CN213953508U - 边坡钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及边坡施工技术领域，具体而言，涉及一种边坡钻孔装置，其包括：小车，安装有四个行走轮；两个行走卷扬机，对称安装在所述小车的前方位置，用于牵引所述小车；定位卷扬机，安装在所述小车的后方位置，且位于所述两个行走卷扬机之间；潜孔钻机，可移动地安装于所述小车的前方位置。本申请提供的边坡钻孔装置，通过两个行走卷扬机提供动力以提升小车，通过一个定位卷扬机来提高小车后部的抓地能力，使小车的稳定性大大提高，不容易随意摆动，小车能够稳定停驻在坡面上，可以利用小车搭载潜孔钻机在边坡上移动钻孔，施工方便，施工过程中安全性高、速度快。

Description

边坡钻孔装置

技术领域

本申请涉及边坡施工技术领域，具体而言，涉及一种边坡钻孔装置。

背景技术

在高边坡施工项目中，常常需要在边坡上设置锚杆或锚索以加固边坡，往往需要搭设钢管脚手架作业平台，不便于施工。现有技术中也有采用车辆搭载钻机在边坡上移动施工的考虑，但在施工过程中，车辆难以保持稳定停驻，因此，现有施工方式都存在不便施工的问题。

实用新型内容

本申请旨在提供一种边坡钻孔装置，以解决现有技术中边坡钻孔施工不便的问题。

本申请的实施例是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供一种边坡钻孔装置，其包括：

小车，安装有四个行走轮；

两个行走卷扬机，对称安装在所述小车的前方位置，用于牵引所述小车；

定位卷扬机，安装在所述小车的后方位置，且位于所述两个行走卷扬机之间；

潜孔钻机，可移动地安装于所述小车的前方位置。

本申请提供的边坡钻孔装置，在钻孔时，将两个行走卷扬机和一个定位卷扬机上的牵引绳分别固定在边坡的顶部，先利用两个行走卷扬机同步提升小车的左右两侧，使小车稳定地沿边坡爬升，爬升到位后，定位卷扬机工作收紧其牵引绳，使小车后部能够进一步贴近边坡，并增加抓地摩擦力，以免小车摆动，然后启动潜孔钻机，推动潜孔钻机朝向坡面移动以在坡面上钻孔。因此，本申请提供的边坡钻孔装置，通过两个行走卷扬机提供动力以提升小车，通过一个定位卷扬机来提高小车后部的抓地能力，使小车的稳定性大大提高，不容易随意摆动，小车能够稳定停驻在坡面上，可以利用小车搭载潜孔钻机在边坡上移动钻孔，施工方便，施工过程中安全性高、速度快。

在本申请的一种实施例中，可选地，所述小车包括底盘、车架和作业平台，所述四个行走轮、所述两个行走卷扬机和所述定位卷扬机安装于所述底盘，所述潜孔钻机安装于所述作业平台，所述作业平台一端连接所述底盘，另一端连接所述车架。

在上述技术方案中，底盘、车架和作业平台结合，小车整体稳定性高，作业平台还能为施工人员提供站立位置，进一步方便作业。

在本申请的一种实施例中，可选地，所述作业平台的一端铰接于所述底盘，所述作业平台的另一端可滑动地连接于所述车架。

在上述技术方案中，当作业平台的另一端沿车架滑动时，作业平台的倾斜度改变，能够方便调节潜孔钻机的钻孔角度，使得该边坡钻孔装置能够适用于不同角度的钻孔需求。

在本申请的一种实施例中，可选地，所述边坡钻孔装置还包括液压油缸，所述液压油缸安装于所述底盘，所述液压油缸的活塞杆铰接于所述作业平台。

在上述技术方案中，当需要调节作业平台的倾斜度时，启动液压油缸，当液压油缸的活塞杆伸长时，作业平台与底盘之间的夹角增大；当液压油缸的活塞杆缩短时，作业平台与底盘之间的夹角减小。通过设置液压油缸，能够方便调节作业平台的倾斜度。

在本申请的一种实施例中，可选地，所述作业平台包括第一横杆、第二横杆和平台板，所述第一横杆的两端可转动地连接于所述底盘，所述第二横杆的两端可滑动地安装于所述车架，所述平台板固定连接所述第一横杆和所述第二横杆。

在本申请的一种实施例中，可选地，所述底盘上设有两个轴承座，所述第一横杆的两端安装于所述两个轴承座；所述车架上设有两条导轨，所述第二横杆的两端设有导向轮，两个所述导向轮分别配合于所述两条导轨。

在上述技术方案中，第一横杆安装稳定，转动摩擦小；第二横杆和导轨配合稳定，利用滚动摩擦替代滑动摩擦，摩擦力小，整体而言耐久性好。

在本申请的一种实施例中，可选地，所述车架包括支撑斜向架和安全防护架，所述安全防护架安装于所述底盘的前方位置，所述支撑斜向架连接所述安全防护架和所述底盘的后方位置，所述支撑斜向架具有弧形段，所述两条导轨设置于所述弧形段。

在上述技术方案中，通过在支撑斜向架上设置弧形段，在作业平台转动过程中，第二横杆两端的导向轮与两条导轨接触良好，不容易脱轨，整体结构稳、运行稳定，施工过程中，安全防护架在起到防护作用，提高施工过程中，作业人员的安全性。另外，安全防护架和支撑斜向架形成三角形，进一步增加小车后部的抓地力，提高稳定性。

在本申请的一种实施例中，可选地，所述作业平台上设有沿前后方向延伸的第一滑轨，所述第一滑轨上设有第一滑座，所述潜孔钻机安装于所述第一滑座。

在上述技术方案中，钻孔时，作业人员通过控制第一滑座在第一滑轨上移动，能够控制潜孔钻机的钻孔深度，进一步方便施工。

在本申请的一种实施例中，可选地，所述作业平台上设有沿左右方向延伸的第二滑轨，所述第二滑轨上设有第二滑座，所述第一滑轨设置在所述第二滑座上。

在上述技术方案中，当相邻锚孔的间距小于小车第二滑轨的长度时，小车移动至某一位置时，能够使第二滑座沿第二滑轨移动以调节潜孔钻机的水平位置，从而钻取不同的锚孔，进一步方便施工，加快施工进度。

在本申请的一种实施例中，可选地，所述第一滑座上设有卡箍，所述卡箍用于固定所述潜孔钻机的机身。

在上述技术方案中，第一滑座与潜孔钻机通过卡箍固定连接，在需要更换潜孔钻机时，松开卡箍即可更换，方便根据需要更换不同规格、不同功率的潜孔钻机。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的边坡钻孔装置的侧视示意图；

图2为本申请实施例提供的底盘的俯视示意图；

图3为本申请实施例提供的作业平台的俯视示意图。

图标：A－边坡；B－定位桩；C－小车；100－底盘；110－行走轮；120－行走卷扬机；130－定位卷扬机；140－轴承座；150－液压油缸；200－安全防护架；300－支撑斜向架；310－弧形段；400－作业平台；410－第一横杆；420－第二横杆；421－导向轮；430－平台板；431－第二滑轨；440－第二滑座；441－第一滑轨；442－标尺；450－第一滑座；500－潜孔钻机。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

本申请的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例

锚孔在边坡上往往是以梅花状点阵分布，需要钻取的锚孔量大，在钻取不同高度的锚孔时需要搭设不同高度的钢管脚手架，施工周期长，钻孔速度慢，对于一些不太稳定而需要快速处理的边坡，施工速度慢还容易导致安全问题。

为加快施工速度，目前也有考虑使用车辆搭载钻机在边坡上移动施工，由于边坡常常坡度较大，而且边坡未完成施工加固本身并不稳定，因此车辆难以稳定停驻在坡面上，无法进行施工工作。

本实施例提供一种边坡A钻孔装置，能够有效解决边坡A施工不便，难以在坡面上稳定施工，施工速度慢的问题。

如图1所示，边坡A钻孔装置包括小车C，潜孔钻机500搭载于小车C上，小车C的前方位置对称安装有两个行走卷扬机120，小车C的后方位置安装有一个定位卷扬机130，定位卷扬机130位于所述两个行走卷扬机120之间。也就是说，两个行走卷扬机120和一个定位卷扬机130构成三角形布置。

结合图1和图2，小车C包括底盘100、车架和作业平台400。

底盘100的前后左右设置四个行走轮110。

前述的两个行走卷扬机120和一个定位卷扬机130安装在底盘100上，车架固定于底盘100，作业平台400一端连接底盘100，另一端连接车架。

底盘100与坡面平行，作业平台400与底盘100成一定角度设置，潜孔钻机500安装在作业平台400上并位于小车C的前方位置，使得潜孔钻机500的钻杆朝向坡面，以便在坡面上钻取锚孔。

在施工前，先在坡顶设置三个定位桩B，将小车C安置在坡底，然后将两个行走卷扬机120和一个定位卷扬机130上的牵引绳分别固定在三个定位桩B上。

施工时，先启动两个行走卷扬机120，两个行走卷扬机120收卷其各自的牵引绳，以将小车C向坡顶牵引提升。两个行走卷扬机120的同步提升下，小车C的左右两侧受力平衡，实现稳定爬升。

爬升到位后，两个行走卷扬机120暂停工作，其各自的牵引绳保持绷直，此时启动定位卷扬机130，定位卷扬机130收紧其牵引绳，使小车C的后部能够进一步贴近边坡A，从而增加小车C的后部抓地摩擦力，小车C稳定性提高，不容易在坡面上随意摆动，实现稳定地停驻在坡面上。

小车C稳定停驻后，启动潜孔钻机500，作业人员推动潜孔钻机500朝向坡面移动以在坡面上钻孔。

本实施例提供的边坡A钻孔装置，不仅能够稳定停驻在坡面，提供安全施工的基础，方便施工，而且潜孔钻机500安装在作业平台400上，作业人员无需托举潜孔钻机500施工，仅需推动潜孔钻机500即可，进一步方便施工。

另外，由于作业平台400与坡面的角度关系，一般而言，坡面越陡峭，作业平台400越趋近于水平，越有利于站人，因此，本实施例提供的边坡钻孔装置能够很好地适用于高边坡施工。而对于坡度较小、坡面平缓的边坡A，作业人员可以直接站在坡面上施工。因此，本实施例提供的边坡钻孔装置具有较广的适用范围。

为便于作业人员推动潜孔钻机500，如图3所示，作业平台400上设有沿前后方向延伸的第一滑轨441，第一滑轨441上设有第一滑座450，潜孔钻机500安装于第一滑座450。

钻孔时，作业人员通过控制第一滑座450在第一滑轨441上移动，能够控制潜孔钻机500的钻孔深度，进一步方便施工。

由于不同锚孔的直径有时并不相同，当钻杆规格与锚孔直径不匹配时，需要更换潜孔钻机500的钻杆。而且，有时不同的锚孔需要不同功率的潜孔钻机500，若是潜孔钻机500的功率不能满足需求，则需要更换大功率的潜孔钻机500。这些情况下，往往都需要拆下潜孔钻机500。

为便于拆卸和安装，第一滑座450上设有卡箍，潜孔钻机500通过该卡箍固定于第一滑座450。

卡箍包括第一半环、第二半环和连接螺杆。第一半环的一端可转动地连接于第一滑座450，第一半环的另一端设置带螺孔的连接耳；第二半环的一端可转动地连接于第二滑座440，第二半环的另一端设置带螺孔的连接耳。第一半环和第二半环合围抱住潜孔钻机500的机身，连接螺杆穿过两个连接耳，使用两个螺母与连接螺杆配合固紧卡箍，从而固定潜孔钻机500。在需要更换潜孔钻机500时，松开螺母、取下连接螺杆，打开卡箍即可更换，从而能够根据需要更换不同规格、不同功率的潜孔钻机500。

在实际施工中，锚孔一般是垂直于坡面，但根据实际情况，锚孔的设计有时需要偏离一定角度，例如锚杆的入射角度有时需要设置在13°～30°。

为方便设置钻孔角度，以适应不同角度的钻孔需求，请再结合图1、图2所示，作业平台400的一端铰接于底盘100，另一端可滑动地连接于车架。

为方便调节作业平台400，边坡A钻孔装置还包括液压油缸150，液压油缸150安装于底盘100，液压油缸150的活塞杆铰接于作业平台400。当液压油缸150的活塞杆伸长时，作业平台400与底盘100之间的夹角增大，入射角度减小，锚孔更加垂直于坡面。当液压油缸150的活塞杆缩短时，作业平台400与底盘100之间的夹角减小，入射角度增大。

为便于安装作业平台400，底盘100上设置两个轴承座140，两个轴承座140靠近小车C的前方所在位置，作业平台400的一端安装于轴承座140，以实现角度作业平台400与底盘100的转动连接。

车架上设置两条导轨，作业平台400的另一端安装于导轨，以便在作业平台400相对底盘100转动时，作业平台400的另一端与车架保持滑动连接。

请再参见图3所示，作业平台400包括第一横杆410、第二横杆420和平台板430，第一横杆410和第二横杆420平行设置，且分别固定在平台板430的两端。

第一横杆410的两端安装于两个轴承座140，作业平台400转动时，在轴承座140的作用下，摩擦力小，调节灵活方便，磨损小，耐久性好。

第二横杆420的两端分别设有导向轮421，两个导向轮421分别配合于两条导轨，利用滚动摩擦替代滑动摩擦，摩擦力小，整体而言耐久性好。

为使作业平台400转动时，导向轮421与两条导轨始终配合良好，不容易出现脱轨情况，车架上形成有弧形段310，而两条导轨为沿弧形段310设置的弧形导轨。在作业平台400绕第一横杆410转动时，第二横杆420两端的导向轮421沿弧形的两条导轨移动。

为进一步提升作业安全性，车架被设置为包括支撑斜向架300和安全防护架200，支撑斜向架300和安全防护架200与底盘100整体构成三角形，作业平台400上的力能够沿支撑斜向架300传递至小车C后部并朝向坡面，从而进一步提升小车C的抓地力，避免小车C摆动。

前述的弧形段310设置在支撑斜向架300上，以便作业平台400上的力能够直接沿支撑斜向架300传递，结构简单，传力途径明确。

而安全防护架200在作业平台400两侧朝向小车C的前方伸出，以在施工时作为作业平台400两侧的护栏，提高作业安全性。

坡面上的锚孔设置较为密集时，作业平台400有时可能横跨多个锚孔，为减少小车C往复移动的次数，平台板430上设有沿左右方向延伸的第二滑轨431，第二滑轨431上设有第二滑座440，前述的第一滑轨441形成在第二滑座440上。

施工时，作业人员沿第二滑轨431推动第二滑座440，能够使潜孔钻机500对应同一高度上的不同钻孔点位，使小车C移动一次即可施工多个钻孔，进一步方便施工，加快施工进度。

另外，为了方便作业人员控制钻孔深度，在第二滑座440上设有平行于第一滑轨441的标尺442，在第一滑座450的边缘形成有指向尖端。

在钻孔时，作业人员一边推动第一滑座450沿第一滑轨441移动，一边观察指向尖端对应标尺442的刻度，以方便控制钻孔深度。

本申请提供的边坡A钻孔装置，其小车C在边坡A上移动时，具有较好的抓地力和稳定性，小车C不容易在边坡A上摆动，能够稳定停驻，准确定位，还能调整作业平台400的角度以满足钻孔角度需求，参考标尺442推进第一滑座450能够控制潜孔钻机500的钻孔深度，推动第二滑座440能够改变潜孔钻机500的钻孔点位。相比现有技术，大大提升了施工便捷性和安全性，加快了施工进度，节省了施工成本。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种边坡钻孔装置，其特征在于，包括：

小车，安装有四个行走轮；

两个行走卷扬机，对称安装在所述小车的前方位置，用于牵引所述小车；

定位卷扬机，安装在所述小车的后方位置，且位于所述两个行走卷扬机之间；

潜孔钻机，可移动地安装于所述小车的前方位置。

2.根据权利要求1所述的边坡钻孔装置，其特征在于，所述小车包括底盘、车架和作业平台，所述四个行走轮、所述两个行走卷扬机和所述定位卷扬机安装于所述底盘，所述潜孔钻机安装于所述作业平台，所述作业平台一端连接所述底盘，另一端连接所述车架。

3.根据权利要求2所述的边坡钻孔装置，其特征在于，所述作业平台的一端铰接于所述底盘，所述作业平台的另一端可滑动地连接于所述车架。

4.根据权利要求3所述的边坡钻孔装置，其特征在于，所述边坡钻孔装置还包括液压油缸，所述液压油缸安装于所述底盘，所述液压油缸的活塞杆铰接于所述作业平台。

5.根据权利要求3所述的边坡钻孔装置，其特征在于，所述作业平台包括第一横杆、第二横杆和平台板，所述第一横杆的两端可转动地连接于所述底盘，所述第二横杆的两端可滑动地安装于所述车架，所述平台板固定连接所述第一横杆和所述第二横杆。

6.根据权利要求5所述的边坡钻孔装置，其特征在于，所述底盘上设有两个轴承座，所述第一横杆的两端安装于所述两个轴承座；所述车架上设有两条导轨，所述第二横杆的两端设有导向轮，两个所述导向轮分别配合于所述两条导轨。

7.根据权利要求6所述的边坡钻孔装置，其特征在于，所述车架包括支撑斜向架和安全防护架，所述安全防护架安装于所述底盘的前方位置，所述支撑斜向架连接所述安全防护架和所述底盘的后方位置，所述支撑斜向架具有弧形段，所述两条导轨设置于所述弧形段。

8.根据权利要求7所述的边坡钻孔装置，其特征在于，所述作业平台上设有沿前后方向延伸的第一滑轨，所述第一滑轨上设有第一滑座，所述潜孔钻机安装于所述第一滑座。

9.根据权利要求8所述的边坡钻孔装置，其特征在于，所述作业平台上设有沿左右方向延伸的第二滑轨，所述第二滑轨上设有第二滑座，所述第一滑轨设置在所述第二滑座上。

10.根据权利要求8所述的边坡钻孔装置，其特征在于，所述第一滑座上设有卡箍，所述卡箍用于固定所述潜孔钻机的机身。

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