CN201087019Y - 车门在位检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车门在位检测装置,具体地说是悬挂输送机上使用的安全检测装置。其主要采用前顶升气缸与前支撑点检测光电开关连接,后顶升气缸与后支撑点检测光电开关连接,前顶升气缸与后顶升气缸安装在支架上。本实用新型结构简单、紧凑,合理;能保证上线运行的车门吊具及车门装夹到位;能避免因掉车门而造成的工件损坏和人身伤害;并可避免因掉车门而造成的生产线停线。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车门在位检测装置,具体地说是悬挂输送机上使用的安全检测装置。
背景技术
目前,在汽车总装车间的车门输送线中,经常会出现车门从车门吊具上掉下来的情况。出现这种情况既会损坏车门,又会对地面的操作人员造成人身伤害。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种车门在位检测装置,能避免因掉车门而造成的工件损坏和人身伤害;并可避免因掉车门而造成的生产线停线。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的:
本实用新型主要采用前顶升气缸与后顶升气缸安装在支架上,特征是前顶升气缸与前支撑点检测光电开关连接,后顶升气缸与后支撑点检测光电开关连接。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑,合理;能保证上线运行的车门吊具及车门装夹到位;能避免因掉车门而造成的工件损坏和人身伤害;并可避免因掉车门而造成的生产线停线。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图。
图2为本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
本实用新型主要由前顶升气缸1、前支撑点检测光电开关2、安装支架3、后顶升气缸4、后支撑点检测光电开关5等组成。
本实用新型主要采用前顶升气缸1与前支撑点检测光电开关2连接,后顶升气缸4与后支撑点检测光电开关5连接,前顶升气缸件1与后顶升气缸4安装在支架3上。
本实用新型在车门装上吊具的上件工位,增加一套检测装置,在车门的前后支撑点处各增加一对光电开关,检测支撑点处车门是否在吊具上装夹到位。
当操作工人完成车门装夹后,前顶升气缸1与后顶升气缸4把前支撑点检测光电开关2和后支撑点检测光电开关5顶升至车门位置。此时,若两个光电开关都检测到车门,则表示车门已装夹到位,吊具可以上线运行;若一个光电开关没有检测到车门,或两个光电开关都没有检测到车门,则表示车门没有装夹到位,系统会报警,提示操作人员从新装夹。
Claims (1)
1.一种车门在位检测装置,采用前顶升气缸(1)与后顶升气缸(4)安装在支架(3)上,其特征是前顶升气缸(1)与前支撑点检测光电开关(2)连接,后顶升气缸(4)与后支撑点检测光电开关(5)连接。
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103204364A (zh) * | 2013-03-22 | 2013-07-17 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 白车身定位检测装置 |
CN116119249A (zh) * | 2023-02-03 | 2023-05-16 | 长沙和创机电设备有限公司 | 一种汽车零件转运装置 |
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2007
- 2007-07-23 CN CNU2007200408270U patent/CN201087019Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN103204364A (zh) * | 2013-03-22 | 2013-07-17 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 白车身定位检测装置 |
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CN116119249B (zh) * | 2023-02-03 | 2023-07-18 | 长沙和创机电设备有限公司 | 一种汽车零件转运装置 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080716 Termination date: 20140723 |
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