CN214083901U - 一种移动式新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种移动式新能源汽车充电桩，包括充电桩本体和万向轮，充电桩本体的底端设置有万向轮，充电桩本体的顶端固定连接有顶板，充电桩本体的两侧均固定连接有固定框，固定框的顶端固定连接有固定板。该种移动式新能源汽车充电桩，通过设置有固定框，固定框内设置有挡板一和挡板二，挡板一呈凹形，挡板二呈凸形，不需要使用时，将挡板一和挡板二通过固定块向内侧推动，挡板一和挡板二通过上下两侧的滑块二在滑槽二内向内侧移动，使得挡板一和挡板二相接触，通过密封层减小挡板一和挡板二之间的空隙，增加固定框内的密封性，避免受潮，减小安全隐患。

Description

一种移动式新能源汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种移动式新能源汽车充电桩。
背景技术
随着社会的发展，人类再次来到了交通能源动力系统变革的十字路口，将以电力和动力电池替代石油和内燃机，将人类带入清洁能源时代，在能源和环保的压力下，新能源汽车在未来无疑被越来越多人使用，新能源汽车在使用时通常都需要使用充电桩对其进行充电，但是充电桩易受潮，而且容易受到损害，目前技术考虑不全面，具有以下弊端：
充电桩在不使用时，充电枪头长期暴露在空气之中，在潮湿的天气容易受潮，而且新能源汽车在使用充电桩进行充电时，当周边的车辆较多或者有许多遮挡物时，在移动时，汽车充电桩容易发生碰撞，造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种移动式新能源汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的电桩在不使用时，充电枪头长期暴露在空气之中，在潮湿的天气容易受潮，而且新能源汽车在使用充电桩进行充电时，当周边的车辆较多或者有许多遮挡物时，在移动时，汽车充电桩容易发生碰撞，造成损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动式新能源汽车充电桩，包括充电桩本体和万向轮，所述充电桩本体的底端设置有万向轮，所述充电桩本体的顶端固定连接有顶板，所述充电桩本体的两侧均固定连接有固定框，所述固定框的顶端固定连接有固定板，所述固定框远离充电桩本体的一端上下两侧均开设有滑槽二，所述滑槽二的中部均嵌入设置有滑块二，所述固定框的一侧位于滑块二之间固定连接有挡板一，所述固定框的另一侧位于滑块二之间固定连接有挡板二，所述挡板一与挡板二远离对方的一侧贯穿固定框固定连接有固定块，所述挡板一与挡板二之间设置有橡胶层，所述挡板一与挡板二与固定框相接触的位置设置有密封层，所述充电桩本体的内部开设有滑槽一，所述滑槽一的内部固定连接有弹簧一，所述弹簧一远离充电桩本体中心的一侧固定连接有滑块一，所述滑块一远离弹簧一的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆远离滑块一的一侧固定连接有固定条，所述固定条与充电桩本体之间固定连接有弹簧二，所述固定条远离固定杆的一侧固定连接有海绵层。
优选的，所述顶板和固定板的顶面均为向上的圆弧。
优选的，所述挡板一呈凹形。
优选的，所述挡板二呈凸形。
优选的，所述固定条的长度和大小均小于滑槽一的长度和大小。
优选的，所述弹簧二位于固定杆侧面。
优选的，所述固定条环绕设置在充电桩本体的外侧面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该种移动式新能源汽车充电桩，通过设置有固定框，固定框内设置有挡板一和挡板二，挡板一呈凹形，挡板二呈凸形，不需要使用时，将挡板一和挡板二通过固定块向内侧推动，挡板一和挡板二通过上下两侧的滑块二在滑槽二内向内侧移动，使得挡板一和挡板二相接触，通过密封层减小挡板一和挡板二之间的空隙，增加固定框内的密封性，避免受潮，减小安全隐患。
2、其次，该种移动式新能源汽车充电桩，通过设置有固定条和固定杆，固定条的长度和大小均小于滑槽一的长度和大小，弹簧二位于固定杆侧面，固定条环绕设置在充电桩本体的外侧面，充电桩本体在移动过程中发生碰撞时，固定条受力向充电桩本体移动，通过弹簧二缓冲固定条受到的冲击力，同时，带动固定杆通过滑块一沿着滑槽一向充电桩本体内侧移动，对弹簧一进行挤压，对作用力进行缓冲，缓冲对充电桩本体的作用力，减小对充电桩本体1的损坏。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的充电桩本体局部结构示意图；
图3是本实用新型的固定框局部结构示意图；
图4是本实用新型的挡板一局部结构示意图；
图中：1-充电桩本体、101-滑槽一、102-弹簧一、103-滑块一、104-固定杆、105-弹簧二、106-固定条、107-海绵层、2-固定框、201-固定块、202-挡板一、203-橡胶层、204-挡板二、205-固定板、206-密封层、207-滑块二、208-滑槽二、3-顶板、4-万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种移动式新能源汽车充电桩，包括充电桩本体1和万向轮4，充电桩本体1的底端设置有万向轮4，充电桩本体1的顶端固定连接有顶板3，充电桩本体1的两侧均固定连接有固定框2，固定框2的顶端固定连接有固定板205，固定框2远离充电桩本体1的一端上下两侧均开设有滑槽二208，滑槽二208的中部均嵌入设置有滑块二207，固定框2的一侧位于滑块二207之间固定连接有挡板一202，固定框2的另一侧位于滑块二207之间固定连接有挡板二204，挡板一202与挡板二204远离对方的一侧贯穿固定框2固定连接有固定块201，挡板一202与挡板二204之间设置有橡胶层203，挡板一202与挡板二204与固定框2相接触的位置设置有密封层206，充电桩本体1的内部开设有滑槽一101，滑槽一101的内部固定连接有弹簧一102，弹簧一102远离充电桩本体1中心的一侧固定连接有滑块一103，滑块一103远离弹簧一102的一侧固定连接有固定杆104，固定杆104远离滑块一103的一侧固定连接有固定条106，固定条106与充电桩本体1之间固定连接有弹簧二105，固定条106远离固定杆104的一侧固定连接有海绵层107。
进一步的，顶板3和固定板205的顶面均为向上的圆弧。
进一步的，挡板一202呈凹形，挡板二204呈凸形，不需要使用时，将挡板一202和挡板二204通过固定块201向内侧推动，挡板一202和挡板二204通过上下两侧的滑块二207在滑槽二208内向内侧移动，使得挡板一202和挡板二204相接触，通过密封层206减小挡板一202和挡板二204之间的空隙，增加固定框2内的密封性，避免受潮，减小安全隐患。
进一步的，固定条106的长度和大小均小于滑槽一101的长度和大小，弹簧二105位于固定杆104侧面，固定条106环绕设置在充电桩本体1的外侧面，充电桩本体1在移动过程中发生碰撞时，固定条106受力向充电桩本体1移动，通过弹簧二105缓冲固定条106受到的冲击力，同时，带动固定杆104通过滑块一103沿着滑槽一101向充电桩本体1内侧移动，对弹簧一102进行挤压，对作用力进行缓冲，缓冲对充电桩本体1的作用力，减小对充电桩本体1的损坏。
其中，万向轮4设置有锁止结构。
工作原理：首先，当充电桩本体1在移动过程中发生碰撞时，充电桩本体1外侧的海绵层107与汽车相接触，避免汽车受损，然后，固定条106受力向充电桩本体1移动，通过弹簧二105缓冲固定条106受到的冲击力，同时，带动固定杆104通过滑块一103沿着滑槽一101向充电桩本体1内侧移动，对弹簧一102进行挤压，对作用力进行缓冲，缓冲对充电桩本体1的作用力，减小对充电桩本体1的损坏，接着，在需要充电枪头对汽车进行充电时，将挡板一202和挡板二204通过固定块201向两侧拉动，同时挡板一202和挡板二204上下两侧的滑块二207在滑槽二208内向外侧移动，便于充电，最后，在不需要使用时，将挡板一202和挡板二204通过固定块201向内侧推动，挡板一202和挡板二204通过上下两侧的滑块二207在滑槽二208内向内侧移动，使得挡板一202和挡板二204相接触，通过密封层206减小挡板一202和挡板二204之间的空隙，增加固定框2内的密封性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种移动式新能源汽车充电桩，包括充电桩本体(1)和万向轮(4)，所述充电桩本体(1)的底端设置有万向轮(4)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的顶端固定连接有顶板(3)，所述充电桩本体(1)的两侧均固定连接有固定框(2)，所述固定框(2)的顶端固定连接有固定板(205)，所述固定框(2)远离充电桩本体(1)的一端上下两侧均开设有滑槽二(208)，所述滑槽二(208)的中部均嵌入设置有滑块二(207)，所述固定框(2)的一侧位于滑块二(207)之间固定连接有挡板一(202)，所述固定框(2)的另一侧位于滑块二(207)之间固定连接有挡板二(204)，所述挡板一(202)与挡板二(204)远离对方的一侧贯穿固定框(2)固定连接有固定块(201)，所述挡板一(202)与挡板二(204)之间设置有橡胶层(203)，所述挡板一(202)与挡板二(204)与固定框(2)相接触的位置设置有密封层(206)，所述充电桩本体(1)的内部开设有滑槽一(101)，所述滑槽一(101)的内部固定连接有弹簧一(102)，所述弹簧一(102)远离充电桩本体(1)中心的一侧固定连接有滑块一(103)，所述滑块一(103)远离弹簧一(102)的一侧固定连接有固定杆(104)，所述固定杆(104)远离滑块一(103)的一侧固定连接有固定条(106)，所述固定条(106)与充电桩本体(1)之间固定连接有弹簧二(105)，所述固定条(106)远离固定杆(104)的一侧固定连接有海绵层(107)。
2.根据权利要求1所述的一种移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述顶板(3)和固定板(205)的顶面均为向上的圆弧。
3.根据权利要求1所述的一种移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述挡板一(202)呈凹形。
4.根据权利要求1所述的一种移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述挡板二(204)呈凸形。
5.根据权利要求1所述的一种移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述固定条(106)的长度和大小均小于滑槽一(101)的长度和大小。
6.根据权利要求1所述的一种移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述弹簧二(105)位于固定杆(104)侧面。
7.根据权利要求1所述的一种移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述固定条(106)环绕设置在充电桩本体(1)的外侧面。
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