CN210704619U - 一种轴承拆卸工具 - Google Patents

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饶盛
胡鹏
胡冰
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Electric Power Engineering Branch Huadian Hubei Power Generation Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种轴承拆卸工具,包括支撑板、移动板、第一螺杆、第二螺杆和托板,托板设置于第二螺杆末端;支撑板中部设有螺纹孔,第一螺杆贯穿螺纹孔设置,且与螺纹孔螺纹连接,第一螺杆末端设有压块;移动板的中部设有第一通孔,第一螺杆贯穿第一通孔设置,移动板可在支撑板和压块间上下移动;移动板上设置有定位槽,第二螺杆贯穿定位槽设置,且第二螺杆与移动板通过第一螺母和第二螺母固定连接。本实用新型通过设置支撑板、移动板、第一螺杆第二螺杆和托板,便于实现孔内轴承和轴上轴承的拆卸过程,拆卸效率高,且能对处于装配状态下的轴承进行拆卸;通过设置定位槽,可使第二螺杆间的距离可调,便于实现不同规格的轴承的拆卸。

Description

一种轴承拆卸工具
技术领域
本实用新型涉轴承拆卸,具体涉及一种轴承拆卸工具。
背景技术
轴承是机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。轴承在机械领域应用非常广泛,而且价格较高,在设备保养以及维修过程中,经常需要拆卸轴承,人工使用锤敲击的方法拆卸非常耗费时间和体力,现有的拆卸工具,拆卸率低,且无法拆卸处于装配状态下的轴上的轴承,导致检修过程中耗时耗力,甚至在一些极端情况下造成新增的缺陷,给检修生产带来了很大的困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提出一种轴承拆卸工具,以解决现有技术中轴承拆卸工具拆卸效率低,无法拆卸处于装配状态的轴上的轴承的技术问题。
为达到上述技术目的,本实用新型的技术方案包括支撑板、第一螺杆、移动板、第二螺杆和托板;所述支撑板中部设有螺纹孔,所述第一螺杆贯穿所述螺纹孔设置,且与所述螺纹孔螺纹连接,所述第一螺杆末端设有压块;所述移动板的中部设有第一通孔,所述第一螺杆贯穿所述第一通孔设置,所述移动板位于所述支撑板和所述压块之间,且可在所述支撑板和所述压块间上下移动;所述移动板上设置有定位槽,所述第二螺杆贯穿所述定位槽设置,且所述第二螺杆与所述移动板通过第一螺母和第二螺母固定连接;所述托板设置于所述第二螺杆末端。
进一步的,所述支撑板底部固定焊接有第三螺杆,所述移动板上设置有第二通孔,所述第三螺杆贯穿所述第二通孔设置,且所述第三螺杆和所述移动板通过第三螺母固定连接。
进一步的,所述定位槽为矩形,且所述定位槽的宽度小于所述第一螺母和所述第二螺母的直径,所述第二螺杆可移动的设置在所述定位槽内。
进一步的,所述移动板上设置有刻度线,所述刻度线的设置方向与所述第一通孔和定位槽所在的直线平行,且所述刻度线上的刻度以所述第一通孔为圆心对称设置。
进一步的,所述托板为圆形、椭圆形或矩形中的一种或两种,所述第二螺杆贯穿所述托板设置。
进一步的,每个所述第二螺杆末端的托板设有两组,且两组所述托板对称设置。
进一步的,所述第一螺杆顶部还设置有手柄。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:本实用新型通过设置支撑板、移动板、第一螺杆第二螺杆和托板,便于实现孔内轴承和轴上轴承的拆卸过程,拆卸效率高,且能对处于装配状态下的轴承进行拆卸;通过设置定位槽,可使第二螺杆间的距离可调,便于实现不同规格的轴承的拆卸。
附图说明
图1是本实用新型提供的轴承拆卸工具一实施方式的结构示意图;
图2是图1中移动板的俯视图;
图3是本实用新型提供的轴承拆卸工具拆卸轴类件的轴承的工作状态示意图;
图4是本实用新型提供的轴承拆卸工具拆卸盲孔类件的轴承的工作状态示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供了一种轴承拆卸工具,包括支撑板1、第一螺杆 3、移动板2、第二螺杆4和托板5。所述支撑板1中部设有螺纹孔,所述第一螺杆3贯穿所述螺纹孔设置,且与所述螺纹孔螺纹连接,所述第一螺杆3末端设有压块6。其中,第一螺杆3和螺纹孔配合,使压块6在第一螺纹杆3的带动下上下移动。所述移动板2的中部设有第一通孔13,所述第一螺杆3贯穿所述第一通孔13设置,所述移动板2位于所述支撑板1和所述压块6之间,且可在所述支撑板1和所述压块6间上下移动。所述移动板2上设置有定位槽7,所述第二螺杆4贯穿所述定位槽7设置,且所述第二螺杆4与所述移动板2通过第一螺母8和第二螺母9固定连接。具体的,所述定位槽7设有两组,所述定位槽7设置在所述第一通孔13两侧,且两组所述定位槽7与所述第一通孔13均设于同一直线上。所述托板5设置于所述第二螺杆4末端,所述托板5用于抵住轴承,使轴承在压块6的作用下和轴或盲孔脱离,从而拆卸轴承。
作为优选的实施例,所述支撑板1底部固定焊接有第三螺杆10,所述移动板2上设置有第二通孔14,所述第三螺杆10贯穿所述第二通孔14设置,且所述第三螺杆10和所述移动板2通过第三螺母11 固定连接。所述第三螺杆10的设置有利于对所述移动板2的移动起导向作用,所述第三螺母11的设置有利于支撑所述移动板2,并调整所述支撑板1和所述移动板2间的距离。
作为优选的实施例,所述定位槽7为矩形,且所述定位槽7的宽度小于所述第一螺母8和所述第二螺母9的直径,便于所述第一螺母 8和所述第二螺母9将第二螺杆4固定在所述定位槽7处;所述第二螺杆4可移动的设置在所述定位槽7内,便于根据轴承的大小或轴承的类型调节两根所述第二螺杆4间的距离,使其能够适用于多种不同的轴承。
作为优选的实施例,所述移动板2上设置有刻度线,所述刻度线的设置方向与所述第一通孔13和定位槽7所在的直线平行,且所述刻度线上的刻度以所述第一通孔13为圆心对称设置。具体的,可以将所述第一通孔13圆心处的刻度设置为0,所述刻度线上的刻度分别沿两个所述第二螺杆4的方向依次增加。这种设计有利于调整所述第二螺杆4的位置,使两个所述第二螺杆4与所述第一螺杆3的距离相等,避免轴承拆卸过程中出现受力不均的现象。
作为优选的实施例,所述托板5为圆形、椭圆形或矩形中的一种或两种,所述第二螺杆贯穿所述托板5设置。
作为优选的实施例,每个所述第二螺杆4末端的托板5设有两组,且两组所述托板5对称设置。具体的,每组所述托板5为矩形或半圆形或椭圆形等。
这种设计,可使本轴承拆卸工具在使用过程中直接用于盲孔内轴承的拆卸和轴上轴承的拆卸,无需更换托板5。
作为优选的实施例,所述第一螺杆3顶部还设置有手柄12。使用过程中,可通过旋转手柄12,带动所述第一螺杆3运动。
本实用新型使用过程中,当需要拆卸轴上的轴承时,拧松第一螺母,调节第二螺杆的位置,将托板卡接在轴承端部,随后拧紧第一螺母,固定第二螺杆的位置,旋转手柄,第一螺杆带动压块向下运动,将轴和轴承分离;当需要拆卸盲孔内的轴承时,拧松第一螺母,调节第二螺杆的位置,将托板卡接在轴承端部,随后拧紧第一螺母,固定第二螺杆的位置,旋转手柄,第一螺杆带动压块向上运动,压块抵住移动板且带动移动板向上运动,移动板带动第三螺杆向上运动,最终使轴承和孔分离。
与现有技术相比,本实用新型通过设置支撑板、移动板、第一螺杆第二螺杆和托板,便于实现孔内轴承和轴上轴承的拆卸过程,拆卸效率高,且能对处于装配状态下的轴承进行拆卸;通过设置定位槽,可使第二螺杆间的距离可调,便于实现不同规格的轴承的拆卸。
以上所述本实用新型的具体实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种轴承拆卸工具,其特征在于,包括支撑板、第一螺杆、移动板、第二螺杆和托板;所述支撑板中部设有螺纹孔,所述第一螺杆贯穿所述螺纹孔设置,且与所述螺纹孔螺纹连接,所述第一螺杆末端设有压块;所述移动板的中部设有第一通孔,所述第一螺杆贯穿所述第一通孔设置,所述移动板位于所述支撑板和所述压块之间,且可在所述支撑板和所述压块间上下移动;所述移动板上设置有定位槽,所述第二螺杆贯穿所述定位槽设置,且所述第二螺杆与所述移动板通过第一螺母和第二螺母固定连接;所述托板设置于所述第二螺杆末端。
2.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具,其特征在于,所述支撑板底部固定焊接有第三螺杆,所述移动板上设置有第二通孔,所述第三螺杆贯穿所述第二通孔设置,且所述第三螺杆和所述移动板通过第三螺母固定连接。
3.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具,其特征在于,所述定位槽为矩形,且所述定位槽的宽度小于所述第一螺母和所述第二螺母的直径,所述第二螺杆可移动的设置在所述定位槽内。
4.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具,其特征在于,所述移动板上设置有刻度线,所述刻度线的设置方向与所述第一通孔和定位槽所在的直线平行,且所述刻度线上的刻度以所述第一通孔为圆心对称设置。
5.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具,其特征在于,所述托板为圆形、椭圆形或矩形中的一种或两种,所述第二螺杆贯穿所述托板设置。
6.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具,其特征在于,每个所述第二螺杆末端的托板设有两组,且两组所述托板对称设置。
7.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具,其特征在于,所述第一螺杆顶部还设置有手柄。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112318425A (zh) * 2020-10-23 2021-02-05 东风汽车股份有限公司 一种活塞冷却喷嘴手工拔脱装置及其使用方法

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