CN213902150U - 动力电池的检测工装 - Google Patents
动力电池的检测工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213902150U CN213902150U CN202021270504.2U CN202021270504U CN213902150U CN 213902150 U CN213902150 U CN 213902150U CN 202021270504 U CN202021270504 U CN 202021270504U CN 213902150 U CN213902150 U CN 213902150U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- detection module
- power battery
- frame
- detection
- length
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract description 162
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims description 5
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 5
- 238000012797 qualification Methods 0.000 abstract description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 239000008358 core component Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 230000003245 working effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种动力电池的检测工装,动力电池的检测工装包括:框架,框架具有下边框;宽度检测模块,下边框具有相对的第一侧边梁和第二侧边梁,第一侧边梁和第二侧边梁均设有宽度检测模块;长度检测模块,下边框具有连接在第一侧边梁和第二侧边梁间的第三侧边梁,长度检测模块设于第三侧边梁;高度检测模块,高度检测模块设于下边框且位于下边框的下方。由此,通过宽度检测模块、长度检测模块和高度检测模块配合,能够同时检测出动力电池的宽度、长度、高度尺寸是否合格,可以保证动力电池生产下线的边界尺寸合格率,从而可以保证动力电池的与电动汽车车身能匹配安装,进而可以提升检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测领域,尤其是涉及一种动力电池的检测工装。
背景技术
动力电池是电动汽车的核心部件,为电动汽车提供动力能源。为了检测动力电池的边界尺寸及安装点位置精度,保证动力电池与电动汽车车身之间能够匹配安装。相关技术中,使用检测工装对动力电池的边界尺寸及安装点位置精度进行检测,但是同一个检测工装不能同时检测出动力电池的边界尺寸及安装点位置精度是否合格,需要采用多个检测工装才能完成对动力电池的边界尺寸及安装点位置精度的检测,影响对动力电池的检测效率。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出了一种动力电池的检测工装,该动力电池的检测工装能够同时检测出动力电池的宽度、长度、高度尺寸是否合格,可以提升检测效率。
根据本实用新型的动力电池的检测工装包括:框架,所述框架具有下边框;宽度检测模块,所述下边框具有相对的第一侧边梁和第二侧边梁,所述第一侧边梁和所述第二侧边梁均设有所述宽度检测模块;长度检测模块,所述下边框具有连接在所述第一侧边梁和所述第二侧边梁间的第三侧边梁,所述长度检测模块设于所述第三侧边梁;高度检测模块,所述高度检测模块设于所述下边框且位于所述下边框的下方。
根据本实用新型的动力电池的检测工装,通过宽度检测模块、长度检测模块和高度检测模块配合,能够同时检测出动力电池的宽度、长度、高度尺寸是否合格,可以保证动力电池生产下线的边界尺寸合格率,从而可以保证动力电池的与电动汽车车身能匹配安装,进而可以提升检测效率。
在本实用新型的一些示例中,所述宽度检测模块和所述长度检测模块的结构相同。
在本实用新型的一些示例中,所述宽度检测模块和所述长度检测模块均包括:模块本体和检测销,所述检测销设于所述模块本体且适于插入所述动力电池的与车身固定的安装孔内。
在本实用新型的一些示例中,所述宽度检测模块和所述长度检测模块均还包括:安装座,所述安装座连接在所述模块本体和所述框架之间。
在本实用新型的一些示例中,所述安装座设有安装槽,所述安装槽适于与所述框架配合连接。
在本实用新型的一些示例中,所述宽度检测模块、所述长度检测模块、所述高度检测模块均与所述框架粘接固定。
在本实用新型的一些示例中,所述宽度检测模块、所述长度检测模块、所述高度检测模块均为塑料件。
在本实用新型的一些示例中,所述框架还包括:上边框,所述下边框和所述上边框通过连接梁连接。
在本实用新型的一些示例中,所述下边框内设有横梁和纵梁,所述横梁和所述纵梁交叉布置,所述高度检测模块设于所述纵梁的下表面。
在本实用新型的一些示例中,所述上边框内设有交叉梁结构,所述交叉梁结构通过连接柱与所述横梁和/或所述纵梁连接。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的检测工装和动力电池的配合示意图;
图2是根据本实用新型实施例的检测工装和动力电池的爆炸图;
图3是根据本实用新型实施例的检测工装的示意图;
图4是根据本实用新型实施例的检测工装的另一个角度示意图。
图5是根据本实用新型实施例的检测工装的宽度检测模块的示意图。
附图标记:
检测工装10;
框架1;第一侧边梁11;第二侧边梁12;第三侧边梁13;下边框14;上边框15;连接梁16;横梁17;纵梁18;交叉梁结构19;
宽度检测模块2;模块本体21;检测销22;安装座23;安装槽24;
长度检测模块3;高度检测模块4;连接柱5;第一交叉梁6;第二交叉梁7;
动力电池20;安装孔201。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考图1-图5描述根据本实用新型实施例的动力电池20的检测工装10。
如图1-图5所示,根据本实用新型实施例的检测工装10包括:框架1、宽度检测模块2、长度检测模块3和高度检测模块4。高度检测模块4可以设置为检测块。框架1具有下边框14。下边框14具有相对的第一侧边梁11和第二侧边梁12,需要说明的是,第一侧边梁11是指图3中下边框14的右边梁,第二侧边梁12是指图3中下边框14的左边梁,第一侧边梁11和第二侧边梁12均设有宽度检测模块2,宽度检测模块2可以设置在第一侧边梁11、第二侧边梁12的下方,宽度检测模块2可以用于检测动力电池20的宽度尺寸,优选地,第一侧边梁11和第二侧边梁12均设有多个宽度检测模块2,多个宽度检测模块2在第一侧边梁11的长度方向间隔开。下边框14具有连接在第一侧边梁11和第二侧边梁12间的第三侧边梁13,长度检测模块3设置于第三侧边梁13,优选地,长度检测模块3可以设置在位于下边框14前侧的第三侧边梁13上,长度检测模块3可以设置在第三侧边梁13的下方,长度检测模块3可以设置为两个,两个长度检测模块3在第三侧边梁13的长度方向间隔开设置,长度检测模块3可以用于检测动力电池20的长度尺寸。高度检测模块4设置于下边框14,而且高度检测模块4位于下边框14的下方,高度检测模块4用于检测动力电池20的高度尺寸。
其中,使用检测工装10对动力电池20的宽度、长度、高度尺寸进行检测时,可以将检测工装10从动力电池20的上方扣在动力电池20上,在动力电池20的宽度方向,动力电池20位于第一侧边梁11的宽度检测模块2和第二侧边梁12均的宽度检测模块2之间,并且宽度检测模块2与动力电池20贴合或者宽度检测模块2与动力电池20之间的间距符合公差要求,则动力电池20的宽度尺寸合格,否则不合格。在动力电池20的长度方向,如图3所示,长度检测模块3位于动力电池20前侧,长度检测模块3与动力电池20贴合或者长度检测模块3与动力电池20之间的间距符合公差要求,则动力电池20的长度尺寸合格,否则不合格。在动力电池20的高度方向,高度检测模块4位于动力电池20的上方,高度检测模块4与动力电池20的上表面贴合或者高度检测模块4与动力电池20的上表面之间的间距符合公差要求,则动力电池20的高度尺寸合格,否则不合格。这样设置能够同时检测出动力电池20的宽度、长度、高度尺寸是否合格,可以保证动力电池20生产下线的边界尺寸合格率,从而可以保证动力电池20的与电动汽车车身能匹配安装,进而可以提升检测效率。
由此,通过宽度检测模块2、长度检测模块3和高度检测模块4配合,能够同时检测出动力电池20的宽度、长度、高度尺寸是否合格,可以保证动力电池20生产下线的边界尺寸合格率,从而可以保证动力电池20的与电动汽车车身能匹配安装,进而可以提升检测效率。
在本实用新型的一些实施例中,宽度检测模块2和长度检测模块3的结构相同,如此设置能够提升检测工装10的结构一致性,生产宽度检测模块2和长度检测模块3时,可以减小模具的开发,从而可以降低检测工装10的生产成本。
在本实用新型的一些实施例中,如图5所示,宽度检测模块2和长度检测模块3均可以包括:模块本体21和检测销22,检测销22可以设置于模块本体21,检测销22相对模块本体21可以在模块本体21的高度方向移动,而且检测销22适于插入动力电池20的与车身固定的安装孔201内。其中,检测工装10从动力电池20的上方扣在动力电池20上后,控制检测销22向下移动,如果检测销22能够插入动力电池20的与车身固定的安装孔201内,则表示动力电池20的与车身固定的安装孔201的设置位置和尺寸符合要求,可以保证安装孔201能与电动汽车车身匹配安装,如果检测销22不能够插入动力电池20的与车身固定的安装孔201内,则表示动力电池20的与车身固定的安装孔201的设置位置和尺寸不符合要求。这样设置能够实现检测工装10同时检测出动力电池20的边界尺寸及安装点位置是否合格的工作效果,可以进一步提升动力电池20的合格率。
在本实用新型的一些实施例中,如图5所示,宽度检测模块2和长度检测模块3均还可以包括:安装座23,安装座23连接在模块本体21和框架1之间,具体地,安装座23连接在模块本体21和下边框14的侧边梁之间。
进一步地,安装座23可以设置有安装槽24,安装槽24适于与框架1配合连接。其中,安装槽24的纵截面可以为U型,第一侧边梁11、第二侧边梁12、第三侧边梁13均可以设置为圆柱型,侧边梁设于安装槽24内,这样设置能够增加安装槽24与第一侧边梁11、第二侧边梁12、第三侧边梁13的接触面积,可以将宽度检测模块2可靠地安装在第一侧边梁11、第二侧边梁12上,也可以将长度检测模块3可靠地安装在第三侧边梁13上。
进一步地,宽度检测模块2、长度检测模块3、高度检测模块4均与框架1粘接固定,如此设置能够将宽度检测模块2更加稳固地安装在第一侧边梁11、第二侧边梁12上,也能够将长度检测模块3更加稳固地安装在第三侧边梁13上,还能够将高度检测模块4更加稳固地安装在下边框14上。并且,可以便于宽度检测模块2、长度检测模块3、高度检测模块4均与框架1进行装配,从而可以提升宽度检测模块2、长度检测模块3、高度检测模块4与框架1的装配效率。
在本实用新型的一些实施例中,宽度检测模块2、长度检测模块3、高度检测模块4均可以设置为塑料件,也可以理解为,宽度检测模块2、长度检测模块3、高度检测模块4均可以由塑料材料加工成型,塑料件具有重量轻、价格低等优点,这样设置能够减小宽度检测模块2、长度检测模块3、高度检测模块4的重量,有利于实现检测工装10的轻量化,可以便于操作人员操作检测工装10,从而可以提升检测工装10的检测效率,并且,也能够降低检测工装10的制造成本。
在本实用新型的一些实施例中,如图3所示,框架1可以由轻量化、强度好的合金材料制成,例如:框架1由铝合金制成。框架1还可以包括:上边框15,下边框14和上边框15可以通过连接梁16连接,连接梁16可以设置为多个,这样设置能够提升框架1的结构强度,可以避免框架1变形,从而可以提升检测工装10的结构强度。
在本实用新型的一些实施例中,如图3所示,下边框14内可以设置有横梁17和纵梁18,横梁17在图3中的左右方向延伸布置,纵梁18在图3中的前后方向延伸布置,横梁17和纵梁18交叉布置,高度检测模块4可以设置于纵梁18的下表面。其中,横梁17和纵梁18能够对下边框14起到支撑、结构加强的作用,可以进一步提升下边框14的结构强度,从而可以进一步避免下边框14变形,进而可以进一步提升检测工装10的结构强度。
在本实用新型的一些实施例中,如图3所示,上边框15内可以设置有交叉梁结构19,交叉梁结构19可以通过连接柱5与横梁17和/或纵梁18连接。其中,上边框15可以为矩形结构,交叉梁结构19可以包括:第一交叉梁6和第二交叉梁7,第一交叉梁6和第二交叉梁7交叉布置,第一交叉梁6连接在上边框15的一组对角之间,第二交叉梁7连接在上边框15的另一组对角之间,第一交叉梁6和第二交叉梁7的连接处通过连接柱5与横梁17和/或纵梁18连接,这样设置能够进一步提升框架1的结构强度,可以进一步提升检测工装10的结构强度。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种动力电池的检测工装,其特征在于,包括:
框架,所述框架具有下边框;
宽度检测模块,所述下边框具有相对的第一侧边梁和第二侧边梁,所述第一侧边梁和所述第二侧边梁均设有所述宽度检测模块;
长度检测模块,所述下边框具有连接在所述第一侧边梁和所述第二侧边梁间的第三侧边梁,所述长度检测模块设于所述第三侧边梁;
高度检测模块,所述高度检测模块设于所述下边框且位于所述下边框的下方。
2.根据权利要求1所述的动力电池的检测工装,其特征在于,所述宽度检测模块和所述长度检测模块的结构相同。
3.根据权利要求2所述的动力电池的检测工装,其特征在于,所述宽度检测模块和所述长度检测模块均包括:模块本体和检测销,所述检测销设于所述模块本体且适于插入所述动力电池的与车身固定的安装孔内。
4.根据权利要求3所述的动力电池的检测工装,其特征在于,所述宽度检测模块和所述长度检测模块均还包括:安装座,所述安装座连接在所述模块本体和所述框架之间。
5.根据权利要求4所述的动力电池的检测工装,其特征在于,所述安装座设有安装槽,所述安装槽适于与所述框架配合连接。
6.根据权利要求1所述的动力电池的检测工装,其特征在于,所述宽度检测模块、所述长度检测模块、所述高度检测模块均与所述框架粘接固定。
7.根据权利要求1所述的动力电池的检测工装,其特征在于,所述宽度检测模块、所述长度检测模块、所述高度检测模块均为塑料件。
8.根据权利要求1所述的动力电池的检测工装,其特征在于,所述框架还包括:上边框,所述下边框和所述上边框通过连接梁连接。
9.根据权利要求8所述的动力电池的检测工装,其特征在于,所述下边框内设有横梁和纵梁,所述横梁和所述纵梁交叉布置,所述高度检测模块设于所述纵梁的下表面。
10.根据权利要求9所述的动力电池的检测工装,其特征在于,所述上边框内设有交叉梁结构,所述交叉梁结构通过连接柱与所述横梁和/或所述纵梁连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021270504.2U CN213902150U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 动力电池的检测工装 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021270504.2U CN213902150U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 动力电池的检测工装 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213902150U true CN213902150U (zh) | 2021-08-06 |
Family
ID=77096252
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202021270504.2U Active CN213902150U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 动力电池的检测工装 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213902150U (zh) |
-
2020
- 2020-07-02 CN CN202021270504.2U patent/CN213902150U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN112638109A (zh) | 一种应用于风电行业框架型材柜体的连接装置及拆装方法 | |
CN213902150U (zh) | 动力电池的检测工装 | |
CN109994664B (zh) | 复合端板以及电池模组 | |
CN109249990A (zh) | 一种新型管梁式汽车车架结构 | |
CN201235858Y (zh) | 一种汽车车身翼子板结构 | |
CN210063157U (zh) | 一种通过拉挤成型梁来加强碳纤维地板横梁的地板结构 | |
CN203486003U (zh) | 厢式车及其横梁贯穿式车架结构 | |
CN210535746U (zh) | 一种电池模组端板结构 | |
CN202574375U (zh) | 车架纵梁及工程车辆 | |
CN201597540U (zh) | 汽车保险杠 | |
CN210454434U (zh) | 电池包安装结构及包括其的电动汽车 | |
CN213057209U (zh) | 一种车辆底盘纵臂安装结构 | |
CN211280928U (zh) | 一种汽车防撞梁和具有其的车辆 | |
CN110497968B (zh) | 一种整体式顶边梁 | |
CN208842475U (zh) | 一种新型管梁式汽车车架结构 | |
CN105235490A (zh) | 一种纯电动汽车电池包安装点结构 | |
CN202242932U (zh) | 汽车驱动电池后固定支架连接结构 | |
CN206202419U (zh) | 车架横梁及具有该横梁的车架 | |
CN218112505U (zh) | 车辆行李架安装总成和车辆 | |
CN221718646U (zh) | 一种换电车身前地板总成结构及车辆 | |
CN210338046U (zh) | 一种车身前纵梁结构 | |
CN218070063U (zh) | 电池模组的端板、电池模组及用电设备 | |
CN208978958U (zh) | 前围加强件、车身框架结构以及汽车 | |
CN214013046U (zh) | 电池包的下壳体 | |
CN210592150U (zh) | 一种氢能汽车的侧围板结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20231204 Address after: 518000 Baoneng Center, No. 3008 Baoneng North Road, Luohu District, Shenzhen, Guangdong Province Patentee after: Shenzhen Shengbo Hairui Management Co.,Ltd. Address before: No.6-2, Changxin Industrial Park, east section of Tiangong 1st Road, ZhouLing Street office, Xinzhuang village, Qinhan new town, Xixian New District, Xianyang City, Shaanxi Province Patentee before: Baoneng (Xi'an) Automobile Research Institute Co.,Ltd. |
|
TR01 | Transfer of patent right |