CN220904737U - 一种液冷式直流充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种液冷式直流充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体左右两侧开设有凹槽，所述凹槽内设置有防护装置，所述防护装置包括，所述固定杆的上下两端固定安装在凹槽内，所述滑动筒在固定杆的外壁上滑动连接，所述滑动筒设置有两组，两组所述滑动筒相互靠近的一端固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套接在固定杆的外壁上，所述活动杆靠近充电桩本体的一端与滑动筒铰接。该液冷式直流充电桩，通过设置有防护装置，保证充电桩的安全使用，具有防撞效果和使用安全的优点，通过在防护板的下端固定安装有凸点，防止防护板回弹弹性过大，造成对车辆回弹冲击，提高保护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种液冷式直流充电桩。
背景技术
电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
目前的充电桩一般直接安装在室外，当车主需要进行充电时，对车子停驻在充电桩的周围，车辆驾驶员的如果技术不娴熟或者视野遮挡等，可能发生与充电桩碰撞等状况，而充电桩外部缺乏保护的防护结构，存在受外界撞击发生损坏的隐患。鉴于此，我们提出了一种液冷式直流充电桩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液冷式直流充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液冷式直流充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体左右两侧开设有凹槽，所述凹槽内设置有防护装置，所述防护装置包括：
固定杆，所述固定杆的上下两端固定安装在凹槽内；
滑动筒，所述滑动筒在固定杆的外壁上滑动连接，所述滑动筒设置有两组，两组所述滑动筒相互靠近的一端固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套接在固定杆的外壁上；
活动杆，所述活动杆靠近充电桩本体的一端与滑动筒铰接，所述活动杆远离滑动筒的一端与防护板铰接。
优选的，所述防护板设置为凹型。
优选的，所述防护板的底部下端设置有多组凸点。
优选的，所述充电桩本体底部下端固定安装有底座。
优选的，所述底座上端固定安装有摩擦点。
优选的，所述充电桩本体上端固定安装有挡雨檐。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种液冷式直流充电桩，具备以下
有益效果：
1、该液冷式直流充电桩，通过设置有防护装置，当充电桩受到撞击时，对防护板向内进行挤压，同时防护板带动活动杆向内张开，带动滑动筒在固定杆的外壁上滑动，对缓冲弹簧进行拉伸，使缓冲弹簧产生形变，对撞击力进行缓冲，保证充电桩的安全使用，具有防撞效果和使用安全的优点。
2、该液冷式直流充电桩，通过在防护板的下端固定安装有凸点，当防护板在回弹时，与下端的摩擦点相接触，防止防护板回弹弹性过大，造成对车辆回弹冲击，提高保护效果。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型整体剖视的结构示意图；
图3为本实用新型图2中A部分放大的结构示意图。
图中：1、充电桩本体；101、凹槽；2、防护装置；201、固定杆；202、滑动筒；203、缓冲弹簧；204、活动杆；205、防护板；3、凸点；4、底座；5、摩擦点；6、挡雨檐。
具体实施方式
如图1-图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种液冷式直流充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1左右两侧开设有凹槽101，凹槽101内设置有防护装置2，防护装置2包括固定杆201，固定杆201的上下两端固定安装在凹槽101内，固定杆201的外壁上滑动连接有两组滑动筒202，两组滑动筒202相互靠近的一端固定安装有缓冲弹簧203，缓冲弹簧203套接在固定杆201的外壁上，滑动筒202远离充电桩本体1一端的外壁上铰接有活动杆204，活动杆204远离滑动筒202的一端与防护板205铰接。
具体而言，本实用新型技术方案的防护装置2包括有固定杆201、滑动筒202、缓冲弹簧203、活动杆204及防护板205，当防护板205受到冲击时，带动活动杆204向内扩张，并使滑动筒202在固定杆201的外壁上滑动，对缓冲弹簧203向外拉伸，使缓冲弹簧203产生形变，对冲击力进行缓冲，保证充电桩的安全使用，具有防撞效果和使用安全的优点。
在本实用新型的一实施方式中滑动筒202在滑动时也与充电桩本体1开设的凹槽101内壁相互接触，并具有一定的摩擦，可以再次对冲击力进行摩擦损耗，减少碰撞的冲击力。
请继续参阅图1-图3，防护板205设置为凹型，防护板205的底部下端设置有多组凸点3，充电桩本体1底部下端固定安装有底座4，底座4上端固定安装有摩擦点5，摩擦点5设置有多组并呈阵列状设置在防护板205的下端，摩擦点5为防滑橡胶材质，充电桩本体1上端固定安装有挡雨檐6，挡雨檐6一方面可以遮挡阳光，分散日照热量，另一方面避免下雨天，雨水到处溅落，避免发生不安全事故。
为了防止汽车撞击至防护板205上，对防护板205向内挤压，而汽车刹车后会产生惯性，使汽车进行后倾，导致防护板205不再受到挤压，通过缓冲弹簧203的弹性势能带动，使防护板205向外回弹，造成汽车二次损伤，通过在防护板205的下端固定安装有凸点3，使凸点3与下端的摩擦点5相互接触，对回弹的弹力进行摩擦损耗，减少回弹的弹力，对汽车进行保护，减少二次伤害。
工作时(或使用时)，当汽车撞击至充电桩本体1上时，对两侧的防护板205碰撞，这时候防护板205带动内部的活动杆204向内挤压，使活动杆204带动两组滑动筒202在固定杆201的外壁上进行相反滑动，滑动筒202在滑动时与凹槽101的内壁相接触摩擦，提高对撞击力的动能损耗，同时对缓冲弹簧203向外拉伸变形，对撞击力进行再次缓冲，而在防护板205向内挤压时带动下端的凸点3与摩擦点5相接触摩擦，可以进一步缓冲碰撞的冲击力，对充电桩本体1进行保护，提高安全效果。
上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种液冷式直流充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)左右两侧开设有凹槽(101)，所述凹槽(101)内设置有防护装置(2)，所述防护装置(2)包括：
固定杆(201)，所述固定杆(201)的上下两端固定安装在凹槽(101)内；
滑动筒(202)，所述滑动筒(202)在固定杆(201)的外壁上滑动连接，所述滑动筒(202)设置有两组，两组所述滑动筒(202)相互靠近的一端固定安装有缓冲弹簧(203)，所述缓冲弹簧(203)套接在固定杆(201)的外壁上；
活动杆(204)，所述活动杆(204)靠近充电桩本体(1)的一端与滑动筒(202)铰接，所述活动杆(204)远离滑动筒(202)的一端与防护板(205)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种液冷式直流充电桩，其特征在于：所述防护板(205)设置为凹型。
3.根据权利要求1所述的一种液冷式直流充电桩，其特征在于：所述防护板(205)的底部下端设置有多组凸点(3)。
4.根据权利要求1所述的一种液冷式直流充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)底部下端固定安装有底座(4)。
5.根据权利要求4所述的一种液冷式直流充电桩，其特征在于：所述底座(4)上端固定安装有摩擦点(5)。
6.根据权利要求1所述的一种液冷式直流充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)上端固定安装有挡雨檐(6)。
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