CN214005524U - 一种公路施工用防撞墩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路施工用防撞墩，包括防撞桶、收纳腔、连接口、固定杆、螺纹杆和警示照明机构，所述警示照明机构安装在收纳腔上。本实用新型含有警示照明机构，通过蓄电池盒内的蓄电池供电，使警示灯发出显眼的红光，而在警示灯后的反光板可以让警示灯发出的光反射到正面，加强警示灯的效果，在夜间更能提醒来往行人车辆，可有效防止弯道交通事故的发生；本实用新型含有缓冲弹簧，发生交通事故时，高速行驶的车辆撞上防撞墩，防撞墩上安装的第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧和防撞板可有效的缓减车辆的惯性力，使驾驶员受伤程度最大效果的减小，同时防撞墩为装沙型防撞墩，不使用时还可将沙子倒出，方便搬运装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及防撞墩技术领域，具体为一种公路施工用防撞墩。
背景技术
随着社会经济的不断发展，城市道路的施工建设越来越多，在公路施工的过程中，往往会在公路施工路段设置防撞墩，防撞墩是城市道路交通设施非常重要的一种产品，可以更好地管理控制人流车辆，而且也能够控制车辆出入，能够有效地消除车辆占用人行道以及消防通道的情况，所以避免在公路施工路段出现意外撞击的情况，保证人流和车流的安全交通行驶，但是现有的公路施工用防撞墩装置存在很多问题或缺陷：
现有的公路施工用防撞墩，在夜间行驶的车辆经过时不易看清有防撞墩的存在，从而不能知道有弯道或者道路正在施工，这就大大增加了交通事故的发生，同时现有的公路施工用防撞墩大都是用水泥材料制成，发生交通事故时，车辆还会承受撞击力，对驾驶员造成二次伤害，而且因是用水泥材料制成，装置移动也不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路施工用防撞墩，通过设置警示照明机构和缓冲弹簧，以解决上述背景技术中提出的夜间不易看清和人员二次伤害的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用防撞墩，包括防撞桶、收纳腔、连接口、固定杆、螺纹杆、插销和警示照明机构，所述防撞桶顶部固定安装有收纳腔，所述收纳腔水平开设有两个贯穿收纳腔两侧的连接口，所述防撞桶四周均竖直固定套接有固定杆，所述防撞桶一侧螺纹连接有螺纹杆，所述防撞桶远离螺纹杆的一侧开设有贯穿防撞桶顶部的进沙口，所述插销卡和在进沙口内，所述防撞桶靠近插销的一侧固定安装有第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧远离防撞桶的一端固定安装有防撞板，所述警示照明机构安装在收纳腔上。
所述警示照明机构包括蓄电池盒、遮挡板、防护罩、反光板和警示灯，所述收纳腔背部固定安装有蓄电池盒，所述收纳腔背部靠近蓄电池盒的一侧固定连接有遮挡板，所述收纳腔顶部固定安装有反光板，所述收纳腔顶部远离蓄电池盒的一侧固定安装有防护罩，所述防护罩内部固定安装有警示灯。
优选的，所述防撞板高度为防护罩的二分之三倍，且所述防撞板为不锈钢防撞板。
优选的，所述防撞桶与固定杆连接处开设有通孔，所述防撞桶与螺纹杆连接处开设有螺纹孔。
优选的，四根所述固定杆大小相等，且四根所述固定杆两端均竖直贯穿防撞桶并延伸至防撞桶外。
优选的，所述收纳腔外壁贴附有耐磨防滑垫，两个所述连接口竖直排列且直径相同。
优选的，所述第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧大小相等，所述进沙口与防撞桶上开设的螺纹孔直径相等。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型含有警示照明机构，通过蓄电池盒内的蓄电池供电，使警示灯发出显眼的红光，而在警示灯后的反光板可以让警示灯发出的光反射到正面，加强警示灯的效果，在夜间更能提醒来往行人车辆，可有效防止弯道交通事故的发生；
(2)本实用新型含有缓冲弹簧，发生交通事故时，高速行驶的车辆撞上防撞墩，防撞墩上安装的第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧和防撞板可有效的缓减车辆的惯性力，使驾驶员受伤程度最大效果的减小，同时防撞墩为装沙型防撞墩，不使用时还可将沙子倒出，方便搬运装置。
附图说明
图1为本实用新型的防撞桶、收纳腔和警示照明结构主视图结构示意图；
图2为本实用新型的左视图结构示意图；
图3为本实用新型的俯视图结构示意图；
图4为本实用新型的防撞桶剖视图结构示意图。
图中：1、防撞桶，2、收纳腔，3、连接口，4、固定杆，5、螺纹杆，6、进沙口，7、插销，8、第一缓冲弹簧，9、防撞板，10、蓄电池盒，11、遮挡板，12、防护罩，13、反光板，14、警示灯，15、第二缓冲弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种公路施工用防撞墩，包括防撞桶1、收纳腔2、连接口3、固定杆4、螺纹杆5、插销7和警示照明机构，所述防撞桶1顶部固定安装有收纳腔2，所述收纳腔2水平开设有两个贯穿收纳腔2两侧的连接口3，设置的连接口3用来固定房防撞杆，所述防撞桶1四周均竖直固定套接有固定杆4，固定杆4用来固定防撞墩，防止被高速行驶的汽车的高强度冲击力而撞倒，所述防撞桶1一侧螺纹连接有螺纹杆5，螺纹杆5用来控制排沙，所述防撞桶1远离螺纹杆5的一侧开设有贯穿防撞桶1顶部的进沙口6，所述插销7卡和在进沙口6内，插销7用来控制进沙，防止沙子流出，所述防撞桶1靠近插销7的一侧固定安装有第一缓冲弹簧8 和第二缓冲弹簧15，第一缓冲弹簧8和第二缓冲弹簧15用来缓冲冲击力，所述第一缓冲弹簧8和第二缓冲弹簧15远离防撞桶1的一端固定安装有防撞板9，所述警示照明机构安装在收纳腔2上。
所述警示照明机构包括蓄电池盒10、遮挡板11、防护罩12、反光板13 和警示灯14，所述收纳腔2背部固定安装有蓄电池盒10，所述收纳腔2背部靠近蓄电池盒10的一侧固定连接有遮挡板11，所述收纳腔2顶部固定安装有反光板13，所述收纳腔2顶部远离蓄电池盒10的一侧固定安装有防护罩12，所述防护罩12内部固定安装有警示灯14。
具体的，所述防撞板9高度为防护罩12的二分之三倍，且所述防撞板9 为不锈钢防撞板。
具体的，所述防撞桶1与固定杆4连接处开设有通孔，所述防撞桶1与螺纹杆5连接处开设有螺纹孔。
具体的，四根所述固定杆4大小相等，且四根所述固定杆4两端均竖直贯穿防撞桶1并延伸至防撞桶1外。
具体的，所述收纳腔2外壁贴附有耐磨防滑垫，两个所述连接口3竖直排列且直径相同。
具体的，所述第一缓冲弹簧8与第二缓冲弹簧15大小相等，所述进沙口 6与防撞桶1上开设的螺纹孔直径相等。
工作原理：装置含有警示照明机构，通过蓄电池盒10里的蓄电池进行供电，使警示灯4光，而由于有反光板13的存在，可以让原本四处散发的光经反光板13的反射而全射向正面，加强了警示作用，防护罩12能保护警示灯 14，且遮挡板11能防止雨水打入蓄电池盒10，保护蓄电池，装置含有第一缓冲弹簧8和第二缓冲弹簧15，发生交通事故时，高速行驶的汽车撞向防撞墩，会先撞到防撞板9，而防撞板9与防撞桶1中间的弹簧会缓冲汽车的冲撞力，大大降低了人员的二次伤害，同时，该防撞墩为装沙型防撞墩，搬运时将螺纹杆拧下来，沙子从螺纹孔处排出，方便移动，需要固定时，摆好位置，插入四根固定杆4，固定好防撞墩之后，取出插销7，从进沙口6出倒入沙子，增加装置的重量。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种公路施工用防撞墩，其特征在于：包括防撞桶(1)、收纳腔(2)、连接口(3)、固定杆(4)、螺纹杆(5)、插销(7)和警示照明机构，所述防撞桶(1)顶部固定安装有收纳腔(2)，所述收纳腔(2)水平开设有两个贯穿收纳腔(2)两侧的连接口(3)，所述防撞桶(1)四周均竖直固定套接有固定杆(4)，所述防撞桶(1)一侧螺纹连接有螺纹杆(5)，所述防撞桶(1)远离螺纹杆(5)的一侧开设有贯穿防撞桶(1)顶部的进沙口(6)，所述插销(7)卡和在进沙口(6)内，所述防撞桶(1)靠近插销(7)的一侧固定安装有第一缓冲弹簧(8)和第二缓冲弹簧(15)，所述第一缓冲弹簧(8)和第二缓冲弹簧(15)远离防撞桶(1)的一端固定安装有防撞板(9)，所述警示照明机构安装在收纳腔(2)上；
所述警示照明机构包括蓄电池盒(10)、遮挡板(11)、防护罩(12)、反光板(13)和警示灯(14)，所述收纳腔(2)背部固定安装有蓄电池盒(10)，所述收纳腔(2)背部靠近蓄电池盒(10)的一侧固定连接有遮挡板(11)，所述收纳腔(2)顶部固定安装有反光板(13)，所述收纳腔(2)顶部远离蓄电池盒(10)的一侧固定安装有防护罩(12)，所述防护罩(12)内部固定安装有警示灯(14)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用防撞墩，其特征在于：所述防撞板(9)高度为防护罩(12)的二分之三倍，且所述防撞板(9)为不锈钢防撞板。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用防撞墩，其特征在于：所述防撞桶(1)与固定杆(4)连接处开设有通孔，所述防撞桶(1)与螺纹杆(5)连接处开设有螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用防撞墩，其特征在于：四根所述固定杆(4)大小相等，且四根所述固定杆(4)两端均竖直贯穿防撞桶(1)并延伸至防撞桶(1)外。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用防撞墩，其特征在于：所述收纳腔(2)外壁贴附有耐磨防滑垫，两个所述连接口(3)竖直排列且直径相同。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工用防撞墩，其特征在于：所述第一缓冲弹簧(8)与第二缓冲弹簧(15)大小相等，所述进沙口(6)与防撞桶(1)上开设的螺纹孔直径相等。
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