CN214100584U - 用于汽车线束的金属卡子安装装置 - Google Patents
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Abstract
用于汽车线束的金属卡子安装装置，包括安装板，安装板上设有伸缩管、开关和固定座，开关位于伸缩管右侧位置。本实用新型提供一种用于汽车线束的金属卡子安装装置，采用开关控制伸缩管作为压接动力，固定座上设有与橡胶固定点相适配的定位槽和与金属卡子相适配的定位槽，将汽车线束上的橡胶固定点固定在固定座上，使橡胶固定点在橡胶固定点定位槽上放置稳定，将金属卡子放置到金属卡子定位槽上，通过开关控制伸缩管动作，伸缩管的伸缩段的端部的压接头将金属卡子压接到汽车线束的橡胶固定点，伸缩管的压接力度是固定的，可以稳定的将金属卡子压接到汽车线束的橡胶固定点上，不会出现金属卡子与橡胶固定点安装不到位，同时极大的提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车线束生产设备技术领域，具体涉及一种用于汽车线束的金属卡子安装装置。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。汽车线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。现有的汽车线束在生产时是采用人工手动将金属卡子卡接到橡胶固定点上的，采用人工作业会出现支架安装过程容易出现金属卡子与橡胶固定点安装不到位，会出现掉漆以及安装慢的情况，且生产效率低。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于汽车线束的金属卡子安装装置，采用开关控制伸缩管作为压接动力，固定座上设有与橡胶固定点相适配的定位槽和与金属卡子相适配的定位槽，将汽车线束上的橡胶固定点固定在固定座上，使橡胶固定点在橡胶固定点定位槽上放置稳定，将金属卡子放置到金属卡子定位槽上，通过开关控制伸缩管动作，伸缩管的伸缩段的端部的压接头将金属卡子压接到汽车线束的橡胶固定点，伸缩管的压接力度是固定的，可以稳定的将金属卡子压接到汽车线束的橡胶固定点上，不会出现金属卡子与橡胶固定点安装不到位，同时极大的提高了工作效率。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：
用于汽车线束的金属卡子安装装置，包括安装板，安装板上设有伸缩管、开关和固定座，开关位于伸缩管右侧位置，开关通过管线连接伸缩管，固定座位于伸缩管的下侧位置，固定座上设有橡胶固定点定位槽和金属卡子定位槽，金属卡子定位槽位于橡胶固定点定位槽的上侧，伸缩管的伸缩段的端部设有压接头。
所述伸缩管为气压伸缩管或液压伸缩管。
所述固定座与安装板之间为可拆卸连接。
采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：
将外接动力源连接开关，采用开关控制伸缩管作为压接动力，固定座上设有与橡胶固定点相适配的定位槽和与金属卡子相适配的定位槽，将汽车线束上的橡胶固定点固定在固定座上，使橡胶固定点在橡胶固定点定位槽上放置稳定，将金属卡子放置到金属卡子定位槽上，通过开关控制伸缩管动作，伸缩管的伸缩段的端部的压接头将金属卡子压接到汽车线束的橡胶固定点，伸缩管的压接力度是固定的，可以稳定的将金属卡子压接到汽车线束的橡胶固定点上，不会出现金属卡子与橡胶固定点安装不到位，同时极大的提高了工作效率；固定座与安装板之间为可拆卸连接，可根据不同规格的橡胶固定点和金属卡子设置不同规格的固定座。
综上所述，本实用新型提供一种用于汽车线束的金属卡子安装装置，采用开关控制伸缩管作为压接动力，固定座上设有与橡胶固定点相适配的定位槽和与金属卡子相适配的定位槽，将汽车线束上的橡胶固定点固定在固定座上，使橡胶固定点在橡胶固定点定位槽上放置稳定，将金属卡子放置到金属卡子定位槽上，通过开关控制伸缩管动作，伸缩管的伸缩段的端部的压接头将金属卡子压接到汽车线束的橡胶固定点，伸缩管的压接力度是固定的，可以稳定的将金属卡子压接到汽车线束的橡胶固定点上，不会出现金属卡子与橡胶固定点安装不到位，同时极大的提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
安装板1，伸缩管2，开关3，固定座4，橡胶固定点定位槽5，金属卡子定位槽6，压接头7。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明：
如图1所示，用于汽车线束的金属卡子安装装置，包括安装板1，安装板1上设有伸缩管2、开关3和固定座4，开关3位于伸缩管2右侧位置，开关3通过管线连接伸缩管2，固定座4位于伸缩管2的下侧位置，固定座4上设有橡胶固定点定位槽5和金属卡子定位槽6，金属卡子定位槽6位于橡胶固定点定位5槽的上侧，伸缩管2的伸缩段的端部设有压接头7，压接头7为可拆卸的压接头。
所述伸缩管2为气压伸缩管或液压伸缩管。
所述固定座4与安装板1之间为可拆卸连接。
采用上述技术方案，本实用新型的工作原理及有益效果：
将外接动力源连接开关，采用开关3控制伸缩管2作为压接动力，固定座4上设有与橡胶固定点相适配的定位槽和与金属卡子相适配的定位槽，将汽车线束上的橡胶固定点固定在固定座4上，使橡胶固定点在橡胶固定点定位5槽上放置稳定，将金属卡子放置到金属卡子定位槽6上，通过开关3控制伸缩管2动作，伸缩管2的伸缩段的端部的压接头7将金属卡子压接到汽车线束的橡胶固定点，伸缩管2的压接力度是固定的，可以稳定的将金属卡子压接到汽车线束的橡胶固定点上，不会出现金属卡子与橡胶固定点安装不到位，同时极大的提高了工作效率；固定座4与安装板1之间为可拆卸连接，可根据不同规格的橡胶固定点和金属卡子设置不同规格的固定座4。
综上所述，本实用新型提供一种用于汽车线束的金属卡子安装装置，采用开关3控制伸缩管2作为压接动力，固定座4上设有与橡胶固定点相适配的定位槽和与金属卡子相适配的定位槽，将汽车线束上的橡胶固定点固定在固定座4上，使橡胶固定点在橡胶固定点定位5槽上放置稳定，将金属卡子放置到金属卡子定位槽6上，通过开关3控制伸缩管2动作，伸缩管2的伸缩段的端部的压接头7将金属卡子压接到汽车线束的橡胶固定点，伸缩管2的压接力度是固定的，可以稳定的将金属卡子压接到汽车线束的橡胶固定点上，不会出现金属卡子与橡胶固定点安装不到位，同时极大的提高了工作效率。
本实用新型中使用的开关3和伸缩管2均为现有的常规技术，其具体结构不再详细描述。
本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (3)
1.用于汽车线束的金属卡子安装装置，其特征在于：包括安装板，安装板上设有伸缩管、开关和固定座，开关位于伸缩管右侧位置，开关通过管线连接伸缩管，固定座位于伸缩管的下侧位置，固定座上设有橡胶固定点定位槽和金属卡子定位槽，金属卡子定位槽位于橡胶固定点定位槽的上侧，伸缩管的伸缩段的端部设有压接头。
2.根据权利要求1所述的用于汽车线束的金属卡子安装装置，其特征在于：所述伸缩管为气压伸缩管或液压伸缩管。
3.根据权利要求1所述的用于汽车线束的金属卡子安装装置，其特征在于：所述固定座与安装板之间为可拆卸连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023074129.7U CN214100584U (zh) | 2020-12-19 | 2020-12-19 | 用于汽车线束的金属卡子安装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023074129.7U CN214100584U (zh) | 2020-12-19 | 2020-12-19 | 用于汽车线束的金属卡子安装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214100584U true CN214100584U (zh) | 2021-08-31 |
Family
ID=77429333
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023074129.7U Active CN214100584U (zh) | 2020-12-19 | 2020-12-19 | 用于汽车线束的金属卡子安装装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN214100584U (zh) |
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2020
- 2020-12-19 CN CN202023074129.7U patent/CN214100584U/zh active Active
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