CN214112302U - 一种电动汽车充电接口 - Google Patents

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冯火青
余培
吴建侠
符夏生
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Abstract

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体是一种电动汽车充电接口，包括车体以及安装在车体上的充电接口，所述充电接口内设有充电孔，且充电接口内设有限位机构，所述车体位于充电接口外固定设有固定框，所述固定框内壁两侧对称开设有滑槽，两个所述滑槽之间设有呈纵向设置的滑盖，所述滑盖通过固定连接滑动连接在滑槽内，通过设置限位机构，可对充电接口内的充电线进行限位作用，避免充电插头与充电孔脱离的现象；通过设置固定机构，可实现充电接口的启闭，具有操作简单、便利的优点。

Description

一种电动汽车充电接口
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体是一种电动汽车充电接口。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，在我国倡导节能减排的大环境下，电动汽车被国家大为推广，电动汽车的动力来源于电力，需要经常性进行充电处理，电动汽车安装有专门的充电接口。
现有的电动汽车充电接口，在充电线接通充电孔后，对充电线没有进行固定和限位，容易发生充电插头与充电孔脱落的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电接口，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种电动汽车充电接口，包括车体以及安装在车体上的充电接口，所述充电接口内设有充电孔，且充电接口上设有限位机构，所述车体位于充电接口外固定设有固定框，所述固定框内壁两侧对称开设有滑槽，两个所述滑槽之间设有呈纵向设置的滑盖，所述滑盖通过固定机构滑动连接在滑槽内，所述限位机构包括设于充电接口外边缘的转动圈，所述转动圈与充电接口外边缘转动连接，且转动圈的外侧面设有驱动轮齿，所述转动圈的上方设有与驱动轮齿相啮合的齿轮，所述齿轮的轴心处固定设有转轴，所述转轴穿设至车体外的一端固定设有旋钮，所述转动圈的内部通过连接杆连接有多个三角板，所述连接杆的一端与转动圈内壁转动连接，连接杆另一端与三角板的一角转动连接，所述三角板的另外一角与充电接口侧壁转动连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定机构包括对称设于固定框两侧的固定单元，所述固定单元包括转动杆、限位杆和扭簧，所述固定框的侧面开设有凹槽，所述凹槽内开设有通孔，所述滑盖的侧面开设有限位槽，所述转动杆通过销轴转动设于凹槽内，所述扭簧的内外两端分别与凹槽和转动杆相卡接，所述限位杆滑动连接在通孔内，且限位杆的一端与转动杆固定连接，限位杆的另一端与限位槽相卡接。
作为本实用新型进一步的方案：所述限位杆与限位槽卡接的端部侧面为楔形状。
作为本实用新型进一步的方案：所述滑盖的正面设有多个防滑齿，多个所述防滑齿呈V型结构布置。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定框的内壁顶面设有活动板，所述活动板与固定框顶面之间设有多个拉伸弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型通过设置限位机构，在对车子进行充电时，旋转旋钮，即可实现对充电接口内的充电线进行限位作用，避免充电插头与充电孔脱离的现象，充电结束后，反向旋转旋钮，并向外拉动充电线，即可将充电插头与充电孔脱离。
2.本实用新型通过设置固定机构，当需要对车子进行充电时，按动固定框两侧的转动杆，通过限位杆和扭簧的配合，从而使限位杆与限位槽脱离，向下滑动滑盖即可将充电接口打开，充电结束后，向上推动滑盖，即可将限位杆插接在限位槽内，实现充电接口的关闭，具有操作简单、便利的优点。
附图说明
图1为一种电动汽车充电接口的结构示意图。
图2为一种电动汽车充电接口中充电接口的剖面图。
图3为图1中A处放大图。
图中：1-车体、2-充电接口、3-充电孔、4-固定框、5-滑槽、6-滑盖、7-转动圈、8-拉伸弹簧、9-驱动轮齿、10-齿轮、11-转轴、12-旋钮、13-三角板、14-连接杆、15-转动杆、16-限位杆、17-扭簧、18-凹槽、19-通孔、20-限位槽、21-防滑齿、22-活动板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
请参阅图1-3，一种电动汽车充电接口，包括车体1以及安装在车体1上的充电接口2，所述充电接口2内设有充电孔3，且充电接口2上设有限位机构，所述车体1位于充电接口2外固定设有固定框4，所述固定框4内壁两侧对称开设有滑槽5，两个所述滑槽5之间设有呈纵向设置的滑盖6，所述滑盖6通过固定连接滑动连接在滑槽5内，所述限位机构包括设于充电接口2外边缘的转动圈7，所述转动圈7与充电接口2外边缘转动连接，且转动圈7的外侧面设有驱动轮齿9，所述转动圈7的上方设有与驱动轮齿9相啮合的齿轮10，所述齿轮10的轴心处固定设有转轴11，所述转轴11穿设至车体1外的一端固定设有旋钮12，所述转动圈7的内部通过连接杆14连接有多个三角板13，所述连接杆14的一端与转动圈7内壁转动连接，连接杆14另一端与三角板13的一角转动连接，所述三角板13的另外一角与充电接口2侧壁转动连接，在对车子进行充电时，旋转旋钮12，在齿轮10与驱动轮齿9的啮合配合下，使转动圈7旋转，并通过连接杆14和三角板13的配合，从而实现对充电接口2内的充电线起到限位作用，避免充电插头与充电孔3脱离的现象，充电结束后，反向旋转旋钮12，并向外拉动充电线，即可将充电插头与充电孔3脱离。
另外，所述滑盖6的正面设有多个防滑齿21，多个所述防滑齿21呈V型结构布置，通过设置V型防滑齿21，不仅提醒人们滑盖6的滑动方向，而且方便人们滑动滑盖6。
实施例2
本实施例在实施例1的基础上进行了功能拓展，具体为：
所述固定机构包括对称设于固定框4两侧的固定单元，所述固定单元包括转动杆15、限位杆16和扭簧17，所述固定框4的侧面开设有凹槽18，所述凹槽18内开设有通孔19，所述滑盖6的侧面开设有限位槽20，所述转动杆15通过销轴转动设于凹槽18内，所述扭簧17的内外两端分别与凹槽18和转动杆15相卡接，所述限位杆16滑动连接在通孔19内，且限位杆16的一端与转动杆15固定连接，限位杆16的另一端与限位槽20相卡接，所述限位杆16与限位槽20卡接的端部侧面为楔形状，当需要对车子进行充电时，按动固定框4两侧的转动杆15，通过限位杆16和扭簧17的配合，从而使限位杆16与限位槽20脱离，向下滑动滑盖6即可将充电接口2打开，充电结束后，向上推动滑盖6，即可将限位杆16插接在限位槽20内，实现充电接口2的关闭，具有操作简单、便利的优点。
进一步的，所述固定框4的内壁顶面设有活动板22，所述活动板22与固定框4顶面之间设有多个拉伸弹簧8，通过设置活动板22和拉伸弹簧8，当限位杆16与限位槽20脱离时，拉伸弹簧8带动活动板22向下移动，从而使滑盖6向下滑动，进一步方便人们打开滑盖6。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种电动汽车充电接口，包括车体（1）以及安装在车体（1）上的充电接口（2），其特征在于，所述充电接口（2）内设有充电孔（3），且充电接口（2）上设有限位机构，所述车体（1）位于充电接口（2）外固定设有固定框（4），所述固定框（4）内壁两侧对称开设有滑槽（5），两个所述滑槽（5）之间设有呈纵向设置的滑盖（6），所述滑盖（6）通过固定机构滑动连接在滑槽（5）内，所述限位机构包括设于充电接口（2）外边缘的转动圈（7），所述转动圈（7）与充电接口（2）外边缘转动连接，且转动圈（7）的外侧面设有驱动轮齿（9），所述转动圈（7）的上方设有与驱动轮齿（9）相啮合的齿轮（10），所述齿轮（10）的轴心处固定设有转轴（11），所述转轴（11）穿设至车体（1）外的一端固定设有旋钮（12），所述转动圈（7）的内部通过连接杆（14）连接有多个三角板（13），所述连接杆（14）的一端与转动圈（7）内壁转动连接，连接杆（14）另一端与三角板（13）的一角转动连接，所述三角板（13）的另外一角与充电接口（2）侧壁转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电接口，其特征在于，所述固定机构包括对称设于固定框（4）两侧的固定单元，所述固定单元包括转动杆（15）、限位杆（16）和扭簧（17），所述固定框（4）的侧面开设有凹槽（18），所述凹槽（18）内开设有通孔（19），所述滑盖（6）的侧面开设有限位槽（20），所述转动杆（15）通过销轴转动设于凹槽（18）内，所述扭簧（17）的内外两端分别与凹槽（18）和转动杆（15）相卡接，所述限位杆（16）滑动连接在通孔（19）内，且限位杆（16）的一端与转动杆（15）固定连接，限位杆（16）的另一端与限位槽（20）相卡接。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电接口，其特征在于，所述限位杆（16）与限位槽（20）卡接的端部侧面为楔形状。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电接口，其特征在于，所述滑盖（6）的正面设有多个防滑齿（21），多个所述防滑齿（21）呈V型结构布置。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电接口，其特征在于，所述固定框（4）的内壁顶面设有活动板（22），所述活动板（22）与固定框（4）顶面之间设有多个拉伸弹簧（8）。
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