CN220447682U - 一种可伸缩埋地式充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可伸缩埋地式充电桩，涉及充电桩技术领域。本实用新型包括路面，路面滑动安装有两个伸缩基台，两个伸缩基台下方固定安装有伸缩组件，伸缩组件设置在路面内部，路面内部滑动安装有充电桩，路面内部固定安装有固定杆，固定杆上转动安装有两组定滑轮组，两组定滑轮组活动连接有钢丝绳，钢丝绳一端与充电桩固定连接，另一端与伸缩组件固定连接，充电桩正面设置有充电头。本实用新型将充电桩主体安装在车位地下，使用时通过将汽车开到指定位置时，从而将充电桩主体伸出地面使用，无需占用车位的使用空间，且充电桩主体停止工作时位于地下密封，有效降低对充电桩的腐蚀，提高使用寿命。

Description

一种可伸缩埋地式充电桩

技术领域

本实用新型属于充电桩技术领域，具体来说，特别涉及一种可伸缩埋地式充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

现有的新能源汽车充电桩一般安装在地面上使用，长时间将充电桩暴露在空气中容易加快充电桩的腐蚀，降低使用寿命，且充电桩安装在车位处容易占用车位的使用空间，降低空间的利用率。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种可伸缩埋地式充电桩，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种可伸缩埋地式充电桩，包括路面，所述路面滑动安装有两个伸缩基台，两个所述伸缩基台下方固定安装有伸缩组件，所述伸缩组件设置在所述路面内部，所述路面内部滑动安装有充电桩，所述路面内部固定安装有固定杆，所述固定杆上转动安装有两组定滑轮组，两组所述定滑轮组活动连接有钢丝绳，所述钢丝绳一端与充电桩固定连接，另一端与伸缩组件固定连接，所述充电桩正面设置有充电头。

进一步地，所述伸缩组件包括固定板、弹簧、弹簧基架。

进一步地，所述固定板与两个伸缩基台固定安装，两个所述伸缩基台的底部固定安装有所述弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定安装在所述弹簧基架内部。

进一步地，所述钢丝绳的一端固定安装在所述充电桩上，另一端穿过两组所述定滑轮组与固定板固定安装。

进一步地，所述充电桩一侧开设有散热口，所述散热口固定安装有过滤网。

进一步地，所述路面固定安装有防撞垫。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过将充电桩主体安装在车位地下，使用时通过将汽车开到指定位置时，从而将充电桩主体伸出地面使用，无需占用车位的使用空间，且充电桩主体停止工作时位于地下密封，有效降低对充电桩的腐蚀，提高使用寿命。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正面图；

图2为本实用新型的伸缩组件剖视图；

图3为本实用新型的内部整体剖视图；

图4为本实用新型的充电桩示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、路面；2、伸缩基台；3、伸缩组件；301、固定板；302、弹簧；303、弹簧基架；4、充电桩；5、固定杆；6、定滑轮组；7、钢丝绳；8、充电头；9、散热口；10、过滤网；11、防撞垫。

具体实施方式

下面将结合实用新型实施例中的附图，对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“顶”、“中”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种可伸缩埋地式充电桩，包括路面1，所述路面1滑动安装有两个伸缩基台2，两个所述伸缩基台2下方固定安装有伸缩组件3，所述伸缩组件3设置在所述路面1内部，所述路面1内部滑动安装有充电桩4，所述路面1内部固定安装有固定杆5，所述固定杆5上转动安装有两组定滑轮组6，两组所述定滑轮组6活动连接有钢丝绳7，所述钢丝绳7一端与充电桩4固定连接，另一端与伸缩组件3固定连接，所述充电桩4正面设置有充电头8。

在一个实施例中，对于上述伸缩组件3来说，所述伸缩组件3包括固定板301、弹簧302、弹簧基架303。

在一个实施例中，对于上述固定板301来说，所述固定板301与两个伸缩基台2固定安装，两个所述伸缩基台2的底部固定安装有所述弹簧302的一端，所述弹簧302的另一端固定安装在所述弹簧基架303内部。

在一个实施例中，对于上述钢丝绳7来说，所述钢丝绳7的一端固定安装在所述充电桩4上，另一端穿过两组所述定滑轮组6与固定板301固定安装。

在一个实施例中，对于上述充电桩4来说，所述充电桩4一侧开设有散热口9，所述散热口9固定安装有过滤网10。

在一个实施例中，对于上述路面1来说，所述路面1固定安装有防撞垫11。

工作原理：使用本装置时，首先将车开动指定位置，也就是伸缩基台2上，通过汽车的前轮或者后轮压动伸缩基台2，从而使伸缩基台2带动固定板301向下移动，进而带动弹簧302发生弹性形变，向下压缩至弹簧基架303内部，此时由于固定板301向下移动，从而带动钢丝绳7进行移动，进而通过定滑轮组6和钢丝绳7带动充电桩4向上移动，从而使充电桩4伸出路面1，进而可以驾驶员可以拿起充电头8对汽车进行充电，当冲满电时，将汽车开走之后，由于弹簧302的反作用力，将带动固定板301向上移动，从而带动伸缩基台2复原，再通过定滑轮组6和钢丝绳7，使充电桩4重新回归路面1内部，值得注意的是，伸缩基台2下降的深度，足以支撑充电桩4伸出路面，露出充电头8；

充电桩4一侧的散热口9用于散发出充电桩4内部的热量，过滤网10起到防止灰尘等其他杂质落入之充电桩4内部，防撞垫11起到对汽车的限位，和防止汽车溜车，从而撞到充电桩4的情况发生。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的实用新型优选实施例只是用于帮助阐述实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用实用新型。实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种可伸缩埋地式充电桩，包括路面(1)，其特征在于：所述路面(1)滑动安装有两个伸缩基台(2)，两个所述伸缩基台(2)下方固定安装有伸缩组件(3)，所述伸缩组件(3)设置在所述路面(1)内部，所述路面(1)内部滑动安装有充电桩(4)，所述路面(1)内部固定安装有固定杆(5)，所述固定杆(5)上转动安装有两组定滑轮组(6)，两组所述定滑轮组(6)活动连接有钢丝绳(7)，所述钢丝绳(7)一端与充电桩(4)固定连接，另一端与伸缩组件(3)固定连接，所述充电桩(4)正面设置有充电头(8)。

2.根据权利要求1所述的一种可伸缩埋地式充电桩，其特征在于，所述伸缩组件(3)包括固定板(301)、弹簧(302)、弹簧基架(303)。

3.根据权利要求2所述的一种可伸缩埋地式充电桩，其特征在于，所述固定板(301)与两个伸缩基台(2)固定安装，两个所述伸缩基台(2)的底部固定安装有所述弹簧(302)的一端，所述弹簧(302)的另一端固定安装在所述弹簧基架(303)内部。

4.根据权利要求1所述的一种可伸缩埋地式充电桩，其特征在于，所述钢丝绳(7)的一端固定安装在所述充电桩(4)上，另一端穿过两组所述定滑轮组(6)与固定板(301)固定安装。

5.根据权利要求1所述的一种可伸缩埋地式充电桩，其特征在于，所述充电桩(4)一侧开设有散热口(9)，所述散热口(9)固定安装有过滤网(10)。

6.根据权利要求1所述的一种可伸缩埋地式充电桩，其特征在于，所述路面(1)固定安装有防撞垫(11)。