CN214133671U - 一种多线矫直机分钢装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种多线矫直机分钢装置,属于矫直机技术领域,能够解决当工艺要求改变后,现有矫直机的导卫装置重新制作费时费力,重新安装调整极其不方便的问题。该多线矫直机分钢装置包括驱动机构和分钢机构;驱动机构设置于多线矫直机上,并与分钢机构连接,能够驱动分钢机构运动;分钢机构包括连接件和分钢板;连接件的一侧与驱动机构连接,远离驱动机构的一侧与分钢板可拆卸连接;分钢板的远离连接件的一侧设置有预设数量的预设孔型的筛孔。本申请能够在工艺要求改变后,灵活高效地更换分钢板,不需要对多线矫直机进行重新调整,使用非常方便。
Description
技术领域
本申请涉及矫直机技术领域,尤其涉及一种多线矫直机分钢装置。
背景技术
随着工业的不断发展,对工业生产效率的要求也越来越高。由于多线矫直机具有很高的生产效率,是目前众多用户为了提高生产效率急需的设备。多线矫直机主要采用了“一辊多线”的矫直工艺,即能够实现对多根型材同时进行矫直,从而生产效率较高。根据生产工艺要求的不同,多线矫直机所矫型材的数量和类型也不相同,根据具体的要求,要匹配符合相应要求的矫直辊、夹送辊等。
型材在进入多线矫直机前,为了保证多根型材同时对准夹送辊上的孔型从而精准咬入,保证一辊多线矫直工艺的顺利进行,就需根据生产要求矫直的型材数量,在输送辊道上安装带有导向功能的装置进行导向分流。目前,市场上多线矫直机都是通过安装带有对应槽数的导卫装置将来料分流后,保证夹送辊对准咬入,从而将来料精准送入矫直机内进行矫直。但当工艺要求改变后,该导卫装置需要根据新要求重新制作,由于该装置结构较大,制作费时费工。同时该装置占地面积大,安装调整极其不方便。
发明内容
本申请实施例通过提供一种多线矫直机分钢装置,能够解决当工艺要求改变后,现有矫直机的导卫装置重新制作费时费力,重新安装调整极其不方便的问题。
本实用新型实施例提供了一种多线矫直机分钢装置,包括驱动机构和分钢机构;所述驱动机构设置于所述多线矫直机上,并与分钢机构连接,能够驱动所述分钢机构运动;所述分钢机构包括连接件和分钢板;所述连接件的一侧与所述驱动机构连接,远离所述驱动机构的一侧与所述分钢板可拆卸连接;所述分钢板的远离所述连接件的一侧设置有预设数量的预设孔型的筛孔。
在一种可能的实现方式中,所述连接件的连接分钢板的一侧,沿长度方向设置有燕尾凹槽;所述分钢板的与所述连接件连接的一侧,沿长度方向设置有与所述燕尾凹槽匹配的燕尾导轨,所述燕尾导轨能够沿所述燕尾凹槽的延伸方向运动,以使所述分钢板与所述连接件可拆卸连接。
在一种可能的实现方式中,所述燕尾导轨的高度大于所述燕尾凹槽的高度。
在一种可能的实现方式中,所述连接件的连接分钢板的一侧,沿长度方向设置有T型凹槽;所述分钢板的与所述连接件连接的一侧,沿长度方向设置有与所述T型凹槽匹配的T型导轨,所述T型导轨能够沿所述T型凹槽的延伸方向运动,以使所述分钢板与所述连接件可拆卸连接。
在一种可能的实现方式中,所述连接件的与所述分钢板可拆卸连接的一侧的两端分别设置有挡板,所述挡板用于挡住所述连接件的两端。
在一种可能的实现方式中,所述驱动机构包括气缸;所述气缸的活塞杆与所述连接件连接;所述气缸的缸筒设置于所述多线矫直机上。
在一种可能的实现方式中,多线矫直机分钢装置还包括支板和导向块;所述驱动机构设置于所述支板上;所述支板上设置有滑轨,所述滑轨的延伸方向与所述驱动机构的驱动方向一致;所述导向块沿所述驱动机构的驱动方向上设置有滑槽,所述滑轨设置于所述滑槽内,并能沿所述滑槽滑动;所述导向块设置于所述多线矫直机上。
在一种可能的实现方式中,包括两个所述导向块,所述支板的两侧均设置有所述滑轨;两个所述滑轨分别设置于两个所述导向块的滑槽内。
在一种可能的实现方式中,多线矫直机分钢装置还包括两个支撑件;两个所述支撑件的一侧分别与两个所述导向块连接,远离所述导向块的一侧用于与所述多线矫直机连接。
本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
本实用新型实施例提供了一种多线矫直机分钢装置,通过将驱动机构设置于多线矫直机上,再将驱动机构与分钢机构连接,从而驱动机构能够驱动分钢机构运动。分钢机构包括连接件和分钢板,连接件的一侧与驱动机构连接,远离驱动机构的一侧与分钢板可拆卸连接,而分钢板的远离连接板的一侧设置有预设数量的预设孔型的筛孔。当工艺要求改变后,驱动机构驱动分钢机构向上抬起,更换有所需数量的所需孔型的筛孔的分钢板,更换完毕,驱动机构驱动分钢机构向下落下到预设位置,进而形成分流孔,即可实现来料的精准分流,相较于现有技术当工艺要求改变时,需重新制作并更换导卫装置,本申请只需要根据需求更换提前制作好的所需类型的分钢板,快速高效,省时省力,可灵活适应生产工艺要求的变化,而且不需要对多线矫直机进行重新调整,使用非常方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术的技术方案,下面将对本实用新型实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的多线矫直机分钢装置的结构示意图的主视图;
图2为本申请实施例提供的多线矫直机分钢装置的结构示意图的左视图;
图3为本申请提供的分钢板的一种实施方式的结构示意图的主视图;
图4为本申请提供的分钢板的另一种实施方式的结构示意图的主视图;
图5为本申请实施例提供的分钢板的结构示意图的左视图;
图6为图2中A处的放大图;
图7为本申请提供的连接件和分钢板可拆卸连接的另一种实施方式的结构示意图;
图8为现有技术中多线矫直机夹送辊前配置相应的导卫装置的结构示意图。
图标:1-驱动机构;11-气缸;111-活塞杆;112-缸筒;2-分钢机构;21-分钢板;211-预设孔型;212-燕尾导轨;213-T型导轨;214-分钢片;22-连接件;221-燕尾凹槽;222-T型凹槽;23-挡板;h1-燕尾凹槽的高度;h2-燕尾导轨的高度;3-支板;31-滑轨;4-导向块;5-支撑件;6-夹送辊;7-导卫装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
请参照图1和图2所示,本实用新型实施例提供了一种多线矫直机分钢装置,包括驱动机构1和分钢机构2。驱动机构1设置于多线矫直机上,并与分钢机构2连接,能够驱动分钢机构2运动。分钢机构2包括连接件22和分钢板21。连接件22的一侧与驱动机构1连接,远离驱动机构1的一侧与分钢板21可拆卸连接。
其中,如图1所示,连接件22可以包括横梁、第一固定板和第二固定板,第一固定板和第二固定板的一端分别间隔设置于横梁的中部,远离横梁的一端分别设置有安装孔,固定件的一端依次穿过第一固定板的安装孔、驱动机构1上的安装孔和第二固定板上的安装孔,以使连接件22的一侧与驱动机构1连接。
分钢板21的远离连接件22的一侧设置有预设数量的预设孔型211的筛孔。
其中,本领域的技术人员根据需求设置筛孔的预设数量,图3中示出了有9个筛孔的分钢板21,图4示出了有12个筛孔的分钢板21。继续参照图3所示,预设孔型211可以包括三角形孔型,如图4所示,预设孔型211还可以包括矩形孔型,当然,预设孔型211还可以是梯形孔型等,本领域的技术人员根据实际应用时所需的孔型进行设置。
本实用新型实施例提供的一种多线矫直机分钢装置,当工艺要求改变后,驱动机构1驱动分钢机构2向上抬起,如图2所示的实线的分钢板21所在位置处,即为驱动机构1驱动分钢板21向上抬起时的位置,更换有所需数量的所需孔型的筛孔的分钢板21,更换完毕,驱动机构1驱动分钢机构2向下落下到预设位置,如图2所示的虚线的分钢板21所在位置处,即为驱动机构1驱动分钢板21向下落下时的预设位置,进而形成分流孔,即可实现来料的精准分流,图8示出了现有技术中多线矫直机夹送辊6前配置相应的导卫装置7,相较于现有技术当工艺要求改变时,需重新制作并更换导卫装置7,本申请只需要根据需求更换提前制作好的所需类型的分钢板21,快速高效,省时省力,可灵活适应生产工艺要求的变化,而且不需要对多线矫直机进行重新调整,使用非常方便。
同时,本申请的分钢装置能够把合在矫直机上,节省了占地面积,生产制作简单、安装方便、易调整,能够完成多线矫直工艺过程中的来料精准分流工作。
如图2和图6所示,连接件22的连接分钢板21的一侧,沿长度方向设置有燕尾凹槽221。如图2、图5和图6所示,分钢板21的与连接件22连接的一侧,沿长度方向设置有与燕尾凹槽221匹配的燕尾导轨212,燕尾导轨212能够沿燕尾凹槽221的延伸方向运动,以使分钢板21与连接件22可拆卸连接。具体地,当需要更换分钢板21时,将燕尾导轨212沿燕尾凹槽221的延伸方向滑出并取下,选择所需的分钢板21,再将所需的分钢板21的燕尾导轨212沿燕尾凹槽221的延伸方向滑入以实现分钢板21的安装。
该燕尾凹槽221和燕尾导轨212的结构设计,安装和拆卸均非常方便,可进行灵活调整。同时,燕尾凹槽221和燕尾导轨212的结构能有效防止热膨胀冷缩时连接件22与分钢板21脱开现象的发生,而且燕尾凹槽221与燕尾导轨212是面接触,连接比较稳固,在工作过程中,受到来料撞击时,也能保持稳定工作。另外燕尾凹槽221和燕尾导轨212连接处可以不用螺栓来连接,可以节省材料,降低制造成本。
在实际工作过程中,来料分流时,会对分钢板21有一定的撞击力,如图6所示,燕尾导轨212的高度h2大于燕尾凹槽221的高度h1,以使燕尾凹槽221的端面位于燕尾导轨212的外壁上,从而能够在不断撞击过程中,降低分钢板21的摇摆程度,进而防止了过渡晃动导致的分钢板21的位置不精确,致使来料不能与夹送辊6精准咬入的情况的发生。另一方面,可以防止燕尾凹槽221的下端对分钢板21的分钢片214上端的与燕尾导轨212连接处的磨损,从而可以延长分钢板21的使用寿命。
如图7所示,连接件22的连接分钢板21的一侧,沿长度方向设置有T型凹槽222。分钢板21的与连接件22连接的一侧,沿长度方向设置有与T型凹槽222匹配的T型导轨213,T型导轨213能够沿T型凹槽222的延伸方向运动,以使分钢板21与连接件22可拆卸连接。具体地,当需要更换分钢板21时,将T型导轨213沿T型凹槽222的延伸方向滑出并取下,选择所需的分钢板21,再将所需的分钢板21的T型导轨213沿T型凹槽222的延伸方向滑入以实现分钢板21的安装。
T型凹槽222和T型导轨213的结构容易制作,而且结构牢固,能够承受较大的冲击力,安全可靠。
如图1和图2所示,连接件22的与分钢板21可拆卸连接的一侧的两端分别设置有挡板23,挡板23用于挡住连接件22的两端,从而能够防止分钢板21在工作过程中,从连接件22的两端滑出,提高了装置的安全性。
继续参照图1和图2所示,驱动机构1包括气缸11。气缸11的活塞杆111与连接件22连接,气缸11的缸筒112设置于多线矫直机上。气缸11结构简单、轻便、安装维护简单,对于使用者的要求不高,其介质为空气,较之液压介质来说不易燃烧,从而使分钢装置更安全。同时气缸11负载大、动作迅速、反应快、工作环境适应性好,特别是在振动等恶劣工作环境中,其控制能力更强。
当然,驱动机构1也可以包括液压缸,液压缸的运动轴与连接件22连接,主体设置于多线矫直机上。
如图1和图2所示,分钢装置还包括支板3和导向块4。驱动机构1设置于支板3上,从而便于驱动机构1的固定。支板3上设置有滑轨31,滑轨31的延伸方向与驱动机构1的驱动方向一致,导向块4沿驱动机构1的驱动方向上设置有滑槽,滑轨31设置于滑槽内,并能沿滑槽滑动,导向块4设置于多线矫直机上。在驱动机构1的驱动过程中,滑轨31能够沿滑槽滑动,对驱动机构1起到了导向的作用,使驱动机构1对分钢机构2的驱动更平稳。
参照图1所示,分钢装置包括两个导向块4,支板3的两侧均设置有滑轨31,两个滑轨31分别设置于两个导向块4的滑槽内,从而使驱动装置的运动更平稳。
在实际应用中,如图1和图2所示,分钢装置还包括两个支撑件5。两个支撑件5的一侧分别与两个导向块4连接,远离导向块4的一侧用于与多线矫直机连接。支撑件5的设置,方便了导向块4的安装,以及分钢装置把合在矫直机上,从而减小了分钢装置的占地面积。
本实用新型实施例提供了一种使用上述的多线矫直机分钢装置的分钢方法,包括以下步骤:
步骤901:在分钢机构2上安装有预设数量的预设孔型211的筛孔的分钢板21。具体地,根据实际工艺需求,配置所矫型材数量和孔型的分钢板21,并将该分钢板21安装到连接件22上。
步骤902:由驱动机构1驱动分钢机构2到达预设位置。具体地,由气缸11驱动支板3下落,使分钢机构2的分钢板21到达预设位置。
步骤903:分钢板21对型材进行精准分流至夹送辊6输入端。具体地,型材通过输送辊道达到多线矫直机的夹送辊6输入端时,通过分钢板21对来料进行精准分流,保证型材对准夹送辊6及矫直辊上的孔型,然后夹送辊6将其咬入,同时准确地送入矫直机中进行矫直,最后将矫直好的型材送到下一工艺。
本实用新型实施例提供的一种使用上述的多线矫直机分钢装置的分钢方法,当工艺要求改变后,只需要根据需求更换提前制作好的有预设数量的预设孔型211的分钢板21,快速高效,省时省力,而且不需要对多线矫直机进行重新调整,使用非常方便。
本说明书中的各个实施方式采用递进的方式描述,各个实施方式之间相同或相似的部分互相参见即可,每个实施方式重点说明的都是与其他实施方式的不同之处。
以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对本申请限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请技术方案的范围。
Claims (9)
1.一种多线矫直机分钢装置,其特征在于,包括驱动机构和分钢机构;
所述驱动机构设置于所述多线矫直机上,并与分钢机构连接,能够驱动所述分钢机构运动;
所述分钢机构包括连接件和分钢板;
所述连接件的一侧与所述驱动机构连接,远离所述驱动机构的一侧与所述分钢板可拆卸连接;
所述分钢板的远离所述连接件的一侧设置有预设数量的预设孔型的筛孔。
2.根据权利要求1所述的多线矫直机分钢装置,其特征在于,所述连接件的连接分钢板的一侧,沿长度方向设置有燕尾凹槽;
所述分钢板的与所述连接件连接的一侧,沿长度方向设置有与所述燕尾凹槽匹配的燕尾导轨,所述燕尾导轨能够沿所述燕尾凹槽的延伸方向运动,以使所述分钢板与所述连接件可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的多线矫直机分钢装置,其特征在于,所述燕尾导轨的高度大于所述燕尾凹槽的高度。
4.根据权利要求1所述的多线矫直机分钢装置,其特征在于,所述连接件的连接分钢板的一侧,沿长度方向设置有T型凹槽;
所述分钢板的与所述连接件连接的一侧,沿长度方向设置有与所述T型凹槽匹配的T型导轨,所述T型导轨能够沿所述T型凹槽的延伸方向运动,以使所述分钢板与所述连接件可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的多线矫直机分钢装置,其特征在于,所述连接件的与所述分钢板可拆卸连接的一侧的两端分别设置有挡板,所述挡板用于挡住所述连接件的两端。
6.根据权利要求1所述的多线矫直机分钢装置,其特征在于,所述驱动机构包括气缸;
所述气缸的活塞杆与所述连接件连接;
所述气缸的缸筒设置于所述多线矫直机上。
7.根据权利要求1~6任一项所述的多线矫直机分钢装置,其特征在于,还包括支板和导向块;
所述驱动机构设置于所述支板上;
所述支板上设置有滑轨,所述滑轨的延伸方向与所述驱动机构的驱动方向一致;
所述导向块沿所述驱动机构的驱动方向上设置有滑槽,所述滑轨设置于所述滑槽内,并能沿所述滑槽滑动;
所述导向块设置于所述多线矫直机上。
8.根据权利要求7所述的多线矫直机分钢装置,其特征在于,包括两个所述导向块,所述支板的两侧均设置有所述滑轨;
两个所述滑轨分别设置于两个所述导向块的滑槽内。
9.根据权利要求8所述的多线矫直机分钢装置,其特征在于,还包括两个支撑件;
两个所述支撑件的一侧分别与两个所述导向块连接,远离所述导向块的一侧用于与所述多线矫直机连接。
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