CN213948124U - 一种减震效果好的汽车用水箱框架 - Google Patents

Abstract

一种减震效果好的汽车用水箱框架，包括框架，所述框架内部底端一侧连接第一电动伸缩杆一端，所述第一电动伸缩杆另一端连接支撑板一端，所述框架内部底端另一侧连接第二电动伸缩杆一端，所述第二电动伸缩杆另一端连接支撑板一端，所述支撑板另一端连接减震弹簧一端，所述减震弹簧另一端连接水箱，所述水箱顶部一侧设有进水管，所述进水管与所述水箱内部相通，所述水箱背面上设有出水管，所述出水管与所述水箱内部相通，本实用新型一种减震效果好的汽车用水箱框架，解决了目前水箱框架减震效果差，框架固定效果不理想，不易观察到水箱，操作复杂和水箱固定效果差的问题。

Description

一种减震效果好的汽车用水箱框架

技术领域

本实用新型涉及水箱框架技术领域，具体为一种减震效果好的汽车用水箱框架。

背景技术

在我国，随着机动车保有量的大量增加和人们行车速度的提高，道路交通事故和事故中驾驶员伤亡人数都在迅猛增长，而且越来越多的车在碰撞的过程中会发生起火的现象，所以汽车中水箱就起到了很大的作用，而装载水箱的框架也成为了重中之重，例如专利号为“CN201520141370.7”，专利名称为“一种水箱框架结构”的专利，其中公开了“一种汽车水箱框架，包括：相互平行设置的第一水箱框架横梁和第二水箱框架横梁，以及设置在所述第一水箱框架横梁和第二水箱框架横梁两侧的水箱框架竖梁，所述第一水箱框架横梁、第二水箱框架横梁和所述水箱框架竖梁连接形成框架平面，所述第一水箱框架横梁上设有延伸出所述框架平面的延伸部，且所述延伸部的末端为翻边。”

上述框架在使用时，没有减震的效果，框架的固定效果不理想，不易观察水箱，操作复杂和水箱的固定效果较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减震效果好的汽车用水箱框架，解决了目前水箱框架减震效果差，框架固定效果不理想，不易观察到水箱，操作复杂和水箱固定效果差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震效果好的汽车用水箱框架，包括框架，所述框架内部底端一侧连接第一电动伸缩杆一端，所述第一电动伸缩杆另一端连接支撑板一端，所述框架内部底端另一侧连接第二电动伸缩杆一端，所述第二电动伸缩杆另一端连接支撑板一端，所述支撑板另一端连接第一减震弹簧一端，所述第一减震弹簧另一端连接水箱，所述水箱顶部一侧设有进水管，所述进水管与所述水箱内部相通，所述水箱背面上设有出水管，所述出水管与所述水箱内部相通，所述框架内部两端设有滑道，所述滑道上设有电动滑块，所述电动滑块一端滑动连接在滑道上，所述电动滑块另一端与滑杆一端固定连接，所述滑杆另一端连接第二减震弹簧一端，所述第二减震弹簧另一端连接水箱两侧。

为了实现更加稳定，本实用新型改进有，所述电动滑块与所述滑道相匹配，所述第一减震弹簧设有若干个，所述第二减震弹簧设有若干个。

为了实现固定，本实用新型改进有，所述框架底部两端设有不锈钢板，所述不锈钢板一端通过螺栓固定在框架上，所述不锈钢板另一端设有螺栓槽，所述螺栓槽上设有螺栓，所述螺栓与所述螺栓槽相匹配。

为了实现固定，本实用新型改进有，所述螺栓包括螺盖、螺杆和螺纹，所述螺盖上开设有十字槽，所述螺盖底部连接螺杆，所述螺杆外部四周设有螺纹。

为了实现利于观察，本实用新型改进有，框架顶端设有开口，所述开口与所述水箱相匹配。

为了实现操作简便，本实用新型改进有，所述框架顶部一端设有控制器，所述控制器与所述第一电动伸缩杆电性连接，所述控制器与所述第二电动伸缩杆电性连接，所述控制器与所述电动滑块电性连接。

为了实现不易生锈，本实用新型改进有，所述框架采用铝材质制成。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种减震效果好的汽车用水箱框架，具备以下有益效果：

该减震效果好的汽车用水箱框架，在使用时，通过第一减震弹簧和第二减震弹簧可以对水箱起到减震的效果，第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆配合滑道上的电动滑块可以使水箱上下移动，可以有利于观察水箱，控制器可以简便操作，通过不锈钢片上螺栓槽上的螺栓可以使框架外接到汽车上，框架采用的铝材质可以防止氧化。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1侧视图；

图3为本实用新型图1仰视图；

图4为本实用新型图1中螺栓的结构示意图。

图中：1、框架，2、第一电动伸缩杆，3、第二电动伸缩杆，4、支撑板，5、第一减震弹簧，6、水箱，7、进水管，8、出水管，9、滑道，10、电动滑块，11、限位块，12、滑杆，13、不锈钢板，14、螺栓槽，15、螺栓，16、螺盖，17、螺杆，18、螺纹，19、十字槽，20、控制器，21、开口，22、第二减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，一种减震效果好的汽车用水箱框架，包括框架1，所述框架1内部底端一侧连接第一电动伸缩杆2一端，所述第一电动伸缩杆2另一端连接支撑板4一端，所述框架1内部底端另一侧连接第二电动伸缩杆3一端，所述第二电动伸缩杆3另一端连接支撑板4一端，所述支撑板4另一端连接第一减震弹簧5一端，所述第一减震弹簧5另一端连接水箱6，所述水箱6顶部一侧设有进水管7，所述进水管7与所述水箱6内部相通，所述水箱6背面上设有出水管8，所述出水管8与所述水箱6内部相通，所述框架1内部两端设有滑道9，所述滑道9上设有电动滑块10，所述电动滑块10一端滑动连接在滑道9上，所述电动滑块10另一端与滑杆12一端固定连接，所述滑杆12另一端连接第二减震弹簧22一端，所述第二减震弹簧22另一端连接水箱6两侧。

进一步的，所述电动滑块10与所述滑道9相匹配，所述第一减震弹簧5设有若干个，所述第二减震弹簧22设有若干个。

本实施例中，所述框架1底部两端设有不锈钢板13，所述不锈钢板13一端通过螺栓15固定在框架1上，所述不锈钢板13另一端设有螺栓槽14，所述螺栓槽14上设有螺栓15，所述螺栓15与所述螺栓槽14相匹配。

本实施例中，所述螺栓15包括螺盖16、螺杆17和螺纹18，所述螺盖16上开设有十字槽19，所述螺盖16底部连接螺杆17，所述螺杆17外部四周设有螺纹18。

进一步的，框架1顶端设有开口21，所述开口21与所述水箱6相匹配。

本实施例中，所述框架1顶部一端设有控制器20，所述控制器20与所述第一电动伸缩杆2电性连接，所述控制器20与所述第二电动伸缩杆3电性连接，所述控制器20与所述电动滑块10电性连接。

本实施例中，所述框架1采用铝材质制成。

综上所述，该减震效果好的汽车用水箱框架的工作原理和工作过程为，在使用时，首先通过不锈钢板13设置螺栓槽14将螺栓15放入螺栓槽14中，拧动螺盖16上的十字槽19，使螺杆17带动螺纹18，使螺栓15外接到汽车内，以此来将框架1固定在车体内，通过控制器20同时启动第一电动伸缩杆2、第二电动伸缩杆3和电动滑块10，通过第一电动伸缩杆2和第二电动伸缩杆3推动支撑板4上的水箱6，通过在滑道9上设置的电动滑块10上的滑杆12可以起到辅助得到作用，滑道9上的限位块11可以对电动滑块10起到限位的作用，防止滑落出滑道9，通过框架1顶部的开口21可以使水箱6伸出，有利于观察水箱6，支撑板4与水箱6中间设置的第一减震弹簧5和滑杆12与水箱6之间设置的第二减震弹簧22可以对水箱6起到减震的效果，防止出现磕碰，进水管7可以向水箱6内部加水，出水管8可以向汽车中需要用水的地方出水，框架1采用的铝材质，可以防止框架1出现老化和氧化生锈的问题，可以提升框架1的质量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种减震效果好的汽车用水箱框架，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)内部底端一侧连接第一电动伸缩杆(2)一端，所述第一电动伸缩杆(2)另一端连接支撑板(4)一端，所述框架(1)内部底端另一侧连接第二电动伸缩杆(3)一端，所述第二电动伸缩杆(3)另一端连接支撑板(4)一端，所述支撑板(4)另一端连接第一减震弹簧(5)一端，所述第一减震弹簧(5)另一端连接水箱(6)，所述水箱(6)顶部一侧设有进水管(7)，所述进水管(7)与所述水箱(6)内部相通，所述水箱(6)背面上设有出水管(8)，所述出水管(8)与所述水箱(6)内部相通，所述框架(1)内部两端设有滑道(9)，所述滑道(9)上设有电动滑块(10)，所述电动滑块(10)一端滑动连接在滑道(9)上，所述电动滑块(10)另一端与滑杆(12)一端固定连接，所述滑杆(12)另一端连接第二减震弹簧(22)一端，所述第二减震弹簧(22)另一端连接水箱(6)两侧。

2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的汽车用水箱框架，其特征在于：所述电动滑块(10)与所述滑道(9)相匹配，所述第一减震弹簧(5)设有若干个，所述第二减震弹簧(22)设有若干个。

3.根据权利要求2所述的一种减震效果好的汽车用水箱框架，其特征在于：所述框架(1)底部两端设有不锈钢板(13)，所述不锈钢板(13)一端通过螺栓(15)固定在框架(1)上，所述不锈钢板(13)另一端设有螺栓槽(14)，所述螺栓槽(14)上设有螺栓(15)，所述螺栓(15)与所述螺栓槽(14)相匹配。

4.根据权利要求3所述的一种减震效果好的汽车用水箱框架，其特征在于：所述螺栓(15)包括螺盖(16)、螺杆(17)和螺纹(18)，所述螺盖(16)上开设有十字槽(19)，所述螺盖(16)底部连接螺杆(17)，所述螺杆(17)外部四周设有螺纹(18)。

5.根据权利要求4所述的一种减震效果好的汽车用水箱框架，其特征在于：框架(1)顶端设有开口(21)，所述开口(21)与所述水箱(6)相匹配。

6.根据权利要求5所述的一种减震效果好的汽车用水箱框架，其特征在于：所述框架(1)顶部一端设有控制器(20)，所述控制器(20)与所述第一电动伸缩杆(2)电性连接，所述控制器(20)与所述第二电动伸缩杆(3)电性连接，所述控制器(20)与所述电动滑块(10)电性连接。

7.根据权利要求6所述的一种减震效果好的汽车用水箱框架，其特征在于：所述框架(1)采用铝材质制成。

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