CN212473357U - 一种防碰撞的环卫车辆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防碰撞的环卫车辆装置，包括底板，所述底板左侧壁上滑动安装有保护板，保护板呈上下放置，所述底板左方设置有防撞板，防撞板右侧壁上固定连接有固定杆，固定杆末端固定连接有轴杆，轴杆上转动连接有轴套，轴套位于固定杆两侧，所述轴套固定连接有连接杆，连接杆末端设置有铰接轴，铰接轴铰接在保护板左侧壁上；通过设置保护板，当防撞板受到撞击向右侧移动时，通过固定杆带动轴杆向右侧移动，使连接杆分别向上下两侧移动，进而带动保护板分别向上下移动，使其伸展开，对环卫车辆进行保护，可增加对环卫车辆的保护范围。

Description

一种防碰撞的环卫车辆装置

技术领域

本实用新型涉及环卫车辆领域，具体是一种防碰撞的环卫车辆装置。

背景技术

随着社会的发展及人们生活水平的提高，清洁工作成为人们生活中必须面对的一个问题，尤其是城市的道路、小区内的人行道等，这些清洁工作目前大多是通过环卫工或清洁工完成的，然而，面对当前社会发展及人们生活水平的提高，现在一般采用环卫车辆进行清洁，但在清洁的过程中，环卫车辆会发生碰撞事故，需要一种防撞装置对车辆进行保护。

现有的防碰撞环卫车辆装置体积较小，造成对车辆的保护范围不大，使得车辆受到撞击时，受损面积较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防碰撞的环卫车辆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防碰撞的环卫车辆装置，包括底板，所述底板左侧壁上滑动安装有保护板，保护板呈上下放置，所述底板左方设置有防撞板，防撞板右侧壁上固定连接有固定杆，固定杆末端固定连接有轴杆，轴杆上转动连接有轴套，轴套位于固定杆两侧，所述轴套固定连接有连接杆，连接杆末端设置有铰接轴，铰接轴铰接在保护板左侧壁上。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板左侧壁上设置有固定块，固定块靠近固定杆一侧壁上设置有滑槽一，滑槽一内滑动安装有滑块一，滑块一与轴杆固定连接，所述防撞板右侧壁上设置有弹簧一，弹簧一末端固定连接在固定块上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板左侧壁上设置有滑槽二，滑槽二内滑动安装有滑块二，滑块二与保护板固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轴杆侧壁上设置有弹簧二，弹簧二末端固定连接在底板左侧壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防撞板左侧壁上设置有缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置保护板，当防撞板受到撞击向右侧移动时，通过固定杆带动轴杆向右侧移动，使连接杆分别向上下两侧移动，进而带动保护板分别向上下移动，使其伸展开，对环卫车辆进行保护，可增加对环卫车辆的保护范围；通过设置滑块一，可对轴杆起到一定的限位作用，提高该装置的稳定性；通过设置弹簧一，可对防撞板起到一定的缓冲的作用，减小环卫车辆受到的损坏；通过设置弹簧二，可进一步增加防撞板的缓冲性，提高对环卫车辆的保护作用；通过设置缓冲垫，可对撞击物起到一定的缓冲作用，减小防撞板受到的撞击力，进而提高对环卫车辆的保护作用。

附图说明

图1为防碰撞的环卫车辆装置的结构示意图。

图2为防碰撞的环卫车辆装置的正视图。

图3为防碰撞的环卫车辆装置的俯视图。

图中：1-底板、2-保护板、3-防撞板、4-固定杆、5-轴杆、6-轴套、7-连接杆、8-铰接轴、9-固定块、10-滑槽一、11-滑块一、12-弹簧一、13-滑槽二、14-滑块二、15-弹簧二、16-缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种防碰撞的环卫车辆装置，包括底板1，所述底板1左侧壁上滑动安装有保护板2，保护板2呈上下放置，所述底板1左方设置有防撞板3，防撞板3右侧壁上固定连接有固定杆4，固定杆4末端固定连接有轴杆5，轴杆5上转动连接有轴套6，轴套6位于固定杆4两侧，所述轴套6固定连接有连接杆7，连接杆7末端设置有铰接轴8，铰接轴8铰接在保护板2左侧壁上，通过将底板1右侧壁安装在环卫车辆上，当防撞板3受到撞击向右侧移动时，通过固定杆4带动轴杆5向右侧移动，使连接杆7分别向上下两侧移动，进而带动保护板2分别向上下移动，使其伸展开，对环卫车辆进行保护，可增加对环卫车辆的保护范围。

所述底板1左侧壁上设置有固定块9，固定块9靠近固定杆4一侧壁上设置有滑槽一10，滑槽一10内滑动安装有滑块一11，滑块一11与轴杆5固定连接，所述防撞板3右侧壁上设置有弹簧一12，弹簧一12末端固定连接在固定块9上，当防撞板3受到撞击时，轴杆5带动滑块一11在滑槽一10内向右侧滑动，通过滑块一11，可对轴杆5起到一定的限位作用，提高该装置的稳定性，通过弹簧一12的作用，可对防撞板3起到一定的缓冲的作用，减小环卫车辆受到的损坏。

所述底板1左侧壁上设置有滑槽二13，滑槽二13内滑动安装有滑块二14，滑块二14与保护板2固定连接，当连接杆7推动保护板2向上下两侧移动时，滑块二14在滑槽二13内滑动，使保护板2可进行竖直运动。

所述轴杆5侧壁上设置有弹簧二15，弹簧二15末端固定连接在底板1左侧壁上，通过弹簧二15的作用，可进一步增加防撞板3的缓冲性，提高对环卫车辆的保护作用。

本实施例的工作原理是：通过将底板1右侧壁安装在环卫车辆上，当防撞板3受到撞击向右侧移动时，弹簧一12和弹簧二15压缩，可对防撞板3起到一定的缓冲的作用，减小环卫车辆受到的损坏，固定杆4带动轴杆5向右侧移动，滑块一11在滑槽一10内向右侧滑动，使连接杆7分别向上下两侧移动，进而带动保护板2分别向上下移动，使其伸展开，对环卫车辆进行保护，可增加对环卫车辆的保护范围。

实施例2

为了减小防撞板3受到的撞击力，本实施例在实施例1的基础上进一步改进，改进之处为：所述防撞板3左侧壁上设置有缓冲垫16，通过缓冲垫16的作用，可对撞击物起到一定的缓冲作用，减小防撞板3受到的撞击力，进而提高对环卫车辆的保护作用。

综上所述，通过设置保护板2，当防撞板3受到撞击向右侧移动时，通过固定杆4带动轴杆5向右侧移动，使连接杆7分别向上下两侧移动，进而带动保护板2分别向上下移动，使其伸展开，对环卫车辆进行保护，可增加对环卫车辆的保护范围；通过设置滑块一11，可对轴杆5起到一定的限位作用，提高该装置的稳定性；通过设置弹簧一12，可对防撞板3起到一定的缓冲的作用，减小环卫车辆受到的损坏；通过设置弹簧二15，可进一步增加防撞板3的缓冲性，提高对环卫车辆的保护作用；通过设置缓冲垫16，可对撞击物起到一定的缓冲作用，减小防撞板3受到的撞击力，进而提高对环卫车辆的保护作用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种防碰撞的环卫车辆装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）左侧壁上滑动安装有保护板（2），保护板（2）呈上下放置，所述底板（1）左方设置有防撞板（3），防撞板（3）右侧壁上固定连接有固定杆（4），固定杆（4）末端固定连接有轴杆（5），轴杆（5）上转动连接有轴套（6），轴套（6）位于固定杆（4）两侧，所述轴套（6）固定连接有连接杆（7），连接杆（7）末端设置有铰接轴（8），铰接轴（8）铰接在保护板（2）左侧壁上。

2.根据权利要求1所述的防碰撞的环卫车辆装置，其特征在于，所述底板（1）左侧壁上设置有固定块（9），固定块（9）靠近固定杆（4）一侧壁上设置有滑槽一（10），滑槽一（10）内滑动安装有滑块一（11），滑块一（11）与轴杆（5）固定连接，所述防撞板（3）右侧壁上设置有弹簧一（12），弹簧一（12）末端固定连接在固定块（9）上。

3.根据权利要求1所述的防碰撞的环卫车辆装置，其特征在于，所述底板（1）左侧壁上设置有滑槽二（13），滑槽二（13）内滑动安装有滑块二（14），滑块二（14）与保护板（2）固定连接。

4.根据权利要求1所述的防碰撞的环卫车辆装置，其特征在于，所述轴杆（5）侧壁上设置有弹簧二（15），弹簧二（15）末端固定连接在底板（1）左侧壁上。

5.根据权利要求4所述的防碰撞的环卫车辆装置，其特征在于，所述防撞板（3）左侧壁上设置有缓冲垫（16）。

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