CN213875247U - 一种汽车后轮罩总成的强度检测模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车后轮罩总成的强度检测模具，涉及汽车后轮罩总成检测技术领域，为解决现有的汽车后轮罩总成的强度检测模具灵活性较低，不便于调节物料的位置，影响检测效率的问题。所述主体支架一侧的下端安装有安装支架，所述主体支架内部的下端安装有第一导轨，所述第一导轨的上方安装有移动丝杆，所述移动丝杆与主体支架和安装支架均通过轴承连接，所述安装支架的一侧安装有横向移动电机，所述横向移动电机与移动丝杆通过联轴器连接，所述第一导轨和移动丝杆的外部均安装有移动支架，所述移动支架与移动丝杆通过滚珠丝杆螺母副连接，所述移动支架与第一导轨通过卡槽连接，所述移动支架的上端安装有旋转台。

Description

一种汽车后轮罩总成的强度检测模具

技术领域

本实用新型涉及汽车后轮罩总成检测技术领域，具体为一种汽车后轮罩总成的强度检测模具。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

但是，现有的汽车后轮罩总成的强度检测模具灵活性较低，不便于调节物料的位置，影响检测效率；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车后轮罩总成的强度检测模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后轮罩总成的强度检测模具，以解决上述背景技术中提出的汽车后轮罩总成的强度检测模具灵活性较低，不便于调节物料的位置，影响检测效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后轮罩总成的强度检测模具，包括主体支架，所述主体支架一侧的下端安装有安装支架，所述主体支架内部的下端安装有第一导轨，所述第一导轨的上方安装有移动丝杆，所述移动丝杆与主体支架和安装支架均通过轴承连接，所述安装支架的一侧安装有横向移动电机，所述横向移动电机与移动丝杆通过联轴器连接，所述第一导轨和移动丝杆的外部均安装有移动支架，所述移动支架与移动丝杆通过滚珠丝杆螺母副连接，所述移动支架与第一导轨通过卡槽连接，所述移动支架的上端安装有旋转台，所述旋转台与移动支架通过轴承连接，所述旋转台上端的两侧均安装有第二导轨，所述第二导轨的外部安装有物料安装板，所述物料安装板的前端面安装有固定板，所述固定板的内部安装有固定螺钉，所述固定螺钉与固定板通过螺纹连接，所述物料安装板外部的前后两端均安装有束缚带，所述束缚带与物料安装板固定连接，所述移动支架内部的上端安装有旋转电机，所述旋转电机与旋转台通过联轴器连接。

优选的，所述主体支架的上端安装有检测支架，所述检测支架内部的上端安装有电动推杆，所述电动推杆的下端与检测支架通过直线轴承连接，所述电动推杆的下端安装有顶块，所述顶块的下端安装有称重传感器，所述称重传感器与顶块固定连接。

优选的，所述顶块的下端安装有防护橡胶垫，所述防护橡胶垫与顶块固定连接。

优选的，所述主体支架的前端面安装有安全门，所述安全门与主体支架通过铰链连接。

优选的，所述安全门的前端面安装有控制箱，所述控制箱与安全门固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装移动丝杆可以带动物料安装板进行横向移动便于调整物料位置，增加装置的实用性，安装旋转台可以使物料进行旋转，增加装置的灵活性，便于调节物料的位置，避免影响检测效率，安装固定板和固定螺钉便于固定物料安装板的位置，便于操作，增加其稳定性；

2、本实用新型通过，安装称重传感器便于控制装置的加测力度，增加装置的实用性，安装防护橡胶垫可以起到防护的作用，避免物料与顶块碰撞，避免物料产生损伤，安装安全门可以避免崩碎的物料溅出装置，增加装置的安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车后轮罩总成的强度检测模具的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车后轮罩总成的强度检测模具的主视图；

图3为图1中A部分放大图。

图中：1、主体支架；2、安装支架；3、横向移动电机；4、检测支架；5、电动推杆；6、顶块；7、防护橡胶垫；8、控制箱；9、称重传感器；10、第一导轨；11、移动支架；12、移动丝杆；13、旋转电机；14、旋转台；15、物料安装板；16、束缚带；17、第二导轨；18、固定板；19、固定螺钉；20、安全门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车后轮罩总成的强度检测模具，包括主体支架1，主体支架1一侧的下端安装有安装支架2，主体支架1内部的下端安装有第一导轨10，第一导轨10的上方安装有移动丝杆12，安装移动丝杆12可以带动物料安装板15进行横向移动便于调整物料位置，增加装置的实用性，移动丝杆12与主体支架1和安装支架2均通过轴承连接，安装支架2的一侧安装有横向移动电机3，横向移动电机3与移动丝杆12通过联轴器连接，第一导轨10和移动丝杆12的外部均安装有移动支架11，移动支架11与移动丝杆12通过滚珠丝杆螺母副连接，移动支架11与第一导轨10通过卡槽连接，移动支架11的上端安装有旋转台14，安装旋转台14可以使物料进行旋转，增加装置的灵活性，便于调节物料的位置，避免影响检测效率，旋转台14与移动支架11通过轴承连接，旋转台14上端的两侧均安装有第二导轨17，第二导轨17的外部安装有物料安装板15，物料安装板15的前端面安装有固定板18，固定板18的内部安装有固定螺钉19，安装固定板18和固定螺钉19便于固定物料安装板15的位置，便于操作，增加其稳定性，固定螺钉19与固定板18通过螺纹连接，物料安装板15外部的前后两端均安装有束缚带16，束缚带16与物料安装板15固定连接，移动支架11内部的上端安装有旋转电机13，旋转电机13与旋转台14通过联轴器连接。

进一步，主体支架1的上端安装有检测支架4，检测支架4内部的上端安装有电动推杆5，电动推杆5的下端与检测支架4通过直线轴承连接，电动推杆5的下端安装有顶块6，顶块6的下端安装有称重传感器9，称重传感器9与顶块6固定连接，安装称重传感器9便于控制装置的加测力度，增加装置的实用性。

进一步，顶块6的下端安装有防护橡胶垫7，防护橡胶垫7与顶块6固定连接，安装防护橡胶垫7可以起到防护的作用，避免物料与顶块6碰撞，避免物料产生损伤。

进一步，主体支架1的前端面安装有安全门20，安全门20与主体支架1通过铰链连接，安装安全门20可以避免崩碎的物料溅出装置，增加装置的安全性。

进一步，安全门20的前端面安装有控制箱8，控制箱8与安全门20固定连接，安装控制箱8便于工作人员使用本装置。

工作原理：使用时，工作人员将物料放置在物料安装板15上端，并使用束缚带16将其固定，然后工作人员可以通过横向移动电机3控制移动丝杆12旋转，从而调节物料的横向位置，然后通过拉动固定板18，调节物料的纵向位置，然后将通过固定螺钉19限制住旋转台14与物料安装板15的位置，还可通过固定板18控制物料旋转，进一步调节物料位置，当调节好物料位置后，电动推杆5得电向下推动称重传感器9，使其与物料接触，当称重传感器9检测到称重传感器9与之间的压力达到设定值后，电动推杆5停止伸长，即完成物料在指定压力下的检测，本装置安装移动丝杆12可以带动物料安装板15进行横向移动便于调整物料位置，增加装置的实用性，安装旋转台14可以使物料进行旋转，增加装置的灵活性，便于调节物料的位置，避免影响检测效率，安装固定板18和固定螺钉19便于固定物料安装板15的位置，便于操作，增加其稳定性，安装称重传感器9便于控制装置的加测力度，增加装置的实用性，安装防护橡胶垫7可以起到防护的作用，避免物料与顶块6碰撞，避免物料产生损伤，安装安全门20可以避免崩碎的物料溅出装置，增加装置的安全性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种汽车后轮罩总成的强度检测模具，包括主体支架(1)，其特征在于：所述主体支架(1)一侧的下端安装有安装支架(2)，所述主体支架(1)内部的下端安装有第一导轨(10)，所述第一导轨(10)的上方安装有移动丝杆(12)，所述移动丝杆(12)与主体支架(1)和安装支架(2)均通过轴承连接，所述安装支架(2)的一侧安装有横向移动电机(3)，所述横向移动电机(3)与移动丝杆(12)通过联轴器连接，所述第一导轨(10)和移动丝杆(12)的外部均安装有移动支架(11)，所述移动支架(11)与移动丝杆(12)通过滚珠丝杆螺母副连接，所述移动支架(11)与第一导轨(10)通过卡槽连接，所述移动支架(11)的上端安装有旋转台(14)，所述旋转台(14)与移动支架(11)通过轴承连接，所述旋转台(14)上端的两侧均安装有第二导轨(17)，所述第二导轨(17)的外部安装有物料安装板(15)，所述物料安装板(15)的前端面安装有固定板(18)，所述固定板(18)的内部安装有固定螺钉(19)，所述固定螺钉(19)与固定板(18)通过螺纹连接，所述物料安装板(15)外部的前后两端均安装有束缚带(16)，所述束缚带(16)与物料安装板(15)固定连接，所述移动支架(11)内部的上端安装有旋转电机(13)，所述旋转电机(13)与旋转台(14)通过联轴器连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成的强度检测模具，其特征在于：所述主体支架(1)的上端安装有检测支架(4)，所述检测支架(4)内部的上端安装有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的下端与检测支架(4)通过直线轴承连接，所述电动推杆(5)的下端安装有顶块(6)，所述顶块(6)的下端安装有称重传感器(9)，所述称重传感器(9)与顶块(6)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后轮罩总成的强度检测模具，其特征在于：所述顶块(6)的下端安装有防护橡胶垫(7)，所述防护橡胶垫(7)与顶块(6)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成的强度检测模具，其特征在于：所述主体支架(1)的前端面安装有安全门(20)，所述安全门(20)与主体支架(1)通过铰链连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车后轮罩总成的强度检测模具，其特征在于：所述安全门(20)的前端面安装有控制箱(8)，所述控制箱(8)与安全门(20)固定连接。

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