CN214036346U - 一种可预夹紧的夹取缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可预夹紧的夹取缸，包括第一活塞杆，所述第一活塞杆的表面套设有导向套，所述导向套的表面固定连接有缸筒，所述第一活塞杆表面的右侧套设有活塞，所述缸筒的右侧固定连接有后端盖，所述第一活塞杆的内腔固定连接有压盖，所述压盖的右侧固定连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆的表面套设有铜套。本实用新型通过设置导向套、缸筒、活塞、后端盖、压盖、第二活塞杆、铜套、导杆、盖帽、气管、进油孔和通气孔的配合使用，具备能够进行预夹紧和防护效果好的优点，解决了现有的夹取装置不能够进行预夹紧，不便于夹取稳定，液压缸防护效果差，容易受到环境影响，降低了液压缸的适用性的问题。

Description

一种可预夹紧的夹取缸

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体为一种可预夹紧的夹取缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸用于为夹取装置提供动力，现有的夹取装置不能够进行预夹紧，不便于夹取稳定，液压缸防护效果差，容易受到环境影响，降低了液压缸的适用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可预夹紧的夹取缸，具备能够进行预夹紧和防护效果好的优点，解决了现有的夹取装置不能够进行预夹紧，不便于夹取稳定，液压缸防护效果差，容易受到环境影响，降低了液压缸的适用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可预夹紧的夹取缸，包括第一活塞杆，所述第一活塞杆的表面套设有导向套，所述导向套的表面固定连接有缸筒，所述第一活塞杆表面的右侧套设有活塞，所述缸筒的右侧固定连接有后端盖，所述第一活塞杆的内腔固定连接有压盖，所述压盖的右侧固定连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆的表面套设有铜套，所述后端盖的左侧延伸至铜套的内腔，所述第二活塞杆的内腔活动连接有导杆，所述后端盖的右侧固定连接有盖帽，所述后端盖的顶部开设有进油孔，所述进油孔与导杆的内腔连通，所述后端盖的底部开设有通气孔，所述通气孔与缸筒的内腔连接，所述第一活塞杆的顶部连通有气管。

优选的，所述导向套的内腔从左到右依次镶嵌有防尘圈、轴用圈和第一支撑环，所述防尘圈、轴用圈和第一支撑环的内腔均与第一活塞杆的表面接触。

优选的，所述盖帽的内腔镶嵌有O型环，所述O型环的内腔与后端盖接触。

优选的，所述导向套表面的右侧套设有第一挡环，所述第一挡环的表面与缸筒的内腔接触。

优选的，所述第一活塞杆表面的右侧套设有挡圈，所述活塞的表面套设有第一格来圈。

优选的，所述活塞表面的两侧均套设有第二支撑环，所述导杆表面的左侧套设有第二格来圈，所述导杆的表面套设有第三支撑环，所述第二格来圈和第三支撑环的表面均与第二活塞杆内壁接触。

优选的，所述导杆的表面套设有第二挡环，所述第二挡环的表面与后端盖的内壁接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过设置导向套、缸筒、活塞、后端盖、压盖、第二活塞杆、铜套、导杆、盖帽、气管、进油孔和通气孔的配合使用，具备能够进行预夹紧和防护效果好的优点，解决了现有的夹取装置不能够进行预夹紧，不便于夹取稳定，液压缸防护效果差，容易受到环境影响，降低了液压缸的适用性的问题。

2.本实用新型通过设置防尘圈，能够起到防尘的作用，能够有效防止灰尘进入第一活塞杆中，通过设置第一支撑环，能够起到支撑的作用，能够便于第一活塞杆的稳定，通过设置第二格来圈，能够起到密封的作用，能够有效防止液压有流出，通过设置第三支撑环，能够对导杆起到支撑的作用，能够便于导杆的稳定，通过设置第二挡环，能够起到封闭的作用，能够有效防止液压有泄漏。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型结构主视剖视图；

图3为本实用新型结构工作状态主视剖视图；

图4为本实用新型结构左视图。

图中：1第一活塞杆、2导向套、3缸筒、4活塞、5后端盖、6压盖、7第二活塞杆、8铜套、9导杆、10盖帽、11第一支撑环、12O型环、13气管、14进油孔、15防尘圈、16轴用圈、17通气孔、18第一挡环、19第二挡环、20挡圈、21第一格来圈、22第二支撑环、23第二格来圈、24第三支撑环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的第一活塞杆1、导向套2、缸筒3、活塞4、后端盖5、压盖6、第二活塞杆7、铜套8、导杆9、盖帽10、第一支撑环11、O型环12、气管13、进油孔14、防尘圈15、轴用圈16、通气孔17、第一挡环18、第二挡环19、挡圈20、第一格来圈21、第二支撑环22、第二格来圈23和第三支撑环24部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-4，一种可预夹紧的夹取缸，包括第一活塞杆1，第一活塞杆1的表面套设有导向套2，导向套2的内腔从左到右依次镶嵌有防尘圈15、轴用圈16和第一支撑环11，防尘圈15、轴用圈16和第一支撑环11的内腔均与第一活塞杆1的表面接触，通过设置防尘圈15，能够起到防尘的作用，能够有效防止灰尘进入第一活塞杆1中，通过设置第一支撑环11，能够起到支撑的作用，能够便于第一活塞杆1的稳定，导向套2的表面固定连接有缸筒3，导向套2表面的右侧套设有第一挡环18，第一挡环18的表面与缸筒3的内腔接触第一活塞杆1表面的右侧套设有活塞4，第一活塞杆1表面的右侧套设有挡圈20，活塞4的表面套设有第一格来圈21，缸筒3的右侧固定连接有后端盖5，第一活塞杆1的内腔固定连接有压盖6，压盖6的右侧固定连接有第二活塞杆7，第二活塞杆7的表面套设有铜套8，后端盖5的左侧延伸至铜套8的内腔，第二活塞杆7的内腔活动连接有导杆9，活塞4表面的两侧均套设有第二支撑环22，导杆9表面的左侧套设有第二格来圈23，通过设置第二格来圈23，能够起到密封的作用，能够有效防止液压有流出，导杆9的表面套设有第三支撑环24，第二格来圈23和第三支撑环24的表面均与第二活塞杆7内壁接触，导杆9的表面套设有第二挡环19，第二挡环19的表面与后端盖5的内壁接触，通过设置第三支撑环24，能够对导杆9起到支撑的作用，能够便于导杆9的稳定，通过设置第二挡环19，能够起到封闭的作用，能够有效防止液压有泄漏，后端盖5的右侧固定连接有盖帽10，盖帽10的内腔镶嵌有O型环12，O型环12的内腔与后端盖5接触，后端盖5的顶部开设有进油孔14，进油孔14与导杆9的内腔连通，后端盖5的底部开设有通气孔17，通气孔17与缸筒3的内腔连接，第一活塞杆1的顶部连通有气管13，通过设置导向套2、缸筒3、活塞4、后端盖5、压盖6、第二活塞杆7、铜套8、导杆9、盖帽10、气管13、进油孔14和通气孔17的配合使用，具备能够进行预夹紧和防护效果好的优点，解决了现有的夹取装置不能够进行预夹紧，不便于夹取稳定，液压缸防护效果差，容易受到环境影响，降低了液压缸的适用性的问题。

使用时，使缸筒3的左侧与需要夹紧物体接触进行预夹紧，通过进油孔14向导杆9内腔注入液压油，在液压油和导杆9的作用下带动第一活塞杆1、活塞4、压盖6、第二活塞杆7和铜套8做横向运动，通过第一活塞杆1对物体进行再次夹紧，导向套2和活塞4对第一活塞杆1起到导向的作用，能够有效防止第一活塞杆1在夹紧过程中因夹偏受损，通过铜套8对第二活塞杆7起到定位的作用，能够有效防止第二活塞杆7在夹紧过程中受损，在铜套8运动过程中，第一活塞杆1内腔的空气通过气管13和通气孔17进行流通，能够便于铜套8的移动。

综上所述：该可预夹紧的夹取缸，通过设置导向套2、缸筒3、活塞4、后端盖5、压盖6、第二活塞杆7、铜套8、导杆9、盖帽10、气管13、进油孔14和通气孔17，解决了现有的夹取装置不能够进行预夹紧，不便于夹取稳定，液压缸防护效果差，容易受到环境影响，降低了液压缸的适用性的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种可预夹紧的夹取缸，包括第一活塞杆(1)，其特征在于：所述第一活塞杆(1)的表面套设有导向套(2)，所述导向套(2)的表面固定连接有缸筒(3)，所述第一活塞杆(1)表面的右侧套设有活塞(4)，所述缸筒(3)的右侧固定连接有后端盖(5)，所述第一活塞杆(1)的内腔固定连接有压盖(6)，所述压盖(6)的右侧固定连接有第二活塞杆(7)，所述第二活塞杆(7)的表面套设有铜套(8)，所述后端盖(5)的左侧延伸至铜套(8)的内腔，所述第二活塞杆(7)的内腔活动连接有导杆(9)，所述后端盖(5)的右侧固定连接有盖帽(10)，所述后端盖(5)的顶部开设有进油孔(14)，所述进油孔(14)与导杆(9)的内腔连通，所述后端盖(5)的底部开设有通气孔(17)，所述通气孔(17)与缸筒(3)的内腔连接，所述第一活塞杆(1)的顶部连通有气管(13)。

2.根据权利要求1所述的一种可预夹紧的夹取缸，其特征在于：所述导向套(2)的内腔从左到右依次镶嵌有防尘圈(15)、轴用圈(16)和第一支撑环(11)，所述防尘圈(15)、轴用圈(16)和第一支撑环(11)的内腔均与第一活塞杆(1)的表面接触。

3.根据权利要求1所述的一种可预夹紧的夹取缸，其特征在于：所述盖帽(10)的内腔镶嵌有O型环(12)，所述O型环(12)的内腔与后端盖(5)接触。

4.根据权利要求1所述的一种可预夹紧的夹取缸，其特征在于：所述导向套(2)表面的右侧套设有第一挡环(18)，所述第一挡环(18)的表面与缸筒(3)的内腔接触。

5.根据权利要求1所述的一种可预夹紧的夹取缸，其特征在于：所述第一活塞杆(1)表面的右侧套设有挡圈(20)，所述活塞(4)的表面套设有第一格来圈(21)。

6.根据权利要求1所述的一种可预夹紧的夹取缸，其特征在于：所述活塞(4)表面的两侧均套设有第二支撑环(22)，所述导杆(9)表面的左侧套设有第二格来圈(23)，所述导杆(9)的表面套设有第三支撑环(24)，所述第二格来圈(23)和第三支撑环(24)的表面均与第二活塞杆(7)内壁接触。

7.根据权利要求1所述的一种可预夹紧的夹取缸，其特征在于：所述导杆(9)的表面套设有第二挡环(19)，所述第二挡环(19)的表面与后端盖(5)的内壁接触。

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