CN214024770U - 一种带有铁屑收集装置的数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种带有铁屑收集装置的数控车床，属于数控车床技术领域，该一种带有铁屑收集装置的数控车床，包括数控车床本体和收集机构，所述数控车床本体包括机体、刀头和夹具，所述刀头设置在所述机体一侧，所述夹具设置在所述机体相对所述刀头的一侧，所述电机固定在所述支架底部，所述第一收集槽固定在所述支杆表面，所述第二收集槽固定在所述机体靠近所述刀头和所述夹具的上方，所述第一收集槽和所述第二收集槽闭合在所述刀头和所述夹具两侧，所述电磁铁设置在所述第一收集槽内部，该一种带有铁屑收集装置的数控车床可以在加工时闭合在刀头两侧，对飞溅的铁屑进行吸附收集，铁屑不会飞溅易收集不会对人造成伤害。

Description

一种带有铁屑收集装置的数控车床

技术领域

本实用新型涉及数控车床领域，具体而言，涉及一种带有铁屑收集装置的数控车床。

背景技术

数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

目前，数控车床在对工件进行加工时，飞溅的铁屑四处迸溅，不仅不好清理，而且容易对人造成危险。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种带有铁屑收集装置的数控车床，通过可以在加工时闭合在刀头两侧，对飞溅的铁屑进行吸附收集，解决了铁屑飞溅不易收集且对人造成伤害的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种带有铁屑收集装置的数控车床，包括数控车床本体和收集机构。

所述数控车床本体包括机体、刀头和夹具，所述刀头设置在所述机体一侧，所述夹具设置在所述机体相对所述刀头的一侧。

所述收集机构包括气缸、支架、支杆、电机、第一收集槽、第二收集槽和电磁铁，所述气缸设有两个，两个所述气缸对称固定在所述机体底部，所述支架固定在所述气缸输出端，所述支杆转动连接在所述支架内壁上，所述电机固定在所述支架底部，所述电机与所述支杆传动连接，所述第一收集槽固定在所述支杆表面，所述第二收集槽固定在所述机体靠近所述刀头和所述夹具的上方，所述第一收集槽和所述第二收集槽对称设置在所述刀头和所述夹具两侧，所述电磁铁设置在所述第一收集槽内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述支架包括底座和挡板，所述挡板设有两个，两个所述挡板固定在所述底座两端。

在本实用新型的一种实施例中，所述气缸一端设有支撑杆，所述支撑杆远离所述气缸的一端固定在所述底座上。

在本实用新型的一种实施例中，所述支杆一端设有转轴，所述转轴设有传动带，所述传动带与所述电机传动连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述底座上设有收集箱，所述收集箱滑动连接在所述底座表面。

在本实用新型的一种实施例中，所述收集箱远离所述底座的一端到所述支杆的距离大于所述收集箱的高度。

在本实用新型的一种实施例中，两个所述挡板一侧设有轴承座，所述支杆两端转动连接在两个所述轴承座内。

在本实用新型的一种实施例中，所述机体底部设有支座，所述支座一端设有弹簧，所述弹簧一端与所述底座表面贴合。

在本实用新型的一种实施例中，所述收集箱一侧设有把手。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一收集槽两侧开设有第一凹槽，所述第二收集槽两侧开设有第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽闭合连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种带有铁屑收集装置的数控车床，使用时，当刀头对夹具一端的工件进行加工时，气缸将支架升起使得支杆一端的第一收集槽与机体顶部的第二收集槽闭合，刀头和夹具在其内部工作，加工时铁屑飞溅在第一收集槽和第二收集槽内壁，被第一收集槽内的电磁铁吸附，加工完毕后，气缸将支架放下，电磁体断电失去吸附能力，电机带动支杆转动，将支杆上的第一收集槽翻转倒出内部的铁屑，该一种带有铁屑收集装置的数控车床可以在加工时闭合在刀头两侧，对飞溅的铁屑进行吸附收集，铁屑不会飞溅易收集不会对人造成伤害。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的一种带有铁屑收集装置的数控车床整体示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的数控车床本体结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的收集机构结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的第二收集槽结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的第一收集槽结构示意图。

图中：100-数控车床本体；110-机体；111-支座；1111-弹簧；120-刀头；130-夹具；200-收集机构；210-气缸；211-支撑杆；220-支架；221-底座；222-挡板；2221-轴承座；230-支杆；231-转轴；2311-传动带；240-电机；250-第一收集槽；251-第一凹槽；260-第二收集槽；261-第二凹槽；270-电磁铁；280-收集箱；281-把手。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种带有铁屑收集装置的数控车床包括数控车床本体100和收集机构200，其中收集机构200固定在数控车床本体100底部。

请参阅图1、2、和3，数控车床本体100包括机体110、刀头120和夹具130，刀头120设置在机体110一侧，机体110底部设有支座111，支座111一端设有弹簧1111，弹簧1111一端与底座221表面贴合，弹簧1111在底座221下降带底部时起到减震作用，夹具130设置在机体110相对刀头120的一侧。

请参阅图1、3、4和5，收集机构200包括气缸210、支架220、支杆230、电机240、第一收集槽250、第二收集槽260和电磁铁270，气缸210设有两个，气缸210一端设有支撑杆211，支撑杆211远离气缸210的一端固定在底座221上，两个气缸210对称固定在机体110底部，支架220固定在气缸210输出端，底座221上设有收集箱280，收集箱280远离底座221的一端到支杆230的距离大于收集箱280的高度，以保第一收集槽250在支杆230上旋转下料时碰撞到收集箱280，收集箱280滑动连接在底座221表面，收集箱280一侧设有把手281，支架220包括底座221和挡板222，挡板222设有两个，两个挡板222一侧设有轴承座2221，支杆230两端转动连接在两个轴承座2221内，两个挡板222固定在底座221两端，支杆230转动连接在支架220内壁上，支杆230一端设有转轴231，转轴231设有传动带2311，传动带2311与电机240传动连接，电机240固定在支架220底部，电机240与支杆230传动连接，第一收集槽250固定在支杆230表面，第一收集槽250两侧开设有第一凹槽251，第二收集槽260两侧开设有第二凹槽261，第一凹槽251与第二凹槽261闭合连接，使得第一收集槽250和第二收集槽260在刀头120两侧形成闭合空间，避免铁屑飞出，第二收集槽260固定在机体110靠近刀头120和夹具130的上方，第一收集槽250和第二收集槽260对称设置在刀头120和夹具130两侧，电磁铁270设置在第一收集槽250内部。

具体的，该一种带有铁屑收集装置的数控车床的工作原理：工作时，当刀头120对夹具130一端的工件进行加工时，气缸210将支架220升起使得支杆230一端的第一收集槽250与机体110顶部的第二收集槽260闭合，刀头120和夹具130在其内部工作，加工时铁屑飞溅在第一收集槽250和第二收集槽260内壁，被第一收集槽250内的电磁铁270吸附，加工完毕后，气缸210将支架220放下，电磁铁270断电失去吸附能力，电机240带动支杆230转动，将支杆230上的第一收集槽250翻转倒出内部的铁屑，铁屑掉入底部的收集箱280中。

需要说明的是，气缸210、电机240和电磁铁270具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

气缸210、电机240和电磁铁270的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种带有铁屑收集装置的数控车床，其特征在于，包括

数控车床本体(100)，所述数控车床本体(100)包括机体(110)、刀头(120)和夹具(130)，所述刀头(120)设置在所述机体(110)一侧，所述夹具(130)设置在所述机体(110)相对所述刀头(120)的一侧；

收集机构(200)，所述收集机构(200)包括气缸(210)、支架(220)、支杆(230)、电机(240)、第一收集槽(250)、第二收集槽(260)和电磁铁(270)，所述气缸(210)设有两个，两个所述气缸(210)对称固定在所述机体(110)底部，所述支架(220)固定在所述气缸(210)输出端，所述支杆(230)转动连接在所述支架(220)内壁上，所述电机(240)固定在所述支架(220)底部，所述电机(240)与所述支杆(230)传动连接，所述第一收集槽(250)固定在所述支杆(230)表面，所述第二收集槽(260)固定在所述机体(110)靠近所述刀头(120)和所述夹具(130)的上方，所述第一收集槽(250)和所述第二收集槽(260)在所述刀头(120)和所述夹具(130)两侧对称设置，所述电磁铁(270)设置在所述第一收集槽(250)内部。

2.根据权利要求1所述的一种带有铁屑收集装置的数控车床，其特征在于，所述支架(220)包括底座(221)和挡板(222)，所述挡板(222)设有两个，两个所述挡板(222)固定在所述底座(221)两端。

3.根据权利要求2所述的一种带有铁屑收集装置的数控车床，其特征在于，所述气缸(210)一端设有支撑杆(211)，所述支撑杆(211)远离所述气缸(210)的一端固定在所述底座(221)上。

4.根据权利要求1所述的一种带有铁屑收集装置的数控车床，其特征在于，所述支杆(230)一端设有转轴(231)，所述转轴(231)设有传动带(2311)，所述传动带(2311)与所述电机(240)传动连接。

5.根据权利要求3所述的一种带有铁屑收集装置的数控车床，其特征在于，所述底座(221)上设有收集箱(280)，所述收集箱(280)滑动连接在所述底座(221)表面。

6.根据权利要求5所述的一种带有铁屑收集装置的数控车床，其特征在于，所述收集箱(280)远离所述底座(221)的一端到所述支杆(230)的距离大于所述收集箱(280)的高度。

7.根据权利要求2所述的一种带有铁屑收集装置的数控车床，其特征在于，两个所述挡板(222)一侧设有轴承座(2221)，所述支杆(230)两端转动连接在两个所述轴承座(2221)内。

8.根据权利要求2所述的一种带有铁屑收集装置的数控车床，其特征在于，所述机体(110)底部设有支座(111)，所述支座(111)一端设有弹簧(1111)，所述弹簧(1111)一端与所述底座(221)表面贴合。

9.根据权利要求5所述的一种带有铁屑收集装置的数控车床，其特征在于，所述收集箱(280)一侧设有把手(281)。

10.根据权利要求1所述的一种带有铁屑收集装置的数控车床，其特征在于，所述第一收集槽(250)两侧开设有第一凹槽(251)，所述第二收集槽(260)两侧开设有第二凹槽(261)，所述第一凹槽(251)与所述第二凹槽(261)闭合连接。

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