CN214013047U - 用于电池包的连接支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于电池包的连接支架，其包括支架本体，并于该支架本体上设有上连接部、下连接部、减重型腔和加强梁。其中，上连接部用于与电池包的上壳体连接，下连接部用于与电池包中的电池模组连接。而减重型腔位于上连接部与下连接部之间，并沿支架本体高度方向延伸。加强梁则设于减重型腔内，且加强梁位于支架本体高度的1/3‑1/2之间。本实用新型所述的用于电池包的连接支架，通过设置与上壳体连接的上连接部，以及与电池模组连接的下连接部，可在本连接支架应用于电池包时，提高电池包的整体强度和刚度；另外，通过设置减重型腔可使得本连接支架符合轻量化设计，同时，加强梁可弥补因减重型腔的设置对连接支架强度的影响。

Description

用于电池包的连接支架

技术领域

本实用新型涉及电池包零部件技术领域，特别涉及一种用于电池包的连接支架。

背景技术

电池包作为新能源汽车的关键部件，其结构强度决定着电池系统的安全性能，甚至影响到整车的安全行驶。现有的电池包通常中间位置刚度不足，在振动过程中中间位置强度弱，应力集中，影响电池包安全。目前，一般通过增加电池包下壳体的厚度或者增强下壳体内部的强度来满足强度要求，但此方式会导致电池包的重量增加，不符合轻量化设计。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于电池包的连接支架，其不仅可提高电池包的整体刚度和强度，且也符合轻量化设计。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于电池包的连接支架，包括支架本体，于所述支架本体上设有：

上连接部，所述上连接部用于与所述电池包的上壳体连接；

下连接部，所述下连接部用于与所述电池包中的电池模组连接；

减重型腔，位于所述上连接部与所述下连接部之间，并沿所述支架本体高度方向延伸；

加强梁，设于所述减重型腔内，且所述加强梁位于所述支架本体高度的 1/3-1/2之间。

进一步的，所述减重型腔贯穿所述支架本体设置。

进一步的，所述上连接部包括设于所述支架本体顶部的上连接孔，所述上壳体通过上连接件连接于所述上连接孔。

进一步的，于所述支架本体的顶部设有上连接板，所述上连接孔位于所述上连接板中部，并于所述上连接板上设有以密封所述上连接板与所述上壳体间间隙的密封部，所述密封部环所述上连接孔设置。

进一步的，所述密封部包括构造于所述上连接板上的密封槽，以及设于所述密封槽内的密封圈，且所述密封圈的直径在20-25mm之间，所述密封圈的径向宽度在4-5mm之间。

进一步的，于所述密封圈的至少一端构造有环所述密封圈周向布置的凹槽，且于所述密封圈的内侧和/或外侧设有与所述密封槽内壁抵接的凸起，所述凸起为沿所述密封圈周向间隔布置的多个。

进一步的，所述上连接孔为螺纹孔，所述上连接件为穿设所述上壳体并螺接于所述上连接孔内的连接螺栓，且于所述连接螺栓上套设有垫片，所述垫片的直径不小于所述密封圈的直径。

进一步的，所述下连接部包括下连接板，于所述下连接板上设有下连接孔，所述电池模组通过设于所述下连接孔内的下连接件和所述下连接板连接。

进一步的，于所述下连接板的两端均设有所述下连接孔，两端的所述下连接孔分别与所述电池包中相邻两侧的所述电池模组连接，且于各端所述下连接孔内侧的所述下连接板上设有以与相应的所述电池模组抵接的限位凸起。

进一步的，于所述支架本体上设有若干线束固定孔。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的用于电池包的连接支架，通过设置与上壳体连接的上连接部，以及与电池模组连接的下连接部，可在本连接支架应用于电池包时，提高电池包的整体强度和刚度；另外，通过设置减重型腔可使得本连接支架符合轻量化设计，同时设于减重型腔内的加强梁，又可弥补因减重型腔的设置对连接支架强度的影响，由此可使得本连接支架具有较好的结构强度，从而可使本连接支架具有较好的实用性。

另外，减重型腔贯穿支架本体设置，可进一步减轻连接支架的重量。上连接部采用上连接孔，结构简单，便于设计实施。通过在上连接板上设置密封部，能够提高上连接板和上壳体之间的连接紧密性。将密封圈设于密封槽内，能够提高密封圈的设置牢固性。而通过在密封圈上设置与密封槽内壁抵接的凸起，能够进一步提高密封圈的设置牢固性。

此外，通过在连接螺栓上套设直径不小于密封圈的直径，能够进一步提高支架本体和上壳体之间的密封效果。将两端的下连接孔分别与两侧的电池模组连接，并在下连接板设置以与电池模组抵接的限位凸起，能够提高支架本体和电池模组于电池包内的设置牢固性，从而可提高电池包整体的强度和刚度。而在支架本体上设置线束固定孔，可用于固定高低压线束，从而可减小线束占用空间，并可防止线束移动而磨损。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的用于电池包的连接支架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的于电池包的连接支架另一视角下的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的密封圈的结构示意图；

图4为应用有本实用新型实施例所述的用于电池包的连接支架的电池包去掉壳体后的结构示意图；

图5为图4中A部分的放大图；

图6为应用有本实用新型实施例所述的用于电池包的连接支架的电池包的上壳体的结构示意图。

附图标记说明：

1、支架本体；101、上连接板；102、减重型腔；103、加强梁；104、线束固定孔；105、下连接孔；106、限位凸起；107、下连接板；108、上连接孔；109、密封圈；1091、凹槽；1092、凸起；

2、电池模组；3、上壳体；4、垫片。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实施例涉及一种用于电池包的连接支架，其包括支架本体，并于该支架本体上设有上连接部、下连接部、减重型腔和加强梁。

其中，上连接部用于与电池包的上壳体连接，下连接部用于与电池包中的电池模组连接。而减重型腔位于上连接部与下连接部之间，并沿支架本体高度方向延伸。加强梁则设于减重型腔内，且加强梁位于支架本体高度的1/3-1/2之间。

本实施例的用于电池包的连接支架，通过设置与上壳体连接的上连接部，以及与电池模组连接的下连接部，可在本连接支架应用于电池包时，提高电池包的整体强度和刚度；另外，通过设置减重型腔可使得本连接支架符合轻量化设计，同时设于减重型腔内的加强梁，又可弥补因减重型腔的设置对连接支架强度的影响，由此可使得本连接支架具有较好的结构强度，从而可使本连接支架具有较好的实用性。

基于如上整体结构，本实施例的用于电池包的连接支架的一种示例性结构如图1和图2中所示，其具体可由铝材制备而成，以降低其重量，且本实施例的连接支架整体大致呈倒置的“T”型，其整体高度H具体可为120mm。前述上连接部包括设于支架本体1顶部的上连接孔108，上壳体3即通过上连接件连接于上连接孔108。通过支架本体1与上壳体3之间的连接，可在电池包内电芯发生热失控产生的压力较大时，可抑制上壳体3变形，从而可防止因上壳体3变形较大而开裂。

本实施例中，为提高支架本体1和上壳体3之间的连接效果，仍由图1和图2中所示，于支架本体1的顶部设有上连接板101，上连接孔108具体位于该上连接板101的中部。其中，本实施例的上连接板101的长度L₁可为32mm，上连接孔108具体为螺纹孔，上连接件为穿设于上壳体3、并螺接于上连接孔 108内的连接螺栓。

为进一步提高支架本体1和上壳体3之间的连接效果，由图4至图6中所示，于连接螺栓上套设有垫片4，且该垫片4的直径不小于下述密封圈109的直径，以使垫片4能够完全覆盖密封圈109，并通过压缩密封圈109可具有较好的密封效果。

此外，为提高支架本体1和上壳体3之间连接的密封性，于上连接板101 上设有以密封上连接板101与上壳体3间间隙的密封部，且该密封部环上连接孔108设置。由图1和图2中所示，该密封部包括构造于上连接板101上的密封槽，以及设于密封槽内的密封圈109，且密封圈109的直径在20-25mm之间，例如可为22mm、24mm等，同时，密封圈109的径向宽度在4-5mm之间，例如可为4.2mm、4.5mm、4.8mm等。

本实施例中，为进一步提高支架本体1和上壳体3之间的密封效果，如图3中所示，于密封圈109的顶端(也即面向上壳体3的一端)构造有环密封圈 109周向布置的凹槽1091，以此可提高密封圈109的弹性性能，而便于压缩密封圈109。当然，除了在密封圈109的顶端设置凹槽1091，亦可在其底端或在密封圈109的两端均构造凹槽1091。

另外，仍参照图3中所示，为提高密封圈109的设置牢固性，于密封圈109 的内侧和外侧分别设有与密封槽两侧的内壁分别抵接的凸起1092。且该凸起 1092为沿密封圈109的周向间隔布置的多个，并具体为圆弧状。而需要说明的是，除了在密封圈109的内侧和外侧均设置凸起1092，亦可仅在密封圈109的内侧或外侧设置与密封槽的内壁抵接的凸起1092。

仍参照图1和图2中所示，前述下连接部包括下连接板107，于下连接板107上设有下连接孔105，电池模组2即通过设于下连接孔105内的下连接件和下连接板107连接。为提高下连接板107的结构强度，下连接板107的两端下沉设置而使其整体呈弯曲状，且具体实施时，下连接板107的长度L₂具体可为 92mm，下连接孔具体可采用螺栓。

作为一种优选的实施方式，本实施例中，结合图2和图4中所示，于下连接板107的两端均设有下连接孔105，且两端的下连接孔105分别与电池包中相邻两侧的电池模组2连接，如此设置可将两侧的电池模组2连接于一起，从而可提高电池包整体的刚度和强度。

本实施例中，为进一步提高使用效果，如图2中所示，于各端的的下连接板107上设有以与相应的电池模组2抵接的限位凸起106。此结构能够提高连接支架和电池模组2于电池包内的设置牢固性，从而可提高电池包整体的强度和刚度。

仍由图1和图2中所示，为更好的减轻支架本体1的重量，本实施例的减重型腔102贯穿支架本体1设置，其宽度L₃具体可为7mm，构造有该减重型腔102的支架本体1部位的宽度L₄具体可为12mm。本实施例中的加强梁103 具体为设于减重型腔102内的一个，且其长度与支架本体1的长度相同。可以理解的是，基于不同电池包强度的不同，加强梁103除了仅设置一个，亦可设置两个、三个等，但此时会增加支架本体1的重量。

除此之外，如图1中所示，为提高本连接支架的使用效果，于支架本体1 上设有若干线束固定孔104。且该线束固定孔104于支架本体1的两端分别设置，并用于固定电池包内的高低压线束，以减小线束占用空间，并可防止线束移动而磨损。其中，作为一种可行的实施方式，基于图1状态下所示，左侧的线束固定孔104为上下间隔布置的两个圆孔，而右侧的线束固定孔104为一个长条孔。当然，各侧线束固定孔104的形状和数量可视具体情况而相应调整。

本实施例的用于电池包的连接支架，通过使下连接板107与两侧的电池模组2分别连接，并使上连接板101与上壳体3连接，不仅可有效提高电池包整体的刚度和强度，同时，相较于现有的将连接支架固定到下壳体的方式，可有效减小下壳体得应力集中。

另外，通过设置密封圈109和垫片4能够提高连接支架和上壳体3之间的密封性，从而可使得本连接支架具有较好的使用效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于电池包的连接支架，包括支架本体(1)，其特征在于：于所述支架本体(1)上设有：

上连接部，所述上连接部用于与所述电池包的上壳体(3)连接；

下连接部，所述下连接部用于与所述电池包中的电池模组(2)连接；

减重型腔(102)，位于所述上连接部与所述下连接部之间，并沿所述支架本体(1)高度方向延伸；

加强梁(103)，设于所述减重型腔(102)内，且所述加强梁(103)位于所述支架本体(1)高度的1/3-1/2之间。

2.根据权利要求1所述的用于电池包的连接支架，其特征在于：所述减重型腔(102)贯穿所述支架本体(1)设置。

3.根据权利要求1所述的用于电池包的连接支架，其特征在于：所述上连接部包括设于所述支架本体(1)顶部的上连接孔(108)，所述上壳体(3)通过上连接件连接于所述上连接孔(108)。

4.根据权利要求3所述的用于电池包的连接支架，其特征在于：于所述支架本体(1)的顶部设有上连接板(101)，所述上连接孔(108)位于所述上连接板(101)中部，并于所述上连接板(101)上设有以密封所述上连接板(101)与所述上壳体(3)间间隙的密封部，所述密封部环所述上连接孔(108)设置。

5.根据权利要求4所述的用于电池包的连接支架，其特征在于：所述密封部包括构造于所述上连接板(101)上的密封槽，以及设于所述密封槽内的密封圈(109)，且所述密封圈(109)的直径在20-25mm之间，所述密封圈(109)的径向宽度在4-5mm之间。

6.根据权利要求5所述的用于电池包的连接支架，其特征在于：于所述密封圈(109)的至少一端构造有环所述密封圈(109)周向布置的凹槽(1091)，且于所述密封圈(109)的内侧和/或外侧设有与所述密封槽内壁抵接的凸起(1092)，所述凸起(1092)为沿所述密封圈(109)周向间隔布置的多个。

7.根据权利要求5所述的用于电池包的连接支架，其特征在于：所述上连接孔(108)为螺纹孔，所述上连接件为穿设所述上壳体(3)并螺接于所述上连接孔(108)内的连接螺栓，且于所述连接螺栓上套设有垫片(4)，所述垫片(4)的直径不小于所述密封圈(109)的直径。

8.根据权利要求1所述的用于电池包的连接支架，其特征在于：所述下连接部包括下连接板(107)，于所述下连接板(107)上设有下连接孔(105)，所述电池模组(2)通过设于所述下连接孔(105)内的下连接件和所述下连接板(107)连接。

9.根据权利要求8所述的用于电池包的连接支架，其特征在于：于所述下连接板(107)的两端均设有所述下连接孔(105)，两端的所述下连接孔(105)分别与所述电池包中相邻两侧的所述电池模组(2)连接，且于各端的所述下连接板(107)上设有以与相应的所述电池模组(2)抵接的限位凸起(106)。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的用于电池包的连接支架，其特征在于：于所述支架本体(1)上设有若干线束固定孔(104)。

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