CN214001761U - 一种便于装卸的转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便于装卸的转运车,包括车体、液压缸、液压泵、载物板,所述车体由层板分隔成若干独立空间,且所述车体一侧开有物料口,两所述液压缸分别设置于所述车体的物料口两侧,且所述液压缸的缸体固定于所述车体顶部,所述液压缸的伸缩杆一端连接所述载物板,所述液压泵设置于车体另一侧,并驱动所述液压缸。本实用新型设计巧妙,使用方便,降低了劳动强度,而且使用安全,减少了安全事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转运车。
背景技术
转运车是生产型企业常用的一种运输工具,主要方便物料和产品在厂区内的移动运输,由于生产的产品多为金属材料,因此物料箱较重,需要由多名工人配合抬高,再将物料箱堆码到转运车的各个层板上,不仅劳动强度大,而且容易发生安全事故。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种便于装卸的转运车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便于装卸的转运车包括车体、液压缸、液压泵、载物板,所述车体由层板分隔成若干独立空间,且所述车体一侧开有物料口,两所述液压缸分别设置于所述车体的物料口两侧,且所述液压缸的缸体固定于所述车体顶部,所述液压缸的伸缩杆一端连接所述载物板,所述液压泵设置于车体另一侧,并驱动所述液压缸。
在本实用新型提供的一种便于装卸的转运车的一种较佳实施例中,所述液压缸的缸体与所述车体顶部连接处设置有加强筋。
在本实用新型提供的一种便于装卸的转运车的一种较佳实施例中,所述载物板可转动连接所述液压缸的伸缩杆,且所述载物板底部设置有限位块。
在本实用新型提供的一种便于装卸的转运车的一种较佳实施例中,所述车体另一侧设置有把手。
在本实用新型提供的一种便于装卸的转运车的一种较佳实施例中,所述液压泵采用电动液压泵。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种便于装卸的转运车的有益效果是:本实用新型设计巧妙,使用方便,降低了劳动强度,而且使用安全,减少了安全事故的发生。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是一种便于装卸的转运车的结构示意图。
图2是一种便于装卸的转运车的侧视示意图。
图中:1、车体;2、液压缸;3、液压泵;4、载物板;5、加强筋;6、限位块;7、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1~2,所述一种便于装卸的转运车包括车体1、液压缸2、液压泵3、载物板4,所述车体1由层板分隔成若干独立空间,用于容纳物料箱,所述车体1一侧开有物料口,两所述液压缸2分别设置于所述车体1的物料口两侧,且所述液压缸2的缸体固定于所述车体1顶部,所述液压缸2的伸缩杆一端连接所述载物板4,所述液压泵3设置于车体1另一侧,并驱动所述液压缸2进行伸缩动作,通过液压缸2伸缩带动所述载物板4上下移动,同时抬高物料箱至相应的层板进行装卸。
优选的,所述液压缸2的缸体与所述车体1顶部连接处设置有加强筋5。
优选的,所述载物板4可转动连接所述液压缸2的伸缩杆,当不使用时,可将载物板4向上旋转,减小空间占用,同时便于经过狭小通道,所述载物板4底部设置有限位块6,可防止载物板4向下旋转。
优选的,所述车体1另一侧设置有把手7。
优选的,所述液压泵3采用电动液压泵3,降低了劳动强度。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。
Claims (5)
1.一种便于装卸的转运车,其特征在于:包括车体、液压缸、液压泵、载物板,所述车体由层板分隔成若干独立空间,且所述车体一侧开有物料口,两所述液压缸分别设置于所述车体的物料口两侧,且所述液压缸的缸体固定于所述车体顶部,所述液压缸的伸缩杆一端连接所述载物板,所述液压泵设置于车体另一侧,并驱动所述液压缸。
2.根据权利要求1所述的一种便于装卸的转运车,其特征在于:所述液压缸的缸体与所述车体顶部连接处设置有加强筋。
3.根据权利要求1所述的一种便于装卸的转运车,其特征在于:所述载物板可转动连接所述液压缸的伸缩杆,且所述载物板底部设置有限位块。
4.根据权利要求1所述的一种便于装卸的转运车,其特征在于:所述车体另一侧设置有把手。
5.根据权利要求1所述的一种便于装卸的转运车,其特征在于:所述液压泵采用电动液压泵。
Priority Applications (1)
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CN202022747537.8U CN214001761U (zh) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | 一种便于装卸的转运车 |
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CN202022747537.8U CN214001761U (zh) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | 一种便于装卸的转运车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN214001761U true CN214001761U (zh) | 2021-08-20 |
Family
ID=77306470
Family Applications (1)
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CN202022747537.8U Active CN214001761U (zh) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | 一种便于装卸的转运车 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN214001761U (zh) |
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2020
- 2020-11-24 CN CN202022747537.8U patent/CN214001761U/zh active Active
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