CN221094781U - 一种路面病害检测系统的可伸缩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了道路质量检测设备技术领域的一种路面病害检测系统的可伸缩装置，采用如下的技术方案：包括固定支架、运动支架、步进电机、联轴器、滚珠丝杆、丝杆螺母、两组限位开关和破损检测设备，所述步进电机固定安装在固定支架的顶部右侧，所述步进电机左侧动力输出端通过联轴器连接滚珠丝杆，所述丝杆螺母嵌套在滚珠丝杆上，所述丝杆螺母和破损检测设备固定在运动支架上，两组所述限位开关固定安装在固定支架内腔左右两侧，两组所述限位开关均与步进电机电性连接，能够解决现有技术中，所有路面病害检测设备支架都是与承载车相对固定的，这种结构都会超出原车长度，给行驶安全带来一定隐患的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路质量检测设备技术领域，尤其是涉及一种路面病害检测系统的可伸缩装置。
背景技术
在现有技术中，所有路面病害检测设备支架都是与承载车相对固定的。这种结构都会超出原车长度，给行驶安全带来一定隐患。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本实用新型的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
因此，本实用新型目的是提供一种路面病害检测系统的可伸缩装置，能够解决现有技术中，所有路面病害检测设备支架都是与承载车相对固定的，这种结构都会超出原车长度，给行驶安全带来一定隐患的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种路面病害检测系统的可伸缩装置，采用如下的技术方案：包括固定支架、运动支架、步进电机、联轴器、滚珠丝杆、丝杆螺母、两组限位开关和破损检测设备，所述步进电机固定安装在固定支架的顶部右侧，所述步进电机左侧动力输出端通过联轴器连接滚珠丝杆，所述丝杆螺母嵌套在滚珠丝杆上，所述丝杆螺母和破损检测设备固定在运动支架上，两组所述限位开关固定安装在固定支架内腔左右两侧，两组所述限位开关均与步进电机电性连接。
可选的，还包括设备装载车，所述固定支架固定安装在设备装载车的顶部。
可选的，所述设备装载车的顶部固定安装有保护罩，且固定支架和运动支架设置在保护罩的内腔。
可选的，所述运动支架远离步进电机一端固定安装有防护套，且破损检测设备固定安装在防护套内，所述防护套下侧为开口状。
可选的，所述破损检测设备为相同结构的两组，两组所述破损检测设备对称安装在运动支架上。
综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益效果：
固定支架用高强度螺栓固定在设备装载车顶部，两条直线导轨平行固定在固定支架两侧，步进电机固定在固定支架右侧中间位置，滚珠丝杆通过联轴器与步进电机连接，滚珠丝杆穿过丝杆螺母，丝杆螺母居中固定在运动支架上，步进电机由限位开关控制，当步进电机正转时，滚珠丝杆被带着同时转动，丝杆螺母和滚珠丝杆间产生相对运动，运动支架会随丝杆螺母一同向后滑动，当运动支架触发伸出限位开关后，步进电机断电，运动支架停止向后滑动。此时，病害检测系统可正常对路面进行检测，当步进电机反转时，滚珠丝杆反向转动，运动支架随丝杆螺母向前滑动，当运动支架触发收回限位开关后，步进电机断电，运动支架停止向前滑动，此时病害检测系统收回，不影响正常行车，破损检测设备实现伸缩功能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明示意主视图；
图2是本发明示意侧视图；
图3是本发明安装示意俯视图；
图4是本发明安装示意侧视图。
附图标记说明：1.固定支架；2.运动支架；3.步进电机；4.联轴器；5.滚珠丝杆；6.丝杆螺母；7.限位开关；8.破损检测设备。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本实用新型作进一步详细说明。
实施例一，参照图1-4，本实用新型公开一种路面病害检测系统的可伸缩装置，
包括固定支架1、运动支架2、步进电机3、联轴器4、滚珠丝杆5、丝杆螺母6、两组限位开关7和破损检测设备8，步进电机3固定安装在固定支架1的顶部右侧，步进电机3左侧动力输出端通过联轴器4连接滚珠丝杆5，丝杆螺母6嵌套在滚珠丝杆5上，丝杆螺母6和破损检测设备8固定在运动支架2上，两组限位开关7固定安装在固定支架1内腔左右两侧，两组限位开关7均与步进电机3电性连接，还包括设备装载车，固定支架1固定安装在设备装载车的顶部，设备装载车的顶部固定安装有保护罩，且固定支架1和运动支架2设置在保护罩的内腔，运动支架2远离步进电机3一端固定安装有防护套，且破损检测设备8固定安装在防护套内，防护套下侧为开口状，破损检测设备8为相同结构的两组，两组破损检测设备8对称安装在运动支架2上。
工作原理是：固定支架1用高强度螺栓固定在设备装载车顶部，两条直线导轨平行固定在固定支架1两侧，步进电机3固定在固定支架1右侧中间位置，滚珠丝杆5通过联轴器4与步进电机3连接，滚珠丝杆5穿过丝杆螺母6，丝杆螺母6居中固定在运动支架2上，步进电机3由限位开关7控制，当步进电机3正转时，滚珠丝杆5被带着同时转动，丝杆螺母6和滚珠丝杆5间产生相对运动，运动支架2会随丝杆螺母6一同向后滑动，当运动支架触发伸出限位开关7后，步进电机3断电，运动支架2停止向后滑动。此时，病害检测系统可正常对路面进行检测，当步进电机3反转时，滚珠丝杆5反向转动，运动支架2随丝杆螺母6向前滑动，当运动支架2触发收回限位开关7后，步进电机3断电，运动支架2停止向前滑动，此时病害检测系统收回，不影响正常行车，破损检测设备8实现伸缩功能。
以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种路面病害检测系统的可伸缩装置，其特征在于：包括固定支架、运动支架、步进电机、联轴器、滚珠丝杆、丝杆螺母、两组限位开关和破损检测设备，所述步进电机固定安装在固定支架的顶部右侧，所述步进电机左侧动力输出端通过联轴器连接滚珠丝杆，所述丝杆螺母嵌套在滚珠丝杆上，所述丝杆螺母和破损检测设备固定在运动支架上，两组所述限位开关固定安装在固定支架内腔左右两侧，两组所述限位开关均与步进电机电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种路面病害检测系统的可伸缩装置，其特征在于：还包括设备装载车，所述固定支架固定安装在设备装载车的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种路面病害检测系统的可伸缩装置，其特征在于：所述设备装载车的顶部固定安装有保护罩，且固定支架和运动支架设置在保护罩的内腔。
4.根据权利要求2所述的一种路面病害检测系统的可伸缩装置，其特征在于：所述运动支架远离步进电机一端固定安装有防护套，且破损检测设备固定安装在防护套内，所述防护套下侧为开口状。
5.根据权利要求1所述的一种路面病害检测系统的可伸缩装置，其特征在于：所述破损检测设备为相同结构的两组，两组所述破损检测设备对称安装在运动支架上。
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