CN211892905U - 一种新型多功能电瓶车充电桩 - Google Patents

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刘晓霞
郭相利
袁永超
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Abstract

本实用新型公开了一种新型多功能电瓶车充电桩，包括基体和桩体，所述桩体两侧分别设有充电插头和充电插口，其特征在于，所述桩体内设有沿内壁滑槽滑动的若干挡板，所述挡板下方设有与所述挡板相同数量齿轮并通过链条连接,所述齿轮通过电机带动转动，所述基体外侧设有防撞外壳，所述防撞外壳一侧设有抗击板，所述抗击板一侧设有在所述防撞外壳内壁滑动的压板，所述压板一端的基体上设有对称设有通过压杆连接的减震筒。本实用新型，目的是为了解决雨天充电桩容易造成安全事故的问题。

Description

一种新型多功能电瓶车充电桩
技术领域
本实用新型涉及电瓶车充电桩领域，具体来说，涉及一种新型多功能电瓶车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
而现有的电瓶车充电桩，采用插口或插头式，两者在雨天时，用户使用充电容易造成漏电触电等危险情况的发生，同时一般的电瓶车充电桩外部没有保护，在受到撞击很容易造成充电桩的直接损坏。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型多功能电瓶车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型多功能电瓶车充电桩，包括基体和桩体，所述桩体两侧分别设有充电插头和充电插口，其特征在于，所述桩体内设有沿内壁滑槽滑动的若干挡板，所述挡板下方设有与所述挡板相同数量齿轮并通过链条连接,所述齿轮通过电机带动转动，所述基体外侧设有防撞外壳，所述防撞外壳一侧设有抗击板，所述抗击板一侧设有在所述防撞外壳内壁滑动的压板，所述压板一端的基体上设有对称设有通过压杆连接的减震筒。
进一步的，所述减震筒设有若干数量并上至下依次设置在所述基体上。
进一步的，所述防撞外壳侧壁之间设有滑杆，所述滑杆中间套有弹簧圈，所述弹簧圈两端设有用于挤压所述弹簧圈的滑套，所述滑套与压板之间通过连接杆连接，所述连接杆呈预定角度分别与所述滑套和压板铰接。
进一步的，所述抗击板与基体相对一侧并连若干与所述抗击板转动连接的圆筒。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
(1)本实用新型，通过电机带动齿轮的转动，并通过链条连接所有齿轮，能够使挡板同时进行伸缩，当雨天来临可以使挡板伸出，对充电插口进行挡雨。
(2)本实用新型，通过在基体周围设置防撞击的装置，并采用不同方式，能够使减震效果更好，使装置受到撞击，能够最大程度、有效的保护装置以及撞击物的完整性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的基体和防撞外壳的局部示意图；
图3是本实用新型图1齿轮的示意图。
附图标记：
1、基体；2、防撞外壳；3、桩体；4、充电插头；5、充电插口；6、挡板； 7、齿轮；8、链条；9、抗击板；10、压板；11、压杆；12、减震筒；13、滑杆；14、连接杆；15、滑套；16、弹簧圈；17、圆筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，根据本实用新型实施例的一种新型多功能电瓶车充电桩，包括基体1和桩体3，所述桩体3两侧分别设有充电插头4和充电插口5，可适用任意充电方式，其特征在于，所述桩体3内设有沿内壁滑槽滑动的若干挡板6，所述挡板6下方设有与所述挡板6相同数量齿轮7并通过链条8连接,所述齿轮7通过电机带动转动，所述基体1外侧设有防撞外壳2，所述防撞外壳2一侧设有抗击板9，所述抗击板9一侧设有在所述防撞外壳2内壁滑动的压板10，所述压板10一端的基体1上设有对称设有通过压杆11连接的减震筒12用于减小冲击。
通过本实用新型的上述方案，所述减震筒12设有数量并上至下依次设置在所述基体1上，能够形成更好的减震，所述防撞外壳2侧壁之间设有滑杆13，所述滑杆13中间套有弹簧圈16，所述弹簧圈16两端设有用于挤压所述弹簧圈16的滑套15，所述滑套15与压板10之间通过连接杆14连接，所述连接杆14呈预定角度分别与所述滑套15和压板10铰接，所述抗击板9与基体1相对一侧并连若干与所述抗击板9转动连接的圆筒17用于卸载直接到达的冲击。
在具体应用时，当受到撞击，抗击板9上的圆筒17转动，卸载部分力的同时将后续力通过压板10以及压杆11和减震筒12进行减震的同时，通过连接杆14、滑套15和设置在滑杆13上弹簧圈16之间的作用进行进一步的减小缓冲，最终达到保护装置以及撞击物的目的。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新型多功能电瓶车充电桩，包括基体(1)和桩体(3)，所述桩体(3)两侧分别设有充电插头(4)和充电插口(5)，其特征在于，所述桩体(3)内设有沿内壁滑槽滑动的若干挡板(6)，所述挡板(6)下方设有与所述挡板(6)相同数量齿轮(7)并通过链条(8)连接,所述齿轮(7)通过电机带动转动，所述基体(1)外侧设有防撞外壳(2)，所述防撞外壳(2)一侧设有抗击板(9)，所述抗击板(9)一侧设有在所述防撞外壳(2)内壁滑动的压板(10)，所述压板(10)一端的基体(1)上设有对称设有通过压杆(11)连接的减震筒(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新型多功能电瓶车充电桩，其特征在于，所述减震筒(12)设有若干数量并上至下依次设置在所述基体(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种新型多功能电瓶车充电桩，其特征在于，所述防撞外壳(2)侧壁之间设有滑杆(13)，所述滑杆(13)中间套有弹簧圈(16)，所述弹簧圈(16)两端设有用于挤压所述弹簧圈(16)的滑套(15)，所述滑套(15)与压板(10)之间通过连接杆(14)连接，所述连接杆(14)呈预定角度分别与所述滑套(15)和压板(10)铰接。
4.根据权利要求1所述的一种新型多功能电瓶车充电桩，其特征在于，所述抗击板(9)与基体(1)相对一侧并连若干与所述抗击板(9)转动连接的圆筒(17)。
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