CN214095814U

CN214095814U - 一种汽车玻璃检具型面检测机构

Info

Publication number: CN214095814U
Application number: CN202120221306.5U
Authority: CN
Inventors: 王伟; 梁野; 王小东
Original assignee: Changchun Xiading Mechanical Equipment Co ltd
Current assignee: Changchun Xiading Mechanical Equipment Co ltd
Priority date: 2021-01-27
Filing date: 2021-01-27
Publication date: 2021-08-31
Anticipated expiration: 2031-01-27

Abstract

本实用新型提供一种汽车玻璃检具型面检测机构。所述汽车玻璃检具型面检测机构包括桌体；装配槽，所述装配槽开设在所述桌体上；螺纹柱，所述螺纹柱转动安装在所述装配槽内；电机，所述电机固定安装在所述装配槽内；主动轮，所述主动轮固定安装在所述电机的输出轴上；从动轮，所述从动轮固定安装在所述螺纹柱上；皮带，所述皮带套设在所述主动轮与从动轮上；两个螺纹块，两个所述螺纹块对称螺纹安装在所述螺纹柱上；连接柱，所述连接柱固定安装在所述螺纹块上。本实用新型提供的汽车玻璃检具型面检测机构具有使用方便，可以快速对检具进行定位，有效防止检测出现偏差，提高了检具生产质量的优点。

Description

一种汽车玻璃检具型面检测机构

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃检测技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃检具型面检测机构。

背景技术

汽车玻璃是汽车车身的重要组成部分，汽车玻璃的外轮廓尺寸精度尤为重要，过大、过小都将造成汽车玻璃的挠度变化，易发生脱胶、漏水及影响光学效果、外观及装配等问题，从而影响整车的质量。目前夹层玻璃制造工艺是：预处理—热弯—合片—预压—高压—附件安装—包装。热弯后，需要对汽车玻璃进行100％检测，然后才能进行合片工序。汽车玻璃检具则是用来对汽车前、后挡风玻璃及车门玻璃等汽车玻璃进行检测的工具，主要来控制玻璃的外形尺寸和吻合度，在检具生产过程中，需要对其型面进行检测，现有技术中，通过型面检测装置进行检测。

然而传统的型面检测装置在使用过程中不便对检具进行定位，定位效果差，使得检测时出现偏差，导致检具生产质量差。

因此，有必要提供一种新的汽车玻璃检具型面检测机构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便，可以快速对检具进行定位，有效防止检测出现偏差，提高了检具生产质量的汽车玻璃检具型面检测机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车玻璃检具型面检测机构包括：桌体；装配槽，所述装配槽开设在所述桌体上；螺纹柱，所述螺纹柱转动安装在所述装配槽内；电机，所述电机固定安装在所述装配槽内；主动轮，所述主动轮固定安装在所述电机的输出轴上；从动轮，所述从动轮固定安装在所述螺纹柱上；皮带，所述皮带套设在所述主动轮与从动轮上；两个螺纹块，两个所述螺纹块对称螺纹安装在所述螺纹柱上；连接柱，所述连接柱固定安装在所述螺纹块上；夹持件，所述夹持件固定安装在所述连接柱上；安装板，所述安装板固定安装在所述装配槽内；螺纹套管，所述螺纹套管转动安装在所述安装板上；转动杆，所述转动杆转动安装在所述安装板上；主动齿轮，所述主动齿轮固定安装在所述转动杆上；从动齿轮，所述从动齿轮固定安装在所述螺纹套管上，且所述主动齿轮与从动齿轮相啮合；螺纹杆，所述螺纹杆螺纹安装在所述螺纹套管内；撑触板，所述撑触板固定安装在所述螺纹杆的顶端。

优选的，所述安装板上开设有转动孔，所述转动孔的内壁与螺纹套管转动连接。

优选的，所述转动孔的内壁上开设有装配孔，所述转动杆的一端延伸至转动孔内并与主动齿轮固定连接，所述转动杆与装配孔的内壁转动连接。

优选的，所述螺纹杆上对称开设有两个限位槽，所述转动孔的内壁上固定安装有两个限位块，所述限位块与对应的限位槽的内壁滑动连接。

优选的，所述撑触板上固定安装有橡胶垫。

优选的，所述装配槽的底部内壁上对称开设有两个滑动槽，所述滑动槽内固定安装有定位杆，所述螺纹块的底部固定安装有限位柱，所述限位柱延伸至对应的滑动槽内并与限位柱滑动连接。

优选的，所述螺纹柱上对称开设有两段旋向相反的螺纹。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车玻璃检具型面检测机构具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车玻璃检具型面检测机构，所述螺纹柱转动安装在所述装配槽内，通过两段旋向相反的螺纹，使两个螺纹块可以互相靠近或远离，带动夹持件进行夹持工作，所述电机固定安装在所述装配槽内，所述主动轮固定安装在所述电机的输出轴上，所述从动轮固定安装在所述螺纹柱上，所述皮带套设在所述主动轮与从动轮上，可以带动螺纹柱转动，使螺纹柱带动螺纹块运动，控制两个夹持件之间的距离，所述螺纹套管转动安装在所述安装板上，在主动齿轮与从动齿轮的配合下转动，控制螺纹杆的固定，使螺纹杆带动撑触板运动，对检具进行支撑。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车玻璃检具型面检测机构的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的A部分放大示意图；

图3为图1所示的俯视结构示意图。

图中标号：1、桌体；2、装配槽；3、螺纹柱；4、电机；5、主动轮；6、从动轮；7、皮带；8、螺纹块；9、连接柱；10、夹持件；11、安装板；12、螺纹套管；13、转动杆；14、主动齿轮；15、从动齿轮；16、螺纹杆；17、撑触板。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3，汽车玻璃检具型面检测机构包括：桌体1；装配槽2，所述装配槽2开设在所述桌体1上；螺纹柱3，所述螺纹柱3转动安装在所述装配槽2内；电机4，所述电机4固定安装在所述装配槽2内；主动轮5，所述主动轮5固定安装在所述电机4的输出轴上；从动轮6，所述从动轮6固定安装在所述螺纹柱3上；皮带7，所述皮带7套设在所述主动轮5与从动轮6上；两个螺纹块8，两个所述螺纹块8对称螺纹安装在所述螺纹柱3上；连接柱9，所述连接柱9固定安装在所述螺纹块8上；夹持件10，所述夹持件10固定安装在所述连接柱9上；安装板11，所述安装板11固定安装在所述装配槽2内；螺纹套管12，所述螺纹套管12转动安装在所述安装板11上；转动杆13，所述转动杆13转动安装在所述安装板11上；主动齿轮14，所述主动齿轮14固定安装在所述转动杆13上；从动齿轮15，所述从动齿轮15固定安装在所述螺纹套管12上，且所述主动齿轮14与从动齿轮15相啮合；螺纹杆16，所述螺纹杆16螺纹安装在所述螺纹套管12内；撑触板17，所述撑触板17固定安装在所述螺纹杆16的顶端。

所述安装板11上开设有转动孔，所述转动孔的内壁与螺纹套管12转动连接。

所述转动孔的内壁上开设有装配孔，所述转动杆13的一端延伸至转动孔内并与主动齿轮14固定连接，所述转动杆13与装配孔的内壁转动连接。

所述螺纹杆16上对称开设有两个限位槽，所述转动孔的内壁上固定安装有两个限位块，所述限位块与对应的限位槽的内壁滑动连接。

所述撑触板17上固定安装有橡胶垫。

所述装配槽2的底部内壁上对称开设有两个滑动槽，所述滑动槽内固定安装有定位杆，所述螺纹块8的底部固定安装有限位柱，所述限位柱延伸至对应的滑动槽内并与限位柱滑动连接。

所述螺纹柱3上对称开设有两段旋向相反的螺纹。

本实用新型提供的汽车玻璃检具型面检测机构的工作原理如下：

首先，转动转动杆13，转动杆13带动主动齿轮14转动，主动齿轮14带动从动齿轮15转动，主动齿轮14带动螺纹套管12转动，螺纹套管12带动螺纹杆16向上或向下运动，螺纹杆16带动撑触板17运动，对撑触板17的高度进行调节，再将检具放置在撑触板17上，同时，使检具与夹持件10接触，启动电机4，电机4带动主动轮5转动，主动轮5通过皮带7带动从动轮6转动，从动轮6带动螺纹柱3转动，螺纹柱3带动两个螺纹块8向着相互靠近的方向运动，螺纹块8带动对应的夹持件10运动，直至将检具夹持固定，夹持固定完成后，便可对检具进行检测，当检测完成，方向启动电机4，使电机4带动螺纹柱3反向转动，螺纹柱3通过螺纹块8带动夹持件10向着相反的方向运动，便可将检具取下。

本实用新型提供一种汽车玻璃检具型面检测机构，所述螺纹柱3转动安装在所述装配槽2内，通过两段旋向相反的螺纹，使两个螺纹块8可以互相靠近或远离，带动夹持件10进行夹持工作，所述电机4固定安装在所述装配槽2内，所述主动轮5固定安装在所述电机4的输出轴上，所述从动轮6固定安装在所述螺纹柱3上，所述皮带7套设在所述主动轮5与从动轮6上，可以带动螺纹柱3转动，使螺纹柱3带动螺纹块8运动，控制两个夹持件10之间的距离，所述螺纹套管12转动安装在所述安装板11上，在主动齿轮14与从动齿轮15的配合下转动，控制螺纹杆16的固定，使螺纹杆16带动撑触板17运动，对检具进行支撑。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims

1.一种汽车玻璃检具型面检测机构，其特征在于，包括：

桌体；

装配槽，所述装配槽开设在所述桌体上；

螺纹柱，所述螺纹柱转动安装在所述装配槽内；

电机，所述电机固定安装在所述装配槽内；

主动轮，所述主动轮固定安装在所述电机的输出轴上；

从动轮，所述从动轮固定安装在所述螺纹柱上；

皮带，所述皮带套设在所述主动轮与从动轮上；

两个螺纹块，两个所述螺纹块对称螺纹安装在所述螺纹柱上；

连接柱，所述连接柱固定安装在所述螺纹块上；

夹持件，所述夹持件固定安装在所述连接柱上；

安装板，所述安装板固定安装在所述装配槽内；

螺纹套管，所述螺纹套管转动安装在所述安装板上；

转动杆，所述转动杆转动安装在所述安装板上；

主动齿轮，所述主动齿轮固定安装在所述转动杆上；

从动齿轮，所述从动齿轮固定安装在所述螺纹套管上，且所述主动齿轮与从动齿轮相啮合；

螺纹杆，所述螺纹杆螺纹安装在所述螺纹套管内；

撑触板，所述撑触板固定安装在所述螺纹杆的顶端。

2.根据权利要求1所述的汽车玻璃检具型面检测机构，其特征在于，所述安装板上开设有转动孔，所述转动孔的内壁与螺纹套管转动连接。

3.根据权利要求2所述的汽车玻璃检具型面检测机构，其特征在于，所述转动孔的内壁上开设有装配孔，所述转动杆的一端延伸至转动孔内并与主动齿轮固定连接，所述转动杆与装配孔的内壁转动连接。

4.根据权利要求2所述的汽车玻璃检具型面检测机构，其特征在于，所述螺纹杆上对称开设有两个限位槽，所述转动孔的内壁上固定安装有两个限位块，所述限位块与对应的限位槽的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的汽车玻璃检具型面检测机构，其特征在于，所述撑触板上固定安装有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的汽车玻璃检具型面检测机构，其特征在于，所述装配槽的底部内壁上对称开设有两个滑动槽，所述滑动槽内固定安装有定位杆，所述螺纹块的底部固定安装有限位柱，所述限位柱延伸至对应的滑动槽内并与限位柱滑动连接。

7.根据权利要求1所述的汽车玻璃检具型面检测机构，其特征在于，所述螺纹柱上对称开设有两段旋向相反的螺纹。