CN213888596U - 一种多丝送丝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种多丝送丝装置，涉及焊接送丝设备技术领域，包括托架，托架沿其长度方向的一侧侧面上设有两个沿送丝方向前后对称设置的送丝轮，两个送丝轮的轴线沿垂直于送丝方向水平设置，且送丝轮连接有驱动其定位转动的驱动机构；托架上安装有与送丝轮对应的两组压丝组件，每组压丝组件包括位于送丝轮上方的压轮架，压轮架上设有轴向平行于送丝轮且位于送丝轮正上方的压轮轴，送丝轮外壁上设有卡丝槽且卡丝槽沿送丝轮轴向设有多个，压轮轴上沿其长度方向安装有多个与卡丝槽对应的轴承。本实用新型通过简单的结构改进实现同步传送多根焊丝，满足较宽焊缝的焊接需求，保证焊接效果和焊接成型的一致性，极大地提高焊接效率，拓宽应用领域。

Description

一种多丝送丝装置

技术领域

本实用新型涉及焊接送丝设备技术领域，尤其涉及一种多丝送丝装置。

背景技术

送丝是焊接过程中非常重要的一个操作环节，由于手工送丝准确性差、一致性差、送丝不稳定，导致焊接效率低下，焊接成型一致性差，因此自动送丝装置应运而生。目前焊接领域大部分都是采用一根焊丝来焊接，现有送丝装置都只能输送一根焊丝，这样导致在焊接比较宽的焊缝时一根焊丝就无法保证焊接效果和焊接成型的一致性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多丝送丝装置，其通过简单的结构改进实现同步传送多根焊丝，满足较宽焊缝的焊接需求，保证焊接效果和焊接成型的一致性，极大地提高焊接效率，拓宽应用领域。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种多丝送丝装置，包括托架，所述托架沿其长度方向的一侧侧面上设有两个沿送丝方向前后对称设置的送丝轮，两个所述送丝轮的轴线沿垂直于送丝方向水平设置，且所述送丝轮连接有驱动其在托架上沿其轴线定位转动的驱动机构；所述托架上安装有与送丝轮一一对应的两组压丝组件，每组所述压丝组件均包括位于送丝轮上方的压轮架，所述压轮架上设有轴向平行于送丝轮且位于送丝轮正上方的压轮轴，所述送丝轮外壁上环设有卡丝槽且所述卡丝槽沿送丝轮轴向设有多个，所述压轮轴上沿其长度方向安装有多个与卡丝槽一一对应的轴承。

通过采用上述技术方案，根据焊缝的宽度选择合适根数的焊丝，多根焊丝平行且同步先后从两组送丝轮上对应的卡丝槽穿过，压轮轴上的多个轴承分别压住对应的焊丝，驱动机构驱动送丝轮转动，在两个送丝轮转动的过程中实现向前送丝。上述结构通过在原来送丝轮的基础上增加卡丝槽，并设置多个起到压丝作用的轴承，简单的结构改进实现同步传送多根焊丝，满足较宽焊缝的焊接需求，无需设置多个送丝装置，有效降低成本，且保证焊接效果和焊接成型的一致性，极大地提高焊接效率，拓宽应用领域。

进一步地，每个所述轴承和压轮轴之间均设有波纹弹簧，所述波纹弹簧沿垂直于其轴向的纵截面为环状波浪结构，所述波纹弹簧套设在压轮轴上，且其外壁和对应轴承内壁抵接。

通过采用上述技术方案，当同步传送的多根焊丝直径不同时，波纹弹簧可以对每个轴承施加不用的径向压力，这样每根焊丝都能得到单独的压力施加，从而在多焊丝传动时保证平稳送丝，其结构简单，可以选择不同直径的焊丝来满足不同宽度焊缝的焊接需求，有效提高利用率和适用范围。

进一步地，每组所述压丝组件中的压轮架上设有让位槽，每组多个所述轴承卡装在让位槽内，且所述压轮轴两端的轴承外壁与让位槽内壁抵接。

通过采用上述技术方案，多个轴承套设在压轮轴上依次抵接，两端的轴承外壁与让位槽内壁抵接，这样让位槽对多个轴承起到限位作用，实现将多个轴承固定在压轮轴上，避免轴承在压轮轴上移动影响对焊丝的压紧作用。

进一步地，所述驱动机构包括设置在托架远离送丝轮一侧的电机，所述电机的输出轴穿过托架且安装有主动齿轮，两个所述送丝轮分别卡接有与其同轴设置的从动齿轮，两个所述从动齿轮对称设置在主动齿轮的两侧且均与主动齿轮啮合。

通过采用上述技术方案，电机带动主动齿轮转动，在两个从动齿轮与主动齿轮的啮合作用下，从动齿轮带动送丝轮转动，实现送丝轮的转动送丝。上述通过一个主动齿轮带动两个从动齿轮同步转动，在实现驱动送丝轮转动送丝的同时，保证前后两个送丝轮能同步转动送丝，避免发生两个送丝轮之间发生卡丝现象，保证送丝的平稳性。

进一步地，所述托架上设有送丝轴，所述从动齿轮卡套在送丝轴上，所述从动齿轮远离电机的一端设有与其同轴且一体成型的连接套，所述送丝轮卡套在连接套上；所述送丝轴一端安装有压紧螺钉，所述压紧螺钉和送丝轴之间设有与连接套以及送丝轮端部抵接的垫板。

通过采用上述技术方案，送丝轮卡套在连接套上，实现送丝轮和从动齿轮的一体连接，垫板和压紧螺钉的配合实现将送丝轮和从动齿轮限位在送丝轴上，避免送丝轮在连接套上移动，保证从动齿轮带动送丝轮同步转动的稳定性，其结构简单，方便安装和检修。

进一步地，所述从动齿轮和送丝轴之间设有含油铜套，所述含油铜套套设在送丝轴上，所述含油铜套外壁与从动齿轮内壁及连接套内壁抵接。

通过采用上述技术方案，在从动齿轮、连接套和送丝轴之间设置含油铜套，含油铜套起到润滑作用，降低从动齿轮、连接套和送丝轴的磨损，不仅保证从动齿轮的正常转动，而且提高整体的使用寿命，降低检修成本。含油铜套本身材质为铜，本身就耐磨损，且原材料易获取，制造成本低，使用寿命长。

进一步地，两组所述压丝组件中的压轮架相互靠近的一端分别通过平行于压轮轴的销钉转动安装在托架上，所述销钉上套设有扭簧，所述压轮架远离销钉的一端通过固定件固定在托架上。

通过采用上述技术方案，压丝组件通过销钉转动安装在托架上，方便转动打开压轮架对轴承等组件进行拆装检修，且避免零部件的丢晒。利用固定件将压轮架一端固定在托架上，保证压丝组件的正常稳定工作，解除固定件的固定作用后，在扭簧的作用下压轮架可自动转动打开，方便省事。

进一步地，所述压轮架远离销钉的一端设有开口朝向远离托架一侧的U型卡槽，所述固定件包括转动安装在托架上且与U型卡槽配合的手柄，且所述手柄的转动轴线沿送丝方向设置。

通过采用上述技术方案，将压轮架转动至水平状态时，向上转动手柄将手柄卡入U型卡槽内，在手柄和U型开槽的配合作用下，实现对压轮架的固定。当需要打开压轮架时，向下转动手柄，当手柄转动脱离U型卡槽后，在扭簧的作用下压轮架自动转动打卡，其结构简单，方便操作。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过在送丝轮上设置多个卡丝槽，并在压轮轴上设置多个起到压丝作用的轴承，简单的结构改进实现同步传送多根焊丝，满足较宽焊缝的焊接需求，无需设置多个送丝装置，有效降低成本，且保证焊接效果和焊接成型的一致性，极大地提高焊接效率，拓宽应用领域；

2、在每个轴承和压轮轴之间均设置波纹弹簧，当同步传送的多根焊丝直径不同时，波纹弹簧可以对每个轴承施加不用的径向压力，这样每根焊丝都能得到单独的压力施加，从而在多焊丝传动时保证平稳送丝。

附图说明

图1是一种多丝送丝装置的整体结构示意图；

图2是一种多丝送丝装置沿垂直于送丝方向的纵向剖视图；

图3是一种多丝送丝装置的部分结构爆炸示意图。

图中，1、托架；2、电机；21、主动齿轮；22、锁紧螺钉；3、送丝轮；31、卡丝槽；32、送丝轴；33、压紧螺钉；34、垫板；4、从动齿轮；41、连接套；42、含油铜套；5、压丝组件；6、压轮架；61、销钉；62、扭簧；63、U型卡槽；64、手柄；7、压轮轴；71、让位槽；8、轴承；81、波纹弹簧。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种多丝送丝装置，如图1和图2所示，包括L型的托架1，在托架1开口侧沿其长度方向的侧面上设有定位安装有两个送丝轮3，两个送丝轮3沿送丝方向前后对称设置，且其轴线沿垂直于送丝方向水平设置。每个送丝轮3的外壁上均环设有卡丝槽31，且卡丝槽31沿送丝轮3轴向设有多个，多根焊丝分别卡放在卡丝槽31内，避免送丝过程中焊丝在送丝轮3上打滑。在托架1上安装有两组与两个送丝轮3一一对应的压丝组件5，两组压丝组件5结构相同，均包括位于送丝轮3上方的压轮架6，在压轮架6上设有轴向平行于送丝轮3轴向的压轮轴7，压轮轴7上安装有多个同轴设置且相互抵接的轴承8，轴承8与卡丝槽31一一对应。在本实施例中，每个送丝轮3上设有三个卡丝槽31，对应设有三个轴承8，且轴承8选用滚珠轴承。

如图1和图所示，根据焊缝的宽度选择合适根数的焊丝，多根焊丝平行且同步先后从两组送丝轮3上对应的卡丝槽31穿过，压轮轴7上的多个轴承8分别压住对应的焊丝，在两个送丝轮3转动的过程中实现向前送丝，将多根焊丝同步送入同一个焊缝内使用，满足较宽焊缝的焊接需求，且保证焊接效果和焊接成型的一致性，极大地提高焊接效率，拓宽应用领域。在本实施例中，为了保证多个轴承8安装在压轮轴7上的稳定性，在压轮架6上设有与多个轴承8配合的让位槽71，每组多个轴承8卡装在让位槽71内，且压轮轴7两端的轴承8外壁与让位槽71内壁抵接，这样避免轴承8在压轮轴7上移动影响对焊丝的压紧效果。

实际使用过程中存在为了满足不同宽度焊缝的焊接需求而需要使用多根直径各不相同的焊丝的情况，为了保证送丝的平稳性，如图2和图3所示，在每个轴承8和压轮轴7之间均单独设有波纹弹簧81，波纹弹簧81套装在压轮轴7上，且其外壁和对应轴承8内壁抵接，从压轮轴7端部视角来看，波纹弹簧81呈环状的波浪状。送丝轮3同步传送的多根焊丝直径不同时，波纹弹簧81可以对每个轴承8施加不用的径向压力，这样每根焊丝都能得到单独的压力施加，从而在多焊丝传动时保证平稳送丝。

为了实现送丝轮3的转动送丝，送丝轮3连接有驱动其定位转动的驱动机构。如图1和图2所示，在托架1上设有两根分别沿送丝轮3轴向设置的送丝轴32，送丝轴32上分别套装有从动齿轮4，从动齿轮4远离托架1的一端设有与其一体成型的连接套41，两个送丝轮3分别卡套在对应的连接套41上和从动齿轮4连为一体。如图1和图2所示，驱动机构包括设置在托架1远离送丝轮3一侧的电机2，电机2的输出轴穿过托架1且安装有位于两个从动齿轮4之间的主动齿轮21，主动齿轮21和两个从动齿轮4同步啮合。电机2带动主动齿轮21转动，在两个从动齿轮4与主动齿轮21的啮合作用下，两个从动齿轮4分别带动两个送丝轮3同步转动，实现送丝轮3的转动送丝，且避免发生两个送丝轮3之间发生卡丝现象，保证送丝的平稳性。

其中，如图1和图2所示，在电机2输出轴的端部安装有用于固定主动齿轮21的锁紧螺钉22，在送丝轴32的一端安装有压紧螺钉33，且压紧螺钉33和送丝轴32之间设有与连接套41端部以及送丝轮3端部抵接的垫板34，这样避免送丝轮3和从动齿轮4从送丝轴32上掉落，保证稳定性。另外，在从动齿轮4和送丝轴32之间以及连接套41和送丝轴32之间设有同一根含油铜套42，含油铜套42套装在送丝轴32上，且其外壁与从动齿轮4内壁及连接套41内壁抵接。含油铜套42起到润滑作用，降低从动齿轮4、连接套41和送丝轴32的磨损，不仅保证从动齿轮4的正常转动，而且提高整体的使用寿命，降低检修成本。

如图1和图2所示，为了方便对压丝组件5的安装和检修，两组压丝组件5中的压轮架6相互靠近的一端分别通过平行于压轮轴7的销钉61转动安装在托架1上，在销钉61上套设有扭簧62，压轮架6远离销钉61的一端通过固定件固定在托架1上。在本实施例中，压轮架6远离销钉61的一端设有开口朝向远离托架1一侧的U型卡槽63，固定件包括转动安装在托架1上且与U型卡槽63配合的手柄64，且手柄64的转动轴线沿送丝方向设置。将压轮架6转动至水平状态时，向上转动手柄64将手柄64卡入U型卡槽63内，在手柄64和U型开槽的配合作用下，实现对压轮架6的固定，保证压丝组件5的正常工作。当需要打开压轮架6时，向下转动手柄64，当手柄64转动脱离U型卡槽63后，在扭簧62的作用下压轮架6自动转动打卡，便于拆装检修。

本实用新型的工作原理和使用方法：

根据焊缝的宽度选择合适根数的焊丝，多根焊丝平行且同步先后从两组送丝轮3上对应的卡丝槽31穿过，压轮轴7上的多个轴承8分别压住对应的焊丝。电机2带动主动齿轮21转动，在两个从动齿轮4与主动齿轮21的啮合作用下，两个从动齿轮4分别带动两个送丝轮3同步转动，实现送丝轮3的转动送丝，且避免发生两个送丝轮3之间发生卡丝现象。在两个送丝轮3转动的过程中实现向前送丝，将多根焊丝同步送入同一个焊缝内使用，满足较宽焊缝的焊接需求，且保证焊接效果和焊接成型的一致性，极大地提高焊接效率。其中，当送丝轮3同步传送的多根焊丝直径不同时，波纹弹簧81可以对每个轴承8施加不用的径向压力，这样每根焊丝都能得到单独的压力施加，在多焊丝传动时保证平稳送丝。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种多丝送丝装置，其特征在于：包括托架(1)，所述托架(1)沿其长度方向的一侧侧面上设有两个沿送丝方向前后对称设置的送丝轮(3)，两个所述送丝轮(3)的轴线沿垂直于送丝方向水平设置，且所述送丝轮(3)连接有驱动其在托架(1)上沿其轴线定位转动的驱动机构；所述托架(1)上安装有与送丝轮(3)一一对应的两组压丝组件(5)，每组所述压丝组件(5)均包括位于送丝轮(3)上方的压轮架(6)，所述压轮架(6)上设有轴向平行于送丝轮(3)且位于送丝轮(3)正上方的压轮轴(7)，所述送丝轮(3)外壁上环设有卡丝槽(31)且所述卡丝槽(31)沿送丝轮(3)轴向设有多个，所述压轮轴(7)上沿其长度方向安装有多个与卡丝槽(31)一一对应的轴承(8)。

2.根据权利要求1所述的一种多丝送丝装置，其特征在于：每个所述轴承(8)和压轮轴(7)之间均设有波纹弹簧(81)，所述波纹弹簧(81)沿垂直于其轴向的纵截面为环状波浪结构，所述波纹弹簧(81)套设在压轮轴(7)上，且其外壁和对应轴承(8)内壁抵接。

3.根据权利要求1或2所述的一种多丝送丝装置，其特征在于：每组所述压丝组件(5)中的压轮架(6)上设有让位槽(71)，每组多个所述轴承(8)卡装在让位槽(71)内，且所述压轮轴(7)两端的轴承(8)外壁与让位槽(71)内壁抵接。

4.根据权利要求1或2所述的一种多丝送丝装置，其特征在于：所述驱动机构包括设置在托架(1)远离送丝轮(3)一侧的电机(2)，所述电机(2)的输出轴穿过托架(1)且安装有主动齿轮(21)，两个所述送丝轮(3)分别卡接有与其同轴设置的从动齿轮(4)，两个所述从动齿轮(4)对称设置在主动齿轮(21)的两侧且均与主动齿轮(21)啮合。

5.根据权利要求4所述的一种多丝送丝装置，其特征在于：所述托架(1)上设有送丝轴(32)，所述从动齿轮(4)卡套在送丝轴(32)上，所述从动齿轮(4)远离电机(2)的一端设有与其同轴且一体成型的连接套(41)，所述送丝轮(3)卡套在连接套(41)上；所述送丝轴(32)一端安装有压紧螺钉(33)，所述压紧螺钉(33)和送丝轴(32)之间设有与连接套(41)以及送丝轮(3)端部抵接的垫板(34)。

6.根据权利要求5所述的一种多丝送丝装置，其特征在于：所述从动齿轮(4)和送丝轴(32)之间设有含油铜套(42)，所述含油铜套(42)套设在送丝轴(32)上，所述含油铜套(42)外壁与从动齿轮(4)内壁及连接套(41)内壁抵接。

7.根据权利要求1或2所述的一种多丝送丝装置，其特征在于：两组所述压丝组件(5)中的压轮架(6)相互靠近的一端分别通过平行于压轮轴(7)的销钉(61)转动安装在托架(1)上，所述销钉(61)上套设有扭簧(62)，所述压轮架(6)远离销钉(61)的一端通过固定件固定在托架(1)上。

8.根据权利要求7所述的一种多丝送丝装置，其特征在于：所述压轮架(6)远离销钉(61)的一端设有开口朝向远离托架(1)一侧的U型卡槽(63)，所述固定件包括转动安装在托架(1)上且与U型卡槽(63)配合的手柄(64)，且所述手柄(64)的转动轴线沿送丝方向设置。

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