CN210652748U - 一种充电桩遮挡支架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及充电桩术领域，更具体的说是一种充电桩遮挡支架，包括充电桩遮挡构件、遮挡后板构件、承载升降装置、遮挡升降门构件和充电桩保护装置，把充电桩放置到充电桩遮挡构件内，司机把车辆开到该充电桩面前，这时工作人员出来为司机打开锁，向下滑动升降门板，把充电枪取出，就可以对车辆进行充电，因为充电桩放置到装置内部，所以下雨刮风不会对充电桩产生影响，而且装置还设置有散热口，可以把充电桩产生的热量排出，还设置有两个充电桩保护装置，当司机撞到充电桩时先接触防撞板，防撞板对弹簧II进行挤压，起到一定的缓冲效果，让司机有时间反应过来及时刹车。

Description

一种充电桩遮挡支架
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，更具体的说是一种充电桩遮挡支架。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，固定在地面上，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，因为充电桩需要使用电进行使用，所以给充电桩设计一个遮挡支架尤为重要。由于充电桩刚发展起来，有的司机对自己车充电的电压不是很了解，防止司机用错充电桩而对车辆造成损坏，所以有必要在遮挡支架上上锁，让工作人员替司机选择正确充电桩。
发明内容
本实用新型涉及充电桩术领域，更具体的说是一种充电桩遮挡支架，包括充电桩遮挡构件、遮挡后板构件、承载升降装置、遮挡升降门构件和充电桩保护装置，本装置可以对充电桩进行遮风挡雨，还设置有上锁装置，防止司机用错充电桩而对车辆造成损坏。
一种充电桩遮挡支架，包括充电桩遮挡构件，该一种充电桩遮挡支架还包括遮挡后板构件、承载升降装置、遮挡升降门构件和充电桩保护装置，所述的充电桩遮挡构件的前端固定连接有遮挡后板构件，充电桩遮挡构件上固定连接有承载升降装置，遮挡升降门构件与承载升降装置滑动连接，充电桩遮挡构件的左右两侧均固定连接有充电桩保护装置。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种充电桩遮挡支架所述的充电桩遮挡构件包括地脚连接板、遮挡侧板、遮雨帽和上锁板I，地脚连接板上固定连接有两个遮挡侧板，两个遮挡侧板的上端固定连接有遮雨帽，遮雨帽的左端固定连接有上锁板I。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种充电桩遮挡支架所述的遮挡后板构件包括后遮挡板、散热口、直角板和电线穿口，后遮挡板与两个遮挡侧板固定连接，后遮挡板上设置有多个散热口，后遮挡板上固定连接有多个直角板，多个散热口和多个直角板一一对应，后遮挡板的下端设置有电线穿口。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种充电桩遮挡支架所述的承载升降装置包括承载腔、限位滑柱I和弹簧I，承载腔固定连接在地脚连接板上并还与两个遮挡侧板固定连接，承载腔上固定连接有两个限位滑柱I，两个限位滑柱I上均套有弹簧I。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种充电桩遮挡支架所述的遮挡升降门构件包括升降门板、充电枪穿口、上锁板II和拉手，升降门板与两个限位滑柱I滑动连接，两个弹簧I均位于承载腔和升降门板之间，升降门板上设置有充电枪穿口，升降门板上端的左侧固定连接有上锁板II，上锁板II与上锁板I相对应，升降门板上方的右侧固定连接有拉手。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种充电桩遮挡支架所述的充电桩保护装置包括防撞板、限位滑柱II、弹簧II和限位圆板，防撞板的四个角上均滑动连接有限位滑柱II，每个限位滑柱II上套有弹簧II，每个限位滑柱II的外端均固定连接有限位圆板，两组限位滑柱II分别固定连接在两个遮挡侧板的外端。
本实用新型一种充电桩遮挡支架的有益效果为：
把充电桩放置到充电桩遮挡构件内，司机把车辆开到该充电桩面前，这时工作人员出来为司机打开锁，向下滑动升降门板，把充电枪取出，就可以对车辆进行充电，因为充电桩放置到装置内部，所以下雨刮风不会对充电桩产生影响，而且装置还设置有散热口，可以把充电桩产生的热量排出，还设置有两个充电桩保护装置，当司机撞到充电桩时先接触防撞板，防撞板对弹簧II进行挤压，起到一定的缓冲效果，让司机有时间反应过来及时刹车。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种充电桩遮挡支架结构示意图；
图2为一种充电桩遮挡支架另一面结构示意图；
图3为充电桩遮挡构件结构示意图；
图4为遮挡后板构件结构示意图；
图5为遮挡后板构件截面剖面结构示意图；
图6为承载升降装置结构示意图；
图7为遮挡升降门构件结构示意图；
图8为充电桩保护装置结构示意图；
图9为充电桩保护装置部分结构示意图。
图中：充电桩遮挡构件1；地脚连接板1-1；遮挡侧板1-2；遮雨帽1-3；上锁板I1-4；遮挡后板构件2；后遮挡板2-1；散热口2-2；直角板2-3；电线穿口2-4；承载升降装置3；承载腔3-1；限位滑柱I3-2；弹簧I3-3；遮挡升降门构件4；升降门板4-1；充电枪穿口4-2；上锁板II4-3；拉手4-4；充电桩保护装置5；防撞板5-1；限位滑柱II5-2；弹簧II5-3；限位圆板5-4。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1-9说明本实施方式，本实用新型涉及充电桩术领域，更具体的说是一种充电桩遮挡支架，包括充电桩遮挡构件1、遮挡后板构件2、承载升降装置3、遮挡升降门构件4和充电桩保护装置5，把充电桩放置到充电桩遮挡构件1内，司机把车辆开到该充电桩面前，这时工作人员出来为司机打开锁，向下滑动升降门板4-1，把充电枪取出，就可以对车辆进行充电，因为充电桩放置到装置内部，所以下雨刮风不会对充电桩产生影响，而且装置还设置有散热口2-2，可以把充电桩产生的热量排出，还设置有两个充电桩保护装置5，当司机撞到充电桩时先接触防撞板5-1，防撞板5-1对弹簧II5-3进行挤压，起到一定的缓冲效果，让司机有时间反应过来及时刹车；
一种充电桩遮挡支架，包括充电桩遮挡构件1，该一种充电桩遮挡支架还包括遮挡后板构件2、承载升降装置3、遮挡升降门构件4和充电桩保护装置5，所述的充电桩遮挡构件1的前端固定连接有遮挡后板构件2，充电桩遮挡构件1上固定连接有承载升降装置3，遮挡升降门构件4与承载升降装置3滑动连接，充电桩遮挡构件1的左右两侧均固定连接有充电桩保护装置5。
具体实施方式二：
下面结合图1-9说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明所述的充电桩遮挡构件1包括地脚连接板1-1、遮挡侧板1-2、遮雨帽1-3和上锁板I1-4，利用地脚螺栓把地脚连接板1-1固定在地面上，地脚连接板1-1上固定连接有两个遮挡侧板1-2，两个遮挡侧板1-2起到车档支撑的作用，两个遮挡侧板1-2的上端固定连接有遮雨帽1-3，遮雨帽1-3可以对两个遮挡侧板1-2的上端进行遮挡，让雨不会作用到充电桩上，遮雨帽1-3的左端固定连接有上锁板I1-4，上锁板I1-4与上锁板II4-3配合使用。
具体实施方式三：
下面结合图1-9说明本实施方式，本实施方式对实施方式二作进一步说明，所述的遮挡后板构件2包括后遮挡板2-1、散热口2-2、直角板2-3和电线穿口2-4，后遮挡板2-1与两个遮挡侧板1-2固定连接，后遮挡板2-1可以对两个遮挡侧板1-2的后端进行遮挡，后遮挡板2-1上设置有多个散热口2-2，当充电桩对车辆进行车辆进行充电时会产生热量，产生的热量通过多个散热口2-2排出，后遮挡板2-1上固定连接有多个直角板2-3，多个直角板2-3可以对多个散热口2-2进行遮挡，让雨水不能通过多个散热口2-2进到装置内，多个散热口2-2和多个直角板2-3一一对应，后遮挡板2-1的下端设置有电线穿口2-4，充电桩的电线可以通过电线穿口2-4穿过。
具体实施方式四：
下面结合图1-9说明本实施方式，本实施方式对实施方式三作进一步说明所述的承载升降装置3包括承载腔3-1、限位滑柱I3-2和弹簧I3-3，承载腔3-1固定连接在地脚连接板1-1上并还与两个遮挡侧板1-2固定连接，承载腔3-1起到承载固定的作用，承载腔3-1上固定连接有两个限位滑柱I3-2，两个限位滑柱I3-2可以给升降门板4-1提供一个滑动的空间，两个限位滑柱I3-2上均套有弹簧I3-3，两个弹簧I3-3可以带动升降门板4-1向上移动。
具体实施方式五：
下面结合图1-9说明本实施方式，本实施方式对实施方式四作进一步说明所述的遮挡升降门构件4包括升降门板4-1、充电枪穿口4-2、上锁板II4-3和拉手4-4，升降门板4-1与两个限位滑柱I3-2滑动连接，两个弹簧I3-3均位于承载腔3-1和升降门板4-1之间，升降门板4-1可以对充电桩进行遮挡，升降门板4-1上设置有充电枪穿口4-2，充电枪的连接线可以位于充电枪穿口4-2内，升降门板4-1上端的左侧固定连接有上锁板II4-3，上锁板II4-3与上锁板I1-4相对应，当把锁头分别穿过上锁板II4-3与上锁板I1-4，这时的升降门板4-1相对于遮雨帽1-3固定，防止司机用错充电桩，升降门板4-1上方的右侧固定连接有拉手4-4，拉动拉手4-4可以带动升降门板4-1向下滑动。
具体实施方式六：
下面结合图1-9说明本实施方式，本实施方式对实施方式五作进一步说明所述的充电桩保护装置5包括防撞板5-1、限位滑柱II5-2、弹簧II5-3和限位圆板5-4，防撞板5-1起到保护的作用，防撞板5-1的四个角上均滑动连接有限位滑柱II5-2，每个限位滑柱II5-2上套有弹簧II5-3，每个限位滑柱II5-2的外端均固定连接有限位圆板5-4，限位圆板5-4可以对防撞板5-1进行限位，防止防撞板5-1滑离限位滑柱II5-2，两组限位滑柱II5-2分别固定连接在两个遮挡侧板1-2的外端，当司机要撞到充电桩时会先于防撞板5-1接触，这时可以带动防撞板5-1向内滑动并对弹簧II5-3进行挤压，起到缓冲的作用，可以给司机时间反应。
本实用新型一种充电桩遮挡支架的工作原理：
利用地脚螺栓把地脚连接板1-1固定在地面上，把充电桩放置到地脚连接板1-1上并位于两个遮挡侧板1-2和后遮挡板2-1内，司机把车辆开到该充电桩面前，这时工作人员出来为司机打开锁，向下拉动拉手4-4，拉手4-4带动升降门板4-1向下滑动，把充电枪取出，充电枪的连接线可以位于充电枪穿口4-2内，松开拉手4-4，利用两个弹簧I3-3的弹性势能，带动升降门板4-1向上移动，继续为充电桩进行遮挡，伸出的充电枪就可以对车辆进行充电，因为充电桩放置到装置内部，所以下雨刮风不会对充电桩产生影响，而且装置还设置有散热口2-2，在充电桩对车辆进行充电时会产生热量，产生的热量可以通过多个散热口2-2排出，还设置有两个充电桩保护装置5，当司机撞到充电桩时先接触防撞板5-1，防撞板5-1对弹簧II5-3进行挤压，起到一定的缓冲效果，让司机有时间反应过来及时刹车。
当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种充电桩遮挡支架，包括充电桩遮挡构件(1)，其特征在于：该一种充电桩遮挡支架还包括遮挡后板构件(2)、承载升降装置(3)、遮挡升降门构件(4)和充电桩保护装置(5)，所述的充电桩遮挡构件(1)的前端固定连接有遮挡后板构件(2)，充电桩遮挡构件(1)上固定连接有承载升降装置(3)，遮挡升降门构件(4)与承载升降装置(3)滑动连接，充电桩遮挡构件(1)的左右两侧均固定连接有充电桩保护装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩遮挡支架，其特征在于：所述的充电桩遮挡构件(1)包括地脚连接板(1-1)、遮挡侧板(1-2)、遮雨帽(1-3)和上锁板I(1-4)，地脚连接板(1-1)上固定连接有两个遮挡侧板(1-2)，两个遮挡侧板(1-2)的上端固定连接有遮雨帽(1-3)，遮雨帽(1-3)的左端固定连接有上锁板I(1-4)。
3.根据权利要求2所述的一种充电桩遮挡支架，其特征在于：所述的遮挡后板构件(2)包括后遮挡板(2-1)、散热口(2-2)、直角板(2-3)和电线穿口(2-4)，后遮挡板(2-1)与两个遮挡侧板(1-2)固定连接，后遮挡板(2-1)上设置有多个散热口(2-2)，后遮挡板(2-1)上固定连接有多个直角板(2-3)，多个散热口(2-2)和多个直角板(2-3)一一对应，后遮挡板(2-1)的下端设置有电线穿口(2-4)。
4.根据权利要求3所述的一种充电桩遮挡支架，其特征在于：所述的承载升降装置(3)包括承载腔(3-1)、限位滑柱I(3-2)和弹簧I(3-3)，承载腔(3-1)固定连接在地脚连接板(1-1)上并还与两个遮挡侧板(1-2)固定连接，承载腔(3-1)上固定连接有两个限位滑柱I(3-2)，两个限位滑柱I(3-2)上均套有弹簧I(3-3)。
5.根据权利要求4所述的一种充电桩遮挡支架，其特征在于：所述的遮挡升降门构件(4)包括升降门板(4-1)、充电枪穿口(4-2)、上锁板II(4-3)和拉手(4-4)，升降门板(4-1)与两个限位滑柱I(3-2)滑动连接，两个弹簧I(3-3)均位于承载腔(3-1)和升降门板(4-1)之间，升降门板(4-1)上设置有充电枪穿口(4-2)，升降门板(4-1)上端的左侧固定连接有上锁板II(4-3)，上锁板II(4-3)与上锁板I(1-4)相对应，升降门板(4-1)上方的右侧固定连接有拉手(4-4)。
6.根据权利要求5所述的一种充电桩遮挡支架，其特征在于：所述的充电桩保护装置(5)包括防撞板(5-1)、限位滑柱II(5-2)、弹簧II(5-3)和限位圆板(5-4)，防撞板(5-1)的四个角上均滑动连接有限位滑柱II(5-2)，每个限位滑柱II(5-2)上套有弹簧II(5-3)，每个限位滑柱II(5-2)的外端均固定连接有限位圆板(5-4)，两组限位滑柱II(5-2)分别固定连接在两个遮挡侧板(1-2)的外端。
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CN113147459A (zh) * 2021-03-24 2021-07-23 重庆城市管理职业学院 一种多功能防撞充电桩

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