CN214099562U - 一种模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒 - Google Patents
一种模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒，在保险丝盒的右下角安装取电螺栓，在该取电螺栓上同轴套装一树脂质的片状线束支架，该线束支架上的右侧端制有一弹性的线束导套，在该线束导套下方的保险丝盒下方侧端面制出线束槽，通过线束导套把线束规约在该线束槽内。本实用新型提供的模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒在线束出口制出线束槽，在线束槽上方设置线束支架及线束导套，由此对较多较粗的线束集中进行导向，而盖线束支架是在取电点上套装的支架，没有额外占据空间，有效提高了保险丝盒上继电器与保险的可布局性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车保险盒领域，尤其是一种模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒。
背景技术
随着发动机舱内保险的规格变化，其体积也越来越小，随之匹配的是发动机舱保险盒的体积也需要随之压缩，同时为了更进一步降低保险盒的生产成本，使一种保险盒可一个适应多种车型发动机舱内安装和走线，所以模块化、平台式的保险丝盒开始备受关注。
但上述平台式的保险丝盒在配套的继电器及保险数量增多后，不可避免地是连接导线也随之增多，由于体积减小，线束增多，导致线束局部应力较大，从而影响保险丝盒盖的安装或造成局部部件布局的缺失影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术不足，提供一种结构简单、有效提高线束出线导向效率的模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒。
本实用新型采用的技术方案是：
一种模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒，在保险丝盒的右下角安装取电螺栓，在该取电螺栓上同轴套装一树脂质的片状线束支架，该线束支架上的右侧端制有一弹性的线束导套，在该线束导套下方的保险丝盒下方侧端面制出线束槽，通过线束导套把线束规约在该线束槽内。
而且，在所述保险丝盒的前、后、左侧外壁上间隔设置有插槽，用于配对安装制有与插槽配合滑动滑块的固定点、挡板或拓展保险丝模块。
而且，在所述保险丝盒左侧外壁上滑动安装有一拓展保险丝模块。
而且，所述保险丝模块上接插有V15继电器锁片。
而且，所述保险丝盒上的左上角接插有V6继电器锁片。
而且，在所述V6继电器锁片右侧的保险丝盒位置上布设接插有两个V15继电器锁片。
而且，所述V15继电器锁片所在保险丝盒位置上设置有继电器用于隔离锁片的凸肩。
本实用新型优点和积极效果为：
本实用新型提供的模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒在线束出口制出线束槽，在线束槽上方设置线束支架及线束导套，由此对较多较粗的线束集中进行导向，而盖线束支架是在取电点上套装的支架，没有额外占据空间，有效提高了保险丝盒上继电器与保险的可布局性。
附图说明
图1是本实用新型的保险丝盒的爆炸结构示意图(未示出线束支架及线束导套)；
图2是本实用新型的保险丝盒的俯视结构示意图(未示出固定点及挡板)。
具体实施方式
下面通过附图结合具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒，保险丝盒11上的左上角6接插有V6继电器锁片2，在V6继电器锁片右侧的保险丝盒位置上布设接插有两个V15继电器锁片1，在保险丝盒的右下角安装取电螺栓8，保险盒上接插有多个汇流排7，本实用新型的创新点是：
在该取电螺栓上同轴套装一树脂质的片状线束支架14，该线束支架上的右侧端制有一弹性的线束导套13，在该线束导套下方的保险丝盒下方侧端面制出线束槽(未标号)，通过线束导套把线束规约在该线束槽内。
在保险丝盒的前、后、左侧外壁上间隔设置有插槽5，用于配对安装制有与插槽配合滑动滑块的固定点(用于挂接在发动机舱内)4和9、挡板(用于防止冷凝水渗漏滴入保险丝盒)3或拓展保险丝模块10。
本实施例中，在保险丝盒左侧外壁上滑动安装有一拓展保险丝模块，保险丝模块上接插有V15继电器锁片。
在本实施例中，V15继电器锁片所在保险丝盒位置上设置有继电器用于隔离锁片的凸肩12。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
Claims (7)
1.一种模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒，其特征在于：在保险丝盒的右下角安装取电螺栓，在该取电螺栓上同轴套装一树脂质的片状线束支架，该线束支架上的右侧端制有一弹性的线束导套，在该线束导套下方的保险丝盒下方侧端面制出线束槽，通过线束导套把线束规约在该线束槽内。
2.根据权利要求1所述的模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒，其特征在于：在所述保险丝盒的前、后、左侧外壁上间隔设置有插槽，用于配对安装制有与插槽配合滑动滑块的固定点、挡板或拓展保险丝模块。
3.根据权利要求2所述的模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒，其特征在于：在所述保险丝盒左侧外壁上滑动安装有一拓展保险丝模块。
4.根据权利要求3所述的模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒，其特征在于：所述保险丝模块上接插有V15继电器锁片。
5.根据权利要求1或3所述的模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒，其特征在于：所述保险丝盒上的左上角接插有V6继电器锁片。
6.根据权利要求5所述的模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒，其特征在于：在所述V6继电器锁片右侧的保险丝盒位置上布设接插有两个V15继电器锁片。
7.根据权利要求6所述的模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒，其特征在于：所述V15继电器锁片所在保险丝盒位置上设置有继电器用于隔离锁片的凸肩。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023145536.2U CN214099562U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202023145536.2U CN214099562U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒 |
Publications (1)
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| CN214099562U true CN214099562U (zh) | 2021-08-31 |
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ID=77431969
Family Applications (1)
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| CN202023145536.2U Active CN214099562U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种模块化汽车发动机舱线束式保险丝盒 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214099562U (zh) |
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2020
- 2020-12-24 CN CN202023145536.2U patent/CN214099562U/zh active Active
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