CN213768377U - 一种电杆运输装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种电杆运输装置,用于提高运输电杆的工作效率。本申请实施例方法包括:底板、升降装置、伸缩装置、承载车以及夹紧装置,所述升降装置安装在所述底板的上方,所述夹紧装置安装在所述升降装置一端,所述底板下方左右两侧安装有伸缩装置,所述伸缩装置用于根据运输物品长度的不同进行伸缩长度的调节,所述伸缩装置与所述承载车连接固定,所述底板下方四角处安装有固定脚座,所述底板可与若干种驱动车辆连接,所述底板下方安装有第一固定套环,所述承载车上方安装有第二固定套环,所述夹紧装置用于夹紧运输物品,所述第一固定套环与所述第二固定套环配合用于固定运输物品,配合有升降装置将运输物品进行升降处理。
Description
技术领域
本申请涉及材料运输领域,具体涉及一种电杆运输装置。
背景技术
在农村配网改造过程中,水泥电杆用量较多,且使用分散,由于山区地型条件的限制,无法直接将装载了电杆的大型运输车开到需要安装电杆的每一个位置,基本上是在靠近安装地点的主干道上把电杆卸下后,再通过二次运输把电杆转运到相应位置。
以往电杆转运使用的炮车为小型轮胎配置槽型卡槽固定电杆,以多人一起将电杆抬上炮车,再人工运输至电杆坑位处。虽然炮车轻便简单,但在转运工程中处处存在着较大的安全隐患,稍不小心就会磕伤手脚,甚至损坏电杆,且运输过程费力、费时,增加人工费用的成本,运输工作效率得不到提升。
实用新型内容
本申请实施例提供了一种电杆运输装置,用于提高运输电杆的工作效率。
本申请提供了一种电杆运输装置,包括:底板、升降装置、伸缩装置、承载车以及夹紧装置,所述升降装置安装在所述底板的上方,所述夹紧装置安装在所述升降装置一端,所述底板下方左右两侧安装有伸缩装置,所述伸缩装置用于根据运输物品长度的不同进行伸缩长度的调节,所述伸缩装置与所述承载车连接固定,所述底板下方四角处安装有固定脚座,所述底板可与若干种驱动车辆连接,所述底板下方安装有第一固定套环,所述承载车上方安装有第二固定套环,所述夹紧装置用于夹紧运输物品,所述第一固定套环与所述第二固定套环配合用于固定运输物品,配合有升降装置将运输物品进行升降处理。
可选的,所述升降装置包括:升降液压缸、固定架、转轴以及连接块,所述升降液压缸安装在所述底板上方,所述固定架安装在所述升降液压缸上方,所述固定架一端与所述转轴连接,所述转轴在所述底板上,所述固定架另一端与所述连接块,所述转轴与所述固定架连接固定。
可选的,所述夹紧装置包括:第一转动轴、第二转动轴、第一转动电机、第二转动电机、第一抓手以及第二抓手,所述第一转动电机与所述第二转动单机安装在所述升降装置的连接块上,所述第一转动轴与所述第二转动电机连接,所述第二转动轴与所述第二转动电机连接,所述第一抓手与所述第一转动轴连接,所述第二抓手与所述第二转动轴连接。
可选的,所述伸缩装置包括:第一液压缸、第二液压缸、第一连接板以及第二连接板,所述第一液压缸和所述第二液压缸安装在所述底板下方的左右两侧,所述第一液压缸与所述第一连接板连接,所述第二液压缸与所述第二连接板连接,所述第一连接板与所述第二连接板的一端设置有第一孔口,所述第一孔口设置有内螺纹。
可选的,所述承载车上左右两侧设置有连接板块,所述连接板块上设置有第二孔口,所述第二孔口设置有内螺纹。
可选的,所述第一液压缸安装在第一箱体内部,所述第二液压缸安装在第二箱体内部,所述第一箱体和所述第二箱体设置为中空结构。
可选的,所述第一孔口与所述第二孔口之间通过螺栓紧固连接。
可选的,所述第一固定套环和所述第二固定套环两边设置有连接套板,所述连接套板上设置有连接孔口,所述连接孔口设置有内螺纹,所述连接孔口之间通过螺栓紧固连接。
可选的,所述第一固定套环与所述底板的连接方式为可拆卸式连接,所述第一固定套环上方安装有拉伸装置,所述拉伸装置用于增加所述第一固定套环与所述底板之间的距离。
可选的,所述第一转动电机以及第二转动电机与蓄电池电性连接。
从以上技术方案可以看出,本申请实施例具有以下优点:
通过设置有升降装置、伸缩装置、承载车以及夹紧装置,升降装置安装在底板的上方,夹紧装置安装在升降装置一端,底板下方左右两侧安装有伸缩装置,伸缩装置用于根据运输物品长度的不同进行伸缩长度的调节,伸缩装置与所述承载车连接固定,底板下方安装有第一固定套环,承载车上方安装有第二固定套环,夹紧装置用于夹紧运输物品,第一固定套环与所述第二固定套环配合用于固定运输物品,配合有升降装置将运输物品进行升降处理,其中,底板可与多种类型的车辆进行连接,为物品的运输提供动力支持。通过各个部件装置的配合,能够减少在运输过程所花费人力以及工作成本,有效的提高运输电杆的工作效率。
附图说明
图1为电杆运输装置中伸缩装置收回示意图;
图2为电杆运输装置中伸缩装置展开示意图;
图3为电杆运输装置中伸缩装置收回侧面示意图;
图4为电杆运输装置中承载车结构示意图;
图5为电杆运输装置中底板与承载车连接示意图;
图6为电杆运输装置中运输水泥电杆示意图。
具体实施方式
在本实用新型中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅用于说明各部件或组成部分之间的相对位置关系,并不特别限定各部件或组成部分的具体安装方位。
并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
此外,在本申请中所附图式所绘制的结构、比例、大小等,均仅用于配合说明书所揭示的内容,以供本领域技术人员了解与阅读,并非用于限定本申请可实施的限定条件,故不具有技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下,均仍应落在本申请所揭示的技术内容涵盖的范围内。
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
请参阅图1至图6,本实用新型公开了一种电杆运输装置,包括:升降装置2、伸缩装置4、承载车5以及夹紧装置3,所述升降装置2安装在所述底板1的上方,所述夹紧装置3安装在所述升降装置2一端,所述底板1下方左右两侧安装有伸缩装置4,所述伸缩装置4用于根据运输物品长度的不同进行伸缩长度的调节,所述伸缩装置4与所述承载车5连接固定,所述底板1下方四角处安装有固定脚座,所述底板1可与若干种驱动车辆连接,所述底板1下方安装有第一固定套环11,所述承载车5上方安装有第二固定套环51,所述夹紧装置3用于夹紧运输物品,所述第一固定套环11与所述第二固定套环51配合用于固定运输物品,配合有升降装置2将运输物品进行升降处理。
在本申请中,运输的物品主要是水泥电杆,但不限于只是针对水泥电杆,也可用于运输其他物品,在本申请中不做具体限定,本实施中,在对水泥电杆进行运输之前,将底板1安装在车辆上,对车辆的种类不做限定,例如:运输车和农用车辆等,用于为运输水泥电杆提供动力支持,在将底板安装在车辆上之后,调节好升降装置2的位置,升降装置2的一端与伸缩装置4连接,利用升降装置2,可以将水泥电杆从地上或者是其他位置进行升降处理,在将水泥电杆升到与第一固定套环11同样的高度后,工作人员将水泥电杆放置在第一固定套环11中;并将伸缩装置4调整到大于水泥电杆长度的位置,其中,承载车5与伸缩装置4的连接方式为可拆卸式连接,在第一固定套环11将水泥电杆的一端固定之后,利用位于承载车5上的第二固定套环51将水泥电杆的另一端进行固定,方便将水泥电杆进行运输处理,节省了大量的人力,提高水泥电杆的运输效率。
可选的,升降装置2包括:升降液压缸21、固定架、转轴22以及连接块,升降液压缸21安装在底板1上方,固定架安装在升降液压缸21上方,固定架一端与转轴22连接,转轴22在所述底板1上,固定架另一端与连接块,转轴22与所述固定架连接固定,升降液压缸21用于对物品进行升降处理,在实际应用中,升降装置2配合有夹紧装置3用于对物品进行夹紧后再进行升降处理,其中,夹紧装置3包括:第一转动轴、第二转动轴、第一转动电机、第二转动电机、第一抓手以及第二抓手,第一转动电机与第二转动单机安装在升降装置2的连接块上,第一转动轴与第二转动电机连接,第二转动轴与第二转动电机连接,第一抓手与第一转动轴连接,第二抓手与第二转动轴连接。
在本实施中,转轴22安装在底板1上,固定架一端与转轴22连接,升降液压缸21一端与固定架连接,升降液压缸21另一端与底板1连接,在实际应用中,利用升降液压缸21将固定架下降一定的高度,下降的高度根据需要搬运的水泥电杆所处的高度进行决定的,在固定架的高度下降之后,将位于固定架一端的夹紧装置3对水泥电杆进行夹紧,具体操作如下:第一转动电机和第二转动电机进行工作,第一转动电机带动第一转动轴进行转动,第二转动电机带动第二转动轴进行转动,在第一转动轴和第二转动轴的转动下,第一抓手和第二抓手通过旋转形成一个可以包围住水泥电杆的形状,例如圆形或椭圆型等,具体不做限定,通过第一抓手和第二抓手的配合,可以将水泥电杆的一端进行包围固定处理,在固定包围住之后,利用升降液压缸21可以将水泥电杆进水升起处理,待升降液压缸21将水泥电杆的高度运输到与第一固定环合适的位置后,利用第一固定环将水泥电杆的一端进行固定处理。
可选的,伸缩装置4包括:第一液压缸、第二液压缸、第一连接板以及第二连接板,第一液压缸和第二液压缸安装在底板1下方的左右两侧,第一液压缸与第一连接板连接,第二液压缸与第二连接板连接,第一连接板与第二连接板的一端设置有第一孔口,所述第一孔口设置有内螺纹,其中,承载车5上左右两侧设置有连接板块,连接板块上设置有第二孔口,第二孔口设置有内螺纹,第一液压缸安装在第一箱体内部,所述第二液压缸安装在第二箱体内部,第一箱体和所述第二箱体设置为中空结构,第一孔口与所述第二孔口之间通过螺栓紧固连接。
在本实施中,第一液压缸安装在第一箱体内部的一端,第二液压缸安装在第二箱体内部的一端,需要说明的是,第一箱体的长度以及宽度大于第一连接板的长度和宽度,第二箱体的长度以及宽度大于第二连接板的长度和宽度,在实际应用中,在第一固定套环11将水泥电杆的一端固定住之后,第一连接板在第一液压缸的作用下向外伸出,第二连接板在第二液压缸的作用下向外伸出,其中,第一连接板的伸出长度与第二连接板的连接长度相同,将承载车5通过螺栓连接的方式与第一连接板和第二连接板连接在一起,连接完成后,工作人员将水泥电杆的另一端放置于位于承载车5上的第二固定套环51中,通过第一固定套环11和第二固定套环51的作用,可以很好的将水泥电杆进行固定处理,防止在运输过程中发生滑落造成人员的伤亡或是造成水泥电杆的损坏,固定完成后,即可以对水泥电杆进行运输,操作简单,工作效率高。
需要说明的是,第一固定套环11和第二固定套环51两边设置有连接套板,连接套板上设置有连接孔口,所述连接孔口设置有内螺纹,所述连接孔口之间通过螺栓紧固连接,第一固定套环11与所述底板1的连接方式为可拆卸式连接,所述第一固定套环11上方安装有拉伸装置,所述拉伸装置用于增加所述第一固定套环11与所述底板1之间的距离,第一转动电机以及第二转动电机与蓄电池电性连接。
需要声明的是,上述实用新型内容及具体实施方式意在证明本实用新型所提供技术方案的实际应用,不应解释为对本实用新型保护范围的限定。本领域技术人员在本实用新型的精神和原理内,当可作各种修改、等同替换或改进。本实用新型的保护范围以所附权利要求书为准。
Claims (10)
1.一种电杆运输装置,其特征在于,包括:底板、升降装置、伸缩装置、承载车以及夹紧装置,所述升降装置安装在所述底板的上方,所述夹紧装置安装在所述升降装置一端,所述底板下方左右两侧安装有伸缩装置,所述伸缩装置用于根据运输物品长度的不同进行伸缩长度的调节,所述伸缩装置与所述承载车连接固定,所述底板下方四角处安装有固定脚座,所述底板可与若干种驱动车辆连接,所述底板下方安装有第一固定套环,所述承载车上方安装有第二固定套环,所述夹紧装置用于夹紧运输物品,所述第一固定套环与所述第二固定套环配合用于固定运输物品,配合有升降装置将运输物品进行升降处理。
2.根据权利要求1所述的电杆运输装置,其特征在于,所述升降装置包括:升降液压缸、固定架、转轴以及连接块,所述升降液压缸安装在所述底板上方,所述固定架安装在所述升降液压缸上方,所述固定架一端与所述转轴连接,所述转轴在所述底板上,所述固定架另一端与所述连接块,所述转轴与所述固定架连接固定。
3.根据权利要求1所述的电杆运输装置,其特征在于,所述夹紧装置包括:第一转动轴、第二转动轴、第一转动电机、第二转动电机、第一抓手以及第二抓手,所述第一转动电机与所述第二转动单机安装在所述升降装置的连接块上,所述第一转动轴与所述第二转动电机连接,所述第二转动轴与所述第二转动电机连接,所述第一抓手与所述第一转动轴连接,所述第二抓手与所述第二转动轴连接。
4.根据权利要求1所述的电杆运输装置,其特征在于,所述伸缩装置包括:第一液压缸、第二液压缸、第一连接板以及第二连接板,所述第一液压缸和所述第二液压缸安装在所述底板下方的左右两侧,所述第一液压缸与所述第一连接板连接,所述第二液压缸与所述第二连接板连接,所述第一连接板与所述第二连接板的一端设置有第一孔口,所述第一孔口设置有内螺纹。
5.根据权利要求4所述的电杆运输装置,其特征在于,所述承载车上左右两侧设置有连接板块,所述连接板块上设置有第二孔口,所述第二孔口设置有内螺纹。
6.根据权利要求4所述的电杆运输装置,其特征在于,所述第一液压缸安装在第一箱体内部,所述第二液压缸安装在第二箱体内部,所述第一箱体和所述第二箱体设置为中空结构。
7.根据权利要求5所述的电杆运输装置,其特征在于,所述第一孔口与所述第二孔口之间通过螺栓紧固连接。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的电杆运输装置,其特征在于,所述第一固定套环和所述第二固定套环两边设置有连接套板,所述连接套板上设置有连接孔口,所述连接孔口设置有内螺纹,所述连接孔口之间通过螺栓紧固连接。
9.根据权利要求1至6中任一项所述的电杆运输装置,其特征在于,所述第一固定套环与所述底板的连接方式为可拆卸式连接,所述第一固定套环上方安装有拉伸装置,所述拉伸装置用于增加所述第一固定套环与所述底板之间的距离。
10.根据权利要求1至6中任一项所述的电杆运输装置,其特征在于,所述第一转动电机以及第二转动电机与蓄电池电性连接。
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