CN205621954U - 一种用于机械式停车设备的充电电缆连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于机械式停车设备的充电电缆连接装置,包括大电流插座、导引装置、大电流插头、半柔性电缆;所述大电流插座和大电流插头前端相对,大电流插座前端固定有导引装置,大电流插头后端连接固定有半柔性电缆,所述导引装置为喇叭状。本实用新型通过大电流插座、导引装置、大电流插头、半柔性电缆的设置,有效解决了电缆布线的问题,省去从停车设备到载车板之间的电缆布线,减少电缆的悬挂和移动,降低成本,减轻施工难度,提高可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于机械式停车设备的充电电缆连接装置。
背景技术
机械式停车设备解决了大量汽车的停车问题,然而电动汽车停放在停车设备上时的充电问题却一直困扰着人们,由于结构的限制,在机械式停车设备上,尤其是在高层停车设备上安装充电装置一直是件困难的事情,特别是从充电桩到载车板的充电电缆布线问题尤其突出。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于机械式停车设备的充电电缆连接装置,该用于机械式停车设备的充电电缆连接装置通过大电流插座、导引装置、大电流插头、半柔性电缆的设置,有效解决了电缆布线的问题。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种用于机械式停车设备的充电电缆连接装置,包括大电流插座、导引装置、大电流插头、半柔性电缆;所述大电流插座和大电流插头前端相对,大电流插座前端固定有导引装置,大电流插头后端连接固定有半柔性电缆,所述导引装置为喇叭状;所述大电流插头前端固定有弹性定位条,弹性定位条前端设置有向内弯折,导引装置内对应弹性定位条的位置设置有导引缺口,导引缺口后端对应弹性定位条弯折处的地方设置有定位槽;所述大电流插座后端固定在机械式停车设备的框架梁上,所述半柔性电缆后端固定在机械式停车设备中活动停车位的活动梁上。
所述弹性定位条为两条,两条弹性定位条相对于大电流插头的轴心设置。
所述弹性定位条的弯折角度为30~90°。
所述半柔性电缆为套管套在弹簧上,弹簧内放置电缆连接线。
本实用新型的有益效果在于:通过大电流插座、导引装置、大电流插头、半柔性电缆的设置,有效解决了电缆布线的问题,省去从停车设备到载车板之间的电缆布线,减少电缆的悬挂和移动,降低成本,减轻施工难度,提高可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中大电流插座的侧视图;
图3是图1的安装示意图。
图中:11-大电流插座,12-导引装置,13-导引缺口,14-定位槽,15-框架梁,21-大电流插头,22-弹性定位条,23-半柔性电缆,24-活动梁。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1至图3所示的一种用于机械式停车设备的充电电缆连接装置,包括大电流插座11、导引装置12、大电流插头21、半柔性电缆23;所述大电流插座11和大电流插头21前端相对,大电流插座11前端固定有导引装置12,大电流插头21后端连接固定有半柔性电缆23,所述导引装置12为喇叭状;所述大电流插头21前端固定有弹性定位条22,弹性定位条22前端设置有向内弯折,导引装置12内对应弹性定位条22的位置设置有导引缺口13,导引缺口13后端对应弹性定位条22弯折处的地方设置有定位槽14;所述大电流插座11后端固定在机械式停车设备的框架梁15上,所述半柔性电缆23后端固定在机械式停车设备中活动停车位的活动梁24上。
当连接在活动停车位(即载车板)上的充电枪与电动汽车连接好后(即充电枪接线端通过电缆与大电流插头21连接),启动停车设备将该活动停车位提升,活动停车位在定位装置导引下(停车设备所带装置),引导连接在活动停车位上的大电流插头21进入安装在的停车设备上纵梁或横移框架上的大电流插座11(即大电流插座11接线端通过半柔性电缆与充电桩输出端连接)导引区域。
导引缺口13是宽度由大逐渐变小的凹槽,进入导引区域后大电流插头21进入导引缺口13范围,由于弹性定位条22和半柔性电缆23所具有的自适应性,它们可以将大电流插头21可靠的导入大电流插座11中完成连接,此时大电流插座11上的电子开关与大电流插头21完成自锁(实际实施时根据控制系统的不同,也可以不锁,不影响本实用新型的功能实现)。
作为最优选方案,所述弹性定位条22为两条,两条弹性定位条22相对于大电流插头21的轴心设置。以此弹性定位条22可以最好的兼顾易于固定、固定牢靠和低故障率。
进一步的,所述弹性定位条22的弯折角度为30~90°。
作为半柔性电缆23的一种最优设置方案,所述半柔性电缆23为套管套在弹簧上,弹簧内放置电缆连接线。
Claims (4)
1.一种用于机械式停车设备的充电电缆连接装置,包括大电流插座(11)、导引装置(12)、大电流插头(21)、半柔性电缆(23),其特征在于:所述大电流插座(11)和大电流插头(21)前端相对,大电流插座(11)前端固定有导引装置(12),大电流插头(21)后端连接固定有半柔性电缆(23),所述导引装置(12)为喇叭状;所述大电流插头(21)前端固定有弹性定位条(22),弹性定位条(22)前端设置有向内弯折,导引装置(12)内对应弹性定位条(22)的位置设置有导引缺口(13),导引缺口(13)后端对应弹性定位条(22)弯折处的地方设置有定位槽(14);所述大电流插座(11)后端固定在机械式停车设备的框架梁(15)上,所述半柔性电缆(23)后端固定在机械式停车设备中活动停车位的活动梁(24)上。
2.如权利要求1所述的用于机械式停车设备的充电电缆连接装置,其特征在于:所述弹性定位条(22)为两条,两条弹性定位条(22)相对于大电流插头(21)的轴心设置。
3.如权利要求1所述的用于机械式停车设备的充电电缆连接装置,其特征在于:所述弹性定位条(22)的弯折角度为30~90°。
4.如权利要求1所述的用于机械式停车设备的充电电缆连接装置,其特征在于:所述半柔性电缆(23)为套管套在弹簧上,弹簧内放置电缆连接线。
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CN201620479056.4U CN205621954U (zh) | 2016-05-24 | 2016-05-24 | 一种用于机械式停车设备的充电电缆连接装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107039844A (zh) * | 2017-05-27 | 2017-08-11 | 厦门大学 | 面向智能车自主充电的柔性对接装置 |
CN109411952A (zh) * | 2018-11-22 | 2019-03-01 | 中国工程物理研究院激光聚变研究中心 | 一种电缆接插件 |
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- 2016-05-24 CN CN201620479056.4U patent/CN205621954U/zh not_active Expired - Fee Related
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