种具有定位功能的汽车配件打孔机，包括加工台1和设置在加工台1下端的支撑腿2，且支撑腿2设置有四组，还包括固定连接在加工台1上端的C形固定架3，加工台1上端设置有固定机构4，C形固定架3下端设置有打孔机构5，固定机构4包括设置在加工台1下端内部的第一电机41，第一电机41上端通过轴固定连接有齿轮43，齿轮43两侧均设置有夹持组件42，夹持组件42包括滑动连接在加工台1下端内壁的齿条421，且齿条421内侧与齿轮43外侧啮合连接，齿条421一端固定连接有连接条422，连接条422上端固定连接有夹持板423，夹持板423通过连接条422与齿条421固定连接，当齿条421移动时会带动夹持板423移动。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例1：

请参阅图3和图4，夹持板423两端均活动连接有前后贯穿的限位块424，两组的限位块424另一端固定连接有橡胶条425，夹持板423和橡胶条425之间设置有缓冲构件426，且缓冲构件426设置有多组，橡胶条425通过限位块424与夹持板423连接，避免橡胶条425脱落，缓冲构件426包括开设在夹持板423内侧的安装槽4261，安装槽4261内部固定连接有支撑柱4262，支撑柱4262外侧滑动连接有滑动块4263，且滑动块4263设置有两组，两组的滑动块4263下端与安装槽4261内壁贴合，从而避免两组的滑动块4263发生转动，两组的滑动块4263之间固定连接有第二弹簧4265，两组的滑动块4263与安装槽4261两侧内壁之间分别固定连接有第一弹簧4264，且第二弹簧4265和第一弹簧4264均套接在支撑柱4262外侧，从而避免第二弹簧4265和第一弹簧4264伸缩方向发生偏移，两组的滑动块4263上端均转动连接有转动杆4266，两组的转动杆4266另一端均与橡胶条425内侧转动连接，当橡胶条425靠近夹持板423时会带动两组的转动杆4266转动，使得两组的滑动块4263相互靠近，当橡胶条425原远离夹持板423时会带动两组的转动杆4266转动，使得两组的滑动块4263相互远离。

实施例2：

请参阅图5和图6，打孔机构5包括固定连接在C形固定架3上端一侧内壁的第二电机51，第二电机51输出端固定连接有丝杆52，丝杆52另一端与C形固定架3上端另一侧内壁转动连接，丝杆52外侧螺纹连接有移动块53，且移动块53上端与C形固定架3上端内壁贴合，C形固定架3上端内侧开设有与移动块53相匹配的活动槽，启动第二电机51正向转动能够能够带动丝杆52正向转动，使得移动块53向丝杆52一侧滑动，启动第二电机51反向转动能够能够带动丝杆52反向转动，使得移动块53向丝杆52另一侧滑动，能够调节移动块53的位置，移动块53下端设置有钻孔组件54，钻孔组件54包括固定连接在移动块53下端的C形固定板541，C形固定板541上端内侧固定连接有伸缩气缸542，伸缩气缸542另一端固定连接有防护块543，防护块543内部固定连接有第三电机544，移动块53移动会带动C形固定板541也移动，启动伸缩气缸542能够调节防护块543的高度，第三电机544输出端固定连接有钻杆545，启动第三电机544能够带动钻杆545转动，钻杆545上端与防护块543下端贯穿转动连接，防护块543两侧均固定连接有橡胶块547，两组的橡胶块547另一端均固定连接有滑动板546，两组的滑动板546均与C形固定板541内侧滑动连接。

综上所述：本实用新型的一种具有定位功能的汽车配件打孔机，将汽车配件放置在两组的橡胶条425之间，启动第一电机41带动齿轮43转动，带动两组的齿条421靠近，使得两组的橡胶条425也靠近，直至两组的橡胶条425将汽车配件夹持固定，可实现定位，当汽车配件因打孔而震动时，汽车配件会带动两组的橡胶条425一起震动，震动被橡胶条425缓冲一部分，同时橡胶条425震动会带动两组的转动杆4266转动，使得两组的滑动块4263往复移动，带动第二弹簧4265和第一弹簧4264伸缩，能够缓冲一部分震动，从而减小汽车配件的震动，提高定位固定效果，避免因震动而产生磨损，启动第二电机51，直至C形固定板541到达需要的位置，启动第三电机544带动钻杆545转动，通过伸缩气缸542带动防护块543移动能够调节钻杆545的高度，可实现打孔位置的调节，在打孔时，第三电机544和钻杆545会震动，震动由防护块543传导给两组的橡胶块547和滑动板546，能够将一部分震动缓冲，同时C形固定板541限制滑动板546和橡胶块547的震动幅度，避免振幅过大影响打孔。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种具有定位功能的汽车配件打孔机，包括加工台（1）和设置在加工台（1）下端的支撑腿（2），且支撑腿（2）设置有四组，还包括固定连接在加工台（1）上端的C形固定架（3），其特征在于：所述加工台（1）上端设置有固定机构（4），C形固定架（3）下端设置有打孔机构（5）；所述固定机构（4）包括设置在加工台（1）下端内部的第一电机（41），第一电机（41）上端通过轴固定连接有齿轮（43），齿轮（43）两侧均设置有夹持组件（42），夹持组件（42）包括滑动连接在加工台（1）下端内壁的齿条（421），且齿条（421）内侧与齿轮（43）外侧啮合连接，齿条（421）一端固定连接有连接条（422），连接条（422）上端固定连接有夹持板（423）。

2.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的汽车配件打孔机，其特征在于：所述夹持板（423）两端均活动连接有前后贯穿的限位块（424），两组所述的限位块（424）另一端固定连接有橡胶条（425），夹持板（423）和橡胶条（425）之间设置有缓冲构件（426），且缓冲构件（426）设置有多组。

3.根据权利要求2所述的一种具有定位功能的汽车配件打孔机，其特征在于：所述缓冲构件（426）包括开设在夹持板（423）内侧的安装槽（4261），安装槽（4261）内部固定连接有支撑柱（4262），支撑柱（4262）外侧滑动连接有滑动块（4263），且滑动块（4263）设置有两组，两组所述的滑动块（4263）下端与安装槽（4261）内壁贴合。

4.根据权利要求3所述的一种具有定位功能的汽车配件打孔机，其特征在于：两组所述的滑动块（4263）之间固定连接有第二弹簧（4265），两组所述的滑动块（4263）与安装槽（4261）两侧内壁之间分别固定连接有第一弹簧（4264），且第二弹簧（4265）和第一弹簧（4264）均套接在支撑柱（4262）外侧。

5.根据权利要求4所述的一种具有定位功能的汽车配件打孔机，其特征在于：两组所述的滑动块（4263）上端均转动连接有转动杆（4266），两组所述的转动杆（4266）另一端均与橡胶条（425）内侧转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的汽车配件打孔机，其特征在于：所述打孔机构（5）包括固定连接在C形固定架（3）上端一侧内壁的第二电机（51），第二电机（51）输出端固定连接有丝杆（52），丝杆（52）另一端与C形固定架（3）上端另一侧内壁转动连接，丝杆（52）外侧螺纹连接有移动块（53），且移动块（53）上端与C形固定架（3）上端内壁贴合，C形固定架（3）上端内侧开设有与移动块（53）相匹配的活动槽。

7.根据权利要求6所述的一种具有定位功能的汽车配件打孔机，其特征在于：所述移动块（53）下端设置有钻孔组件（54），钻孔组件（54）包括固定连接在移动块（53）下端的C形固定板（541），C形固定板（541）上端内侧固定连接有伸缩气缸（542），伸缩气缸（542）另一端固定连接有防护块（543），防护块（543）内部固定连接有第三电机（544）。

8.根据权利要求7所述的一种具有定位功能的汽车配件打孔机，其特征在于：所述第三电机（544）输出端固定连接有钻杆（545），钻杆（545）上端与防护块（543）下端贯穿转动连接，防护块（543）两侧均固定连接有橡胶块（547），两组所述的橡胶块（547）另一端均固定连接有滑动板（546），两组所述的滑动板（546）均与C形固定板（541）内侧滑动连接。

Images