CN214109466U - 一种可升降式压轴工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可升降式压轴工装，包括用于水平支撑转子的可升降V型支架；所述可升降V型支架包括连接板以及高度可调节的调节板；所述连接板中部竖直设置有用于支撑调节板的调节螺杆，周围固定连接有多个对称分布的导柱；所述调节螺杆靠近调节板的一端螺纹连接有调节螺母；所述调节板穿设在导柱上；所述调节板顶部固定连接有V型块。本实用新型通过所述可升降V型支架使所述可升降式压轴工装适用于不同类型的转子压装轴承，显著提高所述可升降式压轴工装实用性和适用范围，同时提高压装精度。

Description

一种可升降式压轴工装

技术领域

本实用新型属于电动机冷压轴承技术领域，具体涉及一种可升降式压轴工装。

背景技术

轴承是电动机的重要组成部分，其主要功能是支撑机械旋转体，减小运动过程中的摩擦系数，保证旋转精度。轴承的好坏直接影响电动机的噪音大小和寿命长短。其中，将轴承压入转子的工序对于轴承有很大的影响，即轴承压装质量直接影响电机的装配质量和使用寿命。

现有人工凭经验将轴承压入转子的做法，不能保证尺寸精度，经常出现轴承压过头或者压弯转子轴，导致轴承损坏、运行卡滞或者出现异响等问题，且压装效率非常低。

现有轴承压装设备往往一次只能实现一个轴承的压装，并且成本太高，不适用于规模较大的生产线。此外，现有轴承压装设备仅适用于一个型号的转子压装轴承，实用性差以及适用范围窄。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种可升降式压轴工装，解决现有轴承压装工序存在压装精度差、效率低、成本高以及适用范围窄等问题中的至少一个。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种可升降式压轴工装，包括底座，还包括用于水平支撑转子的可升降V型支架；所述可升降V型支架包括连接板以及高度可调节的调节板；所述连接板中部竖直设置有用于支撑调节板的调节螺杆，周围固定连接有多个对称分布的导柱；所述调节螺杆靠近调节板的一端螺纹连接有调节螺母；所述调节板穿设在导柱上；所述调节板顶部固定连接有V型块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过所述可升降V型支架使所述可升降式压轴工装适用于不同类型的转子压装轴承，显著提高所述可升降式压轴工装实用性和适用范围，同时提高压装精度。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述底座中部固定安装有直线导轨，两侧对称安装有两个驱动机构；所述驱动机构包括推力杆；所述推力杆远离驱动机构缸体的一端固定连接有压装套；所述直线导轨上滑动连接有三个滑块，两侧的滑块上固定连接有用于固定压装套的限位板，中部的滑块通过连接板与可升降V型支架固定连接。

进一步，所述滑块包括燕尾槽；所述直线导轨为燕尾型导轨。

进一步，所述滑块为法兰滑块。

进一步，所述驱动机构为驱动行程可调节的气缸或液压缸。

进一步，所述压装套与推力杆螺纹连接。

进一步，所述限位板包括限位孔和顶丝螺钉；所述压装套穿过限位孔并通过顶丝螺钉固定在限位板上；所述驱动机构还包括用于抵接压装套的限位螺母。

进一步，所述驱动机构上设置有调压阀。

进一步，所述可升降式压轴工装还包括多种分别与不同类型的转子轴承档尺寸匹配的量杆。

进一步，所述驱动机构通过两个L型支架与底座固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：

(1)本实用新型实现两个轴承的同时压装，且压装精度高、效率高、成本低、适用范围广，适用于不同类型的转子压装轴承以及规模较大的生产线。

(2)本实用新型在压装过程中，能够很好地保证轴承与转子的位置，既不会出现轴承中心线和转子中心线偏移，也不会出现轴承压过头，破坏轴承或者压弯轴承，或者是轴承压装不到位的现象，有效解决了电机转子冷压轴承时，轴承压过头而导致轴承档尺寸不能保证，轴承压坏，转子轴被压弯等问题，以及轴承压不到位导致轴承档尺寸精度不能保证，电机装配时出现装配困难等问题。

(3)本实用新型采用精度高的直线导轨和滑块，保证轴承压装过程的压力始终保持在同一直线上，对于减小压装过程转子轴受到径向力而引起轴变形的效果明显。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型所述可升降V型支架的立体结构示意图；

图3为本实用新型所述可升降V型支架的左视图；

图4为本实用新型所述滑块的立体结构示意图；

图5为本实用新型所述滑块的左视图；

图6为本实用新型所述直线导轨的立体结构示意图；

图7为本实用新型所述限位板的立体结构示意图；

图8为本实用新型所述压装套的结构示意图；

图9为本实用新型所述压装套的侧视图；

图10为本实用新型所述气缸的立体结构示意图；

图11为本实用新型所述量杆的立体结构示意图；

图12为本实用新型所述L型支架的立体结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、转子，2、可升降V型支架，21、连接板，22、调节板，23、调节螺杆，24、调节螺母，25、导柱，26、V型块，3、滑块，31、燕尾槽，4、直线导轨，5、限位板，51、限位孔，52、顶丝螺钉，6、压装套，7、驱动机构，71、推力杆，72、限位螺母，8、量杆，9、L型支架，10、底座。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语中“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型结构。对于本领域的普通技术人员，可以根据具体情况理解该类术语在本专利中的具体含义。

如图1-图12所示，本实用新型所设计的一种可升降式压轴工装，包括底座10，所述底座10中部固定安装有直线导轨4，两侧对称安装有两个驱动机构7；所述驱动机构7包括推力杆71；所述推力杆71远离驱动机构7缸体的一端固定连接有压装套6。所述直线导轨4上滑动连接有三个滑块3，两侧的滑块3上固定连接有用于固定压装套6的限位板5，中部的滑块3上固定连接有用于水平支撑转子1的可升降V型支架2。所述转子1优选为铸铝转子。

所述驱动机构7优选为气缸或液压缸，其驱动行程可调节，方便控制其驱动力。所述可升降式压轴工装采用气缸时，具有环保节能、控制方便、维修简单以及压力调整简单等优点。

本实施方式所述驱动机构7上设置有调压阀。两个驱动机构7通过调压阀将压力均匀地分布，从而保证两个驱动机构7的压力一致，进而使两个推力杆71的推力一致。

所述可升降式压轴工装采用直线导轨4与滑块3(限位)、行程可调的驱动机构7以及量杆8，显著提高压装精度，同时保证不会损坏轴承或者压弯转子轴，此外维护简单。

优选的，所述限位板5与滑块3通过螺栓连接，以便于拆装时定位。

如图2和图3所示，所述可升降V型支架2包括固定在滑块3上的连接板21以及高度可调节的调节板22；所述连接板21中部竖直设置有用于支撑调节板22的调节螺杆23，周围固定连接有多个对称分布的导柱25；所述调节螺杆23靠近调节板22的一端螺纹连接有调节螺母24；所述调节板22穿设在导柱25上；所述调节板22顶部固定连接有V型块26。即可升降是通过调节螺杆23、调节螺母24以及多个导柱25实现的，通过改变调节螺母24在调节螺杆23上的位置实现调节板22的高度调节，同时导柱25对调节板22的移动方向进行限制，以确保转子1的轴线与驱动机构7的推力杆71轴线在同一直线上，进而提高压装精度，有效避免压装过程转子轴受到径向力而引起轴变形。此外，通过所述可升降V型支架2使所述可升降式压轴工装适用于不同类型的转子1压装轴承，显著提高所述可升降式压轴工装的实用性和适用范围。

优选的，所述V型块26与调节板22通过螺栓连接，以便于拆装时定位。

优选的，所述导柱25的数量为三个或四个，实现对调节板22移动方向进行限制的同时，降低加工难度和成本。

如图4-图6所示，所述滑块3包括燕尾槽31；所述直线导轨4为燕尾型导轨，所述滑块3通过燕尾槽31与燕尾型导轨滑动配合，具有精度高、工作可靠性好的优点，进而保证轴承压装过程的压力始终保持在同一直线上，对于减小压装过程转子轴受到径向力而引起轴变形的效果明显。所述滑块3优选为法兰滑块。

如图7-10所示，所述压装套6与推力杆71螺纹连接。所述限位板5包括限位孔51和顶丝螺钉52；所述压装套6穿过限位孔51并通过顶丝螺钉52固定在限位板5上；所述驱动机构7还包括用于抵接压装套6的限位螺母72。

所述可升降式压轴工装通过量杆8来调节压装套6螺纹拧入推力杆71深度，两端拧入深度调节好之后，通过限位板5上的顶丝螺钉52将压装套6固定，同时将驱动机构7上的限位螺母72抵住压装套6，所述压装套6与限位板5构成一个能够沿直线导轨4移动的整体。

如图11所示，所述可升降式压轴工装还包括多种分别与不同类型的转子轴承档尺寸匹配的量杆8，用于提高驱动机构7行程精度。即不同类型的转子轴承档尺寸通过调节驱动机构7行程来调节，用量杆8保证其精度。实际使用中，根据转子1的类型(型号)更换所述量杆8，操作便捷，显著提高所述可升降式压轴工装的实用性及适用范围。

如图1和图12所示，所述驱动机构7通过两个L型支架9与底座10固定连接。所述L型支架9分别通过螺栓与驱动机构7、底座10固定连接，以便于拆装时定位。

所述可升降式压轴工装的工作原理为：

1)将底座10放置在平台上，用水准仪找平找正；根据转子1的类型(型号)，取相应轴承档尺寸量杆8置于压装套6中间，调节压装套6螺纹拧入深度和/或调节驱动机构7行程使两边驱动机构7行程刚好与量杆8尺寸一致；

2)驱动机构7行程调节好之后，拿下量杆8，将待压装轴承的转子1放在V型块26上并分别从两端套入轴承；调节可升降V型支架2的调节螺杆23和调节螺母24，使转子1的中心高与驱动机构7的推力杆71中心高一致；

3)踩下驱动机构7控制踏板即可完成轴承压装工序，松掉驱动机构7控制踏板取下压装轴承后的转子1。

本实用新型实现两个轴承的同时压装，且压装精度高、效率高、成本低、适用范围广，适用于不同类型的转子1压装轴承以及规模较大的生产线。本实用新型在压装过程中，能够很好地保证轴承与转子1的位置，既不会出现轴承中心线和转子1中心线偏移，也不会出现轴承压过头，破坏轴承或者压弯轴承，或者是轴承压装不到位的现象，有效解决了电机转子冷压轴承时，轴承压过头而导致轴承档尺寸不能保证，轴承压坏，转子轴被压弯等问题，以及轴承压不到位导致轴承档尺寸精度不能保证，电机装配时出现装配困难等问题。本实用新型采用精度高的直线导轨4和滑块3，保证轴承压装过程的压力始终保持在同一直线上，对于减小压装过程转子轴受到径向力而引起轴变形的效果明显。

本实用新型中未对具体结构做出描述的机构、组件和部件均为现有技术中已经存在的现有结构。可以从市面上直接购买得到。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可升降式压轴工装，包括底座(10)，其特征在于，还包括用于水平支撑转子(1)的可升降V型支架(2)；所述可升降V型支架(2)包括连接板(21)以及高度可调节的调节板(22)；所述连接板(21)中部竖直设置有用于支撑调节板(22)的调节螺杆(23)，周围固定连接有多个对称分布的导柱(25)；所述调节螺杆(23)靠近调节板(22)的一端螺纹连接有调节螺母(24)；所述调节板(22)穿设在导柱(25)上；所述调节板(22)顶部固定连接有V型块(26)。

2.根据权利要求1所述的可升降式压轴工装，其特征在于，所述底座(10)中部固定安装有直线导轨(4)，两侧对称安装有两个驱动机构(7)；所述驱动机构(7)包括推力杆(71)；所述推力杆(71)远离驱动机构(7)缸体的一端固定连接有压装套(6)；所述直线导轨(4)上滑动连接有三个滑块(3)，两侧的滑块(3)上固定连接有用于固定压装套(6)的限位板(5)，中部的滑块(3)通过连接板(21)与可升降V型支架(2)固定连接。

3.根据权利要求2所述的可升降式压轴工装，其特征在于，所述滑块(3)包括燕尾槽(31)；所述直线导轨(4)为燕尾型导轨。

4.根据权利要求2所述的可升降式压轴工装，其特征在于，所述滑块(3)为法兰滑块。

5.根据权利要求2所述的可升降式压轴工装，其特征在于，所述驱动机构(7)为驱动行程可调节的气缸或液压缸。

6.根据权利要求2所述的可升降式压轴工装，其特征在于，所述压装套(6)与推力杆(71)螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的可升降式压轴工装，其特征在于，所述限位板(5)包括限位孔(51)和顶丝螺钉(52)；所述压装套(6)穿过限位孔(51)并通过顶丝螺钉(52)固定在限位板(5)上；所述驱动机构(7)还包括用于抵接压装套(6)的限位螺母(72)。

8.根据权利要求5所述的可升降式压轴工装，其特征在于，所述驱动机构(7)上设置有调压阀。

9.根据权利要求2所述的可升降式压轴工装，其特征在于，所述可升降式压轴工装还包括多种分别与不同类型的转子轴承档尺寸匹配的量杆(8)。

10.根据权利要求2所述的可升降式压轴工装，其特征在于，所述驱动机构(7)通过两个L型支架(9)与底座(10)固定连接。

Images