CN201279562Y - 一种弯箍机送料装置 - Google Patents

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CN201279562Y CNU2008201742545U CN200820174254U CN201279562Y CN 201279562 Y CN201279562 Y CN 201279562Y CN U2008201742545 U CNU2008201742545 U CN U2008201742545U CN 200820174254 U CN200820174254 U CN 200820174254U CN 201279562 Y CN201279562 Y CN 201279562Y
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Abstract

本实用新型是一种弯箍机送料装置,包括固定在弯箍机机体上的本体(3),送料轮(6)安装于主轴(5)外端,主轴(5)安装在所述本体(3)内,用于与送料轮(6)配合压紧钢筋(17)的压紧轮(12)安装于压紧轮轴(14)上,送料轮(6)带有V字型周向凹槽(16);压紧轮(1)选用平轮形式。钢筋经过送料装置时与V型槽送料轮和压紧轮之间为稳定性更好的三点接触,有效避免了钢筋扭动,进一步提高了钢筋运行的稳定性,保证了后续操作的质量。

Description

一种弯箍机送料装置
技术领域
本实用新型涉及一种弯箍机送料装置,即弯箍机上设置的用于向折弯机构输送钢筋的专门装置。
背景技术
现有钢筋弯箍机上一般设置有送料装置,在电机动力作用下将经过调直的钢筋输送到折弯机构中。已有的弯箍机送料装置普遍存在以下缺点:
第一、所采用的送料轮和与送料轮配合送料的压紧轮均为槽形轮。由于经过送料轮和压紧轮的钢筋与轮槽之间存在间隙,钢筋会产生一定程度的扭转,影响后续操作和成品质量。另一方面,压紧轮的加工比较麻烦,制造成本较高。
第二、主轴的支承机构普遍采用滚珠轴承或者滚柱轴承,导致送料装置整体外形尺寸大,结构紧凑性差,制造成本高,工作稳定性不能令人满意。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种弯箍机送料装置,用以克服现有送料机构的缺陷,所要解决的技术问题是:通过改进送料轮和压紧轮与钢筋的接触方式,进一步提高钢筋运行的稳定性;并通过优化主轴的安装方式进一步简化送料装置的结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:
一种弯箍机送料装置,包括固定在弯箍机机体上的本体,送料轮安装于主轴外端,主轴安装在所述本体内,用于与送料轮配合压紧钢筋的压紧轮安装于压紧轮轴上,其特征是:送料轮带有V字型周向凹槽;压紧轮选用平轮形式。
压紧轮选用滚动轴承。
所述送料轮上的V字型周向凹槽最好为宽度不同且互相平行的两条。
主轴通过滚针轴承安装在所述本体内。
本实用新型的积极效果在于:
(1)、压紧轮设计为平轮,实际使用中选择滚动轴承,钢筋经过送料装置时与V型槽送料轮和压紧轮之间为稳定性更好的三点接触,有效避免了钢筋扭动,进一步提高了钢筋运行的稳定性,保证了后续操作的质量。
(2)、送料轮轮轴,即主轴通过滚针轴承安装在本体内,除了工作性能更稳定之外,还大大节省了整个送料装置的装配空间,简化了装置结构,使本装置和弯箍机整机结构更加紧凑,质量更加稳定,制造成本更合理。
(3)、送料轮上开设有宽度不同且互相平行的两条V字型周向凹槽,将送料轮拆下后翻转180°重新安装,另一宽度的轮槽即处于钢筋线路上,可实现不同直径钢筋的输送,提高了弯箍机使用效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是钢筋在本装置中输送时与送料轮和压紧轮之间接触状态的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实例进一步描述本实用新型。
如图1所示,本送料装置包括固定在弯箍机机体上的本体3。通过滚针轴承4安装在所述本体3内的主轴5内端连接有送料装置齿轮2,该送料装置齿轮2用于与减速机齿轮1传动连接;主轴5外端通过第二沉头螺钉15-2安装有送料轮6。所述送料轮6带有图2所示的V字型周向凹槽16,所述的V字型周向凹槽16为宽度不同且互相平行的两条,将送料轮6拆下后翻转180°重新安装,另一宽度的轮槽即处于钢筋线路上,可实现不同直径钢筋的输送。
压紧轮12位于送料轮6上方,选用平轮形式,最好选用滚动轴承,它安装于心轴形式的压紧轮轴14上,压紧轮轴14安装于压紧轮座8外端。用于将压紧轮12和压紧轮轴14紧固于压紧轮座8上的拉紧螺栓13穿过压紧轮座8中心位置,内端固定于压紧轮座8内端面,外端通过沉头螺钉15-1连接压紧轮12。
穿过本体3的压紧螺栓11内端顶在压紧轮座8上。弹簧7一端安装在本体3上,另一端也顶在压紧轮座8上。
安装于本体3上的调整手轮10的调整螺杆9与压紧轮座8相连接。
减速机齿轮1驱动送料装置齿轮2工作,带动主轴5转动,进而带动送料轮6旋转,压紧轮12在钢筋17作用下被动旋转,实现了钢筋输送。压紧螺栓11的作用在于将压紧轮12下压。弹簧7的作用在于将压紧轮12上顶。调整手轮10的作用在于调整送料轮6和压紧轮12之间的工作间距。

Claims (5)

1、一种弯箍机送料装置,包括固定在弯箍机机体上的本体(3),送料轮(6)安装于主轴(5)外端,主轴(5)安装在所述本体(3)内,用于与送料轮(6)配合压紧钢筋(17)的压紧轮(12)安装于压紧轮轴(14)上,其特征是:送料轮(6)带有V字型周向凹槽(16);压紧轮(1)选用平轮形式。
2、如权利要求1所述的弯箍机送料装置,其特征是:压紧轮(1)选用滚动轴承。
3、如权利要求1或2所述的弯箍机送料装置,其特征是:所述送料轮(6)上的V字型周向凹槽(16)为宽度不同且互相平行的两条。
4、如权利要求1或2所述的弯箍机送料装置,其特征是:主轴(5)通过滚针轴承(4)安装在所述本体(3)内。
5、如权利要求3所述的弯箍机送料装置,其特征是:主轴(5)通过滚针轴承(4)安装在所述本体(3)内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102431063A (zh) * 2011-08-24 2012-05-02 山东工友集团股份有限公司 送料器夹紧装置
CN103624194A (zh) * 2013-11-29 2014-03-12 建科机械(天津)股份有限公司 钢筋送进机构中的弹性组合压紧轮
CN111037059A (zh) * 2018-10-15 2020-04-21 林肯环球股份有限公司 焊接或增材制造双焊丝驱动系统

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